天津首套房贷重回“5时代”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海市宥嘉机械科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)衬楔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍退负腊,所以在这篇文章中蝎糜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炬税藉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )裙写。作为整个车系当中的中配车型糖,MacanS绝对是性价比最高的一款阔。只需要多付出13万士,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元岁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蒜储:10.9万 车辆总价(含增值税)删残绦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷田,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件彤掂祥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大埂,当然这些选装件也个个价值不菲秆察。毫无疑问达蝎,我测试的MacanS同样选装了不少配置陷腐囱,加上所有的选装件之后轮棱,车辆的总价也达到了79.79万噶甘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm香饲届,轴距为2807mm与奥迪Q5相同录胳骏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腻苇,比中低配车型长了18mm隙东闺。从数据上看啊险,MacanS除了高度和轴距之外拢风,都要比Q5大一些谜辜缺,但是由于MacanS车身足够低矮曝婪,所以从视觉效果上来说兄,MacanS的车身显得更加紧凑淖秘,也更加运动粹灰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扔建,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菩短。如果光看前脸的话柏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo但廷乘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挠设,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沪噶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈笆癌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19便釜。如果不选装的话咆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酿躲。   MacanS紧凑蒂磊难、简洁的尾部设计斯匿居,充分体现出了它的运动风格检鞠,简单的尾部线条用最平实的设计语言膛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蛇祁美。同样运动的还有它的尾灯版涎豆,狭长怕、扁平的尾灯造型鸽案,与尾部线条搭配极为和谐迁怀,起到了画龙点睛的作用培雾乔。   内饰方面艘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格违,运动中不失豪华感害缆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘书胎辑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉完便宋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绢奴密。但是有些遗憾的是图,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刃嚼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挥惮,感受并不算太好矗掏。   Sport Chrono组件加,包含了中控台最上方的计时钟号、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坑副。只有选装了Sport Chrono组件捻丢拐,车辆才可以进行弹射起步鹅激硷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少煤,但就算是为了那个做工精致的计时钟芬玫,选装Sport Chrono组件也是值得的饲,毕竟1.8万元的价格迸,对于保时捷车主来说也并不算贵坡。   换挡杆周围密密麻麻的按键暑,对于接触Macan时间不长的人来说疾捆,绝对是个噩梦划咎,想要记清楚它们的准确位置孔方,真的不是件简单的事情诚痊顶。起码在我开Macan的一段时间里擅,每次操作我都要低头确定按键的位置杭屑,真的不太方便婪勿。" "  在国内提到奥迪抹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沧结,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梨便,随着奥迪开发更多的细分化市场车型朗臀蠢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱选,这其中就包含SUV以及小型车练煌撇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丝蜂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颁麻想?   在外观方面犊汝,奥迪A3延续了家族外观设计雌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垢宏惮,用在这样一款小车上显得更有气势概堡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吓工,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呜垦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赶,辨识度非常高煎秽,同时大灯下部还带有清洗器芬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能考恫报。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碳懂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咐勃俏,至少看起来没那么晃眼房疵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扯吃贺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯亲侯谓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喜汞匹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应的疮涡,起到了很好的效果鲜赏秃。侧面的造型上在A柱位置最高踞稻谋,整个车型几乎以平直收尾钉箱么,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柏,同时让整车侧面看起来更大一些蒋天。   A3的车顶采用了黑白色的设计峡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大都糯硕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涎倦嘎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎街别吴,轮胎尺寸为225/45R17牟休,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂下,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂豹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现外。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酣渐,整体呈现梯形结构腿,尾窗底部与腰线持平沃令被,尾窗面积最大化保证后方的视野耻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啦,不过内部也采用了普通灯泡光源壁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒停好呐洪擅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痊喘夯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倪饱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌漂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓤忌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔽闻,S80L自进入中国之后堆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素第需较。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恭崔扔,但它所具备的那种低调内敛的气质日,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绒。   2014款S80L通过对细节设计的改变劣,让自身在没有经历换代的前提下颧琴薯,进一步提升了性价比乏胸履。面对强手如云的豪华C级车市诚9,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感点隘拟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔚贺,想要抢占主流豪华车的市忱钏恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓢寥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缚。   新款S80L对前部进行了细微的整容儡高菜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滔岸,同时也紧随时代的脚步勾硷的。相对保守的前大灯设计科,已经不再能够满足时代的需求惶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贝聪,但至少与时代接上了轨购趁搪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闲寞,近5米的车长和近3米的轴距表现跺,让它在尺寸上并不会有劣势歧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质设。外后视镜新加入的镀铬设计豁播蓝,虽然是新款S80L最显著的改变之一骚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点划矛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格败,沃尔沃式的家族化尾灯造型芭立麓,成为S80L尾部最显著的标志性设计芯叭蔫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幕慰蠕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赔痉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哇匠百。   本文导航   分享到桐财:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中其恐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戌唬倘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梆喀钮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逗。不过旗下的产品线也过于单一稼涪捞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际埃啼,所以便下探市尘痢,推出了紧凑级的GA3车型掠皇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手逃苛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宝禽蜡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级甲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出美哩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鸥累,也可以看作是GA3的升级版车型幕宋,依旧主攻家用紧凑级车型市场闺。但是作为升级版车型皆秋绩,GA3S在外观设计方面有所升级恐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉档。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冗红踏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冗靠谋,使整车显得稳重而不失时尚感秀蠕财。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上社掏困,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧加、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唉饶簿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逞拧。此外歌守荤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饲评,为双五幅铝合金轮毂酬蛔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大请兢解,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调圭桑锌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长萎焙冬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型顷,传祺GA3S的造型设计并不落后墨构佬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手女围兑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怪陶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巷叉努,12万出头的价格或许已经超出你的预算苏救票,但是无论是从配置还是动力来说搓,值得去掏这个钱项汀。可能我这些话有些官方措辞散,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法路厦烷。   1.0T嘉年华外观拭立:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术频滴。为了搭配这台发动机辆浆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夏挥伦。   内饰部分财肚漆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致魄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些渺梗粒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点档,这个级别的车型非常少见肪。但并没有设置外部开关心了,而是需要进入屏幕内关闭扔雄废。   本文导航   分享到头:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺充籍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外图剩绵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆板巫觅,与大众168万的海外销量相差无几册。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宦虑拣,依然凭着一款SUV车型垫诫距,在国内获得了不低的曝光率梧昧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晌色矛。今年4万台的预计年销量妙搬儒,相信有一大半都将由这款车完成室。虽然这个价位区间的SUV里侧啸,无论国产进口都有不少车型可焉芟汗琛,但路遇科雷傲的几率依然不低盲然稍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戎屉秘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢人?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV偏嘿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亨。这款车的发动机及变速箱等核心技术彪摧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型踞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备天哭,并保持了雷诺一贯的安全水准飘达。而今天我们试驾体验的涤,正是这款车的第二次改款荡仙,已于2013年在成都车展上市躬培。   外型上段烘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化墙悉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爆槽,倒是显得有些“萌萌哒”惮戊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气漠变,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶修。   侧面造型上陌汇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痞蒙敦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘旦顷。虽然尺寸算不上大家,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的品颧搏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重导恒胜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条施矢歇。另外隙曹,2.5L发动机搭配适时四驱系统戒敞乔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗜净。   尾部造型依然圆润封偶,和略显呆萌的前脸很相称囤罗虫。上下对开的尾门很实用泥居了,节省了上门开启需要的空间鸵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围躬加,载货坐人两相宜颈嗽访。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出橙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性人。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多看陷聪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例臀凯速。当然雹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帛呵珊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腊浑淬、大黄蜂汹莱娶、救护车等“老熟脸”们会出现方韦,编剧还添入了不少新角色恫,比如老牌人物“探长”砂馁朗,军械武器专家“十字线”阂席,以及人造变形金刚“螫刺”等荣。对于最后这一名小角色而言厕哄,它的“身价”并不算昂贵兼沪,并且在现实中壬,它的综合表现也算是可圈可点孟拘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挥撬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目柿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科愤,说到这里倡撬嫁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堵徒宦。   言归正传燎咀泰,牺牲自我侨,从而使“大黄蜂”更加强大签儡瞪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色看镭剂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中干氓钉,想要拥有它并不难酷乳灯,最低11.99万元就能圆你这个梦该娜,只不过它不具备变形功能妙摧肺。   从设计以及尺寸上就不难看出九艾菠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台非施,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堵传,所以对于大部分人而言按,创酷在视觉接受程度上要更理性一些庆水。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表警时缸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苹薯费,具有相同的特质的车型还有福特翼博疆、标致2008让型。在对表面参数对比后俊,创酷的优势还是比较明显的绒步斡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响俩未纶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谰晴躲,平和的尾部霓供、延伸至后翼子板的尾灯组桔、向上提升视觉的包围等等馈侨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点牌触,当然也没有明显的不和谐感署。" "     对于英菲尼迪来说深桂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌射壁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骄粮颗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妓伸谎,这最为主打的当属轿车Q系列曹搔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50咐抬,在现在都在大搞涡轮增压的时代隧懈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篇块镁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎星抨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受褐,而今天捕电陋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腺扰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嫁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的次葛羡,就是英菲尼迪的G系列产品骨,而随着采用新的命名方式坝力,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盛,从之前曝光的一系列的概念车来看谋睛汕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巾多会,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筐赔倾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哪纽泡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磋描捅,而带有这种印象而来的就是千桂:这车动力强么愧莲?怎么看就像是卖外形的呢颅枫函?   首先在外观上茅烙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捎,采用了更为吸引眼球的设计思路乖眠省,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人顶捶柏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高豆刑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉璃雄怒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娃套,同时也充满了一种力量感估。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揽础,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辰撼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观比谰。   在车身尺寸上俏帘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整干速,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡佩慕磕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捻衰性,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准愁捻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅角,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份馁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魄软沏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中褐吹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些计恭鸵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炭咐,在这个级别算是中规中矩阶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列残褪啃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要完脐梯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敞叉馅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格称,同时也保留了圆润的线条风格疆旅收,尾灯的点亮效果依然印象深刻博愧姬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准彪菊咯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伤,这样增加了尾部的层次感歌棉量。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衅嫌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骗鸥僚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型崩贬财,并且入门售价也仅10.98万元赡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低死淋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裤入涎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辱溶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表相鹊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面师,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些憨,但车身上的差距并没有售价来的明显串,因为锋驭真的比它们便宜太多了铜妇羡。除了合资对手以外秃差,它10万元起步的售价柑摄丹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恕登虑。   铃木锋驭的外形设计上离拧,我听到最多的就是两种声音噶柯桂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膝,而另一种则是感觉外观不好接受镣工攘,很少有介于中间位置的人履,毕竟外观是一种很主观的感受丧,仁者见仁智者见智贤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格旦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车换,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型好嚼狸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妊来,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墙眷烷。接缝处体现最为明显擎,而且它在内饰配色上也相当讲究位沁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位强辅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷硷须。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节赂仁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诗,售价为15.48万元九,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比藉徐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陈,性价比有多高了吾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芯缓。况且口纲陪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统台茸厦,还是非趁眩厚道的靖腐防。   本文导航   分享到僳散:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虾抛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升壬聘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铰强,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额差,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万董腥,这作风跟大哥卡宴如出一辙把。中配的MACAN3.0T车型(官方售价星箩挨:68.79万)在选配后价格逼近90万元烤梅,而且市场上目前一车难求臼。那么问题来了蔼哩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠本圭火,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊需时,到底这两车有什么区别拦炽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异翘祟,帮你捋捋思路嘶赔慷。   注亭汹: 实拍车型为MACAN 2.0T趣,为了让您一目了然绿淖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盖潍浅。   内饰燃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戳寇羞,可以说走在大街放眼望去到处可见轨。基于目前的消费理念葛,如果花20-30万去购买一辆SUV埠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观退、实用的内饰操馆讥、以及良好的通过性冗墙,另外还要满足偶尔越野的需求谦澄。面对人们如此苛刻的要求皑吃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测础抵,看看这些车究竟能否满足众人的需求膘款戊。相比其他媒体的评测方式墙,我们易车选择了多人评测的模式盼踢惟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筷斑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评譬。    此次我们挑选了7款SUV车型氛,分别是丘坡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宫泥,分别来对它们进行详细的测试磋炼旧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)悔邻薄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挎罢:25.28万元   市场优惠呕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V煞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻当爸龟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主块挤矫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚十,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惕呛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计路擞腻,看上去更加的协调铝。   至于尾部方面愧龄秘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了曹,乍看上去有些沃尔沃的影子佩,整体采用了立式的设计风格森,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲摧猛,尾窗位置比老款更直也更靠后岗兰缄。   小结纤劫疤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淳婚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象京卫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调柒浩,前后不是很搭调节颁,尤其后部的立式设计香,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腾讨,但空间利用率上则会相对减锌荽唷,比较适合那些舒适一族激。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陶捣:25.28万元   市场优惠躲书火:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了礁菱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车靶拦,新车的整体造型十分具有张力事竭幢,五边形的进气格栅更具立体感匙黄,镀铬装饰一直延伸至车灯内靛譬掏,大大增强了整个车头的时尚性施。   尾部的整体设计同样强调动感与张力携顾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哩色辞,但整体并不是LED的灯组设计疤唉赁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拣,在视觉增加了整体感的同时铆,也大大提升了整车的运动性窟。   小结庙四糯:马自达CX-5在几辆车中刃锈,我认为是最具动感的一款赌递帘,整车前后比例十分协调前,外加搭配蓝色车漆害,使得自身更具个性丰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呈郝花,详情请见后面的驾驶感受篇勾怜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敝:26.78万元   市场优惠憋:1000元   如果不知道它是奇骏的人赋,在大街上看见这款车讥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化趟,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛇,整车不再是那么的棱角分明烷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉担贯订,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿来。   由于采用更具流线的造型设计驶奶讳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廖呵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丝媳掏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氢奋。尾部的造型也不再是那么的方方正正厘,尾灯与前大灯造型相呼应快办,并搭配镀铬饰条加以点缀啥兔。   小结烤:由于我个人的车型为2010款奇骏膊抄,所以面对这款全新一代的车型骸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搏坦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阑劳芜,奇骏是个不错的选择俊快。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烯:27.28万元   市场优惠仓绕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铆忌肌,就得到了广大消费者的极高关注度艾,整体设计与上一代差别很大豆抖柿,不再是中庸的形象秽答缸,而是更加犀利的造型捻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息愤签愧,前中网分为两段式设计确埃,但两块黑色的格栅全是假的盗杆,完全是用来装饰用的礁悲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅限盆。   熟悉老款车型的人都知道顽瞧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积分,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羡舒嘘,从而保证了行程的安全性锭。   小结肌部齿:这款RAV4整体添加了越野套件其,所以并非其原车面貌妥。但无论是否经过套件的选装两男嗅,整体的造型还是十分具有潮流气息的兴牧荆,另外值得一提的是圈赁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兄,依然是几款SUV中表现最好的戈恨,注重空间表现的朋友们值得考虑剩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丰把:31.58万元   市场优惠宠沟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款罕,所以变化并没有其余车型那么大谴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了璃比墓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嚼阑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格色俗敲,棱角分明才是其主基调久。   后方整体没有太大的改动坑锻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了隶逃,设计很好的与前大灯相呼应辖罐,夜间看起来十分的醒目社镶牢,整体也很协调黄熟。   小结兄围:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力稀溉警,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敌哦雄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉偿口枫,途观还是比较不错的选择溜纱揩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抢礁:25.28万元   市场优惠婆盯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝桓薨克斯的外观捌藏,那么这款翼虎你必将也会喜欢急,因为它的造型就是一款大号儿的“赶洌克斯”铜旗龄。单条镀铬饰条所组成的前中网畅,显得整体十分的修长干四,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脖胎巩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谜山,提升了整车的档次哥仑疆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挪吠。   小结唇迸肠:翼虎是福特家族的新豆级厝 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富蹋克斯的身影檄啡逗,而对于新款傅砥毡停克斯的整体造型刀扦,个人觉得还是很不错的敌铅,那么如果您要是和我持有共同的观点涟挥,并且想拥有一辆SUV车型趣缚狮,翼虎绝对是首选范围壕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颈毁犬:27.69万元   市场优惠陪筋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涡,但随着Jeep旗下车型不断的改款岛洽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疾极,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凛笑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戒,圆圆的大灯以及垂直的中网蒋,无疑均是Jeep最原有的样子锣冷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型焦凄,无论是后风挡还是尾灯桂,都为方方正正的样子券,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桑。   小结室惋坏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹拥セ痢,淳朴造型及棱角分明的设计吻,在保留Jeep家族血液的同时池,也为整车的空间做出了较大的贡献咳栋围,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的无缺填,详情请阅读后面的文章寇。   外观总结搁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性潮,基于每款车型的特性片,有的为小改款伎体稗、有的则为全新一代恒拜甲,所以有的基本没什么变化秀毋违、有的则“面目全非”僻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吭耪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别唉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息随铆碾。通过每款车型下方的小结偿电开,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型架弊笨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窍疼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐晒陕,你可以理解为营造纯正的氛围拒搬第。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来韭该取,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合干静古,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毕棵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扳稗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颇弄,绅士气质是宾利的“看家本领”堤翟。往往眷奴版,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限充柬。现在蓄匈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h觅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让篙。自古以来嚷测,“Speed”一直是宾利的性能标签蹬,以此向2003年垄断勒芒冠搏恢、亚军的Speed 8赛车致敬身。    作为宾利历史上最快的量产车型苗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓬,当然罐逛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奢。    伴随著经济实力的提升贺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强飘,当你身处被“泰禾北京院子”吐醒离、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规柿,肯定会追求更高层次身份上的匹配醛。我几天前去宾利销售中心交盛村,它长廊式展厅规奈娑捶玻宏伟牵,处处是浓郁咖啡香犬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啥,对其购买力是不置一丝的怀疑凤琶。我想煽粱莱,只有宾利鹤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亭邵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肃赡弦。我敢很确定的告诉电脑前的你们彭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谰萝崎,在中国未来一定能卖到脱销昂。   >> 写在文前史构:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匈,英国品牌的表现令人忧心忡忡氦祷淮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洼,它们目前都散落在世界各处帝,有的受到追捧有的则走向终点伙。即使获得成功的英国品牌汾词伺,它们仍为自己贴上的“德国标签”告、“印度标签”的身份感到忧虑蚕哎肠,毕竟磺晶逝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除策耍够。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造雇咐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侈、原木的袅袅余香脾赡捶,这种气味只属于宾利徽、劳斯莱斯们干款和,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严片瞬镀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氦盼抄。    从业这么多年话祟佳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元好晚拦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心币委诫,囊中羞涩遥不可及自然很重要芬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦爸。我认为一辆好车晚,应该让驾驶者舒服健、安静擎仓、惬意的完成从A点到B点的旅程裙醛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快上,却实现不了我小小的梦沙戚辅。我一直认为腔甩稍,真正的贵族丸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吧梯,即便妥协仍然能坚守初心啥隶。此话适合改变自己的GT Speed氓偿偿,你知道吗未?世上最难的事情就是超越自己使,GT Speed做到了 写罗搪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晤,当你启动它时捂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屎叼达。   >> 外观蒙版:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身魔,作为宾利目前最为畅销的车型刚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逼头搁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级彪划邦。但是澄鼓达,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衫弄陇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节殊凤俩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呵汀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缎胳哄。当然撵贤瞬,大部分“土豪”车主也不在乎康,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沏堕刮。    外观提升不是GT Speed的精髓剔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舱辆,动力胳檄恢、刚性购迹锤、减重上的工作任重道远七。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg迷溺虱,仅有2.3吨怀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斤。不要小看这350kg刀,几乎是一台V8发动机的重量僳挟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件换燎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谈、多连杆后悬挂和防倾杆等伞邢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绩密踏,分别是Burnt Orange(橘)肌垢、Sequin Blue(蓝)吐、Excreme Sliver(银)趟杀痉。为了凸显GT Speed的特殊栏弓切,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)部恫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宝暗纱。宾利工作人员表示褥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楔爽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腔,尤其是在中国等兴新市场更是突出镁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胶烁。    你知道胖子多么努力吗惕栖鞭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时摧胃谴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形佩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超貌。那些把高性能作为卖点的品牌贫粒,现在宾利也有资格和你们一较高下勃弦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拇凌燎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致葛洼恐,其尺寸为(mm)挠:长4806缄携、宽2227悄棱伸、高1394胎问狙,轴距为2746mm颗。我知道境,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坤诞蛊,为了让你做到心中有数帆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茫。与竞争对手相比攀梗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卸镀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啤清睬,哪怕国内的环境日趋恶劣磋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值漠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睫拼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭券铺,整个过程大约需要22秒孔玫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骄坛,从而避免占用后备厢大部分的空间碧咳币。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怒吞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚相归,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钠煞,没有法拉利暴躁搜餐,缺点恐怕是不高调哦乘。不信你点击上方视频听听视频里声音好。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嘛事镰: 作为欧陆GT的性能旗舰檬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角路,不仔细研究根本发现不了它的区别宫舍蹿。虽然外观变化之处并不算多琉,但是对于轻量化仙敖垮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邓。" "   7月21日料,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痪松。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翅私猛、北汽E150惶冯,成为第一期家用空间王冠军稀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闻菏水。它们会有怎样的空间表现桶轮,不如一起来见证习钦。 本期内容开始前米客,先来看看第一期文章中网友们的评论吧味山寂: 好了袱,正式开始第二期内容骚横嘲。不过简单说几句票,为了没看过第一期的网友们通稍:    你可能会发现炼箔,随着岁月流逝垒另俩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拖,也当起了小爸爸康雹垄。恰此时肝,他们对车的选择可能也有了新的取向邻,空间大琼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素让。    基于此偏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翁抄,让大家对车辆的实用性有个较全面屑行踞、正确的认识田。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秀乓惫、模拟一家三口郊游的情景实测骗皖、细节空间的展示绩、实体娃娃的数据测量四个环节进行惟。   话不多说泛惺,有请今天的选手哗,登吵盒! 第一环节攫华:堆放整理箱弛,能放多少放多少    由于很多厂商赴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升石昧括,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舱僳镭,也会帮你量化一下车到底能装多少升势味,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浚噬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号令倒秘,并加以不同颜色区分谈盛鲁,目的是给你呈现最直观的感受热帽森。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妥攻娄,仅供大家感受一下泡睦。今天我们拿箱子说话滑量,看看它们这种数据到底能装多少箱子蓟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下关桔荤:由于时间关系赴捂,我们这次只借到了骊威的低配版疥诫咐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓢史枚,但高配版的骊威有这一功能纺幸。 首先出场的是骊威插哎:    状态一僳:单纯的后备厢空间 状态二颈难:放倒后排座椅后的空间 状态三墙脑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评金: 骊威一如我们所想的那样挤晒,空间的确是其一大卖点稍裤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奥酸,小伙伴们都惊叹了!骊威屉醒姑,实力不凡录卡猫。   其次出场的是致炫闯棚:    状态一驶骋危:单纯的后备厢空间 状态二梳:放倒后排座椅后的空间 状态三乏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评等旧供: 就如文章开头介绍致炫时所说辩娩恰,空间未、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点躲。通过这一环节放整理箱的测试罐躬孔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脆吩晨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纶队:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一会:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二提盟茧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霓托挎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嚏须: 通过摆箱子的实战南扒,以及上面表格数据的对比陕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利县定观。而致炫与骊威差距也并不是太大肛,可见其空间不可小瞧躬较。接下来又有哪些好玩儿环节逆?而两车又会有怎样的表现呢橡吴?请继续往下看勿。" "   今年5月瓷帘李,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶圈?9挡无用艰?自由光深度试驾报告》)航斥傻。当时淡讨迸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测港故。    6月卷类阿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慧田。不过3.2L版的离地间隙旁、接近角汇、离去角娟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堡掠?    几天前荷认,我和赵璞擎砍截、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滤雇,这车还行不行摹献?    我们的第一站患宿们,魔都上海溶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赏林曹。在经历了噩梦般的改签莎权、等待勃舰亨、登机阑、继续等待之后踌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庆斤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逃:“游遍世界各地夺,开尽天下好车扫尺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑熔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方河,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邵板,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沥坪。在此我可以不吹牛X的告诉大家乔,我在纽北环实际驾驶过稿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恭却,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坚,在国内也非常抢手圈茨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升篇建,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捐穗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变康眯,基本保留了GTI所有特征沽亨乘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弦梨,在舒适配置上也更加的平民化示。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整石垢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件来突,例如两边的侧裙以及尾翼等虐辅星,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹋全。但低调的外观也有自己独有的设计元素敝徒甫,例如车头处GTI特有的红色的拉线限,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巍茄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圭沦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm榔。另外雀,新车的LED尾灯造型也很有特色接号。海外版GTI提供了红色伍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择久茬齿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巨低,但国产后或许可以与国内的消费见面耐促勒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搞,我把它们大概分成两类靶:靠谱的和不靠谱的枪挂。不靠谱的原因很多酶,有些续航里程太短豹伶,上车就开始为电量担心;有些性能太差坦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梆侧,几十万买个两门小车孺山谐,真当我们都是土豪吗耸谅?   不靠谱的理由千千万慧丰,靠谱的标准则大致相同脓罐雷。续航里程不能太短醒,加速不能太慢枢,最好还有些实用性惜扒瞬,价钱不贵就更好了亩斧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瞎景,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车说蜂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平餐察,拿汽油车举例的话涕瀑,90%以上都算得上靠谱捣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说踞,能达到及格水平的车型却不算多拨稳。我们的这辆测试车是2012款的晨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逃渭。还好时隔两年纹虎,e6的动力系统并没有发生大变化纹汾,只是外形和配置有小小的调整藐。   续航里程宝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧反手,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群台。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车使,这其实只是理论值炊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱络,实际用车时很难达到实棺县。夏天空调第尼筷、冬天暖风冉封贩、高速快了耐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程旁。   这种电动车只是日常通勤还可以绷掇,但稍微有些想法鹅衬输,想去见个朋友道返欠、买个菜倪韶,心里就得犯嘀咕疼搬。这种心中总有事悬着的感觉很难受册,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多太慧斯。   由于时间原因侩母,我们只能简单测试一下e6的续航能力申开。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缔篙,其中高速路况三分之二馈,城市路况三分之一貌褥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来龟零,我们的行程其实就是三段柔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)县,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)施。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逻侍,显示续航里程320公里剂。完成第一段高速路程时(43公里)帛岗,电池余量82%(耗电17%)甜社荡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堑碾储,电池余量63%(耗电19%)骂葱铣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)房魄,电池余量45%(耗电18%)蹋握,续航里程134公里(减少61公里)堑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点届鞍签:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懒南,比如第一段高速行驶淡,续航里程减了59公里埠空烽,而实际行驶了43公里榔铺,二者大概是0.7倍的关系仙额,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话愧冉悍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近橙宏鹅,拥堵路况似乎还更费电一些悸缚袖。" "  近两年起辞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嚷省,很多大厂都推出了自己的纯电动车乃抱虫,先不说比亚迪这些纯自主品牌南疲驳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车薯伦锭。今天亨,我们就提到了之诺这个品牌广砂瘦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敦乖漏,主打高端赐滔答,并且未来也是只进行纯电动车的研发航,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌催。今天醚摔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E连,下面我们就对这款车型做一次体验害。   之诺1E只租不卖潜,租赁价格为权:日租金为400元/天绞,长租(3年期)为7400元/月错诡锨,现在消费者就可以对这款车进行租赁纷南。   租赁价格包含透纯:车辆上牌谜勤册、充电盒安装(7.5小时充满)强夹、保险蚊、每6个月一次定期检查保养汉溅糠、车辆维修桃借锰,7天24小时道路救援彤介片、拖车以及备用车辆等匠速。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帕渭箩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哼酵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宫俩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啃,虽然亮点不是很多界,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酪认色,树立之诺自身品牌的辨识度圈雄汗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谎努,辨识度极高挠。 既然是同平台打造挥侵,那么轴距和宝马X1也是相同的儒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篱狈,尺寸为225/50 R17凯结,这款轮胎最主要是为了节能考虑肌阜揉。   本文导航   分享到郊剑暴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甩吵绒,它是南京依维柯生产的车型碎袱,隶属于跃进品牌旗下屉,是一款定位中高端的轻卡产品颈膳缕。该车是在2013年1月首次发布的许武,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)起递,为用户提供了更多的备选车型模词。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)层疥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枫颗,宝马向来不走寻常路省,旗下的SUV并非越野硬汉清算撵,而是更加注重公路操控性嗡,所以在外形上也有着自己的独到见解拳廖踞。Coupe原本只是轿跑车的特征河篱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上癸是瞬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慌敞侮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悉匙勉。在这种背景之下寿,X4应运而生鳞痪扮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诫馅,宝马对于X4的设计便更加得心应手痢突。从车身尺寸来看鞍思,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潮潘。然而实际感受上湿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔼臼爸。它们的关系就如同X6和X5赦,一个张扬丁乱、一个低调赫帽。要想肆穑酷厦秋失?X4很在行靛。   这辆X4的外观加入了大量M套件性轮郎,进一步凸显了它的运动风格稀软邻。夸张的前后包围降低了视觉重心爽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角竿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢性洼?所以浪窘凭,接近角垛轰畔、离去角这些数据对于X4来说懦情梳,根本不重要撕界茄。   和X6一样搏,性感的臀部是X4最迷人的地方闹尖芦。如果从车尾来看限,X4确实比X3运动了不少绰,高挑的腰线迪、厚重的尾部都能给人很强的力量感嚷。对于35i来说递劳,单边双出的尾排着实有些低调吃雀。尾灯的造型是典型的宝马风格沟巧,造型简单罕、大气绿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甫,前245mm俏搬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鞠踞桅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妈诫,这是一款综合静音雄、舒适曙、操控于一体的轮胎撵漆。在我看来师,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎河潦钝,似乎更为合适觅傲。" "  原标题墒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前本迷磺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谩胆,该车除了外观造型犀利莱存、内饰豪华夕入挝、配置丰富之外善杰桔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样崎甭。作为一款以年轻辽、时尚为主旋律的产品盗顺石,NX开起来的感受如何配玖隘,今天我就为大家正式揭秘拎。(注煽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称连,如NX情避需、ES防褂喷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍零晃拔:   NX车型的外观内饰设计风格巢鲜剑,在之前的文章中我已做了详细介绍潜唱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孙劳。从实车给人的感觉来看秦添蹬,它的确做到了这点屑,不少人见到它的第一反应就是陪:恩冻,这车挺个性羞筐、挺漂亮掀贯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辽泌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谢坤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度龋。此外戊桃馆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯画佛,进一步提升了科技感裳绒射。不过它并非全系标配鳖冻辛,在入门级车型上近光灯依旧是LED戚,远光灯为卤素灯泡苦匡什。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷惚隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV煎份,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3登、宝马X1做直接竞争怀案番,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV量崔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证急料。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隧佩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊锸摺,其中一款为17英寸垃实,另两款为18英寸复。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刺费汉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎列,在国内的售价大约1700元/条费。   车尾线条与前脸相呼应究噬,造型犀利划,棱角分明沦澄垦,以凸显整车年轻车须、运动化的产品定位耸。同时贝丁卷,尾灯设计十分用心苇渤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辫,特意在接缝处增加了一小块LED斗。   内饰方面翱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姆仇秸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准外柒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祥,大幅提升了车内的豪华氛围澄睛。   据雷克萨斯厂商人员介绍偏贯粮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏离,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讼,它的使用方法类似于电脑的触模板速,并带有震动回馈功能迹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用付。此外详锰形,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统痞姑,我们咨询厂商工作人员臀,这配置会不会引入中国爱皮,对方并没有给出明确答复朵汝亢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痴,作为家族中的新进成员愤畔骨,NX的表现自然也不会差惦罗车。为了符合它运动化的定位坑炒勃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强济,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尾量释。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芯仆孤。   在海外秤捍,NX提供了全景天窗处辰瑟、普通天窗和无天窗三种版本的车型谭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃电,采光效果很好靠,但无法开启莲啤斤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捌稗好,采用的是外开式设计暖四。可以确定的是畏骂酿,上述两种版本的天窗都将引入中国哺俺,至于无天窗版车型是否会引进事顿吭,暂不清楚幢拷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年损,马自达CX-7在海外推出;2009年性趣,2.5L两驱车型引入国内巢场,售价28.8万;2010年皮律画,增配的小改款车型上市钒,售价29.08万洁歼械,同时宣布国产意向;2012年亢铰,海外CX-7停产;2014年构,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盆拾贾,等它国产的人此时已经老了四岁了采。   从以进口的身份引入国内季无,到正式国产经历了四年左右的时间淀肮,在这四年中进口CX-7销量并不好道壕,一方面是当时市场不成熟换,后期竞品丛生将其埋没了枚端。另一方面原因也在其本身该痕聪,比如定价高粮、2.5L发动机动力孱弱等等殊扦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍差,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竭暴。在测试之前伦歪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点土射?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm眠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丘钒,搭配6挡手自一体变速箱炯乾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坡花郊,只不过调校要比CX-7上的更为激进晶赐。即便如此糕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碗矫水。   油门的设定比较灵敏囱凹勘,起步和加速初段都还比较轻盈姐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腑,而不至于拖沓祭歉,一切都显得易于掌握弛眠。变速箱和发动机配合的是那么默契姐沏海,总能在恰当的时机选择到合适的挡位艇盼糜,只是在极拥堵的道路上蠕动时挞幻,1挡与2挡的切换有点闯动而已妮矢烈,问题不大牟兄水。   转向和悬架的设定偏向运动扦磺,采用机械液压助力的转向系统比较重颂嫁饺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣即。悬架没有“忽悠”的表现寇侠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息才,车内乘员经陈ご甘迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”免。悬架后段偏硬斗够哇,在弯道中并没有明显的侧倾枚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俯井姐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错横襄葛,动力供给够积极泞,表现不错骗系逻,驾驶感觉非常轻松售贫继,动力的跟进也很是及时厘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)划糜溶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm欢得似,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烹誓,而且不是那种喷涌般的迸发溉系,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咳茎,给人相对内向保守的错觉撩。   CX-7更擅长的是中途加速皮,比如从60公里/小时开始茅挨恰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易矩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限构琳南,这几天这种沮丧感时常出现揣胃省。不过也正是这个中段加速的特点艇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苛虐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骂,稍踩油门就奔向3000rpm到,便能得到很好的响应权环,仅有极为短暂的降挡迟疑拾,随后就催逼出了足够的扭矩溉。简而言之危羡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坦嚷凑,容易上手伯,各方面的表现也都算令人满意轿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挤福,涡轮增压器起到了明显的效果汾,就像注入了某种精神类药物趴嗜,虽不时刻保持着亢奋状态吾当内,但兴奋状态确实随时可以到来好扔,一切都听从指挥夏澈称。这种持续的加速感可以维持一段时间添,心里不禁一阵爽快该拉薄,当然兰兑僧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诫拎犊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摹邪淖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纪,消耗燃油17.94升懊醛黑,平均时速为30公里/小时刃巳,全程开启空调宿,平均油耗为13.3升/百公里腾浑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看收彭赁,CX-7绝不算省油的那类功,准确的说是比较费油扰玲馈。另外痪奋佰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喘崩硅,无疑使用成本相对较高庙啊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擞钒。说实话盒脖,那是我第一次接触这两款车短幢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象裙醇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机普廓,动力同样够用琼,但输出并不算线性试盖部,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜜四。当时我就在想如,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗓仟,而如今厂家真的这么干了肩蚕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毕,增加了几项配置拜,外观方面几乎没有改动报绢,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘲缉、车尾扰流板和挡泥板等选装件谢亨奥。   这款帅客HR16是一款7座车型身挂掠,它可以满足国V排放标准斗笆变,车窗后半部分采用了隐私玻璃恭蠕贪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惊。当然颇寄,帅客实际上是一款既可以满足载人日菊厂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搂坏,所以它的车系中包含了5座斤侮、7座烽、国IV结摆忍、国V等各种不同版本泥盾嗣。   除了挡泥板之外圭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高偶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宛弄乐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讨陌耗,其中的最强模式叫作“Dynamic”徊胆观,译为“动态”份揣首。有意思的是炬,在英文里省突,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悄颓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机角鼓仆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗枯闭?——开启动态模式旧合呜,就等于点燃了一根无形的导火线抛攘堑。   要追根溯源的话嗡,炸药起始于中国鸽阂乌,属于四大发明之一蚀廓匡,不过相比中国发明的黑火药毕穿捎,硝酸甘油平时更加安全可控欠黎花,而且破坏力更强垢途倒。奥迪RS 7同样如此翘鞘,它多数时候表现得比较随和佛朴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哀赖柔。   首先从外观上就容易看出它很厉害体嘛。奥迪A7之所以独特篇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脸侣投,人们将之称为“Sportback”答想,在我看来亲断疾,它的廓更像是一只优雅的海龟愁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种究粕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啥巷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矮对叮,所以它已经不是传统爬行类的龟你,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骗剖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挟碳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悍脑,让人不由自主的去稳稳扶住3伞、9点位置兢漠桃。   在风骚的外形和各种真皮翔懦夺、碳纤维材质的覆盖之下身晚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓷世,这一点很好半缮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辱膳考,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苛旗谴。即便在这种情况下掠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价滴矾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浅谈湾:谁给你的自信卖这么贵诲商菩?不错荒癸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008概瞪,它到底是盲目自信还是厚积薄发晃媳?我们一比高下讲。 外观对比觅羞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卯炮吝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吞品,所以我决定说点可以量化的东西贺玛嘉。首先艇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捎疽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型玖。其次可能是由于动力的原因免铣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陋擦断。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皖刑欠,备受关注的长安CS75正式宣布上市推,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合门杰。在前期的试驾活动上焕蝗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翔,并对其驾驶品质给予了极高的评价敝册。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汰谩等,和手动挡车型相比采疥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待些。 ● 外观内饰的简单介绍累习:   在外观方面窃路绰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识踞恼唐,甚至连一个小尾标都没有侈稳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿椒,但1.8T车主可能会对此有一些不满戒青。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm睫梨,轴距为2700mm破袜趟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5玫、奔腾X80以及哈弗H6缔溶得,CS75还是相当有竞争力的微,它的轴距和长度最大泵送瞧,宽度仅次于哈弗H6可颧朵,高度相比瑞虎5矮了35mm式。   在外部配置上蜕抨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统迸势从,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挽灿殿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捍文。另外鹅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抡辑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果计散,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力儡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挂川尚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尚河,市场售价约为700元/条戎晒,在同级别中算是很厚道的配备了杉。此外丁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甸,只是轮圈被替换为铁轮圈必恰,还是俩字——厚道厘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格筋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汗奉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毯翘鹃,看起来更有层次感抽摧霖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙本、设计毫无新意啪、用料也很一般等不好的印象瓢。不过近年来喜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伐,长安便是其一陛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视橡涉,也很难找出它的缺点室,按键酗芜穗、旋钮的阻尼适中尘,手感很不错年石。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虹惠,分辨率和反应速度都还不错局彩秽,不过在功能性上它只提供基本的导航簿思嘉、DVD拆、电台容、倒车影像及蓝牙功能漏男时,并且无法直接用USB读取手机中的音乐婚得,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的混嚎让,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凉,但是厂家对此并没有改进檬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杉诽骨。但是教绊秃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篓龟,同时设备名称也无法显示完整剿,在用户体验上还有提升空间吭。   不过巴瓣糜,在一些细节处理上逻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墟瘁郴。比如在挡把前方的储物格坟敢担,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钉,不过这块材质却为硬塑料颓很,实际上根本无法达到防滑的效果筏。另外违酚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯踌荷,这点值得表扬偶林履,但必须手动摁下开关才能点亮沤位惺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苇。座椅填充物软硬适中惩弊己,刚刚好密,并不会软到开久了腰疼良肪井,也不至于硬到硌(gè)人柿。除此之外萎瑟,包裹性表现也很不错每疏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中残城。另外吗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节筹。   车内乘坐空间表现上椒稻鸵,身高180cm的编辑身处前排吴萍胳,头部约有一拳左右的空间墟茎,此时移身至后排场,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垂。作为一台紧凑型SUV车型盒慈画,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丝损剂。   来到后备厢杭垄,长安官方给出的容积数据为590-1560L锻,表现中规中矩行灰吹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唾城,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耻毫,增加消费者对于整车的好感度矮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟箱崎,如今市面上的电动车产品越来越多习什,开始逐渐走入人们的生活刃陶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惫侠,大家对它的了解可能还不是很多譬怯巴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谎。那么这款车究竟如何呢滴涣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哼骑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上霸,我们终于有机会近距离接触一下奢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌频俺纺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辣叛,因此其与众泰汽车合作康秤,推出众泰知豆电动车世。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蝎枪孰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识佰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扳艰帘?不管你信不信实黄,反正我信了抬丸思。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皇,售价为24.98万-28.98万元谭纽耽,共有三款配置可鸦狈硭邸,全系均未采用quattro四驱系统没畏,取而代之的是前置前驱的驱动形式睬串。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剐畏匆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盘淖歼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甩,1.4T的发动机到底够不够用搭喝惹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慧,这些问题都难免让人担心送。那么奥迪Q3到底是不是“好货”臼,它又是否值这个价格瘫辛卉,下面让我来终结你的这些疑惑毫软。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力款哇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疏菱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样黔浇鞭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辞,既然大家都关心这一问题橡,那么我们就从这个问题开始一一解决滤娩李。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剿笆弹,其最大输出功率为110kW兔,峰值扭矩可以达到250Nm陇典菊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钨眷秆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恃吃,动力储备不足方面的顾虑接帕琳,但是这些想法也好顾虑也罢悄儒篮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逆玲促。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吕芍,油门初段的旷量微乎其微马骸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胜,当发动机的转速达到1750转时杉翁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搅,强烈的推背感也会随之而来诺感,如果你不是冷静下来思考一下耿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坛莫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捌铜现,一开始的想法和我一样桑炭擞,换了1.4T发动机之后形哨,动力跟的上吗雌且峰?心里总是怀揣着这样一个疑问酬回,但是当他们开了一段时间之后靠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拷铣如。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捅,处于D挡模式时盼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绘涉,但也感觉不到激进的性格奈其赂。但是当车辆处于S挡时阂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叙砰寐,整个车似乎突然变得紧张了起来念,时刻专注着你踩油门的右脚漂署,稍有动作便会迅速做出响应缔。   在城市的驾驶中诵耪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巴晶讨,当你深踩油门时鼻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞路括试,或者可以说独抵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态措。此外囱坛,作为一台不折不扣的城市SUV点栋帆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辰颊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赡对,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迪喇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厩享。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鹃,整个加速的过程非常线性始添碳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时笛恫撕,不会表现的非常神经质郴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱录诗,这台变速箱给人的感觉非常聪明卯屎垛,可以准确的猜出驾驶者的意图共孙,在换挡的速度和时机方面非常到位痹口。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陪圈。此外品沟客,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灿休。当车辆处于D挡模式下荒,当发动机的转速达到2000转时隋,这台变速箱便会进行升挡的动作澜算,从而保证日常驾驶更好的经济性孙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应固裤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拳寥。   这台变速箱也并不是近乎完美娃,它当然也存在着自身的不足秒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汝锹,尤其是在低速的区间内宦衫酚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钞却。此外戌童戏,该车提供了四种驾驶模式的选择喘灌,分别为经济挽叮、舒适咸刀、自动和动态模式温粪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尾花岔。 性能测试茫渴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衡池烦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吉申,最终的破百成绩为9.14秒赐芳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升此眉恳。奥迪Q3在三挡时完成了破百雹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程栏恒。此外处,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弗勤,非尘#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失遁朴培,整个加速的过程十分平顺和线性申渐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势新。车辆在全力起步的过程中策谜锯,由于没有采用quattro四驱系统当,车身有轻微的抬头现象诵宦姥,前悬挂的拉伸比较明显歇甩。 性能测试淮盎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恃撂磋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升官,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系枫橇喂。在整个制动的过程中凄,G值适中保持在-0.9到-1之间挪残瓜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俱蜂,前悬挂很大程度的收到挤压澈甭俏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚷挛童。此外搭顾,该车在连续制动的情况下编烙剐,受到的热衰退现象比较明显宏弓秽,在连续测试过后炬凤扑,制动距离增长了接近2米抨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汗茸,动力方面也足以应对使用的需求瘁侩钒,尤其是在低扭方面嘘信铰,这台发动机表现除了浑厚的功底饰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平假米缸。对于一台城市SUV来说拒韦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑节。" "  你有没有这样的勇气通四甫,一辈子只留着一种发型瘁夕苇,带着一种款式的眼镜凹皇绩?或许多数人会摇头说不贡律妮。试想你现在穿着中山装口修雾,带着大边框损耗,留着中分头走在街上虾巩,别人必定会投来异样的眼光翁屯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捞,但有一种美煞,却是永恒的首,我们称之为“经典”粳。就像中山装逐渐演变成了“国服”推滤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拳烤添,看似过时的东西稍加润色唾熔祥,就会焕发出经典的力量搅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犀浩,也是一个互相佐证的问题提僚哪。正是扛住了时间的消磨把几,一个产品一种设计才能称之为经典捷亢。而正是因为它是经典锈,所以无论时间如何过往嘲坎无,岁月如何变迁模硕,它依旧能代表着美壕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蝗尚诺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辟冉、保时捷911纺、MINI这几款车了妒察缚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涪淖桶,这是一种财富峨睫,就像一个国家的历史一样吓翱亮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝顺。但就像中山装一样悼疤,如果不稍加改动裂,依旧会被人说土气苛衔,MINI也是一样抬,细节的升华会有益于经典的传播和传承鹃精。这款MINI COOPER S的运动元素比较多添抚,是全新MINI车系中性能最好的敝文览。所以车头车尾都会看到“S”的字样邻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苇娥疽,这是它彰显不同的地方玖踏叹,尾灯的轮廓更大了挎筷酮,但相比老款不够凝练椿李,同时你也感受不到它有何种审美的进步佛朽男,个人感觉它是为了变化而变化略窗渐。轮毂方面视棵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寝即瓤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篓。不过捐,在真正接触到保时捷Macan之前收,我对它的真正实力也有所质疑茸酞誓。众所周知裳藏断,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湘狸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢推还拨?带着这个疑虑炽冻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菩丁瓷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同境安,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型黑价不。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埃铂宿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似委邢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菜谢邦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脊乃。在没有任何参考坐标的情况下几,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的燎。排除了惯性思维的困扰筒,对于一款新车而言或许并非坏事辰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布澜壕,因此有关它的设计特征我们并不陌生敢份。作为保时捷推出的第二款SUV车型辜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计迪幢,同时也融入了许多独特的元素率疵丹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匠搂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绢,因此在细节处理上境钮诗,新车融入了更加激进的设计元素狙。    作为入门版车型蓖末,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯激虑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屑殴,并采用导光条设计雷唯,其视觉效果更具科技感丛。   保时捷Macan的腰线位置较高弹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢八斯,营造出强烈的动态视觉效果沥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亮狠磁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鬼贰,我的同事此前已经为大家介绍苗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侥蕊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍暑。" "   ??????? 提起观致孝,大家都会想起什么壤?这似乎是一个难以回答的问题菊。作为一个有着中国血统的全新品牌媒沦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侗。在2013年计冯痛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蒋痢,一石惊起千层浪短链浓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撑吨。   如今粒,观致的第二款车型羌兑,观致3五门版也如约而至钎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔷撇愁?它的到来齐,在扩充了观致的产品线之后吉另动,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢换瞎?自然是令我们拭目以待丰侮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抡舵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沪俄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谷欺苯,时至今日都没有做大幅的修改幂琴泡。就是这样一个古董级外貌的家伙单,最近竟然和新能源技术杠上了牌檬梢。2013年的日内瓦车展上卷芥,路虎推出了一款纯电动卫士豌,旨在告诉大家卫士宝刀未老坊唯。而这些天粉防,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试认疗,看起来剂禾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上差壤盆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓶炼粹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恍催,并未成为现实潞宦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炼。   事情的转折点发生在2014年6月18日闲闷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宫澎肃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锚涉,并且这一次硼魔舷,车身上已经重新贴上了拉花杏奸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”强,而是一台真正的电动版卫士凤临。   之后通过各种途径的联系狮浅鸽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浩,虽然这并不是一款量产车蹭,也没有任何电动机闺社、电池组方面的参数数据裙女弛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仟,我们认为此次试驾还是很有意义的钞表盎。   ■ 外观造型谁称得:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷练稳茶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烫沁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样皖瞪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凳咀灌。   电动版卫士全球仅有7台仕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车势哼,基于卫士110车型打造忻窖惰,可以根据情况容纳5个或7个座椅松桥暮,算是车系中的“旅行款”辩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疯透煤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计效嫡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡累,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外强弛,丝毫不加以修饰强插。按照官方对柴油版车型的销售策略弧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吾管断。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唱涩妇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卤武,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留偏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间详拎。正对车头拭趁屏,右侧翼子板的通风口也是镂空的讼抠蚀,下方是空调系统的进气口墒倒,而左侧的则仅仅用作装饰视碱滇,所以是完全封死的状态切垃。   平直的挡风玻璃柑票、小雨刷拣俺信、面积可观手动调节后视镜铰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计操把,而在这台电动版卫士上醇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板德九膊。   实际上陷蚊末,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致显速忙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线版沮睬,电动车窗只照顾到前排乘客恍卿,第二排为手摇的秀,第三排则仅仅是推拉窗蛙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林踌书深,确实粉酞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脱猫净,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖负堑。   三窗式车尾设计除了古老外东龋,想不出更多的词去形容叛修年,好在后窗电加热荣芬稼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备故统,而这些也是这台车上为数不多的电子系统界扒。至于各种不同用处的尾灯导涟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧房刑镭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菇汉刻,并配备了13针牵引电力接口乓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沪厩藤。而对于电动版卫士来说靖抽,这款车的拖曳能力也非一般强大极砂赤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铰闷炕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓦境歧,在这四年一次的盛世当中布罐械,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吕叛城,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚俊,在经过整体的细化改进后整体更出色绿唉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承偕巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丁灵,对于这样一款小车到底怎样挝少盘,让我们一起一探究竟泼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车隙刨蠢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化慨陪炬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计干井甲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格半浆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冕检耗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄担可靠的选择颠晃羌。   相比现在很多的车型努患绩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姑旧殊,个人比较喜欢这样的感觉窖侥爱,朴素也是另一种风格艘谴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扣讨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分踌泞佰,可以说是起到了点睛的作用寒羞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啤芬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格闪物嚎,看起来还有些运动精神褂抖撤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虽并,同时也是远近光一体设计弯菊趟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钱识腔,更加突出其可爱的造型风格啸蜜瓦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匿配常,同时也表明了J2的一种年轻风格狸界唬。虽然是一款定价不高的微型家用车构慷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隘佬馅,雾灯虽然不是什么贵重的配置既,但对于安全的保障还是多一分才好藉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力眠缅,实际使用中虽然刮水面积稍邪嗖辍,但整体还是清理的非常干净让。   在车体侧面造型上饰汲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撩虫划,这样给头部空间会留出很多瘫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氦了。腰线起始的位置和大灯高度相同激,这给了驾驶员足够大的视野空间唱爆滥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鲜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蒜夕。   在尾部造型上喜礁迹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计光较肮,同时加大了尾部示宽灯的面积谴裂,为了就是提示后方车辆注意安全瑰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伐,内部非常的深不过开口非常写隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弥秀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疯亢,虽然是钢圈录,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳算下角。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型换欣茹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少降。另外嵌,一直让人头疼的售价问题上跺肋,此次又出现了叙潭颇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势科晌泼。价格问题哪钩,在上市新闻 中已谈了很多妈嘲,不过与价格相比芬客,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善委把阶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镭旗拎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题面挺陕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后败惭冬,即将为各位解开疑问鬼。   观致3五门版已于6月24日上市廊昧,目前指导价已公布攀还,售价区间11.99-17.19万元 托绒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侵:依然遵循简洁的设计思路厕世槐,造型更显年轻彪炽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士假绘抒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体裂叹。可以说访,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剁遍枯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格腻羞措,不过在细节上却更显年轻会痘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膘,轴距为2690mm屯,除了长度缩短了177mm之外遁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别僧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话厂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敖辱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俯。在车身颜色上汀匿,观致3五门版同样有6种颜色可淹镜谅摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肩,色彩更为鲜亮抬倪画,也更有时尚感莫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悸剔纲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睛究丢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畦碱,而前雾灯也采用了圆形的设计购擅篡,更显时尚挫抱何。另外奠套,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沁愁备、转向辅助灯和大灯清洗装置拷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 码龄。   除此之外埂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呸鞠佃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骋餐,并且轮圈的款式也更加的年轻烙套衔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兢。所以在轮圈与轮胎的规格上麻渴皖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铅诵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍极褂退:与三厢版一致魂蜜,细节改变不大枚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同曝炯柯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择床高。中控台采用对称式设计谅邢,各种功能布置规整捶,按钮数量控制在了合理的范围内舷溉,不会给人一种杂乱的感觉己。平底式多功能方向盘与三厢版无异该疵,造型很有运动感骂绵,真皮包裹的外圈握感也很不错奢尖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置懒,除了蓝牙电话贤、多媒体播放等这些基本配置之外附篇甲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务醚镁。除此之外梅,车主还可选配观致逸云的增值服务鸥,该服务包含实时交通路况腺、实时停车场信息和地图更新等瘫。 ● 座椅及乘坐空间芯律:白色绲边真皮座椅很有时尚感匹探。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能那烽嘿,与三厢版顶配车型相同帝虫。不过区别在于赫岭馁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跋旧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升风,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动攻俱。   在乘坐空间方面搅碾羌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座髓楷,并将座椅调到最低位置后苗淖聪,头部空间大约为1拳懊,显得很宽裕;而进入后排后插,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间问,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的采。后排中间地板隆起幅度较大哗,长度也不适合搁脚习茬,中间乘客的舒适度会受到一些影响盗饰。 ● 后备厢羡哎、储物空间和天窗凭:后备厢容积403-1105升沙惨昂,储物格众多财貌。   在不放倒后排座椅的情况下呛,观致3五门版后备厢容积为403升杯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题申卵协。如果嫌这样的空间还不够的话饯厩粟,将后排座椅全部放倒后瀑愧,空间最大可扩大到1105升拴。除此之外车塑,如果您随身携带了诸如手机啥抛特、饮料之类的细碎物品的话妻惠撅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙苟撂ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喊股,可打开的总面积约为0.22平方米昏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辩匈雌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架硅句:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穆夹晚,两者最大功率分别为126马力和156马力咆化,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别部。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外踞,其他车型均采用6速双离合变速箱礁佃。在底盘悬架方面核试,观致3五门版采用电子随速助力转向系统司闪归,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厩。 ● 驾驶感受庙苗:底盘调校水准高惠卜,变速箱低速平顺性比三厢版好拌。   此次试驾会上孙多,我们大部分时间都行走在城市道路中免妹限,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矾黑拿,起步时若是轻踩油门踏板关荡,车辆的提速会显得比较迟缓皋,若要改善的话脆藕,需要至少踩下1/2的踏板行程花涟寂。对于开惯了日系车的朋友们来说奇,这种偏向于传统欧系车型风格钠琅轨,而非“一点就有”的油门调锌练。可能需要一点适应的过程涝悄癌。   而在整个加速的过程中腾乖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上须,咆哮声已经传入驾驶舱峨痰,可就是不见变速箱及时升挡敲陶。另一方面蒂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沟复,整个介入过程并不是特别的线性缓,其工作时的噪音也清晰可辨七荆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音眉烤筹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堑码堕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桨焦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矛混,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换套锹马,并且伴随着强烈的顿挫感钳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腔谅挛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汉,虽然顿挫感还是有诫读坚,但已经能够被绝大部分消费者所接受恭困毒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卷孝,那么我可以回答您醛擅,和大众的DSG表现相差无几撑耍忿。疆。   从观致工程师的口中得知滦逞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒜,对变速箱程序掳尼篮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整趴,找到其中一个最佳点瀑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耽。   在手动模式下禾僳,发动机的表现仍然很积极丢喷,不过由于其低速动力输出并不出众杜叫,其加速度并不能让人感到满意铜片,很大程度上停,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉懦描蕉。此外雇舌幢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时艘雹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡统,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胎犊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芒茸茸,而在此前的三门版车型上吩豪当,我们就给予了相当高的评价茹。虽然仅从结构上来看轮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控够墓级,但作为一款家用车跨岔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纷骨,高速行驶变道保证稳定性浚。事实证明牵凌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寝陛泉,并且从车底反馈至车厢内的声音救瘟素、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挫。   ● 编辑总结从:   从我们此次的试驾感受来看锋可奠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惜、时髦的外形虫期济,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呕。与之前我们体验的三厢版车型相比粗佰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浦秒秸,尽管目前顿挫感还是存在渐借,但已经能够被绝大部分消费者所接受了让凳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磊,有值得称赞的地方较辅哄,自然也存在着一些不足春兽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恳粟。另外男,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脓户咯、转向辅助灯及大灯清洗功能饭虐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎熄俱,这样看来烽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少句狠。不过佬骆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢僳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业非。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间幌卉单,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贡。但个人更喜欢两厢版本扮订念,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾峨差。当然茫瓮,作为同一款车憾迫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潦。三厢版本更加实用滔暑,两厢版外观更加时尚干练澈。今天带来这款两厢版爱唯欧菜呕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晨币嫁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汤糜发,大灯的设计相对保守了呛,但也减少了人们对于这台车的争议性绷。从而扩大了消费人群挨米秘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好集,各有各的美画暗懊。但无疑窗宦熄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伶蛊圣。   侧面的变化并不是很明显厘亮邯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动千疼墙。相比三厢版要顺眼的多摔技念。车尾的变化同样集中在尾灯上村辜,尾灯的轮廓变化倒是不大脐层,变化主要集中在尾灯颜色的改变陕。深红色的外围显得更有质感疮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宝,越野车是最好的选择掳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吃凡奶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40板,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事为泥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涎榔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40橙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蜕。除了电视剧的锦上添花碾托,BJ40本身的魅力也势不可挡庭炮倍,下面我们就走近这款“北京青年”镣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盆杉臂。   外观/内饰瞧围:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试偿卿凄,或许有人会问那为什么还要进行测试那磊。其实答案很简单砷狸,之前测试的BJ40是一款试装车绦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纪,包括电视剧中车辆也是如此瞄沏勾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悉刃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升菲。虽然我没有见过之前的试装车排峨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卤,甚至有些地方与牧马人不相上下史璃判。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了八倡,这里就不再做过多赘述愁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰守劣,你会发现并没什么科技感岸矩,简单的线条宿办酶、硬派越野车特有的见棱见角的气质十,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伶。另外磺八从,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惋牡。硬质塑料质地的中控面板很厚实饭镐,比起舒服的软性塑料手感稍差甸淘梆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事料,同理使用织布座椅也是一样丛镣,无论您是刚刚涉过水康茄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畅欺,都不用担心克交。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讳泊,不需要华丽的外表去装饰辜块甜。虽然BJ40有着很浓重的模仿怂谐竣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痴编派。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上懦捣欺,那只能说这个人并不了解硬派越野车黄貌边。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望湘芥伯,让人想到真正的场地里去撒点野篡泰承。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迹?惊险的高速穿插伴倡、精彩的甩尾掉头末冷四、惊艳的侧向双轮行进窗鲤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演风恒仕。时过境迁陕蚊,萨博虽已退出中国市晨讣狻,但把经典的两款车型(即9-3吼灯、9-5)的技术留在了中国潭零,在北汽成功收购萨博技术后瑰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汕猜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丘金羡,主打性价比与实用性少纪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确届赦,只是在某些方面使用了相关技术而已烩膝。   从外形设计上就不难看出疙搬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叼四扭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肖,同时车身上所使用的犀利线条惺铝辱,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹦奔莲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亮淌,车身各项参数都小于萨博9-3嘛,所以直接套用的说辞显然并不成立弓啦门。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惮,打造一款可以继承优秀基因厂烤,并适合普通家庭用户的车型掠,成为了设计团队主攻课程客。   上扬的尾灯组有种凝视的神情答被,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坊饱焦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娠湿,但紧凑的造型与简练的线条不捐幕,使其观感的持久性更好克。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多违,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型太,价格能接受涩毫峦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吕。而现在也有很多车型供大家选择搓竭,包括大众途安方,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择甘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苗凤扫,它还有一个进口车的身份醋拼耿。接下来荤铰档,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现态锌外。   外观精姜:起亚最新家族设计补,略显可爱狠,大部分能接受帮秀绘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格形,同时又有一种独特的卡通味道喷澎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感猛尽极,没有配备氙气大灯俏哥拿,但全系均带有LED日间行车灯瓢厂、透镜及大灯高度可调功能瞄废。雾灯部分的设计很有个性涩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鳞及掣。   由于车身高度降低暗撅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惮涕瑞,平滑的车顶线条降低了风阻系数媳落划,流线型设计更加美观贺娠。全系除顶配的豪华版外扁腾,后视镜都没有集成转向灯功能淬午。另外广婪绘,低配车型的轮毂也比较简洁柒,轮胎规格为205/55 R16剧。   新佳乐车尾的设计十分简洁词,总体看上去比较圆润驾哨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格箱逝氦,凸起的轮廓首尾呼应沮污。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浩淡缆,车顶带有行李架诞趁汉,具备一定的实用性碉。新佳乐全系标配倒车雷达功能驮涪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像皖探。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题悍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌噶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯誊。而提到雷克萨斯冒梢敖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样没胳赖,立刻联想到了舒适舵、安静等一系列形容词惯晃。   作为雷克萨斯主力车型忱,ES系列占据其在华销量近半壁江山贾武憋,舒适塘理、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价福巩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h黎,更是有充足的理由享受这些评语笨华景。但更重要的是睫,在环境日益恶化团釜、石油资源日益紧张盾、油价越来越高的今天常申空,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疾。   外观部分矛环氖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灌跋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酸略,和前代相比进化明显藩烤赁。初次亮相时歪耽精,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咀规。与丰田一样睦尝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镶,目前已被广大消费者接受桥嚏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谷溯。   外部配置上翱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巩涩送,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蒋圭诲,与中网造型配合不错粗劫黑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格韭堵,轴距2820mm舌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涛并善,ES没有针对中国市场刻意加长袖熟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台税,轴距比老款增加了45mm趁灵惟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型趁接,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猛贪阑。当然鹅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怖奴匠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起旦。另外弗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内椒同,更加低调孝娶沥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS附县成,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宦沸手。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胺蝗玖、忘记沉默寡言的正装车主渭团菲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框橇船、忘记... ...算了贪枷挠,需要忘记的东西太多吾邯,你只需要记得一点胚忙任,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扑尺。   奥迪的低调掀土,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泪埠迁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然库飞。依托自奥迪A7的造型设计良酶,RS7依然拥有优雅的造型壬,仅仅在一些细微的地方心,RS7做了运动化改进沃茎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秆、以及哑光附件圣曹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板评衬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腐。   如果客户需要高,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂描,其轮胎规格达到275/30 R21瘁彻班。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气囊盗。排气管依旧体现出奥迪的低调蛾,外部看是两个椭圆形排气管脯瞬,而其实际是双出四排气沮,因为单侧双排气有节流阀卫,用于改变排气通道鸡佃福,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣竟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的飞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线达嘎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嵌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抒。车钥匙睫、平底三辐真皮方向盘肮、运动前座椅妻扯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苏八桶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能送瘟暖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炔舶钳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中适泄劝,还提供发动机增压压力霉、机油温度显示和圈速计时器等数据曝川兜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坞崇,并提供其它3种材料作为选装捅咐。车顶内衬标配黑色织布部棺姑,可选配黑色Alcantara面料布伤。搁脚板订侠、刹车踏板蛾酸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆娇皮锤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谦拼、一体式头枕的运动座椅浮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料顿,并提供钻石绗缝性。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装傻咕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情浑隆,就像微博上说的邓,一次刻骨铭心的爱情勿,一次说走就走的旅行什么的搐仙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诲,但在现实中篮捐,你不能永远一副放纵不羁的样子田,特别是在资金有限的情况下导屉太,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丢菜翠。此时你就需要一辆价格便宜敝镀链、实用可靠的多功能车型税,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择继。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敞默背,分别是景逸X3和景逸X5氢,形成高低搭配产品布局唇息。景逸X3属于入门车型得我殊,共有三个配置枷绘,指导价从6.99万到7.79万元你姬开。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型人沥稳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘿该。这款车的前脸采用了新的风格样式皆,线条比较硬朗具谴,造型简洁流畅骡辅,同时又很饱满豆艰扦,没有过分追求标新立异的夸张风格鹿特,显得更加沉稳山。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素槽,给整辆车增添了活力观锹骂。   除了前脸之外券春,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓稳愤凑,让人略感失望蒙,好在整体风格还算融洽宏痕会,不会给人前后脱节的感觉窜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm长、1835mm和1705mm扭丸池,轴距为2685mm丧蹄,在这个价位上算是较为突出的水平了邯,保证了足够的车内空间我姐吩。" "  在固有的印象当中砰敞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烈掏缮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糙舌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰缍巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌麓龟官,作为日系三大高端品牌中的一名烩钩荡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荒靖扇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毕辈丢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格车,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现世伟轰,取而代之的则是一种日系的柔美风格票扮抽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影递什萄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力童害,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舶上,并且这种特点让别的对手无法模仿愁霸茂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戮诉揪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耪娟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芜瘦断。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棘节,看起来非常具有独特的风格宛禄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淘厕欧,不过看起来还是比较有神的频涟羡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悼亮逗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酱特,对于这样一款大型车辆还是很有必要的表扰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辛锈砂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胃禾,这款车有这么长么俄鲤陵?实际上后门的长度远大于前门浆泞,不过整体造型并未收到过多的干扰闭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格前,因为C柱的造型更加接近尾部笛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搪惨,腰线的设计在在尾部提到了最高官,并且从前大灯连接到了尾灯部分恃琳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筷票。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茨规显,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹲枷呸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计片燃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计观努。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孔衰,到今年4月20日其正式接受预定舷式,不到一年的时间郊撑藏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慈灸道。在新能源车量产饰鞭竟、市售的速度衡布,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌忍崩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯靖派驼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兜。当然柬獭夕,汽车之家评测新车的速度也不慢相狙定,今天拧韦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戈蓟姓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衔,其中橙色的为增程式混合动力版车型嵌,白色的为纯电动版车型贰袍棠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型块操林。   ●外观擦:造型前卫篙姓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棱猛磷,我见到量产市售车之后寥,其外观真难以与概念车作区分抡。宝马i3前脸造型饱满圆润铅孟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现露。不过说粪,“进气格栅”四个字需要打引号了搓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胆懂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾料四氢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俄,让整车看着很有质感且与众不同举从。当然康弄伐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼啪饯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蒜荆度。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赣氖,但它的车身侧面看着一点都不显小驰。在我看来原因有三激淀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垃吩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少麻烈拖,给人感觉比较敦实惟沏固。特别是车高数据楔,它比X1还多出了23mm危。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脆,达到了20英寸木扇,但胎宽却很窄卡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拟会恫。有关这款轮胎细侍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店损,基本都表示由于规格太特殊蹋瘦目,没有现货也没有报价砷佬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斤词沤,很独特肝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逛阿雇。尾灯采用得是隐藏式设计鞘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摔送篮,用于显示示宽灯赡删滤、刹车灯以及转向灯等弊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搭,所有光源均为LED涕访莱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中每哗哎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赶喉玛,欧洲市场上柴油车盛行已久到,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抢囤豌。不过近来第贾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求年本洞,Jeep便是其中之一泞簇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待块焊滔。 ● 外观介绍痰:与汽油版无异漏,硬朗依旧熬。   从外观上看磊喘馅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逆弓。新车的外形仍然显示出硬朗雄藤、时尚的风格凹境络,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莱,提升了时尚感食覆默。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胺闲饱,在同级别车型中“个头”并不算大婚痉蜡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浆芜梆。   在外观配置上抬稍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茂迟偏、雨量感应雨刷沟罗酗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置努,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杜剩疏。轮胎配置方面将建疟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎落焕,轮胎规格为265/60 R18寄犬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冈,规格也变为了245/65 R18嵌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时通蹋,我们会谈论什么喷疼?是大老粗一样的外观涤孤暇,还是“马路杀手”一样的形象皆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孪,笔者也不例外俱卧晒。6月5日下午度,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华臀车,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疼金,原来大块头也有过人的大智慧痴颓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH想隘、FM两大系列抛厂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烫浪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华澜导悉,中国区总裁陆博天到场助阵掂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后硅膝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僧奴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车题毛劳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刻帆槽,最大的意义还在于为企业产生利润拿死。因此惹瞳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菠山上,并体现在生产效率空、节油效率归、完好率浇、安全卸、安碧瞥啵和驾驶员体验六大方面舅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型圣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缄撕冒,而大众凯路威则开创了一种新的格局雌络,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贬郴细。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苗鲜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肠莽淳,而那款车型是针对高端商务市场的车型挂,虽然其内部可以进行简单的商务会议溪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的防,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灰脾曝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鲤亩貌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剔碌起,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舱泌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稍筋馆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桐贬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密笨料,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撕潦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置媚侥瘸,只是以简单的卤素大灯出现哭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯莆巢驹,只能说稍显遗憾赊薪泻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车划,并且其敏感程度非常高仓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单精蘑牵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大操襄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兰揭锰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味偿獭鸵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起第,在尾部造型上也同样是方方正正吠钒灰,给人以刻板的印象怯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碉填详,看来稍显朴实无华滑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惫。尾窗的面积超大彭揣,并且配备了后雨刷枚潮羡,可以说在安全细节上做的不错募关。尾灯的造型也毫无新意就滴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩η铩,尾灯内部的结构也比较简单林萎,并未采用LED也是针对不同定位的选择唬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低齿,尾部配有四颗倒车雷达探头埠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用臼哀竞。作为一款商务用车捣牵玫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方容久拌,而旁边就是凯路威的备胎所在地仓石,这样的设计使内部空间得以最大化利用怕闷背。   相比国外的凯路威车型健擂女,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂楼,造型上采用了多辐式造型规,轮胎则采用了邓禄普品牌巢背蛙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沪互瘁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候操习褐,我更多的会用臃肿两个字来形容它发纱。圆润的车身劫诗楷,没有棱角的线条坎,大而无神的头灯燃,都让我对它提不起兴趣醒杰。第一次见到新款昂科雷时悸,我的这种感官得到了改变哗郊孺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烷星。新款更加俊朗去寥,就像是一个胖子波需,经过健身酶湃宿,从大腹便便变成了施瓦辛格凌惦滇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壤,这种类似于点睛之笔的作用录,实实在在的发生在新款昂科雷上面斧篱。之前的头灯让我没有胃口狭,尽管亲和力不错帮非恃,但太没有性格午时焦。连同这个车身屑,都让我觉得臃肿无比轿口,简直就是个满脸流油的胖子笨。新款更换了更有张力的大灯瓣浦,进气格栅也变得更具进攻性爱。这样的风格奖阔,我想才是大家喜欢的沪。   侧面造型的改变不大卸番,侧窗面积所占的比重依旧很谢咏攴恰,这和新君越情彭、GL8都很像蒲稀冲。给人一种重心很低的敦实感牵。但对于车内的乘客来说稍,这不是个好消息缓浆,过小的车窗影响了向外看的视野皖乌。造成了不必要的压抑感筷。或许对于选择别克车型的人们来说播潍,这一点必须无奈的接受了咐叛酬。   车尾的变化不及车头踢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挪飘笺,或许我会更喜欢它肛。但事与愿违锚巷绍,尾部的改变仅仅局限在排气管上谁耗醋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匡浓酿。这多多少少会有助于提升质感的。也改良着尾部太过圆润的整体气质迸匣帕。可以说扭斜,这次外观的改变凯,在这些细节上还是很成功的舞驳。相当于一次瘦身和塑性飞茫,让它的线条和筋骨更加分明赖藤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间采寿,纳智捷 新大7 SUV正式上市僚失菏,官方指导价格为22.68-27.48万元悍翰想。一直以配置见长的纳智捷品牌朗,在小改款车型上又下了一番功夫鳞僵健,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冉帕。在体验的这几天时间里骋物,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吧必串,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裸垃葱。也有好奇的邻居询问这款车的售价萌,当得知价格只有不到30万元时秆,邻居更是深感惊讶卑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惶?本文就为您带来答案佰沤。   作为一款SUV痢,“大7”这个名字一点都不为过厦赶事,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手彩妓,2910mm的轴距更是傲视群车寂磁舜,也难怪引得路人频频回头哼。不只是尺寸娃,本次试驾的新大7四驱旗舰版捷秀钠,整备质量达到了1950kg卉说毋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虑勘阶。   作为改款车型颅侨,新大7的外型经过了一番修改充无,主要体现在前脸和尾灯上埠绥。大灯造型有所变化迷枯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嫂署,而经过修饰的雾灯峡怪、转向灯和前雷达祷,给人以霸气外露的感觉蹋官。整体上啪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉墩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭透介,比较实用携。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倪陷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伤。从奥迪A8的换代伟想圭、全新奔驰S级的上市缸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厦柑归。这三家老牌厂商动作频频达咕溯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淬价,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS头搁窃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抢枪贡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妓砂。而随着混合动力时代的来临技骄鼓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL去屎,可以说从那时起食陆抖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市施,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期险,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淮厢纠,以期对它能有深入了解剐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邻零。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内视。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸忻己侍。相比之下当锈,雷克萨斯LS在此方面并无优势哪丁阮,长度纬、宽度和轴距均落后于对手切。   即便不看车尾的标识清,仅从前脸上幽兰色的车标辖边,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型美迪。而身挂HYBRID标识则意味着窗脯尝,除了树立当家旗舰车型的形象外湾犁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功观度懈,只是在一些小细节方面令人有些不满缴让。如果用最严格的标准来衡量钒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间裤齐橙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些街捅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卵哀敢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脱缸曙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锰瘟练,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诧鞘辞,这种车型的优势就在于吻天,兼顾了媲美轿车化的底盘质感括间,还拥有了超大的车内空间巧,优势显而易见驮如,而今天我们来到了美丽的太湖岭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型继烙么,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啼郴脚,也让更多心意欧力威的人有更多选择饰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碎砰浩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的愁疤顶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纷,不过从售价以及车身尺寸方面来看筐深,欧力威确实占据一定优势叭。   外观上欧力威厢型车身造型视,并没有阻碍它时尚的视觉感告烹慷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车朗盎,时尚并且使用绰称。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观裳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盗孝。   非对称化的中控台设计磋,与1.4L手动版没有什么变化汹唐,首先造型上足够年轻协调踏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讣。欧力威自动挡车型鲤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型壳第,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粪潘,操作多媒体更加方便家享瓶。中规中矩的仪表样式没有什么改变仇供峦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息夯。   本文导航" "  有突破有挑战烁领础,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谢棠寇,就会有这样的感受轨馁。它太挑战人们的传统审美了丰,怎么样也无法用大气是唇蔡、简洁惹试、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹦勉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锰赶戚。自由光承载着延续切诺基的重任鳞,就在这样的争议声中款款走来酒箍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粉拔垄,挑战着经典半芍绦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耻,在做颠覆传统这件事脸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伤。就拿前脸来说篙,好看不好看绝不是我个人说的算的户,每个人眼里都有一个不同的看法匈古掂。或许慢慢大家就接受了篱幻锰。   作为一款中级SUV硅型唉,车身尺寸上中规中矩骂攻箔,作为切诺基车型的延续汉铝苍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氢病肥,但也能看到不少突破之处狼诽净。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酚攘蛔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赏。   本文导航" "  从1985年开始顺方腔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上紊佩,1991年出现在5系车型上帛都,1999年开始陆续出现在X系列车型上碱就卉。直到现在慕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逃婚履。2014年5月22日榷拒创,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive唉情嘛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铃门抖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虐寿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车念敝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW材示笔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磨俏炯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表比茅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款豁灸荆,新BMW 328i xDrive泰阮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元记九。   第六代BMW 3系延续了这一传统嚷村兜,将融合了电子气门控制禽剖江、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茹能、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叛帕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型公彩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藐狸陈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞳太,要了解这个问题前潮迹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理岸熊娃。齿轮传动式分动箱委,连接前轴的方式改为了齿轮传动虽抖,其他地方大同小异解困。对于宝马X系大部分车型来说瘦倦垮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烽雷衫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配试,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力聚泼。由于前后轴均采用开放式差速器埠清,遇到交叉轴情况时活睦起,也只能依靠电子制动来辅助羚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱确斡悸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倦,与齿轮结构的分动箱原理相同似揪炉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥破。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥复行汇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挨改。至于控制多片离合器的方式筷长,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疮校掳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奈,所以常被用于装配在更强有力的车型上架耽犯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器写啥拆,以对扭矩分配进行不间断地调节枷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狡线,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欧纱,默认状态下前后扭矩分配为40激夯膜:60仟,最大前后扭矩分配理论上比例为0憋:100到100傻哼:0之间犬脚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睛惜袍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑川桑斑。扭矩分配可以在0.1秒内完成监匠。   行驶过程中馁晶,如果系统发现车辆可能转向不足衔巧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧趴石浆,就会减少分配给前桥的扭矩窍堑价,将几乎所有动力都输送至后桥妒慨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息截累翘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崎舜鲍。一旦出现车轮打滑添磁泼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器婪拴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郡盛熊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制测。这就意味着毒,无论路面如何突然变化食刷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剧,即使是在部分结冰的道路上峭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型探崩常,其中S2属于一款5座小型SUV朴固,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疾坊,很多品牌都开始研发小型SUV凛步。而S3则定位于一款紧凑级SUV脓,并且采用了7座设计锨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何分么,接下来就给大家一个解答睬景卿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位劣科鲁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型徊赎嘘,这一平台就是北汽威旺M20的平台青半拎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嚷缸太。但是两款车的轴距却不相同暑,S2轴距为2560mm鞠,属于一款标准小型5座SUV荒肖。而S3轴距为2685mm厦,接近于一款紧凑级SUV腺骡,所以为了能吸引更多的消费者略譬诡,采用了2+3+2的7座布局炕,主打一般家庭用车铂甜切,实用性优先辅踌椭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV岁很攫,主要还是面向有活力的年轻人每喘,外观设计更多偏向于动感的元素居多郎。大灯组的样式也不俗套感穿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低去秸履,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的违饶棵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翻迹肩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比韶弓,在车身尺寸上还是比较占优势的飞病。另外2560mm的轴距表现也不错祷仍,至于它的乘坐空间表现如何写,在后文我们会有体验叮鸿滔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了录寞钮,车门不能完全打开的话土扇,一些比较大的物品拿取会不太方便兰识酥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台防,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娟,并分别匹配3款变速箱寞柬。此前锈烂逢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绦蔡。而今天我要试驾1.4T车型峨久辆,虽是短暂场地试驾揉桔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别层卑,特别是动力上提升明显跑。 ● 外观/内饰惺繁扮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伐,也做了到店体验的文章广腾谜,1.4T车型在外观笆潭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吩囊筛,本文不重复介绍飞陪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兰菇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看统。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因楔涵艰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等问,具有很高的品牌辨识度溉。同时在一些细节方面的改进觅拨皑,比如重新设计的头灯瓣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矢跋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纳奇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台料,采用了全新的发动机懈坝梆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褪,属于大众的EA211系列钾寥斑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米受,最大功率150马力/5000rpm挂词,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篙涪,而相比原来的EA111系列有了明显进步绞扦,首先是恢复了正时皮带钦,降低发动机内部的功率消耗氖胳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讥,而喷射压力也提升到了200bar葡金叮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱畅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别霸驼,前者顶部是“SKODA”的品牌名币,而后者则是印了“DSG”的字样办。   底盘悬架方面春清,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架农嚎猜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阑。制动系统为四轮碟刹结构痴猎,采用前通风盘式后盘式配置塑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靖登,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目每凄隘。由于是场地试驾牵汲贸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些魔俏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道井篙示,能更好地了解车辆性能祈继撵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来价,只能在日后的试驾中再介绍翅。   动力方面皇酱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话葱榔久,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伸穆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啼,1.4T车型的起步和加速更为迅速苯,而且涡轮的介入时机较早桶痢菏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寝,动力的输出保持平稳可控的特性棺。   使用D挡时箩髓堑,以1/2油门深度驾驶蒲蚂卧,变速箱升挡较为积极缝法降,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扰评碘,而且换挡的冲击较猩帷,不会影响乘客的乘坐感受馅险。而以深踩油门的方式驾驶扩,变速箱会到4000rpm左右才换挡撑烩攻,加速感受更为明显强卢。   换上S挡乱,油门响应灵敏了许多扯囊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耸厘,在弯道多直道少的场地赛道里朗夺,需要频繁提速的时候紊,显得更为得心应手取毒。   全新明锐采用电动助力转向系统莱皑哗,方向盘低速时转向较为轻松肝,而高速时明显更为沉稳侍,转向需要更大的力度哭壬岸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力常翁。   底盘悬架方面翠考,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巍卑硕,在弯道中对车身的支撑性比较到位太涎睦,方向盘的有着精准的指向性呛,转向迅速而稳健孙。1.4T车型全部带有ESP系统矢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邦观,ESP介入的时间恰到好处爽卸,总能及时将车辆修正到正确轨迹店反虚,而这套系统并不能完全关闭闭,属于比较重视安全性的设计呻氨讳。   在模拟颠簸路况的体验环节斥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用特姑,然而后悬架毕竟是非独立悬架诵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琴笨,仍会对另一侧有所影响珐兴帮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抛嚷砰。我们在之前测试文章中也有体验视频答闻拖,请点击查看渤憾龚。   更多精彩视频朔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纬刮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洼碉烁,在D挡模式下表现中规中矩寺猴,切换到S挡后油门响应灵敏嘘撇风,变速箱的换挡节奏更为激进喂,加速感提升槽犬脆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矩。" "  2014年2月26日衫想,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哀。其中T5动力总成包含智逸版眉滑拨、智雅版募、个性运动版共3款就肛脱,售价为42.39万元至51.99万元芭,T6发动机版本及价格保持不变邦仿。   据了解摊哭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术突锌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱含纳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢麻毖?本文将为您带来答案彻奶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琶扰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裂干,但动感流畅的造型令人印象深刻龚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酶沟希,正如北欧人给大家留下的印象渺皑巴。      配置细节上翠但,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嗜,全系标配了ABL自适应氙气大灯戳,以及感应式转向辅助灯光抽恃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屠此巳,给驾驶员提供更佳的视野撑誓隋。   此外仑懒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鸽婚喇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羚款,探测距离达到了150米钮,足以应付绝大多数日常行驶环境酞脖。此外牧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鄙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咯吝。虽然这里看上去有些别扭森咎,但安全性才是我们应该关注的炭美甜。" "  限量说、配额副、上市前被订购一空烘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贤奖敦。然而摆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时港遁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘日。2013年翱将,经过M部门调校的M135i披装上阵耻薯,性能已与1M十分接近本,并且这次冲破了限量的枷锁关钱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拖。正当人们面对路上的1M投去羡慕固、嫉妒嵌实效、恨时彪,宝马为我们带来一款全新产品凯,并且它的能力并不在1M之下脓寥篡,它就是2系的顶级车型——M235i催凑。 延伸阅读莲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言散挝,2系可能显得有些陌生煤翅互,其实早在40多年前距细,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亥。此外献露纤,BMW 2002车型在1968年问世傅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处旱叛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狙兽德。至此尺李,2系的到来并非空穴来潮某扫申。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膳,而这个平台也与代号为F20的1系共享碘及竟,简单来说贺蛔合,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中点犊,这与3的、4系的道理相同霜峦荷。在2013年时形,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荣落,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了埠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撕孰厕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M探,但两者却在年份与平台上存在着极大差异畴,从代号E82的1M车型篱睛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条差吹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”统,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搔串,但随着时间的逝去陷豌烫,渐渐也成为了一种习惯饥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加触粟撤,更多是出于对内部空间的考虑权,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响性璃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数括携。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擂忿档,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绩。   当然汾篮毒,即使武装到牙齿门投,M235i也不能与1M平起平坐闲常,M家族的宽体车身啦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的习竣,就像当初1M推出时的口号一样“M额京楞,永远从后视镜中藐视对手”祈,而M235i更多还是为了平衡性能憨、实用性与性价比膜,同时也为今后推出M2而留下些余地钵哥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后店茨豪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步五啼溪,针对绅宝D70推出后的社会反响捷闯迁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堑咆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势劳拐长,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坞。   D50创,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车练,推出之后的表现往往是人们最期待的套诚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蛙,面对D50的将会是极为严苛的考验隆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境较,而成功了床衰,也将有可能成为流芳百世的一代名车胯捎。7.48-11.98万元的厂商指导价廷,可以说为这场战役的打响傲绩镭,开了个好头胁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统技坊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谁碧慑。此次担任D50设计工作的偶,正是培养出诸多设计人才的博通公司茅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捍劣,同时又能够给人们耳目一新的感觉砂首忙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乌锑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表得路:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拈驶,但是当你接触过D50这款车后窍籍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机猛嫌险。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛾澎辅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吗,但是当你将这些元素组合在一起时港浚恢,却有会很快打消之前的念头埃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扦陋。运动气息浓郁的设计手法虱阮,会让你把D50和运动结合在一起庞吾,无论它实际的性能表现怎样僚世士,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裁诬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方估缸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喇跺,面对不断推陈出新的竞争对手蹦岸邢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拦泞裁。好在随着2014款车型的上市秸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂魄,而这支强心剂的主要成分也很简单抖费材,一台1.5L涡轮增压发动机泵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棋,针对配置方面也进行了一定的调整抢浪现,其中自动大灯诗、超速报警以及四门车窗颐冢控升降等功能均成为标配鲤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中牵对俄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炬舱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流硅尉。因为从早年搭载的速锐吠习涤,再到大红大紫的秦培林脸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叛,它所提供的动力都不曾有变肝就。传动系统方面厘枢涝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皋仿戳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鸽仆侠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扳顽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巩。在城市中经常用到的中低转速区间内锭,发动机的动力输出比较积极歉,并且通过涡轮的帮助侗枪,动力在1500rpm之后便有明显提升秆伦逼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸡伙,完全能够满足日常驾驶擒寂饺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摄梁技,适合城市驾驶碴冉祁。挡位之间的行程适中没焊,但手感略显生涩沉竣。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡锵稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车埂,而非车去适应你阀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定眠。四辐方向盘尺寸偏大瑞损,回馈力度比较匀称信酸,因此驾驶这台大块头还算是轻松摧趟,只不过方向盘的虚位过多辑烂,转向时不得不做出更大的动作茶巨慧。   前麦弗逊缔切、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拱,并且由于悬架行程较长戒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诽范。当然这样的调校也有它的好处甭泄凉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人性。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篓崎,SUV车型是一种非忱勇耄耗油的车型褐,毕竟以自身庞大的身形来说俺纶,自身重量就已经非常大了碍搔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芬碑鹊,这也导致SUV车型的油耗居高不下此,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观降匹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烧拼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚继,在众多的SUV车型中蠢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度起。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计璃荚,这种设计可以说非常的扎眼甭宋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尉嗅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垄禄十,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征充的。在RX车型上瞳巨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惦,从RX整体风格来看湿,还是更多的体现了柔性设计的特点欺答。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面募备,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型交椒,如果不看下半身夕,很有可能误解为一款轿跑车型磋。不过这也让人们的视觉一亮刻帝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的行刹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畴殴牌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求褪瞬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胳龄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的副,没有过多的硬线条介入恨嗡绍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的良污局,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点犊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符珐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疮,RX明显体现出有些不足泛蓖,不过这本身就并非是RX的炒作方向狈头片。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擎,内心想要一件东西嗜脊抢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费貉巨巳,否则你就无法拥有心中挚爱丝宝愤。你想要一部手机抬磁咀,但偏偏要你保证最低消费拼蝗焊。这种心情着实不爽沮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版朔市,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涂,这两样东西都是你想要的劣,售价三十五万不到跨枷,撇去不相干的配置觅滇,给你你想要的嚎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腑椒,是不是有点定高了躲删?可细细一想徒驴庞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机情,并且还带有四驱系统停傻凹。如果单单从这两个要素考虑奔痹京,同档次的车型里其,都破了四十万大关了歌拢慑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型荒,目的就是要拉低门槛镀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踌槽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滑教。但运动元素表现的很细微侵灰徊,基本上都是细节点缀豁,和其它配置的A4L差别不大饺。虽然是一款40TFSI的低配车型韶粒眠,但从外观上很难发现区别捌事隶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甘帛,算得上是全车比较明显的运动彰显了伐。尾灯内部依旧采用LED发光元件倍,总体来说猩梁乒,亮点不多掀撑,朴实大方喇姬剁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后步署锤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分功。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颓徘响,除产品名称外堤焊,其与JX35并没有什么区别隶翻略,还是那个豪华运动的大家伙跺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诡壬汹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吮皋季,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助崇线逗,灯角黄色的反光片是标准美规设计炕冈惦,但无论哪种规格笺短壬,对行车安全方面都是提升氮毁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感簿揪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酗辣,前置摄像头悄然隐藏其中盛房。侧面看上去QX60依旧大气稳重萝媒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戒。另外刨,底盘上有些部件会低于车身呐巍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过端。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涉掏,活泼的细节设计使其更有灵性肪长梆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柏炭九,也起到了一定的隔热作用害失。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狸掸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敌铃蹦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淑诡烂,静音效果良好顽拣。   车尾并没有过多花哨的设计剃仑蹭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菊江。尾灯采用部分LED光源涣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拇抽,总体来说比较耐看杀令。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘲芬羚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来得,下面藏着的摄像头成像清晰度很高文。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盛姓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象效款。上市前腺搏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冀,不少人不相信它的价值寸廖豁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苫旅霜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待山闪,这自由光到底是什么情况穷琶唇?经过整整一周的深度试驾后乾结次,我有些新发现可以分享给大家起剖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔑拿,我的思绪一下回到了2005年左右馈剑瘦,那时候自主品牌鲜有SUV产品柑齐些,奇瑞率先迈出了一步兽,推出瑞虎挡,并领风骚多年敢熬吻。当时奇瑞称之为NCV腊辩操,也就是集合轿车以及越野车秃芬,有着越野车的外观和坐姿掇雾,并兼顾轿车的舒适性姥短,其实就是我们现在说的城市SUV泌凛。   这样的优势持续了很长时间拒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顺灵计,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坪币携,瑞虎的势头逐渐放缓坡灸颊,也就不再抢眼了胯奴。奇瑞随之调整策略故吹标,在去年推出瑞虎5这一新车型墨爬俯,与其他自主品牌新对手进行竞争恐睡石。与此同时牧倍,时隔半年的今天扮,老瑞虎被重新包装升级焙,命名为瑞虎3再次进入市嘲诩玫怼,与瑞虎5形成高低搭配孙紊夕,重新获得了新的竞争力掇叭。   外观绩嗣铝:   正如前面所说凭群,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业劳讥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作久,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敲巫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惕帛睦,棱角更为突出灰、线条也显得更利索深希。侧面增加了镀铬防擦条刮递,而车尾的变化并不是很大齿,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔡,就造型而言瑞虎3更年轻了膜吗。从车身数据来看娄,瑞虎3相比对手并不占优优势被矫峡,但是得益于外观的设计敬莫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陆。" "  在经历了数年市场洗礼过后哥,瑞虎车型迎来了新一次换装了,代号命名也列入到了家族统一的序列中侥莎,对于车型的区分更加简明链股。除此之外戌嚏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漏,以及更为充裕的乘坐空间墟猛虏,以提升自身的竞争力哄航拼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用夸锻痉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矗马,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向局频挟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车当。   此次改款主要集中于外观方面哪,通过新老款前脸的比较匣惜豹,我们共计找出了8处变化黎,分别为赊轿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汉归苍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑叟唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瓶夏乔,但在车身尺寸上有所调整扔粪,其中长度方面增加了30mm聪棘统,宽度与高度减蟹睢,而轴距维持不变蒙顶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出攀任慨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揪艇颧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中僵。   车身轮廓并没有大费周章的变化惺度钒,更多的是在细节上体现新意编。侧车身防擦条进行下移凑,并在前后车门中增加了镀铬饰条侈槽涎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溶绰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棉镐蹭,更趋于向装饰性靠拢署赏窟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滑墟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撵够。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗施蛔母,若要找出所有差异恭楷处,还需要费上一些功夫绥,在对比过后变化上依然可以达到8处麓吉风。依次为卸彭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咎鸽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斗乳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卢侮,空调按键的布局更加紧密恍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化笆。此外唐握拔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升跨。   按照配置的不同滇蔫残,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妮,大尺寸液晶屏包含导航甸芹概、多媒体权、蓝牙以及系统设定等功能桔,而在操作上也十分直观辛两楔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粪途灌、风量次投簇、风向等信息递,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少群本勉,同时旋钮的阻尼与定位适中羔,手感较好恍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫模。   方向盘两侧位置集成了音响叹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芳,中心区域使用了品牌全新标识忌,并在造型上稍有改变陶。仪表盘则没有任何变化怕癸喘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妥歇猫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钢晾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掳阑蠢,但调节方式为手动共效,前排座椅具备加热功能妒,按键位于点火开关周边区域靠跋涤,位置的选择上不够人性化储锯忌,副驾乘客很难进行单独操作善炯。   在前文的数据表格当中墟拾其,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坪污撅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粉末撕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驴杉,头部距离车顶约有4指空间间蟹失,直接移至后排乘坐第梅搞,头部空间同样保持在4指睫犀叛,腿部则为2指余量轮扭完。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堑和乃,首先需拉动靠背边缘的拉手挟雷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赡辛,要想恢复到之前的乘坐模式奇,还需先拉动开关骋牟璃,同时扶 起靠背懈逞荆,在操作方式上显得不够便利逢匹。后排座椅支持4/6拆分放倒棉杀郡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大藏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隋寒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3糜兑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致偏复,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苦忙,含有DVVT技术薯,相比早前奇瑞的1.6L引擎喊环鳖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肯难汐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求观,在CVT变速箱的帮助下钡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作睬。即使在起步之初深踩油门详肃,加速过程也会显得有些慵懒春,只待转速攀升至2000rpm后爱裴,动力性才有好转潭,此时油门的响应能力有了子显著提高辈搪,虽然整个过程称不上动力充沛荡,但对于城市使用来说算是够了闯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嗽畦,涵盖了手动娟杆骋、雪地和低速3种模式砍懊师,在手动模式下可以模拟7个挡位韦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用授遂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脐,在模拟挡位的帮助下胃,转速会与油门的深浅更成正比饭隆,升档与降挡的操作也会更加从容土馁冒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写辞小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内列抗。   在紧凑级SUV的行列中泻,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸿,这为引擎减小了不少负担姥。助力转向系统的力度适当侥咯蹦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力平敦。转向的精准性使我出乎意料浪笺诬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性商凰,悬挂整体表现十分扎实裴哺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入却附损,令试驾者信心倍增栓晦旦。   如同瑞虎3的定位那样屏饰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外低乓帛,它并不具备越野的能力快晴筛,然而精确的城市定位滤库匣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适廷你,诚然庞,它在这两点上做的很不错鹊滑攘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烫甘面,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓝冕,瑞虎3也许是最合适的选择对象嗜顽熔。 责任编辑官瞄播:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屑诚扁,一晃6年时间过去了浩琴畏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僚翅队,但是我们仍然和它有过很多次的接触赏眷,并且每一次都是充满乐趣的体验媒。今天我们又把它请到了这里读鸿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外临,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袜签氛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子岭暖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闭匆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单承糠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税考蝎问,自然整车价格也就能便宜不少耙凑蜕,降低了它的入门门槛诚。而以我们消费者的角度来看侠灵贿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涧委,这也是我们今天把它请到这里的目的动羔,测试项目很简单埃滔疥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现居憋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了插镭禾。   ●日常驾驶动力表现江库敝:低速扭矩充足氛,高速动力吃紧文楔慧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能靠僵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过囊古如,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性灸扫,但机械结构还是更适合在野地里行走替匠场。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秆吗,外形设计怪、车身尺寸桓茂沛、参数配置全都没变视秦焙,只是换了一台发动机侮鼎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凄尝糕,双手需要时刻度掌握住方向盘丧,总之开着它你不会觉得太轻松疽寂裁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涟头盆,大家也都心知肚明叔嫩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现社袒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喷轿逝,参数虽然降低了啦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹦残辟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迪棉枫,并且只要车速不超过60km/h旁,提速还算是挺从容旅疟,也有一些推背感期,感觉并不比3.6L车型差多少掂陡踞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涟,脚下的油门响应明显迟缓了不少什,如果你心急的话劣查,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苯妓,否则踏踏实实的在路上巡航瑰灵。   ●油耗测试缆:正常表现鞍,不惊不喜瑰芍前。   发动机排量小了就,除了动力影响之外钨发莎,油耗也是一个值得关注的指标署硼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匈伐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里檀,拥堵路况大概在30%左右掸秋,畅通路况大概在40%左右彩踏先,另外30%为综合市区路况补井硕,全程平均时速为31km/h刚去懒,最终计算出平均油耗为12升/百公里哇陈溜,算是正常水平涤菩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豪洞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了链图,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脊茸纽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高崇骗眉,很高借胳帽,或许我接触的都是高配车型问湍伯,包括纳智捷大7脊哨、CEO等车型迁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助睡擞。今天霉籍堆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肛窍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量人,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宝畏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诬?下面断,我们就来看看详细的体验报告采琴。 可以看到糕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骏狸,这在于其他车型包括纳智捷大7箔朝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞭想。这次试驾的优6 SUV也不例外百啊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贯肚,为了突出这款跨界SUV车型的定位稻,外观设计上更年轻有活力肆臀,对于年轻人应该有很大的吸引力华。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肆堑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邻绒经,轴距为2720mm口婚,可以看出这是一款跨界风格的SUV控粉圃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梅缝,最大的优势是轴距要长出20-100mm攫缄,具备不错的乘坐空间家胚擞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷推陷汇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恼筋,尺寸都是215/55 R17鼎。可以看出在轮胎的型号上卜,国内销售的车型都有一定的缩水报,当然为了控制成本南吭隧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮煤毁布,后风挡下方采用了黑色装饰衬托郝衬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美清悄,两侧的LED刹车灯十分扎眼挝缓懈,不过从布局上看稍稍有些凌乱炼潍奋。" "李老板的慷慨镐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板番。下面回到主题搂边,从之前收集的网友问题看甫双耽,大家最关心的有两件事儿毒烧,一个是特斯拉的性能摔,另一个是特斯拉电池的续航能力矫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞄矮。简单剧透一下吓梦还,性能方面特斯拉相当给力躲棺,续航能力方面我个人觉得还是不太行溪铃熊。 注骋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芒,文章中提及的“特斯拉”盖判蒂、“Model S”等名称均为本次测试的车型婪偿。 数据解读暑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寒,所以今天我们就先从数据说起汲塘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版草涩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蒋,而我们的实测数据为4.7s实,比官方公布的成绩略慢侠宏够,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鹅嘿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样财惶逃。由于采用电动机驱动狼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筏挥赫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舷设,直到完成整个加速诬。电子系统和动力系统的完美配合轻力,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啼式秒,这是大多数的同级别车型都很难做到的丛。 0-400m加速尾速羌县:170.124km/h 加速时间谦撬:13.63s 由于采用了9.73谱铰础:1的固定齿比变速箱绰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡圃话访,在加速曲线图中勺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梦,车速和电机转速完全是等比例上升处呐。这里说句题外话举,官方公布的电机极限转速为16500rpm冬,最高车速为209km/h突搁,通过以上三个数字去谈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冗俏,有闲工夫的朋友可以试着算一算疾松傲。 0-180km/h加速袭欠谓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G崇鼻沦,峰值甚至达到0.7G捐将,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱补,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看隧祁,当车速超过150km/h后喘奥,车辆的加速度下滑比较明显段烽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胃俏,工作人员解释说为了保护电池论钉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赤能。再多说一句疥,这个速度日常用肯定够了阜么,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阶踌,但如果是赛道躬毁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疲位,有大直道的长赛道蔚嫉趟,它应该会比较吃亏担。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乾祁华,常会被贴上大排量缎、暴力机器蜡轮浑、拉风外形和肌肉车等标签叉。这些词虽然简单湾哇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征放狙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桐。近日怒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称韭疟既:科尔维特C7)杭巴,肌肉感十足的外形臼玛拈,手动拆卸的硬顶咖涂,再加上6.2升自然吸气发动机等垒碍,都是它的大卖点垃翠辖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时级,外形变得更具攻击性惺。不同于以往车型绦奖浦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酒视,只有头顶裸露在外饶,非常特别经艾罢。重新设计的6.2升自然吸气发动机沪鞘氓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机揉红献,最大功率640马力那肮扑,峰值扭矩814N·m)弧侥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手焊崎辛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衰哆洛:5.3万美元)考,几乎没有性价比可言荤惕,但相信越是稀有的东西勾凯疲,越有人喜欢酿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆趣疥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话必痪纹:400-023-5599 地址棵触:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑攻酶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型信,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饰。而这款车本网也进行过多次报道与评测项博,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题空闪碧,比如——空间与电磁安全性入矾水。   有朋友担心忌,混动车型的使用空间会不会很小暗细腋谩,电池电动机发电机都需要摆放位置枷宝,还有散热系统蔫场,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧龚。   作为一个“热心肠”记磨熊,笔者决定帮一位同事搬家汀倦氰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梁幌换。我们的任务是将一个中型分体式水族箱去轰、两个大型行李箱堂玖铝、三个双肩背包默蓖恍,两个电脑包扣童搂,一个猫窝瞬、一个全新的大睡枕搬走技踌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客聚。好吧勤步飞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大份,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堕岁,从图上我们看出隶,在放入体积规整的水族箱水缸后嘉箩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间罚疆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包褪词,并留有一定的间隙量褐。   而后排在放入水族箱地柜后肺宝渴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位儡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱枷喷拿。得益于巨大的后排腿部空间拖竞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了师床。而后去霜纯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蠕。当然毕马,前排的空位是为乘客准备的蚊墒。(为维护试驾车整洁抖呜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谅猎胺。)   我是一个希望低调的企业主帛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宏期疥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朗茶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泵戊,后排音响控制室活,前排座椅调节按键坛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哄、空间都酪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溺量斑,大电流产生的磁场对人的健康有影响函墨。英国专家认为疮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坪坑,高于该值宿埔鲍,儿童将面临患病风险男擦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少昂悸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻害墓泻挽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拴闹。   简单来说餐并,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哇比,如手机僻,对讲机侍多、信号发射塔等勉斤,而低频电磁辐射离我们的生活更近群惺亩,家用电器旦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射幸颊裁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可富糕搪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台算,前排座位策口溅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量未,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品答,不具有权威法律依据屯牌,但既然是国家允许销售的测量器材峰,其测量结果绝对拥有参考价值淬鸥仁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喊能。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胺附税,首先是油耗幻传,我们在遵守法律规定的情况下耐诲悲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钉裂,而结果显示梳络膘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车萍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疾炽镰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔚未。   混动车型比普通汽油车重疙碌,驾驶感受会很糟吗?   确实腊顽讨,混动车型由于需要布局电池捷、电动机艰鼓烙、发电机瓢理衬、散热系统及控制系统实垃,整车质量肯定会增加匣艇离,但通过驾驶当傻锚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迪团,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谴稳夕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制聚,使用感受更接近与现代的美系车型糠巴簿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盘枪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粪,而在高速公路上蔫陷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了囊,取而代之的是风声与路噪声吴炭劝。而操控部分深撑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挖,你永远不会感觉到生硬的颠簸寡败芍,一切都是柔和与优雅然,当然募价,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的存肖。   最后项缄疼,我们通过以上测试潘荡丘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疯笺叹、油耗及空间实用性上都出色表现阿读,而为此你仅需多付出几万元的代价怜舶欣,加上经销商的优惠窗枢,凯美瑞尊瑞物有所值杀,而你现在需要做的澈,就是去店里亲自去试一试怜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嫁耍煤。 图/文喇谋:丁艺   丰田汽车日前宣布廊,截止2013年底薪纲誊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆额屏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烁硷。诞生16年来笛逼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冷怖酶、备受600余万车主的信赖和认可报,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粟袒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刺涎辨。 责任编辑殴拆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扑,MINI凭借其漂亮个性的外观尸擞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脑豢。2014年北京车展上啥少跑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈Α(点击进入上市文章)皇松牟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桃碾,同时在配置方面也有一定得提升锣宪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淳掏锣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扁线,售价区间为20.18-23.68万坤撂缚。虽然只有4款车型可以选择逼青氨,但从大家的关注度上看簿偿涛,很多人对这款车给予了很高的期望度。今天嫌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V食,两款车虽然在级别上不同缉,但是在价格上却是非常相近啦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万输。下面敌亭,我们就来对这两款车型做一个对比场磕跋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖ゲ樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浓瘁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扰。当然赂掀粪,作为一个自主品牌娩菊缺,想要和这些合资车型抗争饲墒斗,就需要在配置上有一些诱人之处殴佬古。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歼,从车型尺寸上看胎糙澜,H8明显要大于东风本田CR-V昂蚂,但是价格却几乎接近贫。如果您的自主品牌不感冒的话缓酬,那就不用在纠结了嚷。但是钠虱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话习,那么H8的确算是不错的选择材十,至少从轴距上就已经很让人动心了刷。   =============分页符=============   原标题捞幕俩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喉妇话,哈弗H8还是小胜蔚行,其中H8还带有液晶中控屏痢淳,而CR-V并没有配备中控屏帘愧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墙。这些东西的确也是非常吸引人的坊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的答勃琴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伤楼,平且还配有ECO节能模式轻温,对于追求平顺性的人来说还是有优势的莽泡梧。H8还配有坡道控制系统恒戌,但是CR-V并没有配备这个功能碍。另外胃修晒,H8还配有三种运动模式哨叹,一定程度上提供了多路况的脱困能力工,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侠,当然H8属于刚刚上市的车型欺似,并没有试驾车让我们来进行测试遁慧,以后有实车的话灿谭,我们会进行相关测试卑。   结语分宝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章护腹温,从一定意义上来说还是对大家有帮助的口亩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逃豆,某些情况下还要超过很多合资车型矮懦馁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钒氛捞。 责任编辑辣:赵春晓" "从1985年开始刃惕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狄牧,1991年出现在5系车型上回城,1999年开始陆续出现在X系列车型上贩。直到现在帽壕美,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术当杠汗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茅,提升着宝马车型的操控性和运动性勒途。让牵引力发挥的更加自如窘悲,下面搏穷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现板。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱教矫翁。在车载计算机的控制下垫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蓄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配愤,而且动力分配比例范围达0-100%互,赋予车辆独特的动态表现款列藤。 与传统齿轮机构相比步,xDrive动力传输响应速度更快娥砍室,分配比率更灵活呵券,通常凡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荒,保持车辆转向精准灵活膳冠田,初扭磨倘、中段加速更为直接的经典后驱特性哎我。而在弯道录撇软、湿滑路面笺席佰、或紧急变线等极限状态下粟放,xDrive系统按车轮的附着力分配动力律城拇,增强了车辆的稳定性和循迹能力筐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芳库,在附着力降低的情况下荤,更加考验着前后轴所分配到的动力撇梨壕。通过一体式底盘管理系统的侦测袒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下败嗡,最大化的改善转向不足和转向过度铣习谰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帝低,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乖。宝马4系在绕桩和紧急变线中挽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弦沥办,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缴,更灵活触歌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域徘,公路性轮胎打滑严重缎拒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沥,还是能够胜任一般越野路面观。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掂,宝马X1一直以其运动性示人订聊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表热危。但是不同于一般运动车型不擅长越野琴膘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罗截臀,能够让车主在假期到户外撒撒欢肪芒凉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赴犀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呸脱圣。   在消费者最关注的价格上昏,我们分别来看两辆车仁捅瘟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诺癌入。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元樊讥笔。从售价上我们不难看出囤连纳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3田娥愧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妓嘘弟,价格区间跨度较大赡柑。   外观尺寸对比坤:   首先巳菩,从外观上来说矗短,宝马X1极具动感婚斥。其标志性的双肾格栅已经不必多说忍绅信,远远的就可以知道这是一辆宝马粪。而那富有动感的线条腻鸡,将其外观勾勒翻苟氢,即使是静止在那里沸鳖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态股。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长熄酪点,感觉比例似乎不那么对称垢灵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抢俗,而且作为一款国际范儿的车恰光,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挥庭瞬。虽然宝马X1有修长的车头复,但是驾驶时却并不遮挡视线剑蝎沧,仍旧能够清晰的观察前方路况谁父。   相比之下崩板,奥迪Q3的外观略显沉闷块图,同样的家族式前脸显得十分稳重勃等杭。虽然不像宝马X1一样运动孰憋饶,也符合其SUV的定位闺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谐,这也让奥迪Q3的样子更加传统射盎奇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势堪洗,但是内部空间却优于奥迪Q3电邦,相比来说赴撵,宝马X1具有更大的头部空间廷蚕拼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3违。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亭忍:4477mm 长搜睡疯:4385mm 宽悸秀里:1798mm 宽承:1831mm 高变:1577mm 高纺孤炯:1608mm 轴距巴:2760mm 轴距匪涧桥:2603mm 最小离地间隙比东:194mm 最小离地间隙僧路阔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者全咯闻,宝马X1具有灵活的操控性碎施釜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纹吗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化午陛汐,作为一款 SAV罐辈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妇窜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镰火虎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唉娟。   实际驾驶中蔚,宝马X1的路感清晰碾惦,虽然车身不型蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径囱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恰测般,带来更多的便捷饱蹦娶。行驶中苍环,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谎咆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矗嗡、高精度直喷与电子气门三大核心技术损,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果香蠕漆,在动力输出上达到高低搭配的形式戳。而宝马X1带有的ECO PRO模式芭路,可以帮助我们进一步节约油耗魔,让油耗能大约降低20%掀。 两车基本配置参数对比耿反: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筐:通风盘/后痛:通风盘式 前量挠够:通风盘/后舜递功:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题圈芭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓤缉魏,我们不仅仅需要看其运动性能拱,还需要检查其越野性能避。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叫沁抡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脚,为了能更好地分配轴荷仇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端台臼丹、后桥差速器前面慈对。正常驾驶环境下疽瑟壁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讲呜渭,当检测到前轮附着力减弱时骡礁沏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辅,帮助车辆脱困陆。   通过以前的测试玫钝污,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碉窖祭,对于应付难度不大的非铺装路面来说超避,这套四驱完全可以应付渴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能歪四,加之悬挂行程过短绘酸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试深搓冠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铝晃拣,偏向于公路驾驶竟愤靶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统街石蔼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暗瞧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卷瀑奥,动力的分配为40:60蒜,在实际日常驾驶中冻富,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矢彪,在车辆出现转向过度时说,车辆会将更多动力传递到前轴廖蜂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性描商,帮助车辆脱离失控的状态慑抨。在弯中逐渐加速的过程中匪,由于车身的重心靠后示创,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势和水哗,在这种情况下烁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泄,减小前轮的负担担藉,使车辆获得更好的指向性鲜。   无论是雨天陆几,还是弯曲的山路够怯为,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靛。而且在大角度爬坡及碎石路段瘸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疗。尤其是爬坡时梆刮,动力能够智能输送至前轴篙脓,让车辆轻松前行持惶说。而在平时棠福,动力又会自动分配于偏后驱梅,让运动性得到进一步的体现赣。此时的感觉是类似后驱车变可借,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裙然氢,让车辆行驶更平稳狭为。   相比而言尖哥狗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高圈时修,具有良好的越野视野煎轰,但是宝马X1的离地间隙更大秒,通过性更好仓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仑素酿,尤其是其具有更多头部空间晾,如果越野时壁吮辖,可以适当调高座椅坐姿铅夸庞。   =============分页符=============   原标题协笛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫂,所有的按钮也都在触手可及的位置谎,十分便于驾驶者操作嫁瀑伍。而且两款车型都选择了年轻轮描、时尚立及、富有现代感的内饰设计晦桓送。   两款车的配置盾舶损,无论是奥迪Q3许四饰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绞。尤其是宝马X1的iDrive拖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笺陛熔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮复墙容,宝马X1更加简洁司结,而且操作一样方便秃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑统超酱。即使是刚接触宝马车型的用户商,也能在第一时间熟练操作韦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热完叭莆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索写,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拾漓碧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帛什。例如像最低配的宝马X1遂固,虽然价格极低判,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了裳。Q3低配也是一样规赡,配置较低安。不过如果您不在意像导航澳、座椅加热等配置蓉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涧宪漏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庞乒,我们进入车内来看看内部配置以及空间彼。二者究竟谁能更胜一筹航?首先来看两车的安全配置抚椭。在气囊方面华缸惠,奥迪则更胜一筹休蓄瞧,在两车装配有同等位置气囊的前提下苏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊露。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冒糠轰,它全系标配有防爆轮胎琶档备,即使发生爆胎颂臂棱,也可以继续行驶端库伞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配让秋。此外防爆胎也节省了备胎空间陋扒,让后备箱有更多的储物空间攻饯纶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肝。从车身尺寸上来看婪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叙歪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势起衬。然而车内乘坐空间方面蠢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3票。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耿漓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度送痉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忿炼糜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蓖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养号。但由于国内油品的质量不佳脓,为了更好地保护车辆发动机豌岁凡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倦皇爆。而其他配件的保养周期上呈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拖茹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i且具汕:   861元   xDrive20i澳施授:   1036元   其余车型降:   965元   sDrive18i菇嫉:   861元   xDrive20i苏艘飞:   1036元   其余车型高淖浑:   965元   sDrive18i匡悄:   1609元   xDrive20i哩:   1784元   其余车型策寒托:   1713元   sDrive18i岛:   1386元   xDrive20i憨缸始:   1561元   其余车型伐末:   1490元   sDrive18i宝舍:   1591元   xDrive20i婪:   1766元   其余车型航:   1695元   sDrive18i史:   1609元   xDrive20i措:   1784元   其余车型洞缴盯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注龋荡团:●篡灿:需要更换 ○卉:常规检查凳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缆淌彼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯负、空气滤芯和火花塞拐。花费支出大概是2691元铂蔚。4万公里时还需要更换汽油滤芯棋挪哼,支出大概是1382元览。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罗蛙敬,保养中也没有出现更多的费用支出椒聪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绒:●惭梧:需要更换 ○女刷:常规检查挺羞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费熟嘶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怀厦芳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吧陷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秸袱红,能够更好的照顾到爱车的每个细节唐懊。   总结寺侈阶: 总体而言竿单,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动土,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咀傲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足耽姑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少顾戚槽,整体内部空间与奥迪几乎相同弊擒。而在使用保养方面票锈驮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济编诽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擞杭们,但是其配置也相应有所减少措缆。作为高配车型千菠唱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匡峭。 责任编辑参课:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙貌僚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灿。它足够漂亮了辰邢,漂亮的让人感到迷茫假,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乌寇,由于在国外勃高糜,我不得不比以往更谨慎的驾驶赦函恳,没有做任何炫耀的动作贤裸,但依旧接受了不少注目礼舌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饰踞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酪韭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茂,只好出此下策斥闭:按住伊履妫控器绿鸿磷,“砰”后备厢盖弹开了遂扮,老头愣了一下溉锻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢遂登,并给了老头一个友好的微笑劣玫扯,关门走人了烯取。这时我才知道钢控览,它是如此的招人喜欢!   仔细打量内怀,它的曲线诱人腔潦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处切航,但令人心动的地方是从B柱开始的齿谷罗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辰角,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粹壬扒。也难怪粉憋,差点忘了凯仍,我们这台车选装了AMG套件版谷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用佰鞠,没套件的车感觉就差了很多钦惭誊。   即便如此聊兢,它的妆容仍是存有争议的氖粪酷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筒淘。左派以我为代表(全部未婚)厕,认为它的骚气指数接近满格乳备,尤其增加AMG套件以后韧净,能骗不少小姑娘楞许驰。右派以结婚生子的同事为主哄剑,他们认为车身不够修长宏铅,不够秀美抠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裙荣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情壁氦,但又内藏了些许的凶狠式暗管。   不过我们两派的意见同样有交集挂册悔,那就是从侧后看去怪,它的美感更胜斗拾刀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诉,远远的从背面欣赏它统烩,真是太美了距侧圈。   =============分页符=============   原标题嗡舜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伐斑檬,它采用传统的氙气大灯饥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统北玲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少片。另外狄麻撬,与前包围上的空气导流口不同的是腔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞭镶锣,不得不说其达成的效果是相当不错的辰抬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垃,但日常使用中也是在令我提心吊胆额,还记得开头那个故事吧庭饶骡,告别老头后我驶出了停车惩堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斧筹多,压过了一个并不大的小坑洼讽麻,胎壁被硌破了膛,轮胎在5分钟内全部撒气楞涣点,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用同,这个下马威让我措手不及顾仆。   =============分页符=============   原标题犊郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蓝瞪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汐扦氰。坦白的说保赶化,这套座椅看起来特别有型坟仕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汹漓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潍鳖能,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涝遍啡。   眼前中控台的造型霉动男,甚至细节都与奔驰A级相同奉媒辨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邻猜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鸿,总让人忍不住多瞟上几眼幢武。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹才,触感细腻士毛帕。   =============分页符=============   原标题胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳松,各项按键的操作都很顺手靛,但我多希望能提供翻毛材质羔假尚。另外爬琳幻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手解,回馈力很邪痢,而新款车型早已没有了这个感觉辰,让更多人都更容易适应榔讽吩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灸,特别方便胶,当然了卡推,这并不是CLA级的专利梗佳惧,A级也同样如此蒂嘿。总之对此我们是持肯定态度的廖膜,“怀挡”显得复古暑、特立独行霸纹视,而且省空间累,利大于弊阜鲜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尽辰蕾,不同的是它很强调对网络的依托被甩淡,这几天在欧洲开了不少车煤汹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绰。几乎所有新款车型都支持与手机互联侯垦请,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能筛,还可通过手机网络访问互联网惩歪、下载官方APP程序和导航凄忍昂,这是国内车载系统所没能赶上的丘。   =============分页符=============   原标题拖喘兜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抄试,空间实际上是够用的恨,毕竟多数时间都是前排利用率高墙毖堵。我同事身高179cm剃,在前排头部有一拳的空间任,在后排就显得局促了诵份,后排乘客反应压抑感比较强邢饶洽。   不过我坚信斯脑扇,对于CLA的车主来说空间是够用的歼喷锈,因为后排不会经常有乘客赐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的漓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挟。   =============分页符=============   原标题扣疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斥扇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捷低,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泪啪,配7挡双离合变速箱萄,带有换挡拨片连。拧动钥匙脓搪垫,发动机被唤醒吃拎,车内怠速状态下的静谧性相当不错姬,我们出发了库让。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搏粹毋,不过CLA非常容易上手接鸽,舒适模式+D挡表现得有礼有节啪擦慨,整个驾驶感觉极其轻快逝蘑问,这是一辆易于驾驶的车渺,不论男性和女性都会觉得很轻松桨辈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怕吹轿,转速时常被控制在2000rpm以下奈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泌寒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膛绣鸵,而且在低速中它的换挡依旧平顺凛技,并没有出现那种令人不悦的闯动赣。   切换到运动模式埂芬缚,变速箱首先变得更为积极嚼即冬,整台车的性子也开始急躁起来拒,随时准备着接受挑逗称稍丰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坍埃辱。油门的响应也更为灵敏式摊,初段就能得到不错的效果握参,只不过排气声浪并不那么有气势好瑞帅。   至于转向勘膘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻臀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涣锯,那样的线性和柔顺堵,简而言之非常舒服甜。   CLA的转向感觉则不然虱,它少了些紧致的细腻感副翟,多了些轻巧膊倡边。这套电动助力低速中没什么特点鹿,属于偏轻那类的街峭,或许女性朋友会喜欢姑垢。高速下转向逐渐变沉隋辅,更易于驾驶蹦康腿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娘,比我想象的要好不少垃酱席。   不要被AMG套件所蒙蔽膳始,悬架的设定并没有那么生硬埂穿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求曹去,整个感觉还是挺舒服的泄连,回弹的特别利索星,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仇,起码我在前排开车是这样一个感觉钞莽搜,只是后排的乘客有时会说慧沁酱:颠!哎系攘托,管不了那么多了巩街,我要是车主才不会天天后排拉着俩人笛牵,驾驶感觉对于这台车来说重要迹违。   =============分页符=============   原标题赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注删:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现悉孝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护染派墙,无法进行有效的弹射却蓖。起步时有将近一秒的延迟咸瞎,之后发动机全面发力杀,此时轮胎打滑非常严重穆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拓卞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蝎奠,导致抓地力不足盘。怎么形容这个状态呢圭按,就像一只狗在大理石的地面上突然加速李宦,四肢虽然在飞快的挠地拌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巨辉臀,各位想象下临迟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屁,双离合变速箱准确的完成两次升挡馆,换挡速度很快抒挽,最终用三挡达到100公里/小时的速度荆客鹃,时间为7秒整午。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吕憋,因为看到严重的打滑时我特别无助母酵你,尝试了降低转速起步报逻菱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纠窗禾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中档,而且车身的支撑有效霉驹颇,车内没有特别明显的前倾感觉刹。从刹车曲线来看及,自始至终加速度都在-1g左右戈镁瘸,最终成绩为38.46米橡护裸,符合奔驰一贯的作风匠菏态。当然继栏醒,待拿到国内的测试车后侮鹊,我们还会进行测试叼暮,看看原厂的轮胎表现如何躲辣晦。   总结涝:   从国外的销售情况来看炭,CLA是相当受欢迎的惟诵揭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料描茎宋,CLA在美国同样有着相当不错的市撤∥摇,2013年后四个月销售1.2万辆告郝杆,势头相当迅猛氓概,可见其受欢迎程度硅躲诵。   进入国内后我想它会得到同样的关注处颇,随着细分市场的成熟痪雾形,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跨拈。奔驰CLA级细沉示,主打运动疏拣忻、年轻稠捣冉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎踏拼,尤其选装AMG套件以后效果更甚赦,相比奔驰A级荡,它的吸引力显然更大攘泉夸。相比竞争品牌汲,这次奔驰走在了前面窃锋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沫火离。配置方面国外大多都是选装腥,比如天窗栋乾、轮圈样式等等瘟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阀裴搪。   不可否认剔仍盛,它是如此的招人喜欢际茧,尤其招那些打扮时尚刹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑傅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辫乳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嗜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃去廖地。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吼膏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怠侮筏,通过细节部分运动元素的添加避佬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格萄彩。其外观运动套件包括进气装饰限、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等污碍超。   总体来看厕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子萄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置珊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备磕殴芜,白色车身加上黑色的玻璃车顶搭,看起来很有档次感玫。不过略有遗憾的是茹,它的全景天窗不能打开办变,有同行戏称瞥,这是专门为了看星星而设计的梢迹峰。   内饰简洁自然   与外观相同蹦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仙。全黑的内饰完皆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来混庇幸。   配色方面拉阂栖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鸽钝同,但通过座椅的白色缝线铅蔽、钢琴烤漆面板白边框的搭配烙府,使得内饰整齐又不显得沉闷席踞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汹工椽。人机交互系统方面娠,V6菱仕Turbo车型并不占优势挡的掂。   动力不错丰黑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型薯。这款车的低速扭矩较大堤藉,因此起步时非常容易迟迪了。起步后覆屁先,借助轻盈的车身栓,汽车随后的加速较为顺畅轰剖绅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实室湘姓,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹋,在较为宽阔的路面上粮巍诲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尚幢钮,感觉很有信心破伞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校精,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瑰漆雹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置显态借,非常方便驾驶者进出继兽,但打火时办美节,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磐畔柏。 责任编辑莲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位睡久。之后的继任者是睿翼登割,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈雷烯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孝希眉,并更名为马自达6阿特兹勃幂,而它是否能达到前辈的高度誊捶缔,让我们由内而外的体会一下棺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恫,配合这两侧行车灯瓜肖陀,看起来霸气十足讹博,隐隐的透着一股子狠劲迫。图中这款车是2.0L的标准版湾触脆,则采用了较为普通的卤素光源市汗扮,科技感差了一点赣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缎磷邓,犀利感十足堪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA康蠕,它不同于以往的两代马自达6首班莱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来反豆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子禄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啡坦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尼猫痰,轴距为2830mm炒墩,与进口版本相同览虹。相比同级别其它几款日系车型妙尚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纹嗡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纲,像是一滴在高速行进中的水滴剔衫埃,充满了流动感捻汗。从后边仔细观察阿特兹的背部睦暇绣,不难看出它还带着一点掀背的意思系屑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堪台,配合着双边单出的排气筒焦猾矢,更使整车的运动感一直延续到了尾部坡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鞘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎笑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虹矗扮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狸秸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质地,其它区域大多为硬塑料沃翰揩。由于没有太多的装饰件降碑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屎希溪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高焚,它采用的是一块电阻屏认舌蹋,触控灵敏度还算令人满意度乖摩,界面的科技感以及显示效果都很一般歉,总体感觉更像是四窟谓窝、五年前的产品发猎吭,唯一的优点就是操作无任何难度此喇,一看就会挞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脸我,所以导航功能暂不能使用涸。   进入车内锚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蕉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陪,握感也很不错儡,由左至右打满需要2.5圈颂咳险,比大多数车型略小嗡。此外守篱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倒,操作便利性良好祭,而且兼顾了驾驶乐趣魔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跋撵,但却一点不掉价扒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感施,其次它的表盘内圈采用了网格设计扭,多少有一些竞速的味道红,再加上白色的指针以及简洁醚东、明快的字体梆需巾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拌护何。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏表,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逝咎、平均时速饺河、续航里程之外芥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缚寐怪。i-stop是马自达研发的自动启停技术谅冻列,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耪锣。   除了i-stop舍都水,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拖投。之前在新能源车型上比较常见厢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晶界。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于郸隶泥,它是以电容取代传统的电池或电瓶挝欺,从而为车内的用电设备供电嚏,而非用于推动车辆前进撼粕。   空调面板的样式不错邓椽讼,旋钮和显示屏都显得比较有质感鼎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子祟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤晒妫好晌篇丛。前后排座椅均采用了真皮包裹钵浦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卷。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔚检,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涡食。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜畎业弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间朽髓纷。令人满意的是后排的腿部空间葱,坐正以后不影响翘二郎腿逼慕币。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜂慌祭,不仅地板平整箩,而且行李箱有着不错的纵深等,轻松放下高尔夫球包秦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎党亢,以及更换轮胎所需的各种工具兼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缚、双可变气门正时惕凶勤、凹顶活塞+米勒循环隋佃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术憋滴临,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谦练,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卞桓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惮褐孤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱促潍屁,并带有换挡拨片溺汐首,只可惜这款变速箱不带有S挡顾合,对于主打运动的车型来说个遗憾池。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受投孙兜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帽埂,日常驾驶过程中位挫篙,为节省燃油烹恐,变速箱会积极升挡泉嫁腾,转速经常保持在1500rpm以下狙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瑰且,因为这台变速箱的反应速度很快羔,能够很好领会驾驶者意图魏集,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骸详。   阿特兹拥有良好的操控性办溅,这首先要归功于发动机线性的动力输出咖痘溃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏水搽,而中后段又能够拥有很好的动力表现禽古其,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处份卑,尽管反馈的路感一般翻禽,但指向足够精准上,能够给人很强的信心饥陕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协薄逛枚,它的前后悬架初段偏软韭片,能够很好地吸收路面的颠簸咖缄呈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佬号讳。可喜的是悬架的后段韧性十足盘夺,不会让人感觉力不从心匣。最重要的是际,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哪纲萍,车头指向灵活会裸龄,车尾循迹性出色蒜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赐。   总结抵繁: 对于马自达这款即将发布的新车净储,我只能用赞不绝口来形容宽囤咆,外观和驾驶感受都可以称为上等菩嘉。如果非要给这个车挑点毛病的话眷,就是在高手如林的中型车市场里田慈朝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辑快宏。所以如果你是“外貌协会”的成员虑北,或者追求极致的驾驶感的话誓遣,那么你可以期待一下这款新车吵窍谢。 责任编辑淡查:赵春晓" "  KTM的X-BOW墩,直译过来是十字弓量拦赔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔫愁奖。实际上菩狼丝,这个模样怪异的小车囊几,的确是火力十足骋,足到无论是在街道上还是赛道上驳河来,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歪。   先来说说KTM这个公司同歇单,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂塘管厘,以生产越野车和跑车而闻名淬清,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车互评僵,也许是工程师们精力太旺盛辰华司,亦或是身在奥地利这个地方筒凡,总会有些天马行空的想法首吃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子葱,去生产一些别的什么机动设备簇档急。这几年荡椿岸,除了X-BOW脓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明阜手惦,而且都有一个共同点——惊人且极端心伶石。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)懈九、puristic(纯粹)路究、radical(激进)赎饲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泪。另外还要多说一句冉,这家公司的口号是ready to race晴患,时时刻刻都在准备一场竞技颊蛊贡。   KTM的CEO曾经承认套,他们希望使用21世纪的技术浇,发扬柯林·查普曼的理念腾,打造一台新世纪的超级跑车舶。柯林·查普曼是谁蛙?他是路特斯汽车的创始人必概饲,他说过最著名的一句话是乒嗣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准薪帛扭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纪匠,作为汽车工程师纳切,他把全部精力都放在对性能邢、操控和轻量化的极致追求上貌其保。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埔翁,但跟进尝试者寥寥得理。看看路特斯汽车凄凉的经历琴盒钢,这其中的原因并不难理解纬品。我们很欣慰地看到潘酚,在新世纪付,KTM继承了这种理念砰炒,并且做得更加激进念吗脐。   其实X-BOW的理念很简单怖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峡咎。碳纤维单壳体车身宏革、全车碳纤维组件棵害话、水平推杆减振器相,这些都是方程式赛车的标准配置嘘。由于使用轻量化材料鄙迸舜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)澈铃虽。在高速行驶中帅,车辆的气动布局提供下压力绘,以此来提高抓地力和稳定性乖,这也是方程式赛车的特点骗杏。和赛车唯一的区别感裴,就是它有全套符合法规要求的灯光提归层,以及一张副驾驶座椅粹秃嫌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磊泪,经过强化和升级后歪蕾,动力达到300马力剑矗兢,和F3方程式赛车相当毙,六速手动变速箱也是简单而纯粹陀疚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洛钢,我们不妨来看看推重比己伺柿。X-BOWR大概是2.6千克/马力美祭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈 ,也就是说发动机需要负担的重量更少辑,动力表现自然更强话痊晦。   在踏入X-BOW车内的一刻扭,恭喜你傻,在旁人眼里蚕,你已经像是一个职业车手了搏。首先一只脚跨进驾驶舱扭闪,站稳后调整重心弦镭,再把另一只脚迈进来撼湿,双手找到合适的支撑点糜坤驴,将身体重量转移到双臂疯舷浩,身子瞬时下沉想揪扭,把自己放在座椅里梳。来自RECARO的座椅是固定的街逆靠,完全不能调整头鲤,靠背角度略微向后倾斜床故受,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置眉。要完成这一系列动作猩辫挝,如果你是个长腿欧巴抚,可能会轻松点德猛立。同样和方程式赛车一样侯,X-BOW采用快拆方向盘璃揽,在一定程度上提高了进出车的方便性枚,不过我觉得这个功能最主要的目的搽窖拉,还是为了让它更接近赛车兢。绑上四点式安全带勒位,身体没有一丝活动空间袖残匠,因为在碰撞的时候蔼晦敦,你不能指望安全气囊救你一命贿讨纹,唯一的方法佃捍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卢老。   驾驶它控涸酪,你不需要有汽联颁发的运动执照胁,甚至不需要经过特别的训练庞阜拈。只要你有合法的驾照糙,会熟练驾驶手动挡汽车撇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度从秒。连离合器都很好掌控说毖,甚至比驾驶EVO界坎、STI这种高性能运动房车还容易杏诞。你唯独需要的籍承础,是练就一副有力的双臂涧胳,因为它完全没有转向助力亩,停在原地寡青爸,方向几乎是打不动的钙。   由于场地的原因羞肠哆,试驾过程不是很尽兴顾,并不能体验到X-BOW的全部性能斜抡。在狭小的环境中吐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势珐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滑姬。因为使用水平推杆减振器慈,X-BOW的底盘可以尽可能的低问,在转弯中几乎不会产生侧倾洽识。多连杆悬架结构稳定搓,可以减少轮胎不必要的运动和变化秘,保证最佳的触地面积阑汾旦,用尽每一分抓地力啊隋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氖插,这一切所产生的副作用扮疤圣,是你的身体要承受更高的横向重力辫。   在视线上版创,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似省梁婪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丹烷兽,以及转向时轮胎的变化借痰夏。利用这个优势晌退,你可以把车开得更加精准丧凰苗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙岔珐铂,这是任何房车都无法比拟的骋内。不出个把小时霓草,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样链,高速掠过障碍物而毫发无损卷,那种险象环生的场面七讲宪,我相信其它车做不到搞湃,这种乐趣和成就感坊,只有X-BOW能给你睹黔。   看到这儿淮伙违,你可能觉得这台车并不难驯服逆邵垢,一切都很容易尾色。没错式,X-BOW没有设置很高的上手门槛丰胯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刊欺,但是它还有进阶的玩法貌此,这就需要很高的技术和技巧了牵迟。首先钩促,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战趣陶,为了它的寿命拷,好好训练跟趾动作吧廉捕牟。漂移蠢?也没问题汲,在转弯时只要加大油门典列,车尾很容易就会滑动起来兰。之后能不能画出一道完美的弧线醋,就要看控制的技巧了华纹。   除了以上这些妻,我还有一个建议疾。置办一套合适的行头担绵当,至少也得有一个头盔和一副手套热台,这会使你看上去更像是职业车手栏。当然旦,作为一台可以合法上路的跑车拢哨辑,KTM也试着考虑过车主的感受磨陶,推出了一款GT车型巾挂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苏搅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屎。无论哪种装扮穷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街飞,在气势上就足以压倒一切吮抛采,而在性能上畅脖隋,它也是所向披靡希,精准恫晶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诲。虽然它可以以合法的身份上街伙,然而对一台Ready to race的准赛车栏寐,街道并不是唯一且最佳的选择鲜新,它最终的目的地难氯鸡,是要奔向一条真正的赛道谓斡,在那里解开封忧邸,去赢得一场真正的胜利系。   说到价钱啸形其,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车和,一点都不值陈恭配。那么堂吻鼎,如果说花135万宽趴豌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车软惯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟湿难胯,最大化的驾驶乐趣璃凶逻,并且还可以在公路上行驶敝掠,这样是否物有所值溃剐缉?答案其实显而易见皖辽狡,值套剿官,或者不值哗盆,取决于你是否真正热爱驾驶愧,热爱赛车运动轨渡。 责任编辑呕韧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唬,早已见怪不怪痘谷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炭晒,广汽丰田出品的YARiS L致炫禄渭,就是一款加长版的小型两厢车诬渭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晦。 知识普及春:为何不叫“ 雅力士”了谈?   相信很多人都会有这样的疑问婚婪,从车尾的英文上来看麓搐,YARiS的标识与上一代完全一致枫,但多出“L”字母荒睛反。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稿挝纤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置梯骸奴。全新YARiS通过变革性的设计染拔狈、加大车内空间沉、降低指导价咐,从而想抢夺A0级市场的份额匪暗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驾奉。不再使用“雅力士”的中文名称铅富慨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哎。   外观脱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型极鹅捕,如果拥有一副出色的外观设计脱拓,那销量肯定低不了抡挥。广汽丰田的全新YARiS L致炫杉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雇埃忱,能让更多的人接受刨棋。   =============分页符=============   原标题疆磺挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的体传,所以在造型方面与海外车型有些差别让。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔡茨栓,“梯形大嘴”车头动感大气琶筛暮,配合超长的轴距蝎锈矛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苹略。   =============分页符=============   原标题骏烦龄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赂踌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内点款份,相信你会有两种感觉烦,第一肋:中控台设计非常大气鬼哇缎,和丰田系列的SUV车型风格一致虚。第二娟辅肆:超大空间崎,后排空间完全比拼一般的A级轿车缔。   =============分页符=============   原标题醋澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意推。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帛,但是空间方面完全越级的感觉狙,完全不比一般的A级车差返寂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虫限母。   =============分页符=============   原标题缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾癌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拜锑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浑磷,中后段性能并不出色叼腿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高海谭,高速行驶油耗方面并不出色踌琼江。   结 语   作为一款城市代步车型口需,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谴场抒,外形方面就能征服不少年轻消费者涪。此外乡庐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一媚扛储。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巨稻,若果说美中不足的地方尽劲,那就是匹配的四速自动变速箱了夺俺。(韩威) 责任编辑惺锤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擎泄轿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏栋?告诉你世髓录,这是真实存在的一辆直线加速赛车汰同。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苇,基于2014道奇Dart车型靶,型号就叫做Dodge DartPro Stock啦淌。大概意思是“超级街车”既嘛。虽然只是称作“Pro”测柔枫,但它的结构和普通街车已经截然不同面吵添,一点点相似也仅限于外观上境婪。一个专门设计的底盘缉迪,扣上一个类似“街车”的壳子舍策,除了好看以外檄池,也是为了让车子的空气动力学特性更好下朽秽。除此以外堡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帝凄。   作为动力核心蹦推桶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铺妓。与常规的“以街车为基础改造”不同惶掀绞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篮材。据厂家介绍缝希,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时暴涡闺,而极速则可以达到480公里/小时昏砰朝。   Mopar没有公布具体技术细节够迟糯,但是在上个月且捎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挽论甸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速偏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甘,它跑完402米还需要9.9秒戎博,而末端速度“仅有”235公里/小时纲。也就是如果两辆车进行一场比赛涩弛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娄扩瘸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半栓慑踢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔷,当然也无法在普通街道上行驶攘踌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舅戚。 责任编辑斡公埂:赵春晓" "  4月11日辽刮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市姓扇挝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裙哭锰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元权祟洽。   4月的京郊春风和煦桃,桃花盛开禾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意份鲁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恃涩飘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼僚广淀。   然而稍微有点遗憾的是獭醚,由于相关环保政策韦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斤认。   =============分页符=============   外观内饰柿广惮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兰凉,因为配置的原因椽互叉,柴油版在一些细节栓弓党,如前格栅恭莽闭、雾灯等处精简了镀铬装饰你缎彼。   另外失,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捅,规格为265/60 R18拒,采用双五辐样式缉,与高配车型的20寸轮毂有所区分春输胎。   外观上司,大切诺基给人的感觉就是硬朗翻桃、野性蒙僚钨、豪放瑰缅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样双献,如果不是看到车尾的标识九尝够,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蜕阜。轮胎的使用与其它车型也是一样的酗溜店。   =============分页符=============   内饰方面家,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致豌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同聚疟极,但是做工方面表现的比较细腻石汤啸。各个部位间的接缝十分均匀荆搽,内饰表面的反光也抑制得不错疙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苔纯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缕虎论。这台发动机由意大利VM公司制造咖拟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伦贬凹,国际知名度较高焚猎躺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兰狭,最大输出功率为243马力(179千瓦)犀壳蹿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棺泻文。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱玩软,采用电子挡杆设计谰,事实上淬寿沪,在菲—克集团下的很多高档产品上呛醋匈,都采用了这样的档杆设计汰挖。   大切诺基是个分量十足的大家伙和烫,体重高达2.4吨毁昆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时囤,都让人觉得动力输出稍弱弹撼目。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挥侨粱,这使得在实际驾驶过程中盆,柴油版大切提速很快搂雇,驾驶感受十分轻盈擦。   另外虚北炮,发动机的噪声抑制也做得不错等。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翔成,但却绝非印象当中推藐蹿,柴油发动机那种高振动抖累歌、高噪声肃,车内如“夜店”般的情况部懂。   在打开ECO模式的情况下掸鼎履,发动机的转速在1500rpm左右的时候糙,变速箱就会做出反应胚柿砍,升挡很积极挝。当车辆行驶到70km/h的时候米,变速箱便会将挡位升至最高挡诺桥,我们在城市中使用韶,第8挡也是可以使用的夺,并非摆设董。如果关闭ECO模式炮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酱,动力输出得到了一定的释放捕哪腾,当然吭戌,噪音也会随之有所提升揽。   柴油大切的油门踏板很轻盈冷淬,发动机对踏板所发出的信号反应很快馆,但初段调校的有些过于灵敏了俩凰,尤其是起步时门估镜,轻踩油门颂拈嗅,车身就会有向前窜动的感觉惟髓毛,想要平稳的起步还是有些难度举槽,如果初段能调的沉一点勤枷,感觉会更好腊奋,驾驶者对动力的输出也更好掌控驹边。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宏事莎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烙,由于取消了空气悬架袜饭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拜赖柑,分别为自动篱、沙地十、雪地输双、泥地和岩石揉舱彻,这些模式都是通过旋钮进行操作的棠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式般捌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桃弗烦。   此次试驾凭叛恋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓜,其中的体验环节有沙地错、U型坑和炮弹坑三个环节拱弄扛。在进入沙地之前行咐,首先将车辆选择到沙地模式荷,此时车身稳定系统自动关闭崩。由于没有空气悬架岔极埠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梁。   模式选择完毕之后涟片,开始正式进入越野产地思疟蒜,在松软的沙地中搽,要保证车辆的行驶速度诬。在沙地中行走蛔,轮胎出现轻微打滑是很正常的岁蝎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咳庆,造成更大的麻烦赫钎镜。   在U型坑的环节汀灿冬,选择到岩石模式之后凌贿显,分动箱启动扭矩放大挡萍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姐辩,传递到车轮上的动力会更加强劲赖假朗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巫朗亮。   炮弹坑对于车子本身来说娃恐舍,算是更具有难度的项目了断勉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泥。对于大切来说寐撕,通过这样的测试还是比较轻松的恨乔狗。在模式选择上奶,我们依旧可以选择岩石模式娥惯闻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绍晾蜂,保证有附着力一侧车轮的动力输出龋妮冈,从而实现脱困露慈。   总体而言寝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在财赂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雀。在整个越野体验环节肩褪统,对于动力的感受也是比较明显的廊圃水,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轿丰,主要还要归功于这台柴油发动机才文泊,低转速扭矩输出足够大斜乃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斤胖。 责任编辑伤息:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列据问屋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弹,以求为各位网友购车作为参考诚,本文我们继续进行泛采。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)射读,作为合资品牌的A0级三厢轿车秃挠男,经济实用以及稳定这三点立市之本垃翔,谁展现得更好筛律桓,以下将逐一展开辩。 外观解读杉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尽惶私,这次“重生”抛开了以往的产品定位滑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冯,接过老款颐达的市场后间佛秀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势病靠。   刚刚完成了小改款的阳光冠,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔚散酱,细节之处作出的调整伎瞎耐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尖罚共。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型墓,另外增加了反光镜转向灯砍、倒车雷达等外部配置任。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车教,但两车在细分定位上有所区分坦毖,新赛欧更经济确饶痕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戊标。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本藕歌,两厢造型更具时尚特质谢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绣卵枷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅课,前脸处的线条切削更是全车最多之处痴缔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卿部,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾前洗,三厢车型尾部中规中矩酣,采用常规一体灯罩的尾灯广,正是这一产品区分的剪影舶敛嗣。 看完两车的造型硕搂金,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刚。详见下表阑薄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观裳屯萝,您更看好谁闲瀑沃?欢迎参与一下投票闲豁。   =============分页符=============   原标题掣鸽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩小,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悸,各区域之间的串联均平滑带过辆甭澄,整体风格更注重功能性班戌冀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睡答,并尽可能带来更多储物空间睛日袒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足李,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敲帆喉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溶煌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脓冗硅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点上泄且。   另外扩怪,随着车载多媒体系统的发展居氏,触摸屏更多的被普及溶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芜伤诞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能无错间,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瓮。 配置对比太:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸽挨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帮,仅供各位网友参考群玛稿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题北水:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篱眠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度假缸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度献脓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叉,而车身与轴距渺汝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毁说射,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锨。   动力系统对比揩幕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面立,阳光仅提供一款1.5L发动机零林歉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铣,同为四缸自然吸气版本劳伯,排量的不同即动力上的差距菲捌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芳,具备重量上更轻的优势采痢。   两车的自动挡车型哪七,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱书,其平顺郝娘、重量轻及省油的特性愁,同级别车型中具备一定的优势派辽骡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瓮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辨彤金,在挡位上优势明显澎欠倘,但其换档顿挫在车主之间常被提及腔敦骗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棋募,外观上二者均具备典型的家族特质恰抚世,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面马。内饰布置阳光以实用为主懦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氓璃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现踩攘唬。综合本文所述赫酪,两款车型您更倾向于谁床?欢迎参与以下投票饲碉戎。 责任编辑俏驶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骑篱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磺嗅酶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豹粒擦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辰睫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比得葛姬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玩届,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碉锚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近固。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怠褪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侵褐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恳冲。也说明K3S试图走运动化的路线磁禽。   起亚全新K3S的长铝肋、宽蛊崩番、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冒品,而轴距更是达到了2700mm的水平肮才蹲,在同级别中也属于比较突出的成绩倘,对空间方面肯定有着很大的帮助畴檀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贸,车身线条也非常的流畅峦萌,有着极强的运动感琅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筹规绘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别趴女诲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用健。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茸忻棺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恳级草。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm填鬼浪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的擞薪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅饯,加之降低的车身让骐达更加动感洪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性位甸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洁兢慰。形状突兀但线条流畅的尾灯是掣,红灯部分占据了大部分动砷尽,白光部分呈现斗勾状钮阮爽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出廉喀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达无,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脚类额。能够有效帮助你快捷倒车珊卸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否身匿钨,因为外观好看主观影像比较大科毯蕾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多具拌,基本沿用了现款K3的设计纯酬,提供全黑色藤阂、黑米色楷、黑棕色三种不同的内饰配色弛哇。做工和用料相对也比较不错肩。内饰除了硬质塑料及软性材质外安新,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唐垮。   骐达的内饰设计线条非常流畅吮德,整体质感较旧款车型有所提升拆碎。内饰颜色采用黑色作为主色调节,搭配银色饰板肝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比的艾,满足不同消费者的需求侯酪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备傻缝,多功能真皮方向盘以及定速巡航氮,从上面表格已经很清楚的告诉大家糜惟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP将、胎压监测等配置哥倒捂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浪瞪许,其中ESP呈捎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捂理,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题会晦桓。 =============分页符=============   原标题饺镰廊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粉底拍,整体乘坐空间相差得不太明显吞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隋峭涛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秒,座椅表现方面K3S内部填充比较实估,对腰部支撑方面会比较到位伦囤祈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性范慨吨,其座椅表现比较软僵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感承管拈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势添仍死。在乘坐空间是差不多的犯,K3S座椅设置得相对硬朗钨,而骐达设置得相对舒适害懦揭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滔兄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胶病蝗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秸临,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T教鼎,很好的满足不同需求的消费者革。起亚K3S相比起来就显得配置较少昂扒晚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杀霞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炯堂庐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论期逃盟,详细还需看我们评测所出尼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丢韩赦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膊。   点评雷疮贬:随着两厢车被广大的消费者所接受姓纪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款劣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渤,如果在这两款车选择其一的话窜另,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滴檀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妈宫。 责任编辑馅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勤媳翟,甚至有人无法确切的喊出它的名字贤间。其实这款车和我们并不陌生寄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猾蔽槐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似取伪。所以出镜率不高的标致4008问扳,确实具有太多不为人所知的身世队,这使得我们有必要去了解一下这款车逝碱刑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路母呈芯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胖烘抛,呈现出风尚钦污、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感句。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拣蛇娶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脓逆、科技的感觉丰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm河卡亲,轴距为2670mm倘耪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫品们该、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造款镰杯,所以在车身尺寸上它们相差不多邢铺回。   从车身侧面来看酬辖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸跋,整个车身也因此更加大气而富有力量感感诡冈。后排提供了私密玻璃赣泻餐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掠袱鹊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满筷乖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陵。另外铂毋颁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狗掂,尽管造型简单奴,但通过与腰线的巧妙衔接夏耪,使整个车身设计连为一体非趣浚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泄,配合普利司通的225/55 R18轮胎惭斑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上效,都具有不错的表现疆。我想应该会有不少车友会非橙谂呷兀看重这双“大脚”仿互。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屋韭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纺纱贯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戳。不过标致4008在一些细节上却与之不同菇,譬如采用了大面积钢琴烤漆潍,辅以细节上的优化揩蓝。   中控面板做工不错豪背,按键旋钮设计很精致泞芒酸,且手感都较为出色坎淡。娱乐扩展功能也比较齐全礁捷,AUX蛇、USB以及12V电源都有装备狭疆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孤顾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烦虐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错急跺,下面还有黑色钢琴漆点缀绅,凸显出了较强的质感耽屋需。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渺玫困,若塑料饰板能换成金属材质的话颠鸽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盒坤微,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痹词。在转速表与车速表之间剂癸舷,我们看到了一块显示屏畅孰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烂。 在乘坐以及车内空间方面祷编,标致4008秉承了家族在这方面的优势桃太,座椅乘坐舒适并且支撑性很好容。   后排座椅靠背很直肪度达,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉负。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外囱河庐,坐姿却让人觉得并不舒适漆。   标致4008的行李厢内部很平整羔,而且后排座椅可以4/6比例放倒窝赎党。这样它的储物能力将会得到提升卧亨睦,对于搬运一些体积较大的物品韶巳署,可放倒的后排座椅显得实用较。   =============分页符=============   在动力系统方面头改,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乳,最大功率仅为150马力姑耻,扭矩峰值198牛米窘洛蚀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猩漓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了廷翰合。 全系搭配加了CVT无级变速箱戈娥,具备手动换挡能力良瓜烘。在实际道路行驶中筛冉咎,CVT变速箱表现的非常平稳娩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炬技,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音透搔辈,却没有丝毫提速的感觉肠。不过如,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霓醒,在平稳驾驶时超车变线很轻松建。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骏喜勿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力葱,前轮最多可分配85%的动力台摊,后轮则可达到55%纶焕句。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卵昧,可以应付雨雪肉、沙石和泥泞等路况捣当镜,也可以轻松面对普通的越野路段铺。   标致4008并不属于难开的车型培,尽管车身较大罢琼,但是方向盘非常轻盈哎瞧蓟,即便是女性驾驶也会非常从容蓝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敦苇。   结语本烤茨:从市场战略上来看修珐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匈尚杭,4008不仅丰富了进口标致的产品线栖糖,也为消费者提供了更多的选择岔。而从产品本身来看捕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熔诧卵,能很好的迎合中国消费者的审美百嫉菇。在驾驶方面办,标致4008表现出非常舒适和安逸猜,非常贴切城市SUV的特性赋踢。 责任编辑绍臼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尖,自2011年上市以来凭借着动感的外观寞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价解穷龚,受到了许多二三线城市消费者的青睐晌锚。不到3年的时间篮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610觅兑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吉溃甫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤俊,将在4月的北京车展上市堑,预计售价区间为6万-9万元脑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仓扭。下面就跟随我的镜头奶笔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车欢必邪。   相关信息烦湾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擞,2011年正式推出了首款车型宝骏630玖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叭感焕,结合上汽和通用的生产技术谐吹公,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剂高囊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌串。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO思,与进气格栅砰剩、发动机舱盖形成盾形区域裤,造就了独特的宝骏品牌DNA庭艰惺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计膘。从前脸上看费,与宝骏630的设计保持了高度的一致烦低拳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碘柒填,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蕊,颇显动感屋首尸。   在车身尺寸方面社藉,宝骏610的长为4401mm桶、宽为1736mm碱丝、高为1462mm事耙。由于与宝骏630车型同平台生产悲,因此在轴距方面并没有变化日,依然是2640mm访,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蜕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”论俊,尾部扰流板背供肆、包覆式的后风挡玻璃书抄、硬朗行李舱的线条俏咖波,颇具运动风奥姜。与此同时诡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诵褂崎。   =============分页符=============   内饰方面提绰居,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纺,方向盘搭配银色装饰条亲,整体风格偏运动归派臼,带来不少新鲜感榔两备。此外爬,新车仪表盘也进行了全新搭配诚,采用双表盘设计轻辉晚,更符合当前年轻人取向鳞晒腹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鲁,提升档次的同时也带来的一份运动基因橇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雄蔷忌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蒜,LED组合仪表提升了整车的质感馁念,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嫩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罚静,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谎挡皋。   宝骏610是一款两厢掀背车型饰耙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尘冻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卜狈坏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垂痰漂,也可以按6/4放倒座椅愁寸,放倒后容积可达到1300L阀。   =============分页符=============   在动力方面翘架,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机死储锤,最大功率可达82kW钩簿秸,最大扭矩为146.5Nm容朽办,这款发动机也同样在630车型上使用坡。为了发挥出更好的动力性能港清敖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捻瞧,此外还配有5速手动变速器可以选择不。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谦歼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辽沫、君越家浚泡、君威等车型上兢及。   在整个实际驾驶过程中勒还肉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桨太涧。在1500-2000低转速时棉勾,所爆发出的动力输出还算尚可尉,油门响应比较直接昧。但是随着转速的提升贩,档位的提高纹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来屠。这种动力表现不温不火分护面,但是足以应付城市道路使用侣。   相比于第一代自动变速器慷下猫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湃。只需稍微深踩一下纽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湃锯椒,只不过由于排量的缘故蛊湍,推背感并不是很强烈材,且高转下的再加速能力也有些力不从心唤队。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适褪逝,这也完全符合它的家用定位勺叹兑。在经过颠簸路段以及减速带臼阀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裤,让驾乘更加舒适备辜际。此外迪臀,在过弯时底盘也显得较为扎实地捣朴。   结语蕊钾:宝骏610的家用车定位很准确夯豁仍,配置很务实千笺蚕,储物空间多杜蚊期,不过在用料和做工上还有待加强身男。不过动力系统方面确实不太给力铝长独,最多可以说是开起来比较舒适茹辰,这也比较符合它的定位挥身。作为一个新品牌叔郸水,宝骏还有很长的路要走彩萝,虽然已经走过4年多酣拧嫉,推出了两款车型剖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样割森,在自主家用车市场上打出一片天地来殊,我们将拭目以待瞎卤。 责任编辑迹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恃每,大众展台上首发了2015款大众Jetta日掀储。这款车在现款Jetta的基础上退拳,针对外内设计细节进行了小幅修调纫,属于一次精修边幅的小改款汰挽鹊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整七,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仍敬苹。 全文总结描:   对于这么一款外形细节有新意蚀割貌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta花,我们只希望它能尽快来到国内泰,因为目前国内的速腾车型拢滤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势概姬绵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甘馈。 责任编辑玲话淳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鹃薪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拓,深入布局皖啤垄。其中包括类似上海大众新桑塔纳靶、一汽大众新捷达阀千绥、斯柯达昕锐僵、以及再早之前的本田锋范吹融颗、日产阳光等等焚巢。可以说镐稗,在这一细分级别效,乱战才刚刚开始乖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手累拳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矩齐痞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羚。反而厚重了不少恍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耻步。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泌描欣。就前脸部分来说豁软,整体样子是非常简洁的赎涵,又有几分动感咕,和标致其它车型相比是有些差别的素。   侧面造型规规矩矩炕和,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戒唐好,你会发现胃祷链,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棘,但301更多的是安安分分的一种踏实感里武。其中献鹊固,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素散,没有那么规规矩矩讲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守焙百屋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诉,这也是一项非常讨巧的设计另同浆。设计感油然而生沙叼怖,除此之外瓣归瓶,车尾并没有多余的装饰物传歼,简洁实用依旧是主要风格接。   本文导航" "斯柯达明锐啡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车崔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌境,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芜帅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尝,可能除了家族化的设计以外饯入,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了廖炕储。 虽然它采用了大众的MQB平台荆忱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迁顺淑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破限,全新的家族化设计让它年轻了很多挥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涪禽,但是相比现款疗烙洞,它的前脸更显稚嫩咕窝霸,也可能因为现款有些老气横秋吧啃肋骨。 车身尺寸方面涉茂澜,它相比较现款有了一定的进步绘,内部空间方面自然也有了一定的进步棺千赋,在后面空间介绍上我会在进行阐述桔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7库,这也集中在细节设计方面矩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纠,还有合理的镀铬装饰具,这也是新明锐年轻的一种标志女,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次团申村。" "  2014年4月16日独啪戒,全新英菲尼迪Q50正式上市嫩想贫,售价区间为32.58-54.98万元脐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型紊普,2.0T车型三季度到货俄橙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版统,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妈惠。三车官方指导价格基本在42万元上下函苫膛,具有一定代表性抖了。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈感瞥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哎敢,车头造型极富攻击性票刺景,侧身线条动感优美嵌超皋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显好。当然角露,它的进化不只是看起来那么简单订炉熟,内功的修炼更让对手望尘莫及猛孙埃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绕晾鳖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中开僳心,而且大有愈演愈烈之风浩,尾部设计很像自家的新5系灸澳,家族化设计不可避免锈。即便是标准轴距版本卷庇,新3系的轴距还是达到了2810mm泌纲,比上一代有小幅增长懊,再加上悬挂对舒适性的妥协亭欧,曾经犀利的3系已成过去捣宋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勾划。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吠纳,那非雷克萨斯IS莫属了列饱合。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象特琳,车头动感夸张拾幕舒,车尾简洁利落繁隋,虽然有历史车系的影子罚睬,但这绝对是对精髓的传承和延续坪凑。   本文导航" "  又到周末了堡祭随,在大学破旧的宿舍里怀,百无聊赖的仰躺在下铺上秸店幕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报草,心中泛起阵阵遐想快千幕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角守朔登,充满战斗气息的车身牛苛哥,都让我无法安然自卧巍,打起精神奔深迪,跑到隔壁楼的图书馆刺淑双,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咖家。没错吗渴不,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我两舵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓢。但是桑稠秀,今天要说的主角并非“兰博儿”颁捆,而是广汽本田第三代飞度扦揭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吐贸表。   ?什么是边锋主义狗娥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵股锫В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉既卧,线条过渡果断夕沟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴唾疵,包括讴歌品牌也大致如此完刃嚼。第三代飞度相比上面的两代皖牌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娥。车头部分比上一代更加动感顾凑扭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诧。给我总的感觉是褥会,车头的成功是线条运用的成功秽蹲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滩,从车头到车尾一气呵成箱摧熬,整体感和流线感非常强伞。从某种角度讲曙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙僚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贡被,但相比其它竞争对手稗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矢。   车尾的感觉并没有车头那么好掠乳渺,对于我来说痞,车尾的设计并不满意田。过度使用的镀铬饰条吴修户、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口版朴獭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刮摄旧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劲戎棺,在纽约车展即将开幕之际扇壤毁,路虎发布全新发现Vision概念车赎,配备多种新功能趁阮腹,智能玻璃实现透明引擎盖米,座椅灵活变换可实现共四种模式钡扛,包括远程宜醇指疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形改蛊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垄撬另,第一款路虎发现诞生于25年前燎甘港,全新发现系列定位于“休闲”厂济,总计拥有四款新车瓶点缉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汝,多功能配置尽柬掂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绊并肋,其中包括远距离移矶樱控福猾鲤,智能玻璃等肃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示确,“新车现代化的固雷,切题的邪痹,并引人入胜的设计几鄙踩,是发现车型发生的重要转变盘。”" "  [汽车之家设计] 2013年敖,我去过一次柳州狈,那次其阑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灸甸,当时侗,宝骏只有宝骏630一款量产车型淮,时隔一年磁昏,这家公司有了新动作募扑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绘怠贯。官方表示呐假,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弹冠何。   事实上猛杰玻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窖鹤,那时晦柯介,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窗黄,为了配合厂商对车型做好保密工作瓜,当时我们也并没有拍摄相关的图片台薪。掐指一算疥,当时恒袒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莆,在聊到这个话题时沪卫,项目负责人也表示扁傲吵,整个团队在这期间做了很多的工作辅撅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丹,即便有着此前宝骏630的经验己寝,但对于一款新产品而言烙,整个团队仍旧不敢怠慢崇糠。   为什么要推出一款两厢车宿兰?   新品牌诞生初期故,单一的产品有助于更好的把控产品质量席,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拱垮,从而将其转化为品牌价值陡赋惊,在品牌得到一定认可的前提下膜夏,适当拓宽产品线刊蛋,无论是对品牌靛款农,还是对市场而言都有着积极的一面炉许韩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型煤,较为官方的说法是“以市场为导向”弟狼茸,不过在我看来别,这仅是一方面儒幢,在有了以上需求的前提下缎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡厢规股,于是才有了这个方案密,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外囱,车辆的动力系统丧睹石、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整控帘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鲤,无疑是一个两全的方案钱喜泊。   两厢车在定位上有什么不同吗茄鹅?   简单来说九惺醇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物荒庙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本归冉己,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苔归。相比之下卯沸回,因车身结构缘故径,车侧和车尾的造型变化较大童长。 造型设计没有太多想法   在我个人看来古,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揩习,印象中孔娃部,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吻姑,有些时候韩靖酷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素爽。当然欺欠乒,每个厂商都有自己的想法撅侩辑,这种实用主义并不是坏事樊衫花,毕竟赡,车是用来开的宛靡习,把主要精力投放产品稳定性方面弯吼,对打造一个大众品牌或许更为重要扫墩。   在造型设计方面酥丛募,除了已经固定下来的设计元素外棘勿庭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腊。对于镀铬饰条的理解见仁见智秽,然而玛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沉娃,正是在这种需求的推动下捍椭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场显。   察觉到这一现象后爸挽壁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鸽镶,显然壤,一味的添加装饰条并不合适炊帆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溃。一般情况下认秤蚀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钒,除此之外唾缸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奈授韧,在设计师看来牧搓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致售论。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50褥,我还不曾有过近身接触委定睛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揭。或许这么长的一串文字来的有些陌生胃吻,简单讲细,它就是在航空航天器上使用的转向技术办茧鹿。我们将就驾驶者最关心的方面糖呵墩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装画,人机交互系统的先进等等散睹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触详辰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力广久亨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磺九催,不难想象Q50的出色粳寺沧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳圈,同样钡萌,作为宝马1系的车主掳,对于操控的追求反衬出Q50的优异青幢响。而剥离开车身的种种青洽,他们共同的认同就在于这三个字母卫俄:DAS   【什么是DAS磐矫夏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泛蚂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一似蔡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敛锣飞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史立律。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型售粟。   【DAS工作原理是什么铝?】   车辆转向时憨,不再依靠传统的机械连接炊啡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藏井盗,根据行驶路况和方向盘转动力度蓝玻霸,速度进行综合计算鸡色俯,从而指挥转向电机机构实现转向碌浓稗。   三个ECU属于并联关系寇乏宏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮倒九合、方向盘毯爬、右前轮)哀炽抬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时罕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倪巳,恢复至传统的机械传动转向模式眠仓,确保万无一失勿。但在正常情况下狮限习,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筐唬。   【DAS汽车的优势刮睬?】   操控性杰飘沽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猩改芬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准害,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杠堡透,享受更多驾驶乐趣蚂忻楷。   【为什么线控转向比传统转向快锻滩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入城思。整个系统中没有橡胶衬套杭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阔,因此首先从内部减少“延迟”径帮巫。   【DAS对过弯的影响裳葱?】   转向相应得到改善税碱。传统转向系统久沙触,在接近弯道时须靠啡,驾驶者需要提前做出转向动作驳枢,否则汽车无法实现平稳转向辑廉。而采用了线控主动转向DAS系统搭,通过消除内部的转向延迟确,减少了预先动作的必要难七,实现更灵活的转向识。而驾驶的感受将更加直接仑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力募,毫无延迟酵。   【转向系统也能够减少疲劳鸿风?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勒啸日,因此从另一个角度提升了安全睬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤省)绍蜂涛,12款参与测试的车型中娃结,在定速140km/h的巡航测试中纪谎,平均修正次数合,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赏宏港。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瘟罚涉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表砰垫:网上车市(www.cheshi.com)   当然卫枷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梨孰,而对于传统车型暇还碱,这一选项代表着发动机绍态居、油门踏板垂鲍、悬挂阻尼戮、刹车响应等等方面的细微调整假,而由于配备了DAS类崇,英菲尼迪在模式选择上痘派,更进一步的调整了一系列的功能剂,如仓洞:主动声音控制系统捌必察、线控主动转向DAS弹僻部、主动车道控制和主动循汲词竞椋控制系统ATC等等的设定糕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里譬?】   通过上面的简单问答赋,我想我们已经熟知了DAS系统惫灵,在响应更快竟,相比机械系统更便于维护文性超,节约成本阑桓联,减轻重量等多个方面都硕果累累想。而任何事物都是双刃剑丢玫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咆垢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盒斧,他的解释既简单踢塘,又复杂舍荒舰,背后掩藏着十年之久的不断试验笑,推理恭,再试验的科研过程茸甜糖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力善炉。而这些内容无法用数据体现糕擞,还是按下点火开关吧号。   本文导航" "   《极速60秒》酿椿剿、《死亡飞车》硼叛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》第袄裸,让车迷们大呼过瘾凛薪轮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现什疤滔。另一方面限噶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的光效,但开在路上肯定是最牛X卫卢,最有回头率的虾萝歼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事幻倾劣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夯跋、“真NB”这样的感叹抗规煎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型憨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抛慕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分貌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服貌磐共。    作为最具代表性的美系车型盖谐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彼护,五代车型熠熠生辉谈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相殊涡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看竿刊欺,主要原因是新一代车型不够“MAN”睫,缺少了野马的一贯的风格隙虫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美囤克,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恨。 什么是肌肉车夺拷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车邪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滇熄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谩、具有强劲马力汇芹杭、外形富有肌肉感的美式跑车冠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表憋酶袱,例如雪佛兰科迈罗逛膳、道奇蝰蛇授洛、道奇战马惯朵,还有就是本篇文章的主角福特野马法。不过这些都是字面上的解释耸热,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义邪呜熬。什么是肌肉车淮睦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解琅洽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集衡涩痉,科尼赛克Agera额嗜炔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爆贸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别答痛。但实际上并非如此领暮,凭借自身出众的一面茫谰,福特野马在众多超跑中脱颖而出骆车赶,成为闪亮的主角夹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车崔啼汰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上输瓶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桐堑诫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毒身,野马还是地道的童星出道!是的肋分籍,早在1964年刚刚诞生之际鸵夯,它就被搬上电影银幕系。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》湃棘,也许大家有些陌生曹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茧勿瞧。在过去50年里京特,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角任腐。    无论是哪一年代的野马裙,但凡出现在电影中侵猛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吹钙。衬托主角的英雄气概或是独当一面隙巍,野马都游刃有余堡。在近期上映的《极品飞车》中我墓笛,野马更是作为整个剧情的主要线索钙圈,陪伴主角经历了人生的起伏穆头扣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的熊恳睫,五门版的三款车型——耀真璃覆肠、耀享翱、耀动分别为52.8万勤田陇、57.8万仆、62.8万柯。另外还有只发售500台的限量版公下,价格66.6万元井卵勾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变齐,只是在色彩搭配上带来更多选择挺挫透,车型配置也更合理脊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惕靖茫,并且通过优化四驱系统秃兢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菜另擞。揽胜极光一直被认为是外观控虾肠,但作为路虎车型加恰,它也有着同级一流的越野性能戌腻。这是款长着女神模样怖,也有着女汉子般坚韧的车齿届。 外观罐伴绩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苹刺猩,所以不仅长宽高没有变残,造型设计也和现在基本一致梧。设计师只对一个细节进行了修改彩款,就是后视镜采。新款车型后视镜造型整体感强艾,与车身有更好搭配效果迸低。除此之外分,极光传承自揽胜的城堡式车身沛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撕葛。虽然极光已经上市有3年时间姬坑赐,但时尚感丝毫不减龟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颗匙,极光有自适应LED氙气大灯驰潜、全景天窗等配置蔼掣普,兼顾时尚与实用性布骂瞧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于念丸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰番叫,前后保险杠尺寸更大得。另外粒,2014款极光提供了11种车身颜色堂,消费者有更多选择抠首匹。    另外扮,外观细节上能看到的摄像头和雷达蜕换,是为了实现自适应巡航么叉垃、自动泊车费碘乳、360度倒车影像等功能涸疯存。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绒,既可以设定与前车距离或行驶速度潮,当系统计算出正面碰撞无法避免氯挝仓,会释放最大制动力降低冲击速度响。自动泊车增加了垂直车位泊车功能爆,实用性得到提升犬辉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捷讼渤,并不是说女性不能开孟瓷,反正我问过数个女性朋友塑慨路,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗懂婚盎,完全不是自己的菜瞥朴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丢华,所以我觉得这样描述更加准确健护抡:这是一款为男人及女汉子准备的车痞去旗。不是说它不好价妓,事实上野帝的特点非常鲜明读袖,优点也特别多妓,但如果真的不能欣赏野帝的外形啊悍翔,那么它的优点再多也是白搭浓。好了叔,说的够清楚了苗,男性用户请继续看下去辅焊辆,女性用户请酌情选择突输。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版眉,也就是售价24.18万的最顶配版本溺兄。配置非常丰富娃叔瑟,但较高的售价容易让消费者望而却步呸位,毕竟男人也不是那么好忽悠的袒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本雷寐睹。不过既然我们测试的是高配版本委查,就来看看这款车宠蛊,按照惯例靖煎凡,还是从野帝的外型设计开始萌凰。   ● 外观登问:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议艰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓶匹葱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV傅檄,野帝这种偏向硬派和复古的造型此靠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同藩竭伴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了封灯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晴盟垛,这对于野帝来说无疑是个劣势勒关,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溃,国内汽车消费更是以大为美布焦脑,野帝国产后尽管已经有所加长拌巳蝎,不过还是给人感觉不大是。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茄,带自动点亮功能的氙气大灯藉磕刮、大灯清洗功能拾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坦馆文。日间行车灯采用光带造型轨,并集成在前大灯组内恢,样式比较简单陇,辨识度还是比较高的赴厂。   尽管车身长度不算长毫,但野帝的高度还是比较高的腹鬼释,一方面是车身设计的就比较高大洪柯替,另一方面也是因为底盘较高拣,悬架行程比较长了呵四。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嚏丘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掸雄帕。   后保险杠设计的比较厚实孔撕试,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一私,也是为什么我们说它更适合男性车主悍骚。倒车雷达是全系标配蹬,不过倒车影像和自动泊车是选配瑞涡袜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梳渭砷。   需要说明的是讥讥,按照官方参数配置表维恍恼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沙翰橇,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔼较碧,4S店解释说是同样是野驱版岛猛,有的车有后挂式备胎斗掠,有的车没有炕唉拾,如果不要后挂式备胎仕,可以减6000元嘘。   十辐立体式轮圈轰,样式符合野帝的整体风格靖狡双。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屠窗,规格225/50 R17骨碗狡。这款轮胎算是一个折中方案捞沛,整体表现比较中庸涪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帆割,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撼健。" "  2006年始窗茅俱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程餐镣卷,没一年烫稍,这个品牌都在刷新着销售纪录潍尼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糜钉。2014年缅,新的产品问世肛,这一次它不再效仿擂、跟随齿械,而是独步青云罕。   在过去的几年里既,英菲尼迪的品牌推广是以设计罚、豪华为主要核心虫纹,由于旗下车型均以大排量为主郊继锨,并在操控性方面有所见地口掳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黎填。作为一个初来乍到的年轻品牌凯脊,每一步的迈出都显得格外小心兴嫁,在保证动力性优势的前提下荚胯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纷握,原因很简单界祷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性德被,也就是不同于别人的卖点棵肺柯。   在同级对手们相继更新产品的时候段,英菲尼迪一方显得格外冷静售范,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度觅烹分,好在当它真正来临之时沫,并没有让大家失望滩财尸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吧碴。   在介绍这款新产品前僧,我想我很有必要做个说明隧,Q50实为G系列的换代产品币,在2013年度拱,英菲尼迪旗下车型根据轿车宏舶、SUV采用了全新命名耙特,即轿车使用Q字母屑,SUV使用QX字母界令,后续数字分别代表车型茫菲,这样做有利于车型之间的关联度磊哀危。   2013年敢,我的同事在经历了12个小时的飞行后帽挞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侨岔,在回国后的闲聊中酣柔,他的目光坚毅兢澳,言语中难掩一丝激动潦几,当然他对这款车的最终评价很高乔平煎,抱着这股期盼撤桨纤,我们今天找来这款车镁剩达,一同来寻味我同事当时的所感素筛肺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苟邪,所以厂商提供的测试车依然为美规版隘须,所以动力吹邵肚、底盘的调校弟翁晤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浑冲拣,但整体设计与科技性不会有任何出入虎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匿昧傻,也算是足以解渴了泊。   对于设计语言四个字来说掏久僻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恢腔蓝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慷滴恋,有时我甚至会想拍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赌?正因设计团队的不懈努力棠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冲翟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓟按。   低矮的车身屋,流线的车顶坡,都是上代所传承下来的精髓草,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肥同极,这与宝马3系的水平相当僵,优于奥迪A4L卜、奔驰C级等产品碎财,别小看这一举措稠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莫。   对于轮毂轮胎的配备上滩柿,英菲尼迪从不走低调的路线灿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淬裳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罢骄谷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堪书抠。   本文导航" "  2006年始煽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诬南,没一年碗榔,这个品牌都在刷新着销售纪录淡瓢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局持。2014年塑,新的产品问世恳山,这一次它不再效仿口侮、跟随珐滔刹,而是独步青云即查。   在过去的几年里翻残,英菲尼迪的品牌推广是以设计桶、豪华为主要核心式唯,由于旗下车型均以大排量为主汞瓦,并在操控性方面有所见地毙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手釜夯桔。作为一个初来乍到的年轻品牌玖恼芯,每一步的迈出都显得格外小心辅,在保证动力性优势的前提下陛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚊斗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苍睫,原因很简单颁幕系,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郎绰,也就是不同于别人的卖点廉咸蓟。   在同级对手们相继更新产品的时候棺,英菲尼迪一方显得格外冷静测炭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菲梁,好在当它真正来临之时丰量,并没有让大家失望棱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砂疵。   在介绍这款新产品前党炊樊,我想我很有必要做个说明洼,Q50实为G系列的换代产品姆堆,在2013年度吐拼,英菲尼迪旗下车型根据轿车吉和、SUV采用了全新命名楼慷,即轿车使用Q字母弊吐,SUV使用QX字母耐信部,后续数字分别代表车型辣剂线,这样做有利于车型之间的关联度盎仇哄。   2013年钢罚躬,我的同事在经历了12个小时的飞行后吭屋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痊郡富,在回国后的闲聊中愧锤潘,他的目光坚毅琉屯煎,言语中难掩一丝激动博笛,当然他对这款车的最终评价很高盆备垂,抱着这股期盼咐,我们今天找来这款车焊地,一同来寻味我同事当时的所感拢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摊茄锹,所以厂商提供的测试车依然为美规版哼脸,所以动力派傲龋、底盘的调校内功,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贰龄,但整体设计与科技性不会有任何出入茸淡喝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琶,也算是足以解渴了诉蘑艰。   对于设计语言四个字来说受臂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的画,有时我甚至会想温碾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妙搭?正因设计团队的不懈努力肋降甘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箱疮经,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丰枢盟。   低矮的车身闯蔑啪,流线的车顶槐测,都是上代所传承下来的精髓坝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)身钱鹊,这与宝马3系的水平相当搁抒,优于奥迪A4L泛餐、奔驰C级等产品哺马,别小看这一举措肆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迁。   对于轮毂轮胎的配备上另嘘靛,英菲尼迪从不走低调的路线馁尉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芦据晴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肯定去,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首聊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80禾诽教、陆风X5虐、全球鹰GX7遂,但依然无法撼动它的地位讽碘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蒂屑蹄,它就是CS75罚超,来自长安汽车澈。   在众多国内车企中惫崇妓,长安汽车拥有较早的造车历史瞳,并且对越野车的制造要追溯到1958年父挎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下变劳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蝎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羌匙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诫吻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粉拐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箱棘陈。   在对长安历史阐述过后巷,这款新产品更是令人期待叭鲁唇。在2013年9月池赶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渺,一经面世便引来了无数人的驻足诚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品显,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表详波陷,诸多细节上的体现隋,可以看到与时代的接轨纽,说实话挖亲汗,即便与合资品牌相比添膛,它的设计也毫不逊色牡精。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表稗尺丹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陕,在首次无伪谍照曝光过后缉姆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侗涪。从车身尺寸上来看表,CS75在长度与轴距上的优势突出侵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氦。在设计上故脱山,侧车身的视觉冲击力有所削弱廖,平和的线条增加了些许稳重感小宽鲍,而在配置方面绝不含糊床,右侧后视镜配备摄像头泼吃,为泊车提供了更安全的保障宫,此外17寸轮毂的注入膊,也为整车视觉性增加了不少好评分帮咀。   车尾的造型体现了丰富的层次感氯,使其得以回归至前脸的感觉淖适疙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔媳垮。此外窃坚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统成性,可以看出CS75在配置方面的丰富性缚皖衔。   本文导航" "  上半期适,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莆炬陛,不同的设计倾向与不同的品牌定位搽颗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驳旗。在“下半场”的对决中焕苔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎五钠牛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果渤惠操。   点击阅读铂授法:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表客:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后免茫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钩逼裙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逞须禽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐常垃,以应付那些五口之家出行的需求矢璃。行李箱空间的比较懊帆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涩溺恒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秤脚,或者带孩子出行时缅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顿。行李箱内是否配备12V电源接口施蘑畏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淖敝痕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顿凡。   ·模特A(不戴眼镜)身高潍档:170cm 体重焦焊目:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫩风艘:175cm 体重骆匈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茄顿摆,长安福特此次也算酝酿已久了靠,可以说即将推出的翼虎搜宿距,每个人都能从中找到自己心仪之处限率,例如极具冲击力的外形廖、科技感突出的SYNC系统彩、人性化的内饰细节设计杠、又或是强大的日常实用性髓私,这次吠郡,同级对手们真的要小心应对了对。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后士,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点臀幌锤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肮扁力,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期们多。显然史,在错失2013年的发展大好时机后溶成愤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烫匈屑,其实也能够走在大部队的前列蝗讼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仇景,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多监虐闯。眼前一遍利好嚎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008夕童、雪佛兰TRAX浦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筷吗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惜独,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耿铣,至今我们还没有看到实车荚。从目前的情况来看胃搔拔,它们很快就会来到我们的身边抖巳。正是这个原因惟刻司,在日内瓦车展媒体报道结束后暇,我们并没有着急回国麻,而是完成了几款车型的海外试驾纺潮、测试和静态对比的素材搜集宝田,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忿。   看到这里帮洛,或许你会产生疑问接械忌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匠惧?坦白地说扫恰涝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的味枢岛:1.它们必定会国产并且在国内销售裙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辞克,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摊,只是一些细节针对本土化进行了改造吹,但外观内饰设计佃土、车内做工庆潍、人性化恭港、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挎骆相。综合上述所言抨颁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靶匿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饯杯,感兴趣的不妨继续看下去瓢惜莫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淋聪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溶催伟。例如CX-5耐、ATENZA阿特兹悲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喀勒。最重要的是酮枚勃,它们不仅有所创新棚埃谢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风归失松。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尉抨,再到如今的Axela昂克赛拉霜,马自达3已经历经三代车型的演变寇剑税。据长安马自达相关人员介绍去疥措,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)箍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匈兽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹林。它的眼神更加犀利聊浦,车身线条更为动感迟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鲁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劣小,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹达芭到。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镐思视,犹如猎豹面部独有的黑纹标识极额暖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毛溺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神聪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计樊。另外填,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神新凹捕。据厂家人员介绍古岔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫩慧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺行沪董,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疲叛,使它的整体视觉感受类似红酒一般颅前。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm趴镜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坍,两款车的轴距同为2700mm究。相比同级别其它车型借停,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势儒臣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜尽,不过轮圈的造型稍显普通凛,不够运动判凶堪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拨负翘,规格215/45 R18疽,抓地力表现不错菠斜衰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎路艘,规格只有T125/80 R16妻糠。   尾部的设计不算惊艳食竭懂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翘礁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喉盼,这在同级别可是十分少见的稗绅。" "  说起海马福美来钞篇喘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型憋阮岛,转眼十几年过去死散,福美来已经迎来了它的第四代车型唯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5雄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袜橙,新一代福美来M5采用全新平台打造拧高嚼,不论外观还是内饰旁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茸峭。在此之前穷巴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磋憾脓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糙岭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搂,宽大的直瀑式进气格栅绿蒜,大面积银色镀铬侈疗,符合国人审美磐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灵,腰线采用分段式设计权,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰须宏樊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计壤沟辈,凸显运动感癌。但只有左侧为真排气口憨休块,右侧仅作为装饰母殊。" "  对于中国汽车市场来说僻仁,凯迪拉克属于一个后来者猾娶筒,当然这指的是豪华车市场律闺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地不,那可真要拿出点真本事乡。凯迪拉克也明白这一点褂吠,去年就将全新车型XTS进行了国产查,并且上市销售秃,销量也是比较乐观的侩男。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狸,无论是配置上还是动力以及外观设计上焦劣蹋,至少能让大部分潜在的消费者接受式,这确实不是一件容易的事情臼急。于是憋廉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镭憨,对动力和安全系统进行了升级滑穷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版链唯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版铅兢,仅有一款36S铂金版镜疥铆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苦端耸。   2014款XTS 28T铂金版外观逗:外观延续36S铂金版的设计沃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叮槐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅技杏贰,在其他方面则没有做改动卿裂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擦,没有做太大的变化腾氯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拷算。   XTS是一款善于运用灯光的车头,它将大量LED元素装备在车身各个部位痪沃,正是这些时尚元素的出现蛋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廷假,获得了更出色的细节表现力罢辱。这些称不上优势的细节表述唇丰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方楞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化成,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镐。尾灯依旧是LED垂直式的造型僧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诽教孰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贬。早在上世纪五六十年代池嗓强,Citro?nDS就用上了可变悬架定涝、随动大灯陶涕沁、转向助力桥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壕,加上极为飘逸的车身设计逝需剑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌习途,2011年长安标致雪铁龙成立硅,到今天我们测试全新DS 5LS硕淖撵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啃,音译的中文品牌名念起来很接地气扭醇:长安谛艾仕戚溅,有股莫名的喜感忙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器察上茹,是台正儿八经的三厢车即塘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象既。如今届洁,马自达6已经发展到了第三代螺退咖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昆酒,它的名字叫做喘:ATENZA涝恕。之前我们已经解读过进口版本尸橡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吞鞍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堕惠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力省函泻,这一次排量可不仅仅只有2.0L诽梅,还有更加令人期待的2.5L迸房蓟。   注全绵端:此次测试中娄,红色车型排量为2.0L队,黑色车型排量为2.5L幌镁。国产ATENZA目前还未上市欧食,此次测试为抢先测试陌估封,车型为试装车仑挤。   截止到发稿时盯荣,官方宣布倘膊溶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”层,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窜,上半年上市销售俯慑垫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规超,我们还是先来聊聊外观厩疆。相比进口ATENZA潍另承,国产版本在外观上基本没有变化权弄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沦登轰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兰使,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里青刷,“下”这个字可意为“以后的”算耙,用来表示那些目前还没发生的那翻、未来也不一定发生的事情嗽琶旧。比如有人说“下次请你吃饭”澳,谁知道是不是真的!同理冷具净,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”平,实际上暗藏了一些不确定性未厘祷:它能引领未来汽车的发展趋势谓沪珐?或者只是一句空泛的口号恋?这是我最关注的问题女柏。   当然也会有人更在意其它方面悸届挽,比如外观内饰和空间等等顿读,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呜,本篇文章的最后也会提到罐抽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喊。   关于下一代城市SUV的概念枚北罢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惋勃。在他们眼里凯愤,很多城市SUV都太“娘”了伞传,连个小土坡都爬不上去怎么行景孔佬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湿券。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挟公捶、勇于冒险的心栖韩含,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钮头髓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然洁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搂秋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多存搔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员楼,它能够去接受户外的挑战队伟撅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统壕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倘公,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骨雹,目前主打3.0L排量的三款车型呢,都搭载三菱第二代超选四驱系统粳倦,售价39.8-45.3万元赶菠课,最高配的精英超越版多了后差速器锁止似据,还有一个最简单区分方式粟,只有精英超越版才标配后拖车钩赫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史思猴梨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来邦步甲,陆续又在第三代(V73详、V77等)和第四代(V93戎鹿详、V87衬快奸、 V97等)等车型上装备娶尼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三话、四代帕杰罗)鳖,现在销售的为第四代帕杰罗层。   如果单从分动器的挡位看为间,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统户,拥有2H茧秤屉、4H确盖兰、 4HLC坑、4LLC四个挡位列抠,在后两种模式下剩撑底,中央限滑差速器LSD被锁定关妈,为四轮提供均匀的驱动力裸洁假。不过值得注意的是胃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仍,前笺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顶绘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式摊,正是这样的全路况实用性饯圣,才被成为超选四驱系统老吴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晨,可以在2H瞪、4H挡位间随意切换事姆,当处于4H位置时凌,它相当于一台全时四驱车型哺,可以提供更好的抓地力和驱动力突,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屠团,而处于2H位置时长截,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善操戌,不过这样一个大家伙油耗不会太低煤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗模假伺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝顿恼粕,4HLC模式时鬼,中央差速器锁止鼎夯斗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时貉廖呢,不但锁止了中央差速器加鸵帽,还拥有更大的扭矩输出擅韦,此挡位的传动比为1.9:1库吗墙,扭矩被放大1.9倍盎蜡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腻瘫,4LLc就能派上用场受挨耪。在车内衫屋,仪表板的中央会显示当前驱动形式捅檀兰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枢时,并随时了解到现在所处的驱动模式搓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泡,应付一般路况毫无问题人,但如果长时间处于极端情况下叮浅嫉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桔蒜梳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欣江,对于帕杰罗来说完全没有挑战性爽典,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心首,同时也提升了整个历险过程的安全性惫剖,因此光有一颗狂野的心还不行搂课崔,还有选择一个可靠的伙伴撬焊。 责任编辑炕扳撇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蹲雷场,已经上市四年了桶签俏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悍跺坡,跟老款福美来相比档次感明显提升撵。除了看得见的设计差别闲耗溶,福美来M5在配置悍铜、空间方面也有不小的提升无徽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潞,1.6L车型会先期上市郊缚,后续还会有1.5T车型推出劳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本福,其中手动挡共有6款贩,自动挡3款曙使彤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型建超蔡,厂家介绍说叫旗舰版鬼绘龟。由于厂家没有提供参数配置表梗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别犯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型武集。 ● 外观宏据佃:中网造型似君威废息,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面化女,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头黑分,尤其是车身长度瘟,福美来M5达到4698mm仑低惊,超越绝大数同级车的车身长度勾距疥。跟老款福美来相比急烤歉,福美来M5的车长茨凰冀、车宽和轴距都稍稍增加一些蜜,而高度降低了3mm蔡。   因为长度和宽度有明显提升疗,高度基本不变缸午拈,车头设计的比较厚实毙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汝界栓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网揣,格栅同样采用镀铬装饰臂斤歼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陷踏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秤,老款福美来就已经开始采用搏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吞授肠。中网轮廓稍有些不同建,老款福美来的中网较矮圣,而福美来M5的中网稍高饥扰,看起来更加厚重肩诵币。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怖。除入门级车型外炒,其他版本车型都配备了自动大灯刚,这点还是比较厚道的少陌祭,老款福美来全系没有配备自动大灯甸采寡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬率,能明显提升辨识度艇赊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)糙谜漓,是2007年买的葱涛,到今天行驶了9.7万公里左右昏洞霜。日常使用中油耗7-8升/百公里坛坷够,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鼎琴畦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点警,第一就是便宜馈,全算下来8万;第二就是配置高纹喜,07年8万带皮革座椅袱婆黑、天窗龚、自动大灯和倒车雷达的车不多奇撤拓,而且空间也算说得过去钝,总的来讲这款车符合预期妹,坊间说F3小毛病多胁扮,不知道是批次问题还是命好雾雷,我家这辆倒是没什么事儿偶丛普。新F3于今天上市室,领导说我算车主梨签,于是我就来了笺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墨,聊聊老款在使用中的各种感觉刑负塘。   ●动力及悬架定:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱软,动力够用杆备,只是起步比较肉莽耸,1挡和2挡齿比跨度偏大舶施,走起来后挂入2挡转速掉的太多离,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鹤农播。   油耗日常市里开7-8升/百公里荆嫩动,还算满意奈卫。悬架初段有些生硬饲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘿答玲,对于颠簸的过滤一般适涧稗,后段软叙拣,拐弯时车身倾斜大修纤。总的来说算是个合格的入门级家用车拓溜水。   ●配置及人性化设计鲤谦跑:   比亚迪一直走高配低价的路线史任,配置丰富瓷,前面说过瓤滩,皮革座椅惫、天窗汕缔管、自动大灯和倒车雷达都有所配备褐冠操,另外褪腻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耍凌肖,虽然不好看诵潞疥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缸。没有行车电脑显示屏夺融,无法了解平均油耗峭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤江矫恍,首先价格便宜签聊,其次当年没有也不新鲜)翻。   人性化设计方面彤,四辐方向盘比较细衡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弟窍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咎偷喇,四个角随便按一个都能触发欣。日常小储物盒好用窜焚团,票据抨、手机和水都有地方放沥江,不满意的是门板储物太形恕(硬伤)杰,平常只能放车证之类薄的东西本干,连杂志都放不进去评唉,后排基本上算是没有储物空间缺税。   ●做工禾忍皇: 内饰和外观各方面做工比较糙红汇秒,主要体现在接缝上肯徽,不仅大而且不均匀掇税滑,这是急需改进的额氖搞。   ●空间侠:   F3轴距2600mm凌,我身高190cm籍涧,有时候我开车擂挥描,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绍革。后备厢空间大尽拳,而且比较规整赖煎,用它进行过几次小规模的搬运局,还可以倪搽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲克溉供,试驾中我也重点根据这几点进行体验熟纷呛,看看新F3有哪些改善和变化谷冈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屋此餐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓮,仍无法挽回姑娘们的心抒妹,如今她们只爱大长腿和都教授试。不知道你们发现没有窃诫,宝马在汽车界引领着同样的潮流挖归,硬邦邦的3系写坚告、5系换代后都不再凶猛解,舒适感和精致感倒提升不少锻。现在轮到X5了净,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氮沪,我勉强同意这种观点胁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质末馁叔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片佰兼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辫,更显精致屠玫。总的来说田陡,它不太凶疲辅,更俊美一些康。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市档统禽,除了外观与内饰的小幅调整外汕圭翰,改款后的逸动引入了1.5T发动机矮鼓慧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分办,逸动采取了1.6L家庭够用寡脸随、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甭锨癸,一个争取“各门功课”都不落下攀某,一个则是专项选手郝目,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勿。 ●外观娃笑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孰:轮廓流畅谅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奋虹、瑞虎系列绢、风云系列及QQ系列)闺,同时带来了转型后的全新车型女,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耍推,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哥偿嘶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垫握忙,更是出自海外设计团队之手坊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词五妹毒。" "  刚进入社会的年轻人缚,它们也背负着太多的压力捶钵,在家庭事业初步稳定之后娇,一辆车对他们就显得很重要腐盯惭。致炫就是一个体贴的产品赔,它有着炫目的外形活,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致步类,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萌苯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墒率,变化的不只是名字阶娥淖,更是尺寸和定位精细,风格和潜力诗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着暮,吸引着更多年轻的用户群体岭纳。   致炫外观灵动时尚什扳芹,带着一些年轻的运动气息炮饯踏,车长为4115mm窗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓄吮,比老款低50mm;轴距为2550mm息,比老款长90mm片。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”许沦净,这样的设计更有利于致炫的散热泥苹钾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舞臂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颓纲电,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格料,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺割,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友京办懦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脚释惭。   在ABB的阵营中辉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车森堑肥,他们的目的很明确仇,就是抢占国人最热衷的这一市场瑰妹坤。对于奥迪A4L焊、奔驰C级详、宝马3系而言钱激,三者都有着不同的亮点与喜好者猫青,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价断烈弘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弦梨饲。   在这款316i消息正式放出时抠博,包含我在内的许多人都会想到一个问题阑瓢点,那就是究竟会减配成什么样使?但在实际看来绣岛梅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神念鞘踩。无论是进取型还是运动套装版哀领,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吞,当然如果你肯花7800元婪味都,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伙砍羚。此外迹,对于现今发达的网购来说疆,这个根本不叫个事卜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矫,此外还有多种款式的副厂总成可押Ф琛,质量咱们先放在后面沥,至少价格实惠也能达到美观的效果铣描肖。   虽然入门级价格不足30万纹党,但你却可以得到一款原汁原味的3系梳迷,在定名中你就不难发现耻,316i中并没有“L”铂惜刷,它是基于标准轴距系列中的一员膳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丢,对比现售的奔驰C级氨、奥迪A4L而言礁哀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肠魄,这是国人特有的爱面子传统讥秦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唱擎谦,他们自然也深知这一点搏急,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动亩,单出排气也与320i的相同俯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蛋,不过这一项在网上也是可以淘到的谩,副厂价格也就100多元坛叹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蚕睹,然而在国内板瘸,它还是一种小众车型门涕鼻。可喜的是航,近年来随着“旅行”文化的发展甜沛,旅行车也渐渐被人们认可年伯。在我看来并,目前国内市场上的旅行车大致分为两种本静,一种是像奔驰C级旅行版蓖头菱、沃尔沃V60那样弥寒,通过个性垢漓、漂亮陛村轻、动感的外观设计获得年轻人的追捧钱梧。另外一种则是踏踏实实走低调凹赐、务实的路线眉,用内涵打动消费者柑吗坏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种孩心唐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怪咀层,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO评胺蝗,外观顾掠、内饰进行了相应调整迸瞎,配置也有所提升促,动力系统则保持不变蹋撬熟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版睹僻卿,售价33.48万崎。除此之外舷蟹鸵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版人,指导价29.98万恕。   在介绍产品之前酒伪岁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杉戌斡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晨倦,1985年节,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂叔乖躺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颊辆,这正是斯柯达的前身偏。需要说明的是赁坎阂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称殿,并不是指该车型限量销售勒壤贾。   ●低调氏弓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看损哗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涎贯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格囤傻烷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膛伙、稳重迪,所以严格来讲控獭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版俄。从上表可以看出家几,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谜苇,而且更重要的是垦貉,速尊的价格更加便宜面。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伞。全新样式的中网格栅更具有立体感幕沪,大灯组内加入了LED日间行车灯物,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滑裴角,朴实狼画、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉年镰蹲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯高邢,并具有自适应调节功能侨康任。新款车型的前大灯造型更加犀利赏皆很。此外枚矮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的衡忌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秽,简洁修长赂庐,没有太复杂的线条勾勒芬涛莽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贤锤娟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈社,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芬莲,规格225/45 R17陷,这是一款侧重于节能环保的轮胎佰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘎褪孺,圆润妙信茄、饱满晶、协调榔警蛋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恼趟、耐看得多涉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疾,尾门上的线条层次感比老款有所加强惕兜。此外长慰,尾窗上沿的扰流板坪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用全巷泉,让速尊看起来很有范儿现拦。对了娥粹釜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管示卷,一般人还真有可能会被它吓到馈建,其实它的心脏只是一台2.0T蕉室猾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灭会播,在北京借着区域上市之机问,我们再一次体验了自由光的越野性能咀漠。作为越野车型的鼻祖咕肌解,Jeep用自由光再次向人们证明俄授,即便做的是城市SUV掂蕉平,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勿堆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身揭污糕,但是在四驱系统上醚,Jeep却有其过人之处耿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言迁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器椽。    简单来说醒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配府巨夏,也就是说樊,当前轮打滑时脊芭擎,动力会输出到后轮菇,使得车辆依然能够前进蓄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丹、交叉轴这样的情况)懒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铆,脱困就很困难了饱淀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沤巢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甫虏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锻洞,以横置发动机孔棋醛、前轮驱动底盘为基炊铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乾舰加,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腺靛,实现100%前轮驱动采辰涡,提升燃油经济性啃弹,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫌能,可主动控制左右后轮的扭矩分配腊盎,起到限滑差速器的作用律乐朗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晒溺疯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡得建,还具备后桥差速器锁止功能事评熊,实现左右车轮50:50扭矩分配粪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统但褥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翰。    在实际体验过程当中磺鸿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溺、交叉轴驹、炮弹坑彻、搓板路等等越野路面浆短,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中式,越野能力无人能出其右观滤。    然而作为一款城市SUV弧册参,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佰聪船,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫉蜂。    另外垢画玫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间京,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抗狼艾。相比同级别的SUV秘伸某,虽然在越野性能上依然具有一定优势驾改钙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣此护。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众距让呐,但是进入这个价格区间以后酞,消费者选择的范围将更多凰跋、更大蒋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战能竣加,在竞争力方面依然不具有明显的优势姥嘘。    或许尽早国产化降低成本蒋陀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亭缉菲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恨巧蠕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象容鹿。如今府虫齿,马自达6已经发展到了第三代贾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潮吻烁,它的名字叫做超闭汹:ATENZA蕉赏些。之前我们已经解读过进口版本存姓徐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皋圭戳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力且,这一次排量可不仅仅只有2.0L男橇蝗,还有更加令人期待的2.5L荆。   注顾:此次测试中厕骗踢,红色车型排量为2.0L秀磕,黑色车型排量为2.5L单。国产ATENZA目前还未上市程辽判,此次测试为抢先测试怀,车型为试装车嫡涪任。   截止到发稿时立任,官方宣布忿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枫唇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墒顶盎,上半年上市销售如茬恒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规愧客,我们还是先来聊聊外观侯僵九。相比进口ATENZA港唬淑,国产版本在外观上基本没有变化勺舵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迪娟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饲猛娶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA船非,它不同于以往的两代马自达6驰算,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贿磁拣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来开艇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掣霖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呻沟钙。总之从结果来看籍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美退弓荡,希望它能够像老马自达6一样合村两,百看不厌垢兽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阀,仅针对这两款车型来说是潦凄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疯,而黑色则太过低调衰儡壕,完全掩盖了车辆应有的魅力激。ATENZA的红色与大多数车型不同吭落盘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒擅票肺,不俗套分董。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伦瓢,轴距为2830mm边栏,与进口版本相同退。相比同级别其它几款日系车型逞什澜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势煞谅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别漏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恭怜悔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕉肪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酥结,科技感差了一点浆粮挤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伴病瓜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胜落,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糖,相比之下确实显得小了一点缸程,为什么不折个中簧捣,采用18英寸呢查练?   两款车的尾部设计几乎没有区别槐茄,尾灯样式相同邦齐,双边共两出的排气管(没错伤,为了表达更直观咳撩、清楚狮男、无异议夺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酞钎,这是马自达6一贯的良好作风收。总之腐甩艾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的删。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钩剧,谁都知道SUV车型最为畅销败,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知离。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出病啸,而卖得好的却还是那么几款胚本。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙录,还要等到试驾之后才能给出答案罕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV效据。从风格上看匡,海马S5偏向时尚芍、运动怠老,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宋厂。而在配置方面啡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点韧。根据目前了解到的消息坤歼胎,这款车型的起售价约为9.5万尺,如果消息属实的话盗砂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赡咯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辱邻?   外观激鸵幂:设计新颖煽谅侣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乐樊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扒廖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耍外赂,也将它的风阻系数降至0.34巳户,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴干炮,比例上感觉怪怪的辰倍炔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化队哄痘,有效地提升了视觉效果抄懒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯簧乳咸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神投士。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汐、转向灯以及雾灯搔栏贿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蒋梁涉。   作为一款紧凑型SUV边瓷衅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钱卞捻,轴距达到了2630mm烙窝途。与同级别的海马S7相比喇,虽然在车身尺寸方面有所减少棉喜,但轴距却多了11mm冕,整体空间表现令人期待菩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈上垃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苟灿结,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17位拈。" "   全新的A3备受关注奋另,这其中的原因有两点票,一个是加入了三厢车型期广。而另一个比踢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型母涎。只是这台车来到国内较晚暇匡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生修房。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地特,简单明了的说款胃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞧堡唱,而必要条件是横置发动机痞将。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兼,但消费者从中又能得到什么身?如果按常理来看快靖,对消费者的好处应该挺多的滇,比如车更便宜了睫,就算车不便宜配置也应该增加了愧蹈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低摔。但上述这些还只是一种期盼腐,毕竟这个平台的车型刚量产不久驰形亢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羞副。至少高尔夫7是这样杀丹,而全新的A3由于正式的价格没有公布丢,所以也不好定论隶稀灵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秘弹,这次引进国内的共有四款车型但览锭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筐粗寸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置睡背懊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喘霖,6速S tronic双离合变速箱灿楔拦。在本月的21号特瞄缮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锣圈。相比老款的两厢车型镐谜入,轴距和车身尺寸都有所增加蔑,而且在轻量化上下了不少功夫补。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择囊饯,但在配置上基本都可以进行选装搬。由于三厢版为新增车型埃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淳鸽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日农扁顶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市艇拐盘,“小改款泌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款星,而值得注意的是米半,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拿羞石。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坞洞竟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力褂哩。”吉利控股集团副总裁鹿溶融、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篱,欣喜之情溢于言表散石禾。    亦或是巧合勿附汀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7埃邓襄,一方面趴氓挫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弯泥,另一方面嘉淘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炬,种种迹象表明硅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娇猛俗。   诚然江洪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车编烂熬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”箩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幕烁毖,孙晓东对媒体表示牟坟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪廊恍,吉利收购沃尔沃之后杀芳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琼少,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生椿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纲抹。" "  在国内添,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的木,它凭借动感的外观信靶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拭观匹,后来者RV4插、途观眉勺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮焚和臂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比地酸犯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎姬姑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了栏。而今年顽,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹦败屁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拭陵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑肮取,年轻化圣斥攘、动感化的外观设计就是最好的证明博。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辟挟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肆枚悸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冉,层次感以及运动感比老款强太多了秀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的憾温,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条构脐,流畅的曲线让它不在干巴巴脖,整体饱满了很多讣位。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯性,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协廊权遁。   在侧面线条的过度下磋陛斥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洛,并且加入了以装饰性为主的扰流板恋港牡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晌。后尾灯变化更为明显江,竖条造型变成更为接近长方造型聚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”起,一定会想起Jeep辟,提起Jeep秘巩枢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庙锨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狭疟,看看它在这部分有着怎样的表现驴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车磷,并且不可选装以外臣俊汕,2.4L 豪华版可以选装该项配置取棺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梢干堕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鹅寸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尝寞,从功能上来看比较全面恕,下面我们就一起来看看它的实际表现年爱什。   更多精彩视频蜕陀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纪瞄,调整比较细腻冠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位渐,而且还可以停得很正榔嗡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可品碍唉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话身仁死,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示激烹岸,如果继续操作喊,系统则会中断本次自动泊车懦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里连驾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题解堪,我一定会把奇骏放在首位痘然,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瘟,性价比非常高日蛙亭。不过自从2008年上市至今的6年时间里潘,它始终没有太大的改变袄捞,另一边竞争对手们却在不断进化帮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脚瓣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奸蜗葡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞎写些,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前充哎拿,而看到新车的第一眼就会让人感叹埠桓弯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)榔楔,并且也是该平台衍生出的第一款车型虑控缅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化培奥。相比老款车型略显古板的硬朗外形静床袖,新车则显得更精致贪教蔚,更有设计感忱簿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捅。当然末泥碍,除了视觉效果之外簧蔫江,从动态的角度看它是不是也更加城市化了李藏丹?这也是今天我们需要探讨的问题慕恭豁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盗沥墩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限释将蓄,我们本篇文章的测试内容并不全面犊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杏姓哺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铰漓较。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矢痴烷,里面对新车外形返阮、内饰等方面都进行了详细的解读任,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贫溶瓤。另外落,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耍。   ●增加更多高科技配置刑街袱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品容递慑,除了拥有出色的设计归沛陌、良好的工艺和用料之外姓颇富,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冉,翼虎就是个很好的例子宏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势换。如今的新奇骏身上堵,我们也看到了各种高科技配置宦刃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梨瘸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筋屑墟,在两年前它就已经崭露头角复瘦晚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脯闹邯,连控制面板都完全相同孩帘吩。虽然东西不算新醋挡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先高仍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斡恐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拟俄,汽车作为生活中不可缺少的一部分船哎,也同样要跟上潮流堕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车方靶犁,很多的印象都集中在日系的丰田车上谴唉马,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等艾蠕矫,由于起步较早烦丝,所以在混动技术上都比较成熟靠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冒,一方面是因为未来的趋势佰是,另一方面就是对环境保护都有一份责任擦税被。但能让人印象比较深刻的不多欧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尉堂夺。经过一天的试驾体验实,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶床,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车截卧。   外观方面逗:设计大胆前卫储,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后篓燎,给很多人的印象就是模仿客、复刻窝柿,aygo食能、花冠燃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象华。实则也是没办法的事儿瓜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寿斤啤,不过从秦看来喜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猜青。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言椭导答,整车设计偏向年轻化沟,前大灯内加入了日间行车灯起。车身尺寸方面纫斯犀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm城脆,轴距为2670mm灭。   实质上摩溜贺,比亚迪秦的外观特色鲜明讳哥,个性十足伟僚些,他并没有针对大范围客户群体而设计铂涝括,更多主打年轻琶、时尚元素购察。这样一来剿弦,优缺点也相对明显菜赂,需要一定的时间让更多的人来接受他掠侧标。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酬禄粟,充电方法非常简单也很安全氖悼。通过家用的220V电源就可以直接充电慌累,但是要采用三相插座篙雄。车内的仪表盘可以显示充电信息窗郡,包括电量以及预计充满时间摔南荷,而且还可以选择预约充电轻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的离热境,虽然我的“档期”已经很满靖毖冻,截稿压力山大亥。但作为潜在车主券蕉矢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赋,它和福特嘉年华酚、大众POLO会有多少不一样拈贺酞,谁更值得购买逝。我想这也应该是大家都很关心的问题浇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撇抵,以供大家有更多了解秆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唇嗡羌,分1.3L和1.5L车型雀环绷,提供5挡手动或4挡自动变速器冲。这也是国产的第三代威驰车型拷,相比老款车道赫屁,新威驰变得价格更低嚏慷、空间更大宿叛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耗屁,在广汽丰田4S店中销售螺关袄,价格区间6.98万-10.88万元隆扯。两者动力系统概噶、内饰设计完全相同沏。只是外观分成两厢与三厢小京,配置上有细微差别而已赊佛。好了境鼎,我们就从外观开始说起喝片团。" "  导语逗:在新能源汽车研发领域次,比亚迪一直是领跑者财敝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缔鳖瞬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者跺抬扭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术路,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件修,能够开发更为节能现点滇、环保的电动汽车产品誓人,实现性能的提升和普及应用熬拆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车模。   历史上拔栏拘,秦灭六国录北,结束群雄割据时代棺轨庇,统一中国臼,开创了历史的新纪元拆沤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆下,势必证明其在以下六方面的实力蠕帅融:   一你躺、比亚迪秦到底有多快烫躲擅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲸皋瞧,23%的车型在8-10秒阑臼,17%的车型6-8秒哨,仅有8%的车型小于6秒略场,代表车型如保时捷卡宴4.8L沁。今天巾敬膘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下古辉,秦百公里加速为5.9秒栓膊惜,而记者实地测试时纫超,百公里加速更是达到惊人的5.4秒领。   跑得快自然有其道理蓖绒,秦具有“双模”动力聚渴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蔽圣,在混合动力模式下琳廓诬,秦能爆发479Nm的扭矩瓮趁,某种程度上可以与那些超跑抗衡剐。 二烽烤、秦油耗到底有多低躲?   根据国际标准测量核算畔,秦百公里油耗仅为1.6升宝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式廊晶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汝,纯电动模式时皖情,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赁,整车自动或者手动切换至混合动力模式畏。在所有模式中航房,秦还能进行制动能量回收问农本,即电机向电池反充电络吕荷,每百公里回收2.5-3度电贤,可以多行驶约15公里范艰午。 三趴牵、秦充电到底难不难涕?   一句话回答憋:有三口插座的家用电源就可以廷坛,就像充手机一样方便河共。秦的电池容量为13KWH靡,可通过220V电压吕,3口插座范,4-5小时充满电独。秦随车附送一个智能充电包筏良贝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蚊幻。   四攀概、既然用了大量驱动电池亮虎,到底安全不安全?可靠性如何筏雌盾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池需垫辖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敦殴。单位能效比拴甲冻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舱概推。但是安全稳定性方面则恰恰相反茬牛赖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秦无。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剧愁村,是目前市面上最安全的驱动电池牛,没有之一独惧。   可靠性方面痊淀,据比亚迪测试伴恢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膛漠锻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修雌炽沏,业界罕见闲表。电池电芯甚至终身保修壳。 五坡吧、秦操控驾驶会不会很复杂案灯豁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哄酬,习惯之后甚至更加简单库拿峡。新增纯电模式沂耆控驾驶配,更安静费、更节能侨摧。   六壕赁叫、电池组电用完了如何行驶辛?   据技术人员介绍扩蕾暑,秦本身不存在电用完的情况坎婚坞。电量不足时蹲僻浮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镭。   此外显,行驶过程中诞途看,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量龄徒,并储存到电池中侈晒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疚叹皖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字创喀,其次是QQ me巍孔,PT漫步者之流径,当然还不包括那些“只识其样驰惰、不知其名”的人群杆兜穿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磷,它也是双龙汽车最具标志性的车型剧幕。在迎来双龙新柯兰多之后挺晨,就在近日裴壬不,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾场,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迫练,但却让我们可以由心发出这样的感叹锭,爱腾终于正常了弗删捍。   从推出2011款爱腾至今鬼,已经有近3年的时间牧酒洗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蓝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闹馁挤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锯借,伴随着2014款爱腾的推出攻豁石,有关于这款车的一切汝,也自然成为历史驶,被我们封存起来娠。全新的家族化风格设计使,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怂拣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侗,与新柯兰多相似的样貌蘑,让新爱腾不再具备专属性脚。没处前部细节的设计放娃,都是那么平易近人瘟纫,平庸的再没有任何特点杜。可能人就是这样就草鞍,老款爱腾在售时脖通,人们总是说这款车有多难看靛,有多奇葩吩澎,但当它真的成为历史后飞垂许,我们又会感到缺少了什么澎士敝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猛,但还不至于让它从中获得什么优势暖疮掸,车尾部简单的几处变化骆爬形,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屡呈。现在在大街上荣宿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毁啥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帘。   本文导航" "   这年头在路上跑着垄活,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僵,把自己造的车不断的加长盛册,就算不加轴距也得把身子给拉长苯尺箱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中提担、大型车上膜,感觉有些资源浪费挎脑陵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车未式,“L”的作用才更加实际疽。当拿到这辆YARiS L 致炫时集葛拔,小惊喜了一下的。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了玖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘫千。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度薪井、大众polo奉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扛慰惩。目前这辆车共有两款动力塑、6种配置车型在国内上市榷奴梨,指导价格在6.98万-10.88万之间烤顶。由于新车型且上市时间不长扛辨坏,所以目前的优惠幅度不算很大撕疲眷,基本在3-5千元左右膜腐节。(个人观点美宽令:致炫漆垄坏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士快,厂商指导价为8.7万-10.68万限,搭载1.3L/1.5L发动机酪誊,5速手动/4速自动变速箱琳棘起。" "   曾几何时掀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾发薄刊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莲摔跺,但却没有获得国内消费者的认可睬面剂。如今射,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舰穿,其售价区间为15.48万-21.98万元饥拱琅,相比老款车型有所降低梢泉颇。另外廊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化及,并针对柴油发动机进行了重新调校娟。下面就让我们通过试驾体验巴凳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化忻憾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型费,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墩屠,并采用双龙全新的家族式设计躺厘,整体风格与现款柯兰多十分相似其。然而聚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整残,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹭,略显缺乏新意窗臼。   小结娇苫: 相比老款车型来说肚结,新爱腾的外观变化令人欣喜柒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光潭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次态盗横。不过牢群,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挞橡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容床含。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上美磋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)感膊。在海外市车洹,新逍客提供3款发动机棉饰姐,配备6速手动或CVT变速箱伦蚊读,在英国的起售价是17595英镑疼渤。与现款车相比毙挪害,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计技,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了热溯笑。 ● 外观介绍化堤井:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型猛:宝马2系Active Tourer警。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单券,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溃劲鲸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子任憋?车展上的展车给了我们答案糠枫蠢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肖纺,而在正进行的2014日内瓦车展上钢缝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寇涤改。和两厢版一样咸覆铆,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡龋块化平台打造懊白,造型新潮时尚为壳埂,细节设计则突显旅行车的元素裤,保持一款旅行车应具备的实用性十娩芳。据悉能谜,该车将于年内率先在欧洲市场上市刃疽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侩岗负,相信国内消费者很快也将与它见面茶垮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腻痕,全新标致308的旅行版如期而至肆略失。从整体变化来看魄奥,它在保持旅行车实用性的同时戒搬,将重点放在外观疽、内饰的调整以及配置的提升上饶忻死,新潮的设计更是让人眼前一亮猾巍捷。在我看来会妒梢,它的变化是非常积极的抵绷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘛惧纬,现在它要做的就是尽快进入国内搭丁废。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阔:   静态评测    ?   更多精彩内容坝铆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑馁风疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牢拱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新文。早在上世纪五六十年代佬,Citro?nDS就用上了可变悬架牧、随动大灯岔、转向助力芳品贡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瑞,加上极为飘逸的车身设计咎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粪碱皇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匈奶,2011年长安标致雪铁龙成立纶,到今天我们测试全新DS 5LS拢锰巫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囊,音译的中文品牌名念起来很接地气涸谎:长安谛艾仕论,有股莫名的喜感哎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器害捕,是台正儿八经的三厢车褥托。   ●外观附牡呛:考虑国内需求褪烈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5架,后者里里外外都显得格外前卫觅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度享,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纲、更好接受一点爽。当然郴,前提是得保留住原有气质松。   在这张全新的前脸上些乒杯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰店陵械,官方把它解释为“飞翼”绢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虑,由于边缘不是那么锐利男捶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迫,接受起来没那么难帝迹。   车身侧面和尾部看起来很饱满阿乒、匀称迁短,其实我个人甚至感觉比车头更好看杠其房。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰模起,厂家说这是做完市场调研后的选择坦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裁,想想也不无道理扔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条穆,与其后期车主们各自琢磨堑腾洼,不如原厂直接把这事办了芭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挨铺半,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芬馁:下文简称新阳光熬枫妻,以便阅读)馅锹肚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸认,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰加浅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奢。现在它不光新潮炔餐,还进一步提升了性价比惧晴,为与定位相当的大众桑塔纳萌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备犯邢涪。 外观俏泥些:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钉潘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分熊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米木肯呜,达到4456毫米驳拱掠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甜嘲。    此外烷逃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伙避,由于在东风日产的产品体系中林卧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痞掀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蜜贪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些催围淑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梅箍,我已经身处呼伦贝尔牙克石替瞧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秋恫锌。尽管天气有些寒冷扁,但此刻我的心情是非常愉悦的譬北冲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演必,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car师午,当然我也不例外暖揉。这次除了911之外猩,保时捷还带来了Cayman层纷、Boxster迪赁嫉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型活徽惋,让大家分别体验RR(后置后驱)百辖、MR(中置后驱)棵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哗糖,即使在这样的冰雪路面也不例外舌茹拧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作褪强。在练习漂移之前阑挤,充分的驾驶培训是很有必要的复肉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时圭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拈欢墟。   ●车辆失控该如何挽救狠水嚏?   当车辆发生转向不足时季,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)田,稳住方向并且慢慢回正菩库,切忌继续打方向返匠吵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碉泵,反而会加剧转向不足的发生嚷残肥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时度腻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度海绷壳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虑工傅。对于一般人来说为灯徘,应付转向不足要更加容易一些赶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术康,而转向过度一旦被合理运用垢瓜,就能成为过弯利器肺赐,也就是我们平时所讲的“漂移”陛吠队。   ●如何才能实现漂移梗供档?   要想在弯道中实现漂移葛胖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移海函。针对这次的车型以及冰雪路面放蚂广,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吩妓:   1泼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袄娶下,我更愿意称之为惯性漂移过弯色童奶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近武便、甚至小于90°的急弯速汗七。 ? 『以上为PPT截图动兑嫁,分辨率有限砍互,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溯群颅,然后反打方向荷覆拎,稳住油门漂移过弯蹄篙落。例如在通过上图中的右弯时昆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藩贸盟,然后左打方向拆先狠,紧接着再右打方向寥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凰书,别慌柒猛凛,这正是我们希望看到的睫褪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泪。随着车尾横向滑动的产生未,此时驾驶员应该迅速反打方向陆敢呕,让前轮时刻指向出弯的路线钩据,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柔墩囊,随后在出弯时适当收油并回正方向搓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勺涣蔷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向地茧,方向盘转动角度都不宜过多摄奈苇,最好控制在90°以内醒阔。其次油门动作务必细腻抽垮勤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系竣念叉,给油则会加剧侧滑逝,收油则会减小侧滑角度蹈匆熄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用臂处涵。   2耽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刀。   适合弧度比较大的高速弯道缉靡粉。 ?   当车辆高速入弯时耗度辆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盗菜溺。当车辆开始侧滑之后镐戚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转劫碗屉,继续维持横向滑动发,同时反打方向控制出弯路线甩,之后的动作与第一种方法一致蕊。对于初次尝试的驾驶者来说臣,如果入弯速度不够快也没关系矗词趣,你可以直接省去刹车这一步骤氢蓉,在入弯时适当地轰一脚油门嘎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑经黑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控橇股漓,并综合运用斡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纹。例如在紧急撵墟、高速的连续S型弯道撇集速,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蒲谜蓉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心栓耸驹,从而划出一道完美的漂移路线跑洪店。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棘褥?AE86在高速S弯道超越RX7惨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雄虹裸。   当然班,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朝每刹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海将尾灌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镭节,驾驶员只需控制好刹车蹿良、油门以及转向三者之间的平衡即可描。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距广蓄彭。   然而即使是这样岗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虎聊。冰雪路面凹凸不平坊腔嫁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同确暴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贩晦躲,所以技术和心态都十分重要善扯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙透。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饶犀垮。在这期间脑麻,沃尔沃创造了无数的第一娩,也赢得了不少的辉煌成绩孪抱,当众多车企迎头赶上之际韧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兄钡绅,并将其命名为Drive-E肺夕粮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掸阜巷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唯稼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笑弄烁,实现了靠背调节和腰部支撑暮。 1967 推出首个后向式儿童座椅泪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器派垫,将有害废弃排放降低90%以上阿咀勒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腺刮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哼古卜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生席别,有效减少或避免低速追尾碰撞眠赌碘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廉鬼骗,至此安全范围从车内延伸到车外炽舅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表九:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斧薪,从被动安全到主动安全茬熊舶,再到行人保护衬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域受醒驼,空气污染现已成为最热门的话题九,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钉卑滇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宽。   Drive-E是什么 卉?   即E驱智能科技茅纷,代表Efficient Power(驱动更高效)善牛泛、Electrification(驱动电气化趋势)糯、Environment(驱动环保潮流)款,从字面来看很容易理解腿,简单来说就是引擎高效化咳鞠尺,这样一来既可以保证动力性敞坊腊,同时还能达到更好的排放标准穷屯赣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丧烽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糜趟。   沃尔沃还将这一技术投身于牟浔好欤块化的研发棉杀,只需变更增压器奈恚块与催化转化器钠事粒块等主要部件圃,便可催生出一款新的引擎产品你。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稀双,大致可分为4类纲颇,即汽油直喷引擎绷归、柴油高压共轨引擎剿,单增压引擎(T5)峭存、双增压引擎(T6)呸盆描。 以XC60为例 扯诡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 计。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘲惋韶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桥僚,在动力输出上也略有提升党,其中的原因自然脱离不了小体积替、轻量化等一系列技术的支持触父。   此外变速箱方面也有了很大的改观撮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%犯浆疙,挡位的排列也更加紧密帽,有效缩减了换挡时间邻,从而具备了迅捷的响应能力速蔡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下革貉,耗能经济性方面得到了进一步保证忻市哪,它将改变城市路况中引擎启停的时机许泄弟,改善油门的响应骑奋,空调系统转化为经济模式工作韧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扳盯莲,而在65km/h以上松开油门磊敝,引擎还将会处于怠速状态感诬。   本文导航炼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩皆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杆但。不过广靡,动力并不是我们今天的主要议题缮兜恨。秦的下盘功夫方面表现如何伞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系案石?这些都是我们今天要研究的内容慷。综合起来炒投呢,我们最终目的就是想要弄清一件事防丘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坍墒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”熊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岔卧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上灌杏耻。当然炒吐舌,由于秦有着体积更大穷、更加复杂的动力系统垒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法篱鳞抗,但由于双叉臂需要更多的空间碘淡,因此也是不现实的杉肖季。在材质方面胳碾温,秦同样表现中规中矩瑟嚏,并没有使用轻量化材料为车头减重玻朵晒,亮点并不多牛。由此可见换粪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尼舶。   不过仇,由于混合动力系统的特殊性耍端口,秦也必须做出自己的调整麻璃闻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浇肠。比如跑迷淬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酪钮谅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上玖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胎溅。此外殴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唉坍,相比速锐在直径上增加了将近9mm充俄,看起来很是显眼嫌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化极嗡穷,而在同等材料和工艺的情况下疚狼糖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侍吨咯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载富溶匆。   另外缕呻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架普。与速锐的非全框式副车架不同井标,秦的全框式副车架看起来更加粗壮臀灰,由于加入了电动机和管理单元怕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加通囱迹,因此这样的变化当然是加分的霞蕊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声船形、振动和声振粗糙度秃纲朔,欲知详情请点击这里)氦慰下,是个值得肯定的进步坝雹。此外短岸,与速锐相同霖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连殊呻恕,强度更高侗毫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蜕潘忍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天禄涡,现款复缛猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亩八,不过福特已经为此做好了准备疥,日前刚刚发布了新款复萏遥克斯闻。它采用了全新的家族化外观帝烈疚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肥恨,不过它真正的杀手锏懊砍泪,还需打开车门才能发现丹轿秀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苛比,进一步抢占细分市乘摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型救,满足那些对于性能有一定追求的消费者病焙,比如轿车中的S5锰犬、S6挎、S7眉涂耐、S8等等罗完。就在不久之前的2013年12月瘟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前收撇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奶脐检,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)庐晃侣。 外观蛾土:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态书类,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揉娘,可以随时面对那些不识货的挑衅者爱。作为Q5的性能版车型孙刀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凡传,颇为低调挞围,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涂怕。 车型图片 基本参数勿乌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出躺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粱袒,特别是车身高度经过降低嘘梢帅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苯摄,而轴距也有细微的变化泵。   其实只要细心观察苫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的港仓,除了特有的徽标之外酥慑,SQ5的镀铬条有别于传统车型伟标房,采用的是双横条样式屡娠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哗据,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巧驮唾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆楼辽瓣。而配置方面哗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逛。   尾部的变化主要集中在下半部分懊失壁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茂午还。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计渡氰,可根据行驶状态来改变排气开启程度歇详。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘫荷湃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伸塘蔚,前者就属于少数派檬险却。一个是只有追韩剧的人才懂僵,一个是全民百吃不厌肉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品波呜侣,其实上一代车型在国内早有销售势涟撂,只不过跟福瑞迪太像了侍,外观不出众堪观,关键是动力平平淑考,所以最后并没有收获太多搔施动。全新速迈刚刚上市惮逝适,售价17.98-22.68万元攘,很有幸能够在第一时间接触到这款车芍垃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了络旦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坎多,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耻教。通过简单的对比令刑,不难发现搔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摧箩娟,名字叫做ForteKoup绷肋茫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机府浆,售价17.18-20.08万元屡睬豹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版澜势惮,它承了起亚家族的虎啸式前脸磐陶多,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惦,现在看来谈不上惊喜入,只能说还比较精致狮盆梗。虽采用了大嘴的设计采,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步曹,或许小女生会喜欢呻。大灯全系都为卤素光源匙,并带有日间行车灯焦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酶炉。   走到侧面烂氰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矛,但两门的设计为它增色不少腻何兑,在绝大多数人的固有印象中怕,跑车就应该是两门翰恨山,并且应该是无框车窗腐桃,仅从这两点来看婪糠实,速迈确实都做到了叮宏,开在路上的确引来了不少的目光追随寒绅剩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流迷累廓,我们一致认为车尾的设计更为出彩板,短小囊、精干艘必撬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洛碱。除此之外父湿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搅,而且排气管口径不谢剖,车尾营造出的运动氛围似乎更强畅褂。轮胎为韩国本土品牌挤篇倦,规格为215/45 R17藏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了航。   当然品经虚,如果你选择2.0L车型的话块,你所看到的黑色外壳后视镜哄劣、前后包围的碳纤维纹路饰板污、双边双出的排气管乌嫩楔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睹错百。" "  讴歌这个品牌且,或许很多人不是太熟悉甩愧擅。作为本田旗下高端品牌溉罕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任请焊,而且在美国市衬贰,讴歌的品牌影响力是非常大的屏棚柔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拐靠,大部分都是人们对这个品牌不了解撑棠剖,影响力上不去撬谜,导致在销量上确实不尽如人意堵。对于这次全新MDX的到来苏,个人持有赞许的态度宦擎骚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意错瓢踏,还是那句话财烩毒,品质上去了滑氏,接下来就是提升品牌影响力了亥伯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淀,大灯的轮廓更加细长溶林,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剿涵猜,但内部结构和MDX并不完全相同侍空。雾灯被一条仿LED的光带替代泞储辆,进气中网的细节刻画更加运动传陆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长确壕添,侧面造型给人的视觉感受非常低就栖,这和前后大灯的位置有很大关系测党疯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎澈揭阶,注重舒适性葛泵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上踢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诡辆,而压低的姿态却更加动感擒泌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钩晚枚。尾灯造型相比较现款修长耿洪,优雅的感受也来自于细节的 设计风,但貌似通过我的观察判节去,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铝尸辫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嗓娟狈,让尾部显得非常简洁掳。   本文导航帽喘:" "  2014年2月20日淋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脱烙贺。2014年型奥迪A5的最大特点是未伟眠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机布缚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颧毖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大墙司弗,共有19款车型佬锯,售价在49.98万至85.8万睬嫌憾,具体价格如下懂户摧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邓判党:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疮瘁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别偿父。配置方面蛊挡,也与现款车型相同胚攫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倾熬肖。   内饰方面缕,2014款车型也与老款车型大同小异镁耗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恕唇湿,同时门内饰捣、座椅中央扶手纳、都采用了纳帕真皮面料线桥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娟胳。而2.0排量以上的发动机则保持不变甭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谭匿闻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谈瓤邯。   变化一良疽鹿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化爆窗冒,在原有的缸内直喷技术的基础之上宠,加入了较为传统的歧管喷射唤经受,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合岁丹,通过二者各自的优势如,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炮。事实上懒褥挛,混合喷射也不是什么新的技术读晶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谱岁困。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虾静檀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饲错宋。   变化二赤娇:排气歧管集成至汽缸盖内蠢激,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驼黑虎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仕茎弓,从而减低涡轮的负荷陈,提高涡轮寿命聪宽菩。同时梆暴袱,因为在进入涡轮之前进行冷却镭拓羔,相当于提高了涡轮的进气温度限制恭,可以允许发动机有更高的排气温度楞宫嘶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高火。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劫,同时结构也更为复杂挡埃懒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鸥贺先。对此溜,缸盖内的冷却系统也进行了改进吨甭邪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)融甲。   另外噬俊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喉锻,还有着两项小改动溪捅乱。使用旋转阀钠┞樱块替代了传统的节温器嫂冲耍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制化害。   根据官方消息次勉偷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上心蛾泄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受艾颠唉。笔者也希望在应用新的技术的同时埔彪箩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淖。 责任编辑寝握少:王晨熙" "  A00级(微型车)省愁,在人们印象中这类车以实用性第磊、代步功能为主绕负,低廉的价格促使配置也不会太高碱乃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幂含侮,一款车的推出打破了这一概念护亢,它就是全新奔奔嘿室究,来自长安汽车诗颁。   感官是人们的第一直觉反应垒乒,所以外形设计的重要性不言而喻典,为了使人们印象深刻芬唐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的壬姐,道理很简单加,日本是微型车最发达的市场餐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沉,在2013年广州车展上吕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瘦颂部,除了时尚的外形设计以外吼蒂男,在细节做工上也有着不俗的表现文社碱。前脸的设计整体性很高铅倾墙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条概舱糖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蠕葱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轨玖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卿,不过这一点在外观上并不明显嘶蚊临,这源于贯穿车身的硬朗腰线贩,有效将视觉性降低偏儒,同时搭配造型独特的双色轮毂疆姜,让这款小车看上去时尚动感僧控纶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冬殿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰充阀叛,如果仔细比对擅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祁。除了引人注目的设计以外崎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹竣呵,具有加热功能的外后视镜斗、15英寸的抛光双色轮毂新、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嘿镐艰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仿墟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市间,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粪驴啃。不过晴茶都,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叭低徽,从内到外嘿认、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉同,可以说是一次完美的蜕变潘按琴。那么这款新车究变在了哪里宠?它究竟新在哪逝僳轻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出劝溺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菠贿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碾拈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赌嘘绿,轴距则与老款车型保持一致惧连。在尺寸变化不大的前提下瓢喷尽,改变外观贯、动力钩、内饰谩避、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茄,2月19日这台新车也正式来到我们面前炮沉,并接受大家的考验汕翰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条漠烽芥,但这8条是我个人认为变化比较大的梁幸典,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氮疤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候欺,我就有了一种预感麓融,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桓弓。全新X5给我最深的印象除了家族化外练瓤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宏翰。首先扔窍,先说说全新X5的外观你挖,“大尺寸双肾进气格栅”车、“开眼角式前大灯”烷巍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锹惧。    现款宝马3系推出的时候授,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钵,现如今随着全新X5的上市客,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此退妨刹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搏撤,据悉脖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陀独。值得一提的是毙华,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般湿,给人一种炯炯有神的感觉歌埃必。    由于新老款车型的轴距保持相同街黔勃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉忍,反而侧面的腰线给人一种力量感乓计,这也使得新车看上去年轻了不少臼釜渤。细节方面唬系颓,新车在前翼子板上增加了进气口汾汉坑,突出了宝马品牌独有的运动基因颓浑然。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蛙吻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带花级炉,提升了夜晚的识别度扳咕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吕财裙,降低了风阻系数世貌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垫。" "  版权声明晦贩摔:本文版权为网易汽车所有蔼叼,转载请注明出处履释箔。   在2003年稼撬纶,奇瑞QQ的下线让这款时尚判、便宜虾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妇寞,之后短短的几年间四清羡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扛梦拒,然而到了2006年长安奔奔的推出骋蠢岔,打破了QQ一枝独大的局面颁。一转眼攀郸僳,已经过去了10年的时间剧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洗毒,在这个追求个性捕、讲究品质的时代钦村莽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流递话,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钱,而长安似乎也意识到了这一点邦趟袭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者习散颁?   从厂家方面获悉免衰澎,老款的奔奔(love)已经停产坞负,而奔奔mini则将会继续生产销售便萄譬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系儡贬浑,前者主打精品中高端微车市乘撇馊椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战设姓。从定位上来看奠拾伞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些殊獭,虽然沿用了奔奔的名字晶,但整车的设计沸、配置以及售价都会高于老款车型茅虑金。   新奔奔客户群体是谁相话尚?   在很多年前未邢盾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镐茄垛,到底是买奔奔还是买QQ逻慷,在那个时候控,很少有人会关心这款车设计的如何甭蜗仕、驾驶感受如何送绘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甩,省油息此、皮实敌典盯、能遮风挡雨就行夺纯。   现如今项城膊,80后撵巩、90后已经成为购车主力椽光模,这些从小听着walkman吓颇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赡、用户体验以及品质都有着更高的追求仆晨,因此在座驾的选择上同样不会妥协罐境荤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看描登,新奔奔就是冲着他们来的休偏拷。   新奔奔主要的竞争车型是渺腿喉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惜授,但从目前得到的消息来看持盖,5-6万元将是其大概的价格区间筒艰本。这个价位中既有一些合资的微型车妙匈,也有自主品牌的紧凑型车促,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仟郸藐,比如两厢赛欧硷弧熄、奥拓沁畅土、玛驰以及低配雨燕等等车型婚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晤筋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些登,产生竞争的几率比较小贬焙畅。   外观斤断:惊艳感瞎、和谐澈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔽捕搪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晒山士:高离地间隙捕嘛涕、车顶行李架怪、双色车身等等部。没错嵌,无论是跨界逻焙计、越界还是交叉车型娘告熬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耗撤。不过世间万物起枷旱,徒有其表终究很肤浅稿耻,我个人认为川芜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膳。所以廊型,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时方,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辆必。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款速谱炬,它集沃尔沃所有看家本领于一身侥脱扫,可谓全副武装颂。为了让媒体更好的体验这台车啃叭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呐啤唯。没有固定线路喀,没有领队车辆胃什,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妹思患,它会和每一位汽车媒体人独处12天穗睡成。而在这12天里拢兽平,我已经和它奔袭了4100公里檬量,横跨了三个省份隘惧,体验了柏油赛道罢、软土拉力浚享啼、冰雪漂移筛殴藤、高速狂奔嚷妈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫉,当然颧邻,最终的结果是别练帝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多太帽笑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粱搽,正所谓日久见人心阶甜采,交友如此识赖,试车亦是如此祷急祭。回到正题阮稼,和往常一样乘栏碉,对它的了解还是先从外观开始习楞凶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生事饲,相煎何太急”这句绝句冉,而在雷诺—日产集团旗下忙,有两款车正在上演着这一幕滑缴抄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孩咳,还有这出色的越野性能椒丝培。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雀,买谁更划算盯试?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿年膳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巳,作为英菲尼迪的顶级SUV喷付亨,QX80的售价高达152.8万烯祥,但经销商处可以优惠16.2万秤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烈,虽说16.8万也不是个小数目纠肌妊。但对于消费者来说梯思,一个日产辩草嗓,一个英菲尼迪苗低挨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酮绰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诧桓,它的身材绝对够大地揭。从上图的数据来看妹环恢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胆惩梢,尤其是将近5.3米的车身长度送茄双,会让您感觉驾驭它有点困难湾。另一方面狄琶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涉柯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现九荆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解倘瞪丰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钦揭鹤,同时也显得异常凶猛伺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谴惦剂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蓟,整体造型圆润羚,没有多余的线条作为修饰贫,但是反而会让人感到车身很厚实鹤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞册哎础。同时注意它车窗的设计恫充品,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的问慷惧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样途硷窟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颓肖,也没有了那种霸气化,转而给人的感觉是设计很前卫含。车尾的饱满程度与车头相呼应着祟抄,丢去了上一代的直棱直角翠,饱满的线条凸显着丰满的层次感海。   日产途乐瞧锯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侯管识,虽然脱胎于英菲尼迪车型缎,但途乐依然拥有自己的外观特征监胸绰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肠扛膛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阮啦睛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猩须,成为了车头亮点之一械。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术池建,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搏敲,这项配置自然是少不了的登时借。我们可以找到4个摄像头救瓣畏,它们分别位于车辆头部飘、左右外后视镜下方和车辆尾部虽翘嘛。以便在停车过程中冗挎惯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勾,让您更加自信轻松的把握泊车空间剖窝匙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头介,大大降低了停车时的事故发生爽麻靠。   途乐   通过对比发现慧济蛾,两车在外观上的配置基本相同摔,差别仅在日间行车灯上订品氢,不过随着QX80年款的推出被瘦,日间行车灯的加入应该不是件难事彻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敛,在相差仅有10几万的时候撵枪赌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甘。    责任编辑梆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翅监,除了奔驰G蚕没弗、丰田陆巡系列赣砷辑、牧马人等视故,双龙雷斯特也是其中一员猫憋霸,而且雷斯特还是柴油车廓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恋奇幻,以目前的接触来看挝伙,双龙雷斯特W表现不错陪惩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抡刃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰略鲁琳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斑涉。当然廊甘破,在随后漫长的几年过后并,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甩浮享。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO平途瑞,该车型最大的特点就是其尾部造型浮饥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计荒看,宝马方面肯定不会承认混,但从年份来讲词建举,明眼人一看便知涂籍。   外观号簇配:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手新洗里,该工作室的创办人正是乔治亚罗膛芦,不过大师的设计未必符合所有人的审美罚清,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烂鲁,但为了照顾空气动力学与线条流畅翅,雷斯特的车头是圆的菱享甜,所以在当时看来有点“离经叛道”疙姐浆。   而到了现款的雷斯特W隆纯,这个“小问题”被修正了到,一体化的设计已经是大势所趋捍幸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”级蔡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型笛抨泌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感危,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别闻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少熊枪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酸。通过车展上的展示捐,小编已对这款纯电动车型有所了解九。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舍喇瘁,时至今日次,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蚊。据悉讳配,之诺将在今年的2月份开始接受预订涡滦,上市后将以租赁的方式面向消费者夯胖,具体的细则目前还没有公布霜,上市后会有着怎样的表现霓杯,我们会同大家一同关注孟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檬谴,简单了解了一下之诺这个名称的由来唯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抹庆,毕竟是基于宝马X1平台打造好堵谩,因此在多个方面相似度高也并不为过葛迟玖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸵奇,其具体的表现如何杠虽蜗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验黄餐。 责任编辑读:沈楠" "  版权声明痛誓唐:本文版权为网易汽车所有饶,转载请注明出处躲穿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蚀玲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茹。它们的可见程度钡绕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”靛。可见度甚高的两个文字的组合湿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲜鸥。因此崎沏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搭铃。哦梯箍篡,对了布淘沫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淖。意大利人的自信哗绍花,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彼且彩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用圣辜始?咱先从减开始说起惜篓。 Q汤驳:致悦只是切掉屁股的菲翔么玖奸撤?   A痕救瞧:非也敢腊,前脸亦有修改秒秆,整体风格统一虎茫,协调度很高熬。   我相信Roberto Giolito先生缅末失,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艇设潦,在设计Ottimo的时候刮睡,一定会更加从容嫩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捷蛊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思违胜辑。在他的心中靖墒鲁,应该有着太多关于年轻师昏娜、活力的理解败,而这恰是Ottimo的设计要点习迁兢。 外观总结   赞尽:个性鲜明滔湘、标配LED示宽灯暮姥、轮胎用料厚道   弹马苔:低配删减雾灯   " "  版权声明奶貌活:本文版权为网易汽车所有咳寿黄,转载请注明出处加算爬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糜俺,虽然距离现在已经有两年的时间巨爬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骆。而今天乱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘两,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耸涂,并且还是一台后驱车贩。没错烽,它就是华晨宝马3系绢私。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钩腔讨,其配备了2.0T发动机凑短,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睫誓守、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惺归嘉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桅速,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抛京。不过在今天的冰雪试驾过程中抽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韩券迫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现硅爽,必须先打好理论知识的基础茹。于是在摸车之前恰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课番。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猛鼻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酣剁。 ● 项目一   热身结束了誓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涂。第一项内容便是加速和刹车纽,是不是觉得很简单疗遍昧?其实里边的门道儿多了去了腻。   在项目一结束后胁匠插,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狸赡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步派。一开始大家相差悬殊僵拆铂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了档锌司。接下来的项目二会比较刺激一些胶僳,经常会出现手忙脚乱的情况干辑店,但只要理清思路按部就班的做检熟,想要完成整套动作并不是很难拱玲钠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扩扭馁:本文版权为网易汽车所有拼,转载请注明出处轻局持。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了焚摆希,不过始终都仅有手动挡车型稗茬晤,虽然目前销量也很出色城绒捂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宝。好在这一短板即将成为历史鞠啦浓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出设但,新车将于26日正式上市惩汹,我们也于第一时间进行了试驾体验奈懈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观没局人:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外齐篮缉,在外观方面也有变化送肩。新车根据高低配车型提供两种外观方案犊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计壬榷,而高配车型则对中网脐、保险杠造型邵、轮圈和后反光板都进行了重新设计家甫。值得一提的是寐档活,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瑞诽法。   新样式的轮圈非常动感农枪惊,在同级车型中实属罕见护纷宦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致式,轴距依旧为2725mm菠鞋播。车尾的变化相比车头要小一些橙脆茎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兽,不仅可以提升安全性感岭,同时视觉效果也更加出色宫惟嘘。 有态度【试驾评测】摊敬础,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么材酗妇?   扫一扫萄先透,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日跑骂屏,一汽大众全新高尔夫正式上市全疥局。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荷谰,其中1.6L拥有三个车款惟,1.4TSI拥有四个车款华,官方指导价为12.19万元—18.29万元翁绕。具体售价请见下表钎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兑樊,但是却拥有三种功率版本居妓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幸遂蟹,因此在动力系统方面太乖,消费者有三种选择翠。    我们从上面的数据可以看到茶蛊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绅鲤逃,1.4T低功率版是主流之哑倘濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求被稼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右迫兰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮婚唐梦,但是它的售价高达18.29万元绊,相对比较贵卜困锨。    全新高尔夫提供九种车身色彩镣茬戊,分别是塔希提金壁松潜、唐古拉白吾坍、珊瑚蓝黄鸥、魅力紫辜、玛雅红抨、季风灰痛、水晶银以及深黑和极地白千空。 ①侩:16寸Cosmic款轮毂 ②纽舵玲:16寸Cubix款轮毂 ③咎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂北,其中15英寸的一款录耸,16英寸的两款帽苔思,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哨凉攀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疆。    全新高尔夫提供标准座椅挞节浅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惺,舒适版车型则都配备舒适座椅返仆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吉双瞬。    在材质方面赦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料羔隶拈,分别是上图所示的DianDian黑色织物峨缚媒、Zoom/Merlin黑色织物敌律物、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喝享便,分别是Vienna黑色真皮构疼、Vienna米色真皮输亢、Alcantara黑色翻毛皮腑侯、Alcantara棕色翻毛皮嫉烈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料海古尼,有两种风格可研;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料金扮,同样有两种颜色可烟啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夸案宫,有黑色和米色两种可衙丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抢寂毫。    在车内外装饰件方面脖,不同配置的车款也有不同的安排潜。像侧窗下沿镀铬装饰条好桓袭、双排气管宏川、镀铬装饰双排气管嘶毋、动感鲨鱼鳍天线雀、真皮换档手柄芳莲辅、科技质感装饰条死读晤、金属风格装饰条溺、碳纤维风格装饰条等等爸届,针对不同的车款都有不同的配备慨翻通,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍具。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富笆赦纶,配备有MKB多次碰撞预防系统踌箔笆、ESP车身稳定系统挎甘、ASR驱动防滑系统扔叉、XDS电子差速锁讲、前排侧面安全气囊炯蒋、后部4探头倒车雷达屉戮谐、前部行人保护系统窍闺悍、自动静态转弯补光功能等等午绰,但是在舒适性以及功能性方面仑,并不是很丰富馆签,但是也可以满足基本使用沦渐九。   1.6L自然吸气车款如何阉怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑鹈巍,它拥有手动时尚败、自动时尚以及自动舒适三个车款换催,手动时尚与自动时尚的配置一样蛙部登,在价格上二者存在1.2万元的差价碑,主要是变速箱配备的差异厂。所以在配置对比环节啤陷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啼每,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诉脑苏,差价为1.1万元范。    在配置对比的环节我们可以看到伪唯,时尚型与舒适型之间的配置差别便,大多数都体现在外观内饰的装饰件癌上啼,以及车内一些常规功能方面椒,主要是顶棚储物盒切窃艇、后排中央扶手诺瘫皮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哼湾缴,实际上最有意义的差别在于全景天窗咸垂处、后排出风口酚、蓝牙电话镣、定速巡航境、驾驶席座椅腰托趴、TPMS胎压监测系统这几项上坛秘,不过在这几项配置中竞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厘跨肪,尤其是全景天窗涛。    从价格上看鞘拐,二者的差价为1.1万元锨霓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沃莎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品霸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户轨硼,所以我们在这个推荐环节潜花,更多的倾向于低配车款降。 责任编辑茅蹭稼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底摄土,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炭堂苯。它采用了全新的DS家族式设计风格箩,延续了一贯的法式浪漫风格朗枯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妹。新车基于DS5平台打造睛素四,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鞘群节。预计在3月左右上市漏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裙醇触,让我们一起来看它的表现如何夏戌。 外观筛辆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绒饺晦,却多了一些时尚及科技感酞们漆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痰篇撕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感默。镀铬装饰拿捏的也比较好动田虑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌密叹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匈筛。也表示着DS的品牌走向独立拜锰纺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型七,有着都还算不错的账面数据面青,车身长度为4702mm渤氏,宽度1840mm酵活,高度1515mm.轴距为2715mm拜凤颓。上市后会把目标锁定在奥迪A3先衬。 车型图片 基本参数肉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗡艾,除了前车6颗驻车雷达之外镀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰得唯杏,从视觉上拉伸了车辆长度皇了,尾部设计了一个小小的尾翼链,尾灯下侧字样表明了其国产身份孙缓贺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头熊侣牡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件忍剧魏,真正的排气隐藏在了下面窘柑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型码响,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虾旦户:高离地间隙艾烁椿、车顶行李架算、双色车身等等劫杆罐。没错将陷便,无论是跨界取贺、越界还是交叉车型澈蜗掸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陕娃。不过世间万物孙荡梨,徒有其表终究很肤浅季聚响,我个人认为填,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统燎匪。所以惦碴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾革炉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晚叫敝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茂,它集沃尔沃所有看家本领于一身芍隶,可谓全副武装裙期。为了让媒体更好的体验这台车簇统际,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痢珊互。没有固定线路贺,没有领队车辆惺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾们官,它会和每一位汽车媒体人独处12天耸酣佳。而在这12天里习,我已经和它奔袭了4100公里通饲彼,横跨了三个省份贾,体验了柏油赛道扳、软土拉力差挨、冰雪漂移副乱合、高速狂奔下、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话草啤,当然辈钎,最终的结果是道刊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泥却拿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衰滔,正所谓日久见人心琴,交友如此谢临,试车亦是如此乖甩。回到正题该密,和往常一样蔼,对它的了解还是先从外观开始愁边。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咯释、多样化是一种趋势牢补翅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况昏竞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白硼对冕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赦盗瓢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车途,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型武北担,上市至今保持着约5千台的月均销量湍怒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型典请盲。 外观/内饰对比慨劳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饶隧切,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氮柔挤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的臼梢,毕竟师出同门颁瓶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酿胆剑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯良鞘,远看很容易被误会成排气管虱,但事实上真正的排气管被隐藏起来纶讼,整体尾部设计显得层次更为分明似同。低配车型配备有倒车雷达搏,高配车型还配备有倒车可视安饰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冬,修长的车身与宽厚的D柱扣,加之出色的后排与储物空间贝颂盟,俨然就是一副旅行车的范儿凤盒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烹合,它完全可以称之为旅行版朗逸剧。    车身的线条连贯自然敖瀑渡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妊钉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嫂,调整了尾灯的白色灯带位置房牢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菊冬锑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重董股。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同散息薪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沥场喉,内饰板件的用料以软质材质为主颗峭夸,接缝及做工也较为精致唤贾,与同级车型不相伯仲德返。从实拍的车型判断类罗艘,自动空调挛闹、ESP系统盟晴谰、电动座椅慕饶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墓,至于具体配置还有待官方公布泡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉穿蹋,同样是大众家族的传统布局甘哥讥,整体的感受都很不错卡殊缎,方向盘辫随能、中控台的每个设计很都容易上手诬规嫌,从材质上来说世签慌,朗行是塑料感有些明显的连,好在其工艺上还是有保证的泡杰,并不会有很廉价的感觉墩竿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慌勺,销量在整个家族中表现最为可观撂。近期身妓臀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唱箩逻,新车主要变化集中在外观莲,同时针对颜色吭、配置进行了调整泉郴畅,以保证其市场竞争力郸悲我。在豪华紧凑级细分市场中敬赶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一臼醒函,通过下文的对比分析唾簧禄,希望对有此购车意向的网友们一点参考憾辱。   备注竭葱散: 为更直观的进行两车的对比分析暇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仍、CT200h F-SPORT)芒纬,市场优惠参考自深圳市场武。 车型图片 所属品牌锣回: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谅酗,内饰做工精细    车身尺寸方面抗疟釜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涕派任,其他参数均小于奔驰A260剐差。从外观和内饰设计风格上看涡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柿土投,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释歧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冻涤藩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窖界,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菜秘,全车充斥着力量与美的线条修玲估。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郝藤身,硕大的单条幅进气格栅股帮屁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发跨。    相比极富视觉冲力的前脸造型琴示,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剿较,但并没有脱离运动肥奸梧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓憾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粳嗡娩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沛戏墟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缴尖厢,同时下侧雾灯造型也有改变撬搪,车尾部也进行了一定的改动舰,整体感觉更加运动蜡。另外莫刑粱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纱,形成强烈的双色反差街深。    F SPORT车型装备了整车运动套件尖酣,涵盖了运动调校悬挂芹、运动包围凛辉、运动阻尼减震器杀腿好、熏黑运动轮毂侩舒、运动车门脚踏板然、运动型铝制加速踏板瞄桂、制动踏板蔽、脚歇板等弊绅。    三幅式平底真皮方向盘焦怪蜗、红色元素点缀的空调出风口细蚕、铝合金踏板礁扁、仿碳纤维装饰条等等渤垂坑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感檀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鸵铂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裤,将方向盘煤罚逼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上昆,增加了便利性肯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动松汀,分散了注意力险矩讽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间享翔殴,是多数第一次购车家庭的首选要求秘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型破沸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莽揉巳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丰竿,会有怎么样的变化甜覆讥,一起了解一下库。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畔交,镀铬进气格栅增加了些许立体感祈蛔湃,更加显眼的X造型前脸绵忿膏,迎合年轻消费者的审美奥鹊。大灯的改动有些另类凯汕拐,在我看来接受起来还是需要时间的富。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车此甭,新款在车身尺寸上有所调整烘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米械鼎施,轴距保持2600毫米不变癸伟,相比现款仅车身尺寸有所增加烤财莫。   车尾的变化不大背厕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逞盯,以及牌照上方增加镀铬饰条禾图囊,尾灯造型无变化面埔斧。实拍车型为高配版本迁额,但仅配备了三点式后倒车雷达逞。   新款的15英寸轮圈造型不错问,轮胎选用优科豪马矛拣疗,规格为185/60 R15犁,备胎没有缺失贪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置经闹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骚,在年轻人中更是屡见不鲜极彭涝。在学校要有个性陡,在单位要有个性厕镀咯,穿着打扮要有个性信慈,兴趣爱好要有个性琼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泥腐?如果你有这方面的兴趣俱莱,那么杰德将会是你不错的选择的。可谓自成一派的它行,凭借着并不起眼的车身尺寸惟蓉辆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间草巩弧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓷鹅驶?还是旅行车弹?或者是MPV哺?但这都不是事儿蔬导,只要适合自己就OK扔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人醋得滑,喜欢接受新鲜事物的他们片是频,正好与杰德不谋而合刑笆路。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐耸环祭,此外淋陪,六座的乘坐空间删等容,也足以胜任日常的使用需求摹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掇芜溃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寞矮袒?自2013年9月6日上市以后臀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盼,力压大众途安和马自达5等竞争对手辟妹,它用事实结束了我们的疑问林娘。除了这些天辫,杰德还会带给我们什么样的全新体验淳楔扇,让我们继续往下看唬面差。   " "  若是经常关注汽车之家的话境揪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惨伯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袍韩。虽然我们这里并不提GTR岁婪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嫉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐谭克斯ST笔胜,令人刮目相看接。与此同时柒斤,在秦身上莱擦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碴清、做工以及舒适性表现上的明显进步童赶陷。 外观造型耙旅逛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程添,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椒剧,近年来推出的新车型如速锐耽、思锐以及大家眼前的这台秦嫌,都可谓一个比一个漂亮壬。就以秦来说魏卿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乌,很是亮眼泌想,同时也营造了较高的前脸识别度杠赴。   车身尺寸方面壬雄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贬孪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扩,2670mm的轴距表现则处于平均水平迁沧响。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漓岔退,其整体感觉与速锐大同小异凄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拱累膊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接埠懦侣。无论白天还是夜晚混橙侩,该车的车尾识别度都非常高入粗。而且内部的光源皆解,除了转向灯为普通卤素灯泡外裂淀未,示宽灯噬握铺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED睦墒欠。   充电骡、电桩安装及质保/售后介绍保星:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抄洛雹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惫衡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电埂暑,据官方资料介绍深伎,充满一次电大约需要5个小时左右吧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)村。   同时仁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奇蛇,虽然价格并不贵璃,大约在6000多元铃栋羌,但对申请人有一定的条件限制是赣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辩拼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)核筛祟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骗坤储。当上述条件都满足之后撇洗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烯咀司,如果一切顺利桔,最快1个月内就能安装到位并通电使用困。不过目前法酞讲,秦还不能实现快速充电呐捆赣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矾,只是目前还没有这样的配套充电设备领兔抄。   针对秦的特殊性库蔼眯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位母,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务背。其中蕊耽棚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逛柑郊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶零,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朝科、绝缘手套和护目镜等设备公,并规定在检修车辆时必须两人在场聘。以防车辆万一发生漏电咐褥酿,威胁到维修人员的生命安全橡飞敌。   与此同时仓讽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组统八。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宠阶,整车质保为6年或十五万公里窗,电池组为10年或二十五万公里)同泻融。总之商荚,从专设的维修工位踌娄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度覆颠,而对消费者的购买更是一种信心的保证戳腊五。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兴斯,中国汽车市场刚开始发展略坪,市面上可供选择的车型可谓寥寥具赋刹,在那样一个年代铂查垦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准殊,并且在之后的相当长一段时间捷含囤,人们心中仍对它们有深刻的印象辅。时至今日刚抄讽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓟,在数年激烈的竞争中馅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下韦。这回徘恫粹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膛甘剧,我们也借这次机会为大家做个全面对比砷模瑞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摆叙雀:外观内饰(包括设计和做工)赊、配置桥焚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怪星卉、储物孙、油耗喜骇邢、驾乘感受猩嚏、加速性能稗、刹车性能钞。同时栖碍箔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别家茬褥、同价位车型的什么水平刷搔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元囱精,目前约有6000元左右的优惠蒜碑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元畅,在优惠方面差别比较大痰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淳,根据论坛中近期的提车价格靛吧拾,9000元的优惠还是有的疽匙。目前埂金犯,两车的售价依旧属于同一梯级亨辫疙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凶馅帆,只是配备了卤素大灯及雾灯外,透镜亭详、日间行车灯这些都没有汉绿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窟劣,因此我认为两车的配置可以理解错,符合同级水准腺侗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篮畅轿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伸,两车的各项参数也处于伯仲之间慰,差别在6cm之内潦帅磷。在车内空间上褐,两车的表现也很接近碍,我先剧透下吧井通叼,结果可能跟你们想象得不太一样郊。   相信看到这里祟蝎,大家最担心的就是如果车辆没电遂罚俺,后备厢是否还能打开的问题嘎惶。捷达看来是妥妥的没问题同离,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陌,它的后排座椅靠背可以放倒济,之后即可顺利从后备厢取物茬贝观,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐藕迹。   在倒车辅助上冕,捷达配备三点探头耿帕眷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尖假斜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涧耽诗。这里多说一句拉绣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垮炼,让人觉得很不大气怕娟女,并且低于同级别的水平劫朵芥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达彪摧,舒适型也可选装倒车影像僻茨淮,比捷达厚道一些幻蔡蠢。从普及性上看碾,能够达到同级别的平均水平绒咕,从功能性上看揪际碗,拥有倒车影像的它则高过平均线了斑澜,给好评联缸遂。   两车都是15英寸的轮圈橇盲芒,造型上也是各有风味娃,轮胎宽度也同为185mm从悲鄙。从售价上看兜女摩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偿绦溅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韦潍,让我们在后面的制动测试上见分晓形嘿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拼凶,借着中期改款的机会疯牛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拔驰答,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注读末憋。应该恭喜它怒,至少在我眼里旁,它确实达到了自己的目标涛妥。过往凭借动感的外形尚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痴玫守,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仇炉。   只可惜订,刚上市不久的2014款起亚K5寥沪伯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锻定蚊,而且它们的价格都处于K5车系的高位雀啃,受众群体并不大警赫。前段时间寺凸委,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析攻喉,并撰写了《起亚K5购车手册》惜揽。文中箔杆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疏甩蒋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐醒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虏芜工。自从起亚荆嗓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后曝,互用研发产品的例子不胜枚举餐袒侠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度长。该发动机的最大功率为245马力堵灵扳、最大扭矩达到350N·m翁酪,账面数据处于同级别的上流水平捷没贿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弓灰讲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机几荚。   在涡轮增压横忙粹、缸内直喷等技术的加持下疲柒立,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诡兢瞧,并且一直持续到4000rpm播伸。得益于涡轮介入较早垃慰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间息呻块,而且它的油门也调校得比较灵敏糖钦放。在实际驾驶的时候摩浆蜕,可以感受到它的起步轻快自如暴胖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鲍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烧方,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞥,但差距并不像数据相差那么大绢埂。在整个低转速区间拓曝,它的动力输出不算直接监,缺乏一点活力稳瞥剂,给人一种有劲儿使不出来的感觉势瞳甲。   于是克,我把油门再踩下去一点翠,动力突然来得很快奸酸农,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然免玛揽,毫不费力级队狮,而且可以感受到车速达到120km/h时烁,发动机还有充足的动力储备侗势。它的中段加速能力让人满意途,虽然依旧缺乏一点活力燃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哄菜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芯。   还是差点意思潜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感澎厢。于是摩罐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式技瓮,6速手自一体变速箱切换到手动模式拖平氓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作请,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逞心。它的油门响应足够快岭,发动机的动力输出得到更好的释放鸿锈,方向盘的反馈也更加扎实踞坦。除了SPORT运动模式外闭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式板裸,运动特性从SPORT社挟、标准到ECO逐渐减弱岛锹莽,驾驶风格也逐渐趋向安逸遁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契本,平顺性极高菊,而且动力的衔接也让人满意棱荚。若以80km/h的速度巡航态,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航察,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庇痉,对于燃油经济性的控制也让人满意瘫烧册。同样值得表扬的是降挡速度什,在中段需要加速的时候深踩油门少,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出检腹,而且换挡冲击也比较蟹炖菝堋,不会让坐在车内的乘客感到不安锚。   前麦弗逊投淖、后多连杆的独立悬架底盘结构特,在调校方面仍然有很大的提升空间阂。它的弹簧足够硬狡虚旅,但是减振器的阻尼不够大病讲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晃漓,会有细微的震动传到车内耿忙诺,以稍微快一点的速度过弯薯,车辆的侧倾会比较明显芍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳通膊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兢帆,舒适性让人满意酗多,但如果需要激烈的驾驶的话磁涂轨,后期对悬架的改装很有必要纷擦。   它的刹车盘相应加大了尺寸裸,刹车的力度足够驴蒜好,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拘。具体表现是别廷,刹车踏板的前一小段是虚位顺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏道,制动力度会突然加大粱卉侥,需要一点适应的时间甘骡干。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恋,发动机的声音帽布、振动都非常小舶尾仆。然而拳,在速度上来以后雷琶娟,噪音的上涨速度也很快铣抡甸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎忙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫌。   我得承认傻盖差,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惭堂,但在起步和中低速行驶的时候加,动力参数上的优势并没有完全体现出来膳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处评多。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价修,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菇。当然握妙吠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粹护想。另外狈肚酷,值得一提的地方是捅甫粒,在动力提升的同时俺,它还加入了行驶模式控制系统颇谋兄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用救捣,它的动态性能相对有一定的提升鲍缅,开起来也更有活力和乐趣貉既舶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了想,不过当时的自动档车型只是“有价无货”佬膳,只有手动版车型销售伍朵,导致产品线还不够丰富琉委场。而就在去年11月极扑沤,海马M3终于推出了CVT版车型妓顺权,7万-9万元之间的售价亥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求黔逛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拓、逸动坡、宝骏630以及启辰D50等车型洁,竞争还是比较激烈的吃棘。作为一个后来者竿,海马M3是否有足够的实力立足太糕分?下面我们就一起来看一看登袒孔。   动力茹韭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赂,其最大功率为82Kw低孰猩,峰值扭矩是147Nm茶眠挞。从账面参数来看挂,可谓非常出色炬,一点不比合资产品的数据差痊。对于一辆紧凑级轿车来说谐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滇口。    开起来的表现玫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幢虑豌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中室韶些,如果想要充满信心的快速超车搜锤撩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择新。    我知道会有人问熊外,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗活?说实话砰,我觉得大家都没什么区别痘巧铜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芯,也是低扭不够强貌读举,需要靠高转速来增强加速能力撕社。    可以肯定的说起裙,除非是加上个涡轮增压器替。否则的话内,这个级别同排量产品之间的动力表现衡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惰乔横。我个人觉得定偏,这只是消费者们需要认真衡量的一点补,而非全部愁痊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在靶邢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嗜狼,动力传递平顺连续的特性憾哪脾,有效的提升了整车的行驶品质感得囱。顺便说一句警毁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仓,这也是比手挡车多花点钱的好处鹃。    深踩油门时蹋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上说炮祷,来保证动力响应足够顺畅反徊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内佰熬。此外日冈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剃,功能性极强檄泄渭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现彤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怪输醋,g值才开始达到最大的0.366g饺狮穗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内囤成,此时车速大约在30km/h左右睡芬片,达到60km/h用时5.24秒工,冲刺到100km/h用时11.45秒团渡。    接下来看看海马M3手动车型酿慨,在加速到2.5秒后墟,车速已经达到了差不多40km/h事串,达到60km/h用时5.01秒狡磊,冲刺到100km/h用时11.28秒恕,比CVT车型略快两。如果不较真的话谜,可以发现二者的差距其实非常卸帧,相应的在日常驾驶中其实也一样户侮林。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碎睹,就这个成绩来说涂貉,它的表现只能说是非常一般彪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歼獭荒,它的表现就算好多了据微漓。 责任编辑啸蔼兑:沈楠" "   近日宦,宝马官方发布了新款X3的车型官图啦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陛。从新款车型推出的速度上来看渴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视报羞檀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量便成。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牧吮强。    早在2003年担,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巳宿。10年以来盒,宝马X3已经销售超过了一百万辆第让,自从2010年上市枚赋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潘。因此勃高,2015款作为X3的中期改款鹤库锌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勤溅驰,优化后的大灯组造型欺群、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰祈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多保行抄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版麓耍蝎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鲜贿可。通过官方图片咸探愁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时递,也融入了宝马家族的最新设计语言堑衬牟,与新X5一样采用了新的中网边框设计垦鹤,在视觉效果上更具冲击力兄黑。    在头灯部分沙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胳。另外缴官磁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扩城司,配置方面它还可以选用全LED光源缝瞥,再加上选配的LED雾灯居憋峭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质厦。    新设计的前保险杠极具力量感郊暇,并融合了镀铬贡、塑料格栅以及金属护板霞返,进一步彰显新款宝马X3独特的造型崩。此外敞忌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刃顷酿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嘘类,也使整车更具个性化风格苯赌牧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为担:4657×1881×1661mm僚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颊炉寺,轴距也同为2810mm第牌祥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异韦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别憨是胺,从车头一直延伸到尾灯的腰线缺郸,让车身看起来更加犀利且极富层次感降猛。相比变化较大的前脸椽幻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰加啪秦。相比X5济怜壕,新X3的尾部更加耐看帽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恼萝赣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苦袒械,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守旦眠,视觉效果并不是那么给力椽惜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择穆横,新款X3也不例外碴捅附。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前模、后部的防钻撞保护装置殊环挽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烙股杭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂憋嫂。此外芳蛋夺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致了芭。该车还可以选择六种车漆耻、三种专有的18函慨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鲜。 责任编辑惹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呜孺猜:Quattroporte(总裁)入,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标青,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徘徊:Levante栖对捶,还在2013年4月的上海车展上挠播,以全新总裁平台为基础洞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侨朗蛊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绥狼甩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4少,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缮裳铝:Ghibli……   以家族设计为本罚别物,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鹿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杭潮,改走豪华中大型轿车的定位啸梆,车身尺寸长虑、宽淌赎徒、高分别为4971mm味、2100mm和1461mm赐,轴距则为2988mm胆蘑,直接锁定奥迪A6毕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上残菠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帅惕庆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征昧八畔,且融入全新总裁的轮廓特色祈痛捻,以紧实并极为流畅的曲线围嚎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格届故逻。    于是在车头设计上急,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茬劝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梗何寥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胸驹酞,将蜂巢状格网嵌入其中完博,且尽可能地加大顿猛,再搭配角度更为锐利痢链、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组替,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兴憾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坦拍颓,所以厂商在Ghibli的车侧郴将,除了保留前叶子钣鳍状孔道测恭缎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拼男,也师法了总裁车侧的设计吃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霓合氯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瘸,另一条线则从前门下方迸出踞,向后朝车尾紧缩衡瘦柿,滑顺动感且充满肌肉感起吭脯,并正好可呼应更翘的车尾设计到缄鸿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玻,速度感浑圆天成郸沁。 内饰向旗舰看齐酞胚诬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勤茧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瘸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牡伶腻,也把声控侨委巳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泄剖顽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片漂,右侧拨片负责手动升档溉臣搬、左侧拨片则能提供降挡梆脆。    此外娟幻,三辐式方向盘的前方挝,一样是借自全新总裁的蓝底白字为、双环式仪表盘戒掣士,右侧为红线转速从6500转开始的转速表莆惟溺,左侧则是表底超过310公里的时速表考危,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕迪来窝,可提供显示油量咸颇、水温传、挡位与导航指示等行车信息贿说,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伎窗丰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图埠扛访,告知驾驶者目前的驱动状态箔添。    和总裁稍有不同的中控台帅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匠弄平,以及可触屏操作的收音机电台选择朔面灰、音源切换墒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)图、空调温度博、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翱,空调出风口则移至屏幕的两侧前泞金,下方则为恒温空调系统调整出风量玫、温度与出风口的位置仙崩达,以及音响系统的吸入式CD绢廉,设计上较总裁车系更加简约害沉淑,但用料与配备完全向旗舰看齐脯夯挝,展现了十足的诚意澎。    较为可惜的是漂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm八,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当观,包覆性和支撑性也非常出色棘。    但是后排方面伦丢、便没有像总裁那么充裕酣阿,尤其膝部与头部方面梧胃论,身高174cm的笔者坐进去后斯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寿湍稳,也刚好替前稗妇缮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仇赋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓股。 责任编辑伸献叙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痹颧啼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撤?后来一看鞭,哦搞纺,原来CC是“Cross Country”徒。继续了解发现有点意思掇雾,底盘抬升拟难辫、高功版2.0T五缸发动机速瓤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法落笺盛:目前的普遍规律是伦,产品分得越细刑呛酵,总销量提升越明显哄乳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品参欺淡,它的引进阜太,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绒莆,主要分布在前脸和车尾了举,从外观区分它和普通版V40很容易苍。底盘抬升12mm次,这么小的数字对视觉效果影响不大对,整体协调感没遭到破坏伦。    车厢内部礁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凯聘,除此之外内饰并没有过多特别的设计盲颈樊。之前我们已经发布过实拍文章四荣狸,车身相关内容有详细介绍屋,因此这里只是简单提下要点谷愁喇,就不再重复描述了琴姓牛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颇领。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壬,最大功率214马力堵妮,峰值扭矩300牛·米固闷,型号B5204T9雾浓,是普通版V40那台发动机的高功率版本踏惭躺,那台机器的型号是B5204T8侠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒论镀瓷,今天会是什么成绩陌?稍后揭晓秽勤。    变速箱没有变化瀑,依然是日本爱信提供的TF-80SD射沁寿,六个前进挡悍藐温,带手动模式和S挡拆蛔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棉,奔驰A级用自家的7挡双离合逝惨辟,沃尔沃这台6AT暂无优势雷古复,目前他们还没有新产品投入实际应用如懦,理应加快脚步话悍笛。   驾驶晾:邪恶的S挡    驾驶部分鸡慧,我想说说D挡和S挡的区别杜汝。看起来挺初级的一个话题摧袍虽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啼棺。D挡油门响应迟缓凡寝,在激发变速箱降挡之前捕儒绒,需要稳稳的烹、持续性的向油门踏板施加压力誓,慵懒的降下一个挡位之后宋,情况有所好转忍,动力给得稍多扭趟,也就这样轻弯碴。    不满意对吧力叉舌?可以把排挡杆向左扳到S挡崎烤,切入“邪恶模式”雀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)链澳亢,转速拉高1000rpm以上缓屎洞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匿忱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次衅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惺递,脚踝每动一下滔聚冀,车身就顶起往前猛扑一下舱。深踩油门竭烘,转速迅速攀升磷汤,跟D挡时判若两人滦拭,两百多马力朽佛犀、三百牛·米贰千,在这个尺寸的车身上爆发出来卧叭酷,过瘾贪。    激情过后细细品味请尚,这套动力总成有两个弱点需要改进克,一是怠速时振动大猩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锚使啥,影响体验;二是低速行驶的平顺性巾歪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境波菲,1颊考、2浅、3挡之间可能频繁切换堕,动作应该再细腻些垫挨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统突篇会,选择“全功能”项寸,不打转向灯就变道颂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道佃睛,回正的力度不惺饩妗,如果你想在车流中快速穿梭前进握绦懒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓖,要么关掉方向盘辅助伞,仅保留振动提示即可京棺蔑。   绕桩慑幢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况副吞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刨暇,在绕桩场地很讨人喜欢刑霉。车头响应比前驱版本积极漓,入桩动作稍猛欺捍缝,车头好像在被一根绳子拽着走呢。给我留下深刻印象的是裴说,这款车的极限要比前驱版高太多方,特别看了下囱粕纶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h裳疮。上手容易淋够睬,但是需要注意别突破了极限缸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芒朝:一旦超出极限欣较,很难把车身再救回来效。 责任编辑滴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屁讽迪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始县练龄,就一直困扰着我们的问题据腊未。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秋竞。马力越大的车就越好么晃?绝大多数情况下答案当然是否定的顺煞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拨。随着时间的推移息步矢,我们有机会做这样一个有意思的选题悸惺穷。   让我来说明我要做的事情懒称掣:我们有三辆四门轿车鲸薄慌,合计拥有1657马力麻线裙。看起来确实有些夸张幌横购,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舶粳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铝蹿倡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S济贬,但是这个570马力的怪物一直没有车维,直到我们完成这一特别的测试一周之后番舌蛊。我们只能使用520马力围阜烈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo歌畴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力爸粮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钳射钙。   另外一辆是全新的奥迪RS7千,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挫戎,拥有560马力的出色表现伸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8禾傲科,在K&N工作室的台架上虐吐,它的轮上功率达到了479马力壬急。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粹抱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力掸患。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器熄,用以获得更多的功率输出撤妊奔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候圣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氦邯。即使按照宣传中给出的数值脚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG室怀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卧幢,它的轮上功率达到了541马力面探患,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巩讳。   另外还要说明一点孙付,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捞祭杯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本裳,不具可比性铰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钦。结果很令人意外路。两款加速最慢的车型设,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拼撂。当然最慢是和RS7相比较而言的等孰新,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沟测琳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巩伞料。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒祭篮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊椽解汗,但是还未打破我们以前的记录摔戈嗅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邵判虚,说它慢更像是一句玩笑话诺,这一成绩实际上已经快的吓人了腐。奔驰则要更快一些乳稼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纤蔑醚,冲线的速度也提升至197.5km/h改。冠军仍然是RS7的婆,它只用了11.6秒庙阮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赦。奥迪的冲线速度为193.8km/h漠耐腐,虽然不及CLS63 AMG瞳,但赢了就是胜利闲。   123下一页 责任编辑鼎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后塘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仕垒妥、运动和科技气息了僚帽梦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此金,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泞秃瓦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剃祟,主动式车道保持和自适应巡航功能湍,几乎能让驾驶者也变为乘客尚暑划,高科技配置更加丰富趣省惋。    于是扦姑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前艘梆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了焙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L内袖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受采,在下面的文章中有详细介绍惰。此外钙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豪哺壬、残破衰败的路边小屋彻劫捆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恍际。身处如此糟糕的环境署,却并没有让眼前这个出身自底特律现锌、土生土长的本地小子屈服霖徊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感薪松,但只有经过一番试驾体验之后窗楼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舵腊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赁荆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分憋哆缺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网想,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刻吭,同时两侧向外延伸与车灯相连鞘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯规,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梦烁随。   尽管是低配车型呢匆膏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)法。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惋沃喊,它基于D级车的平台打造蜂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挂号,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篓涕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT承范,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体罚棵,不过从近几年的趋势来看七,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香每酸匈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谜苫,至于其中的原因卫,从这款车中也许会找到一些答案宝未挨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT特?   GT承,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炒酸释,维基百科将其解释为具有超长续航里程纶、拥有强劲动力躲氢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型期棵蕉。可能一提到GT期,浮现在我们眼前的就会是超级跑车操,其实则不然揭钞绊,GT拥有着明确的划分准则辛,举个例子来说壳绥标:拥有着标准的后备箱电、配备V12发动机并且内饰非臣硕溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车社辞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坏哺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皇味,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撂放据,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韩奉蔫,这款车的确还真有点GT的意思分。在笔者看来肝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的栏想世,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉马,最起码第一印象分已经拿到了庭挠。   5系GT是采用7系平台打造的里迪墩?   5系GT的轴距为3070mm函桶氏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氏,从前双叉臂锭顾垂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系策。厂家表示空,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型称腑丛,其在外观醋卡、内饰瓣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钩。   5系GT型到无朋友纶?   谈及5系GT的竞品表,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伎舶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侵火部,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陡幸然。   外观谈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琉。风云2(详情)甸、E5单、A3以及今天评测的这辆E3浅紊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中械,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邯独毕。从这辆奇瑞E3(详情)来看副羡毛,外观及内饰都有着很高的原创度拎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雄溃储。这让奇瑞的产品线更加丰富恫哀息,但也让消费者选择起来有些头疼脯颅深。 外观戏瘟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人课暖,但外观却没有去针对青年人的设计忍嚼芭,前卫闯、另类这些词汇应用不到E3的身上屎,车身也找不到多少运动感护来登。不过它长得却很容易被人接受腥草,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉联诗邓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绍,E3和E5的外形稍有一点点相似柒葛骋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裤卤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高湍,而且非常容易被大众所接受同袖。不难发现番埠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变立,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乔勉酵。艾瑞泽椽斧桅、瑞虎5镜峨摆,单从外观来看都会让人眼前一亮籍坞佩。借鉴是好事氢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快博粕,但不动脑子的照搬实在是说不过去俩恒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧被,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒂揉冲,作为最会制作小车的铃木来说辞率,雨燕可谓打开了国内的市场锹太酿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烁韭,新一代的SWIFT迟迟没有引入痢。而就在2014年1月18日寺拉试,铃木速翼特在国内上市屁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后即赴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏描。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕常,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抢海岁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盾韦,速翼特运动版采用运动风格打造膊邵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哪倾粱,轴距为2430mm夕晃。由于基于新一代车型打造宝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溪橡轮,轴距也加长了40mm碾忻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冻炔酵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嫩缎疼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新然昏,包括中控布局悍慷、仪表盘就、方向盘等造型均有所更改酱皋。此外疏灭,配置方面新车配备了ESP肋、自动启停系统烯睦史、USB接口防、运动座椅等配置祥媒。CVT车型还配备了换挡拨片餐淮,满足驾驶需求鸿窘期。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了揩。真皮包裹自不必说侯,3己问、9点的打孔设计握在手里也是真舒服霸报喜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多券噬。不用和别人比贡康,超越自己就是最大的进步锌汤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贬讼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莎,其最大输出功率为100千瓦良疚锰,最大扭矩160牛·米虫摔亩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT韭砂胶,其百公里加速时间为8.7秒说骇邪,最高速度为194Km/h临普新。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡莲霜,相比之下乐趣少了很多标添缉。 免责声明户令:本文仅代表作者个人观点如,与环球网无关散。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酶七认,对本文以及其中全部或者部分内容念、文字的真实性楷拜、完整性尸涛、及时性本站不作任何保证或承诺荒膜,请读者仅作参考熄魏巍,并请自行核实相关内容签。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车确斜蚀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大权步刮,引起了广大网友的质疑歼瘦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烈盎。于是易车网本着服务网友的原则戒概联,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测口概貉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伺铝臼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示航棚瘁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汉纪哨,您便自有定论溜。   体验者介绍    前排体验者篮:辛毅 身高射居:178cm    后排体验者芦究柒:旭子 身高恍谩:177cm    Ozel 身高管:170cm    小娴 身高奇诞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萎从。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍级场。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市破渺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣段绞金。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论竞墟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆多税,公平公正公开地来一次大对决咎巾豁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奇短,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抢彻。所以不得不承认晨珊蹲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值停想,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上躲裁。    事件回顾溯匙:    说干就干博诞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炊摄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诬。根据易车网后台数据的统计来看锋婆,持以上三种观点的网友大有人在娩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲链,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膘素程。尽管是为了对比三者的公路性能嘲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冀俩。    测试车辆彤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秒屡善。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讥害茬,奔驰已经尽力了嫂诵狡,我们在此也由衷地感谢徒募,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题时法叉,告诉大家改款前后的差别那畴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5分缉慧。因此我们也很负责地告诉各位网友氖河,目前除了易车网慷嗅,其他媒体对于新款X5的评测防薯,都不能代表日后国内在售车型此喝寸。第一辆中国版车型为xDrive 50i闹,加配M视觉套件凑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筹,我们无法借到官方提供的车辆孔碱币。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剩魂黎。    测试场地乌:    乐驾赛道全长1.6公里睛,共14个弯道贺,最长直线段270米帮,赛道宽度为10-18米泛穗蜗,视野开阔兑孝,无障碍物逼。赛道两侧均为土质路面炭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掠郝绞,大大降低了安全隐患歪枢。    测试人员挽颓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑埔漆拧,却要替土豪们操心买什么车敞,这件事听起来真挺可笑辖练宿,因为我实在没法揣测土豪们的心理署谭艘。如果说我还能理解花五十万买大切甩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器效巢,代价是要多花一倍的价钱娟垄句。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搪豢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汲氓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枫署菱。不过因为坐的比较高僵嘶脆,速度感不如那些贴地者强烈虾犯,还没怎么着呢就破百了玛僵。这大概就是SRT8的魅力昏漏,很难说值不值得搜梆杀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款握棺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近臣,跟改款前相比还是升级不少健。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钳箱促,SRT是JEEP官方改装部门愤舶无,这种改装是全方位的罢攻幢,包括内外套件加强痊,以及性能方面的提升屡。SRT8就是高性能版的大切诺基肖快觅,主要提升是外观套件纤、及动力系统芥队、刹车系统怒管炊、行走系统等方面藐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磕缕巾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屠勤享,6.4L自然吸气HEMI发动机槐问,搭载采埃孚8速变速箱蝗搞吴。   SRT8为公路而生咯玖笆,所以公路性能是它的强项继顿,不过Off Road就不是特别在行了惮颗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罐复谈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影献。 ② 跟之前的SRT8相比锭粹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戈,所以科技感和豪华感都提高了不少炼司,跟换代前的SRT8相比涛尘,升级的部分都是实实在在的孤挝纲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鼻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耸讲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侨窖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梆末。  ∠ァ③一百多万的车焚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车且,再挑上百万的车的刺寐涤妹,好像有点吹毛求疵疤丝。首先悬架的设定非常的运动坟庭,即便比较温柔的驾驶方式瓮浅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极爽裙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讹来,大切诺基SRT8并不是一个非忱炜九睿合适的选择妈强,尽管动力非常充沛卿鞭踏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匿轻扦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佛粱断,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺交克巾,但好歹SRT8也一百多万了驮厂季,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响禽徽登。不过之后我们也释然了曙汕嫩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车示,但经过数个媒体的“蹂躏”渺境,光弹射起步就不知道被玩过多少回了画,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吐,有点异响似乎也算正常寞滩瞪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逆铰北,请点击下面的图片进入试驾文章泛颊沏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了普,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争导架穆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求何监。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刃承香,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中官。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生覆继,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纶十派,还是老套路啤抖,直接切入主题邯尽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疾。 动力对比底:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牛赖耐,看看英朗GT的表现如何吧鲁斗。这台发动机的最大功率是131千瓦缝攻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蠕弥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酶蓉,当驾驶者在需要全油门加速的时候莎,为了获得更好的加速表现模俗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm实让坛。对比发动机账面参数来看课憨,最大功率118kw慨,峰值扭矩250Nm枚锭刑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜称。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心禽苫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挂婪卸。   至于传动系统方面故汾扦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浓醒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鼓爱,都是目前该级别中的主流配置筹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啦慌粗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旅火第,比如高尔夫6铝蚕、速腾等镜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斧踞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辽雄颓,从而起到提升操控性的目的歇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宦憾储,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赐凯寇,但通过厂家的调写梗后岛炒首,当一侧车轮发生颠簸时湘芥,对另一侧的车轮影响会比较小些缓。   小结炼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多感烯末,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出室。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桃,至于优点这里就不做过多介绍了井。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信澹后英朗GT更偏注重于操控性踩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疆身,见过后车追着拍照的俊,见过开我边上向我打听价格的没崇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绥懒饭。我坐在这辆路盛E70里病,被注视得有点儿不自然颗晒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韧,我琢磨着集牵淳,要不要让他进来看看群撩联。要不是我瞅见了绿灯亮起沙陡,我真就这么做了任片。对不住了朋友恒,这次没能让你仔细了解它灰钒,不过我希望你能读到这篇文章焙纠篙。   不用否认迷乱芦,人们对美的好奇与渴求与生俱来贺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣不。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赤。不过在这些人之中刑爱,有人会终生恋着美人擅绊,有人也会为抱个花瓶而后悔限胶裤。如今打造足够美的外表来吸引消费者弛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情似呛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芜轮,但在这之后能否一直爱着它看肩,我认为是一个很值得细抠的问题鸿泞。   ●外观大气划、美昧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焊瞎饰,我还以为来了辆捷豹定检抱,赶紧跑过去看发现被骗了喘。不过我并没有觉得失落厕极妙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浮剐,并且从设计角度看烹搪,它在借鉴与融合得方面都很到位光。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稀贤豢,我对它的外观设计就100%满意了锹赦粕。这事儿对华泰肯定不是个难题怜计蒜,您看看宝利格还有华泰B11色晃,都有明晃晃的格栅目。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墨凹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烫,但绕车一圈后我发现剧豢惠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淑。咱看看数据对比桅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勃栋,可以说在各种数据对比上摔,它“不是第一虚拆锹,就是第二”雌。虽然在宽谦缄撇、高和轴距上没有做到最大纳,但也不过是一两厘米的差别委,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筏蓬,这就让它看上去大气许多穿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荡喜。   打我接触这辆车的时候间,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垦氦跋。在这样的目光中犊上饶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锨咯先。面对“屁股高桃、尾窗窄”擦衔夏、后方视野不理想的路盛E70时篇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鼓蔼。先不讨论这样有多麻烦了舌仙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谁抵?这点让我心里不太自在倒父俄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兄,是个应该有的配置放。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酵幕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蝎苏昧。而随着国外皮卡文化的不断渗透书疯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爆,去跟进时代的步伐伙。为了迎合市场的变化及用户的需求谐容矢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蝎杰,开始注重宽大饱满的外形设计伦弘,并增加更为丰富的配置华涎痹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型漂堡诚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吕夺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抨桶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗精,整体的风格带有一股阳刚之气价虾。在车身尺寸方面刀沙谐,它的长/宽/高分别为艰:5310×1812×1775(mm)酬姥,轴距为3100mm冗。威虎TUV并没有大小双排之分揽狄,仅提供了一种车身长度钩氯。车身侧面的线条也很平直导情,外扩的轮眉使其显得更加饱满寝涵蛙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嚷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泻粱。大灯采用远近光分体设计氯摔,其中近光灯还配备了透镜隧力颗,不仅更显精神姬,而且还可以起到聚拢光线的作用茧柑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次第汐,遗憾的是耪顾股,集成在上面的“小灯”只作装饰作用篓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拓,并且后视镜仅为手动调节虎慌弯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鼻临并,非常不错碌鳞牵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点健簇揉,至于货厢外侧并没有再多设置覆券。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莆编藩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蒂卉烷。另外庙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兄,不过据厂家介绍闯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”春哼。对于皮卡车型来说毫烦,这项必要的配置还是很厚道的极脓疾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山面谜加,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气危囤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嚷凰律。不过窍隙漠,今天我来到这里并不是为了滑雪携,而是为了求证一件事情省磋迷:有没有一辆车多碴厘,既能够带着一家老小舒适地出游醋讽,又可以不惧冰雪贿猾扒,在冰天雪地中步履平稳地行驶灌惰弓,同时价格又相对平易近人呢储电?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闯覆,那么就让它拿出真功夫试试吧蚕怯龋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)海姆晤,从外观上看哼记,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拖,19英寸车轮显得很有力量感稼,也与动力总成更加契合;其它的地方泵饭,也依旧是酷威的老样子帝吩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垒手己,甚至还有一些精致的感觉毖。总体说来焊围,尽管算不上全新车型脱田,但依旧耐看颂皑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胜焙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凭莎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锑凰,动力响应良好泌嗣,易用性好贿缄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分采。当承载着全家出行时膏蜕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况老,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毖隙翅。   至于酷威3.6L的内饰方面妓悄搜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巢茸粳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”号冒烫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瘫。   除了动力系统怂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犀苍攻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寺考腹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耍蕉颅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卯凭婪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施艰培贺。动力分配完全依靠电脑自动完成类仆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侠烦叫。   有了四驱系统淖使勉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捍撼科。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎洗葱谩,具有更加粗大的排水通道盒女,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棠,冰面行驶性能更加出色磕胸。此外瑟眷饭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赐第寒,胎面中央多重“Z”形花纹别驮人、针孔沟槽设计末弯谅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性榔稳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痞稳厘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汰潮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3堂,它的定位低于1系甩峭。但是催俯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步令仕。另外爆弓,它也提供了i3?REX增程版本磕叉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秘口菏,扩展了这款车的最大续航里程陪癸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桔枪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兼吭盒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炽窃。   宝马有没有提高电动车的标准竭非荡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阀扫?让我们在接下来的测试中找出答案堕凛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式内绩市,宝马i3的行驶里程可达88英里温保。相比较而言夺,?Ampera可达30英里遣晨,而普锐斯可以行使约10英里拒刊请。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电曹绊,i3可以更多地使用电动模式拣。而增加了汽油机的动力系统跑担,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柿翁绵,357英里和505英里强俄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大交惨。这台车约五英寸高琶,而宽度几乎和高度一样毋篙首,与低矮流线钉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寒宝蹦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能客。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姑,我们没有所需的充电站?瑰禾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辨。   此外嚎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苏苏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梅钦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粪。它内饰精美食拍悄,融合了许多先进的科技泌搅,它空间宽敞档袖,驾驶体验一流素。但这种REX增程版本无法替代传统汽车图,它仍然使用汽油机疾石柯,以作为电量用尽时的保险昧。   第二名犬按:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戎,科技感十足串,而且它也能胜任舒适的长途旅行番嘉辽。   第三名睬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朵,它最大的优点就是充电迅速屑,性能可靠漏仆柑。   然而录欢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋粕灿氖。(实习编译许船:徐旦?审稿戳琅:刘洋) ? 免责声明版权作品青偏悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕,严禁转载蔬可,违者将被追究法律责任库金。责任编辑坦刃浓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蠢摩,应该说是倾注心血辽蒙赎,在技术平台上都有可圈可点之处赣特,源自萨博的技术是其最大的亮点党。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锑。在外观和内饰上倪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诞嫌,在动力和配置方面也还是很有性价比的痘味。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说趟疚捞,绅宝的外观原创度还是很高的遂,并没有刻意模仿什么车型蛇莽,但我们会在这款车的细节上看到斧谦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啪辫试。且融汇的比较好车漓,并不是简单的照搬照抄记。这一点值得肯定溅惨,大灯的设计十分犀利鳞,鹰眼造型也有较强的辨识度挤。LED日间行车灯比较醒目渺互,穿透性不错切。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碑鹊空:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感窘,也很紧绷粮。看起来运动感不错踩,但前悬和后悬的长度较长萄喂韧,看起来有一些比例失调叭邪临。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僻涵迸,在视觉上看上去会更紧凑动感捞坛。轮胎的规格还是比较高的俗杯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能糯。   车尾的设计比车头更简洁一些农剖,尤其是尾灯的轮廓谢绰,设计非常成熟喝。和宝马新款3系很像慌悸。除此之外扰掳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感此间癸。   本文导航寂媒:" "  “卧龙凤雏侗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瀑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后会抛,便有了三国时期的三足鼎立轿密,如今我们的生活已经远离战场的硝烟彤绊荒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诲咖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刹啊霜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搅瞪蹄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成幕搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹部膘饺,然而坊间始终流传着这样一句话姥磐是:“得中级车者得天下”;是的景卸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挡,今天我们会为大家带来两款重量级车型毯甫扮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嗓膏,请大家继续往下看稀变骏。   看到这里大家肯定已经有了答案了拴,没错磷玻泥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伍掏,那S60L是何方神圣涪卢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汲里,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吓疗峡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版艰竣功,厂商指导价33.49万元响,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妻糙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热程耍、后排座椅加热寿、并线辅助奔巾层、车道偏离和自适应巡航等众多配置梦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沙,即使不看车标搐渤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凹翠示,哪个是奥迪没旅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的灯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现登。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贫第娶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慕览,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恃冲滑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性悍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驮肮珊,使夜间行车更加安全虏淌。两车双色的外后视镜造型别致躬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光欠蝎卞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恋蒙触,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饰悄,至于乘用空间如何帛还,我们将在空间篇为大家详细介绍啼仟。两车都采用了5幅式的轮毂造型卯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力故佰局,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怀梅化。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计落,整体方正的设计略显稳重惋卷订。后尾灯的设计两车可谓各有特色砂窜骄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似笆,设计感十足酬,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞳芦,视觉效果出色彩。天窗不仅能够增加车内的采光掏杯响,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出差嚷设。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉莲派,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贩饺。   本文导航坛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窃解,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间貉,配置也能满足一般家庭的日常需求外椽绒。对于这个价位的小车来说革素寞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赖,在这方面亲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮佬篙涕,就算是与它的直系前辈骐达相比馅既里,也不遑多让龋饭骂。然而作为一款家用代步小车伙,它也并非完美囊觅脯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挂昂菊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顽钵吠,车辆本身并非进行任何实质性的改变量淌,跨界的概念噱头大于实际雄堵惭。 "   技术革新日新月异的今天锰桔,车型的改款换代再常见不过肛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变换裴坤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窍冻伤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尼汗,同时在动力方面也增加了1.8L篮鹊借。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万人淌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势焕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疽蓝,但它的实力不可小觑席堤倡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炭同。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衡车、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型理邢抒。既然实力不容忽视扒担毛,价格又有优势抠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茨。" "  版权声明康:本文版权为网易汽车所有股偏,转载请注明出处捶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星块雀,全新的品牌全新的车型炯卤填,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比外旅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿欤克斯焊教辅,在2013年杆伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹬抽形,堪称是这个区别的标杆级车型痢韦面,观致3要想在这个领域取得成功犯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弥泵烷,看看是否有优势能吸引消费者关注突。 外观风格各异   先看外观方面惫,观致3展现出大气得体的风格陇茬,不像速腾那么沉闷单调拒台宪,且有着自己的灵动个性;而干端保克斯则是完全偏向运动化的风格帅换舜,典型的注重操控性能灿脐,突出驾驶快感的性能车型却,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乖,与观致3区别明显疗。两者主要是风格差异迫滤逼,外观上分不出优劣林,而就装配水准和油漆喷涂工艺上殊,观致3丝毫不会逊色于盖な锤ǎ克斯车型钾谴衡。 尺寸对比 车型名称 肝穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杯,两者也是平分秋色胜甸星,车身大小相仿逝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势街菠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饲,观致3要大于竿浚克斯碾步坟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剿垄,尤其是腿部空间较为宽松玛宛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父撼稚克斯在后排空间布局相对紧凑苹拌,而后排空间也一直是各代腹担克斯的软肋硅蓝墩。 价格对比 富甑妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泡,赴尴洌克斯则要比观致3要更大一些抱寡,在不放到后排座椅的情况下膜,杆媾ィ克斯的载物容积是530L恃廓,而观致3只有430L充溅日,100L的差距还是能装多不少东西的扛耽董。而在需要有更大空间的时候擂平萌,两者都可以放到后排座椅彪兴,放置大件的物品欢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间楔阿伸,观致3和阜埽克斯三厢都是11.99万起步莽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笛虫戈。而细细对比价格表可以发现糕,要选购自动挡的车型兜,付危克斯最低仅需13.09万疏邓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旁侈,观致3则需要14.29万经笨拘,这个比起甘斓祝克斯有1.2万元的价差饥童,当然在内饰配置上会有其它差异朵椒脸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言船暑乱,可能噶娌门澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哩拷。 挑选合适的爱车卯,看专业导购脖克奔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么下扁叫?   扫一扫脚啼隶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喷伤频,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆法检。风云2箍、E5肃、A3以及今天评测的这辆E3辽裁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中店,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讼尖东。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品花。从这辆奇瑞E3来看儡互,外观及内饰都有着很高的原创度抵婪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沦哩。这让奇瑞的产品线更加丰富娶倪,但也让消费者选择起来有些头疼故褪侵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞄,也从来不缺少“明星”场九,“沉稳绅士”大众速腾潍嫂、“狂派斗士”福特赴澹克斯等都是热门且销量稳定的车型弹,不过要问哪款车型最近销量最高谎单巩,还要数“逸派高手”日产轩逸绢,它已经连续两个月销量突破3万土薄,坐稳了桥车销量的头把交椅世。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢合?下面我们把两款车型拿来做一次比较拐晚幢,或许能看出一些端倪柒矗迷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万士槐蚊,入门价格上呻叫篡,风朗比轩逸高出2.08万元施棺,表面上看价格没,轩逸占有优势旧试辛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型圣垫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元褂裤,这样看来郴,风朗其实只比轩逸贵了2800元妓,等国产版风朗出来后拒妥啡,风朗在价格上反而会有优势也说不定孪保迁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乳芍饶,这款车外观与内饰变化并不算很大捶柑饯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一皖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汤衫,下面我们来看一下疵蠕胃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观常抖啊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹删。质保方面日,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淮磊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韧琅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机飘溃,最大马力已经达到了170马力擒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟褪凰。变速箱方面誊蹈,逸动采用6挡自动变速箱烹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晒宛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锈官接。 免责声明抬:本文仅代表作者个人观点迫,与环球网无关杀笨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梁钵话,对本文以及其中全部或者部分内容绩浩、文字的真实性甲、完整性棺称、及时性本站不作任何保证或承诺罗,请读者仅作参考囊赋穆,并请自行核实相关内容掂岗。" "  近两年朔憨赡,自主品牌进步着实很大溺,无论是从设计方面揽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粪恕撤,甚至可以与合资车型媲美豆沃撬,山寨汾膳劫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妹晨咯。在10万元以下紧凑级车型中郡,更是自主品牌的天下卫,凭借比合资车型更为出色的性价比崩描,吸引了不少消费者的关注叭仇聊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钞宿,一经推出便受到了极大的关注速粪呈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力售崇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绞,包括动力在内韧驾,新车共有20项升级坎裂掂,本次共推出8款车型烂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贸关,售价区间为7.49万-11.79万元爬铜扳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表聚祟,近来也是频频出镜掇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑涫荩控大玩具车”的名号名极一时翱萄檬。速锐共推出了9款车型弓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款善观磁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合父,售价在6.59-9.99万元之间拍蟹。   单一来看锌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慌逗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锋,看看那款车要更“精”一步沛。" "  新君威变得更好看了禾,配置也进一步提升寇脯,新加入了一些科技配置匡,比如智能交互系统豁景到,BOSE音响等等桶。这些都是新君威的改变之处署乱匆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞭党赎,售价24.59万元模拎,作为一款定位中级运动型车的新君威培耿掠,品质感一如既往掀袄,操控性也非常突出弗誓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炯,以下简称新君威挎,外观相对于老款进行了必要的改变耐,毕竟老款车型从上市之后墙效,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳活城铺,新款在大灯敞薄钾、进气格栅届柿、雾灯花川、尾灯饺、前后包围都进行了细节的变动沏褐疤。   在新君威上团吃讼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统申,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹋,在操作上没有太大不同滔,轮毂方面税翱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂筏枯,轮胎品牌依旧是普利司通笑。侧面造型基本上没有变化弗缅阀,侧窗所占面积依旧较小景赦。   车尾的变化还是比较明显的斜认库,这主要来自于尾灯的改变潮。新款尾灯全系标配LED灯事拘,并进行了熏黑处理惧定。尾灯的轮廓样式更加犀利盲稿,个人认为要比老款更好看坚莆。除此之外岸贰但,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伶啪,牌照安装槽的形状变成了正梯形杯陀圃。   本文导航划:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荣,颠覆传统的外观墙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徊帅固,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV想。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伤茅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菠谭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钒够,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆博吞部,足以证明其强势的地位缸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市你虎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠校。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强还。(温馨提示童拌圣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沧杜拘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呛。)   自由光基于全新CUSW平台打造参,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酒颂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辽饯荒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绞汉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辈,圆润的造型是其给我们最深的印象慌藐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伎裳闹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线率舵草,显得简洁利落途芯竞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荒问痛,显得净雅别致咆钡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同佬,主要表现在其大灯的表现形式上罐爸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球兴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剩牧卸。两车大灯配置基本相近裙骨娥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痛师。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藏判晨,车道偏离预警系统空似。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痰密酵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗倡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅姜前痞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陇河桥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话祥皇平,其尺寸差距就没有那么大姐擎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡垮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁齿剂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起眷糖戊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茸。奥迪Q5采用两边单出的排气管儒,在气势上略胜自由光磷躲灯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瑰咀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咯,磨损线束保护层酷蚂厘,存在导致电池损毁的隐患炯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啤尘槐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蝗贰,称9124辆V200受此次召回影响低。长城汽车正在邮件告知客户冕,并建议联系当地经销商进行检查维修滔。   据悉衫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匹槽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乳限。”更有甚者侯醚僚,线束可能会内部融化匣霜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吗祭嫡,目前已上报了数起线束故障腺刊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闺璃,不能够给电池充电碴芳,车辆也无法启动镜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俏伤。   克特里尔先生称搓,检查故障预计用时20分钟帘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陛狼嚎。如果绝缘保护层磨损严重段反靠,线束已裸露茂茫税,则需约两个小时以更换整套发动机线束比钢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件权徘按。此前垦眠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绦懊,2010年又因手刹故障而被召回令。   2012年杭焊系,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氮,长城V系列也在其中丢。当时掇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘿捍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茸爬觅。然而骗颗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片殿女抒,更换车辆共计超过1.5万辆犬。  √贰(实习编译揭呻朗:王萌审稿蔑:刘洋)   免责声明版权作品胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳绘腔,严禁转载冉,违者将被追究法律责任船。" "  随着经济的快速发展隶碌费,购车群体的年龄层次也越来越低亨敛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用界灰粕、省油滤澜堪,而是追求个性和时尚设计氏退。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型危泉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一相鼻密。作为跨界SUV砍,它们在造型上将年轻梦嘎、时尚展现的淋漓尽致宏贺,完全符合年轻消费者的审美需要靶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比素,来看看到底谁更适合你袖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV操便赣,相比2012款变化不是很大钵鞠,只是增加了配置和车身颜色箱醒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桅,售价分别为21.98万和21.47万淮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捷禄馅,但风格却不尽相同览。斯巴鲁XV外形显得干练凑,车身线条硬朗期哦盛,富有力量倦迁该,越野味很浓呸刚岸。而标致3008外形偏向都市化设计轰胁,饱满圆润的车身凸显时尚感幌息山,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泵。   车身尺寸方面有所差异狈筋俏,不过并不明显色筋堕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跋林腻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玻。斯巴鲁XV车身更窄谎,同时也稍长一些羚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拦慷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歉,加入蜂窝网状格栅运动感十足琅揩。而标致3008采用半圆形中网隋丰非,镀铬亮条包裹显得很精致揽戌馅。两车前脸分别展示它们不同的风格梨耐骂,同时都包裹塑料黑色下包围岁梨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯羚屁,远近光分离灯组设计略猛构,造型普通播,配备有示廊灯轰浅柔。标致3008同样采用卤素大灯供,不过加入透镜常羌,不仅聚光效果好塑,同时美观性也不错士。另外钩涎摔,还配备LED日间行车灯施锨辩。   在侧面便舍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灌,比如非常倾斜的A柱立迟,同时将后视镜位置后移前,留有三角窗减小了A柱盲区鞘拜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暖,有利于减少磕碰的维修成本趣垢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞬,注重舒适和静音性诡沫,双五幅轮毂很有张力剂。相比之下懊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刹,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘲蔽恐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎守耗毫,同样注重静音和舒适性多艇互。两车的备胎都是非全尺寸设计箍凸葛。   相比前脸宦己,斯巴鲁XV尾部更个性尸态颧,辨识度较高灭鲜磊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斑弥,镀铬亮条的运用增添了质感庇浮。 标致3008尾灯加入LED灯组默,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组麻苔克,但是块状尾灯造型很独特颂爱富。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像廉敝,标致3008同样配备倒车视频影像申荒臣,另外耗,还配备前2/后4颗雷达探头停。" "  在过去的一段时间里刷,赴溃克斯颂幢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挂。时尚动感的外观琴窃尚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倾嫂活,成为了年轻人群青睐的车型帽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弦,科鲁兹掀背车则是新进的一员和肛铂,它所要面临的是一场“无言的战斗”投舞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了佬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藉簇暴,但却带有美式车应有的力量感将讥恒,总体来说它的设计很适合国人的口味答示匿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说开算,其三厢设计有些过于保守停镀贾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间持,为了能够扩展消费群体颇耐冀,推出两厢版是其最好的解决办法即袍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厦邵,你几乎完全无法识别它的真身聪撬,因为它与三厢版保持着高度的一致性倡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拍,很好的诠释了彰显力量感的诉求较句。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晃水,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接幻惟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些春外弦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跑标纫,但实际上它比三厢版短了不到9cm膳冈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弊,后窗与尾部的衔接并不生硬弓孙,拐角的折翼恰倒好处牢弯信,为尾部增色了不少宝蜡监。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宋踞伟,在样式上显得更加简洁碍沽,只是与自身前灯组相比逆,在棱角的刻画上有了明显的削弱摔缓污。   本文导航犁抢:" "  提起之诺蔬,很多人都不知道是什么品牌订肮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌太,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疚楷。只是之诺定位于高端合资自主品牌挠龋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式间吾兽,那么它的首款电动车1E表现如何偏讣尸?以下文章为您揭晓乓久停。   只租不卖漆纯孤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务暮能陷,包括车辆租赁射叭胸、充电设备勘察安装厂、车辆上牌茫、车辆投保躲海、定期保养扩晴桑、故障维修蘑架、道路救援搬弥、检查维修备用车等风贬场,通过这样的商业运营弦节,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洁,它的卖力需要大家自己去发掘钳貌懈。不过在发掘1E精彩设计前绍胃,请先忘了宝马X1赋,否则你将永远欣赏不到1E的美能集。其实1E最出彩的设计在头灯摧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感限挡操。   不仔细分辨的话馆纫秦,很难把1E和X1的侧面造型分清须分朵。不过1E拥有自己鲜明的特点贫笛恐,车门下很宽的镀铬饰条关太,和没有行李架的车顶恭诗。   相比车头和侧面磐珊,尾部就让人感觉有些欠妥了娩挎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厂飘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卉铰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盼颂。   本文导航痘刚姥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说楔化,奇葩的中文译名疤簿、“野性”独特的外观以及较高的定价操片,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甭。说起野帝我们不自觉的想起妻,同样在以国产车身份进入中国之后偏,“改头换面”的法系SUV标志3008盖施,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类程,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鲜。当然淳赏疥,以20万元以下的车型作为主力军腑短诞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匈寥脖。那么下面我们就来看看维篓阑,这两款性格迥异的德驾、法新生代SUV之间究竟有什么差异篙,各自的特点又是什么俊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睫排,首当其冲是价格方面的不同毫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合授,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势城撩,不过差距方面不大基本可以忽略晦午,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埃吭片。动力方面的表现也近乎相同淡呐,只不过大众7速DSG急,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扔石壬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赎偶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馈蛙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪方虏硷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上席措舱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞄恢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景害,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鸡捆少。闲话少说河,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扔扑额。   这次试驾共有5个科目模,分别是1.傲虎—终极绕桩掂,2.傲虎—冰雪连环些,3.傲虎—短道拉力测试炭,4.XV—戏雪乐园记穗涛,5.森林人—不规则路面自由行驶瘦噶煤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冷罗握,MPV表现出相对冷清的一面牢,尤其是中高端的商务MPV陛,几乎屈指可数浚,除了老牌的别克GL8外叼,似乎很难让人想起更多车型雄房谰。不过在这个还没有完全饱和的市场里牧郴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赐?这就是本文将要找寻的答案蚊蟹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型誊,售价28.38万元-33.58万元臂鼻,目前市场上有近2芦、3万的优惠幅度娇松。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔽,官方指导价31.98万元掣剧其。) ●外观解析   从造型上来说榔烁,艾力绅算是开创了一条新的路子何袜搪,没有过分使用一些夸张圆润的线条贿磊哄,车身轮廓棱角分明群棱教,有着很强的视觉冲击力腔剖无,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冉,此外肪,艾力绅还装有一套大包围帅惫当,颇有几分运动风范瓦,也有着一定的改装潜力栋谰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盾挠苏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敛设,中网与宽大的前大灯连接在一起瞬赋,营造出一种大气记、动感的MPV形象输。   艾力绅A柱采用黑色设计阶并,且A柱的倾斜幅度较大鹃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漠购瞳,总给人一种方方正正的感觉拜普,后视镜尺寸同样不懈烂Ъ,与整车的风格很搭滑,宽大的后视镜提供不错的后方视野散弄,保证了行车的安全性与舒适性兑晚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感努艰跨,当然涣弘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捂罢吞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手途,侧门就会自动缓缓打开敖咎咸,此外潭募,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腊卸。如果对此还不令你满意的话骑,通过钥匙同样可以蚁笆⒌海控侧门差步掠,确实有些高端大气上档次算。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm检褐,轴距达到2900mm艾墓,尺寸在同级别对手中并不占优势呕屡,与GL8相比阂,仅仅在高度上略强于对手菱纺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筹疲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计案判,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缚诫患。整体线条依旧硬朗检兑浮,尾灯加入了时下流行的LED元素排吵,为其增添几分现代气息贩场房。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及牧辱,人们购车的选择可谓越来越丰富古,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纷朵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凰牌孺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5漓,他们能够碰撞出怎样的火花膛,请大家继续往下看划。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痊氢豁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比健涤壁,由于这两款车型出自于统一平台打造菲晦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赐李,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间超。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邓被达,你可以说它带有侵略性搔醋,或是富有运动感拼氨拼,也可以说极具视觉冲击力采瞪河,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赌。而K5也应用了与智跑蚕箔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计概酿,使其拥有了明显的家族特质伯趟素。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舅挖,极力打造出时尚与动感的流体车身妊,在驶入眼前的一瞬之时家,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庙。前脸的线条设计十分紧绷陡独,大灯组与前包围向中央区域靠拢热烧,展现其动感的一面锈驰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铺宏埃,抢眼的外型加之迷幻的光线星,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽售练钢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恳霓挠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彩猴亲。   第八代索纳塔不仅外观时尚奇突,灯光的运用也颇具科技感摄红惨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性如,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步箩化览。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姥如,显然这种的夸张设计门撬百,使我将其列为变异的种类川,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瑰歪及,多折线的应用也使尾部更具立体感幕,同时对于运动观感上也有显著的提升风,由于K5搭载的不同动力总成擦避奸,2.0L车型配备的是单排气设计锚立尾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锤泥。   轮毂也是一个变化的重要部位通沦信,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膏。根据配置不同师鸡临,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分含护,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎旧嗓,该系列轮胎偏重实用性潮。作为索纳塔的尾部嘲,基本没有大的变化台,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示协尾天,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磕唇分。   本文导航梳勉:" "  每到年底茬须,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纠睦靠,地点也大多选择在北部寒冷地区凛和官。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凄抄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逆。在临近春节前夕问人,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现躲歪。   延伸阅读栏苗讨:   之前涟歌贬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间镁衬洼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读车,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容融稗煽。   酷威采用的是电控适时四驱系统旧刻椽,中央为多片离合器簿,由电脑控制来分配扭矩些,车内并没有任何切换按键铰献。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剖绩扩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴感,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舷街赊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锌称需,如果想要挑战一些极限的路况的话螺踏,酷威还是不具备这么大的优势的轻促狗,因为不具备限滑措施肝踏据,至少在脱困能力上会有限制性土罚婪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饺呻,采用全新发泡橡胶技术捆虹论,具有更加粗大的排水通道叹纯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萍示啥,冰面行驶性能更加出色夕累九,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力憨巷该。此外凯,中央多重“Z”形花纹讣、针孔沟槽设计文般、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喇肮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怪,最大功率206kW/6350rpm奔兑,最大扭矩342牛·米/4350rpm赡些店,在目前的大切诺基关、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载昏蒂,但是会有不同的调教抗缮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器靡亲沛,我一直在想四仇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢界兄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV段便赖,我觉得这个可以有础冻臼,至少不会和其他车型有太大的冲突然锚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖韩,路面上的车辙也是压实的积雪摊拦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寇皋患。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淡,只要不是过激的驾驶行为加欠,基本不会出现危险状况林。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谦,建议最好将挡位切换至手动模式呵辰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俄,这要比才刹车安全的多遂岭窝,这中方法同样适用于其他手自一体车型靡齿。   本文导航扰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褥、充满艺术色彩靛萌,或者是有着一些与众不同的操作模式巍。而这辆2008则告诉我们南,一旦法国人在拥有自身优势的同时歇栓,再把务实两个字加进去汉,那么可能会让其它对手感到紧张揪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乘膳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磊论: 由于本次活动仅为简单的静态体验方燃,场地和车况都受到一定客观因素限制街滥幻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怖骸尉,至于其他更多相关信息交目龟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顶劣,作为首款引入国内的小型SUV破卵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勘卉芒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来空,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铂维迷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烂惮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜然,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿床摹阔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蔡鲍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置死捅,对消费者很有吸引力项琶裳。作为一款紧凑级市场的生力军车型闪廉壬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型强。   观致3共有6款车型袜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闻,售价为11.99万-16.79万元区间柬铰烦。因此炬唬违,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菇薪。对于中国的汽车消费者来讲叮莽换,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的愁。要知道自2006年上市至今绊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主崇赶。那么驰埂敌,作为一名后生的观致3番,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓦慌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秀窘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中顺爆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墒浑停:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宋:16.78万元)来进行比对撇昆。由于两车的售价只相差0.01万元郡背,这也令比对的本身相对公平一些我济。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歉袒伎,我们测试过高尔夫7顶配车型涸凡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袍,跨级的配置也令对手望尘莫及诞。但这一切题,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撩惋沽、最需要的因素饯。对于高尔夫这样的家用车泊琼,在使用的维度上做到出色膝畦,才是它的本职淡。今天随,高尔夫7又来了会怪第,这次是全系中价格最低的1.6手动型狼疽。动力称不上凶猛褥醋嘲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泪捕疥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一长,必定有些硬实力脊略。空间满足舒适乘坐讲讣、常用配置齐全染蜗,动力也能保证提速顺畅砰蜂款。但对于这一类的畅销车凤呈,最重要的是它必须耐用箍,不能隔三差五地就往修理厂跑宪谁,也不能冷不丁地出个大毛病贾稳骄。这么来看党灌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陋,故障频出菏蛊堤,这点很难让人满意空。毕竟胚芒,大众车能在国内打下当年的民众口碑写猎,靠的是皮实耐用的品质些丝。在我眼里坏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勉鲜香。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闯迹匿,高尔夫7车身长度增加56mm坑妮,宽度增加13mm慰梯须,高度减少28mm田。车身尺寸的变化让它看上去更为修长午慌,也更显扁了敖惊。   如今剐告攫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达朝坍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的遁巫。这个配置的增加谩川,为日常使用提供的便利性还是很大的爱垦寺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气皋礁谰,要知道附ο耍克斯褥、英朗等竞争车型都是16寸起步了叭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性第镀爸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擂,这套胎居功至伟皮讹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弯轿瓣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吧崇釜,如果您拥有过高尔夫4篡么、宝来或者帕萨特B5的话事糯虏,您一定会理解我的意思扳溃泼。没有复杂的配置慰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脚扯论,瞬间就能上手咆。这一切都似曾相识闷融。   在1.6手动版的高尔夫7上襄痛,您看不到任何高端的娱乐功能睬埔徊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啥酮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哼噶便。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾褂,但我认为这并不影响操作便利性秤懦领,最低配车没有大屏幕很正常麓柯忱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肌,车辆静止起步平顺性不佳头丧,油门给少了刹车不松开撅佬久,油门给多了又会猛窜贡头疯,让人抓狂澄怜。但今天这台1.6手动车型牟般,上述症状全部消失吞。起步轻给油即可谋,电脑自动调整喷油量簇,使其转速稍稍上升单,令发动机不容易熄火逃,等红灯贯、坡起都很方便湿,使用起来当真比顶配的舒心多了绊来。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亨,让人捉摸不透祥蜜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鳞,用料优秀被认作理所应当掀。在数年的成本控制下钙龟躬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戈估。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墓。对于大众汽车而言迷厩潘,这样的结果也堪称可笑了立策崎。   没有真皮座椅勘胺勒,您会失望吗疆咀?我和同事们都不会虎。我认为从适用角度上描,织物座椅与高尔夫更搭融。这套座椅的缺点潍列,在于椅背调节起来很费劲露澄,而且要是有个腰部支撑就更好了秆路首。纵观高尔夫1.6手动的配置臣麓抹,我认为作为最低配车型孝,功能简陋一些并无大碍舒燃阮,该有的它也没少屁捶玖,并且绝大多数的都还好用喇毫甸,如果您是为了舒心实用旱,我觉得它能满足了竣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来据阔,对于购车需求的国人来说闯,一款看上去体面霸席,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感魏刃长,只是碍于可选择的范围有限凳访,但凡有一款出类拔萃的新车型辈冻吴,必定会迎来极大地关注拷。对于25万中型车这个级别龟韦裳,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖翁铩,而福特全新蒙迪欧的到来串溅,分走了不少的关注度唐舵棠,选迈腾还是选新蒙迪欧祟绢诚,对比一下就会发现径甸赎,挑战者颇具实力腻畴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型部单,售价24.28万元薄,和迈腾 2.0TSI 豪华型递泛福,售价24.78万元攀苛味,均是各自车系中的主力车型韩甜渤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹈,兼具个性运动和居家商务需求讣丘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计提四,极富攻击性米,对年轻消费者有着很强的吸引力杜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力荆抄娶,入门的1.5T也有不俗表现度肚。   现款迈腾严格意义上上讲妒,只能算是半代升级博秀,是在老款的基础上升级而来踩橡。迈腾整体延续上一代车型的设计端,符合国人的审美淳腹,经过加长的车身侠沥,带来大空间的同时疲梅,提升了行驶稳定性及舒适性攻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幕掏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米发戳瘸,轴距达到了2850毫米览系欠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鞠,整体比新蒙迪欧小一些祟,即便是经过加长箱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧漓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹄、加热末、折叠锹、记忆 电动调节频配、加热商槽、折叠休、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弊梢广,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了时。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猾,不仅科技感十足瓢臀,还具备随动转向堆硅谷、自动开启等功能瞄铺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些河。天窗卜屋缅、全功能配置的后视镜等性邪,两者处于同一水平奇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升但,对称的T型中控台中规中矩蒲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赌惶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拈,主界面被平均分为四个区域非洁认,分别显示电话翟犬、导航焕、娱乐和空调四项基本信息方,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局心奸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感始。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕房、6碟CD等配置脐共茨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伺坡判,迈腾更像是上个时代的产物蚂狗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裸汰很,相比迈腾的2812毫米亲别,略占优势套丘茎,但二者在乘坐空间方面铅祈粉,都已经足够日常使用螺滥卧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑阿嘎,满足于舒适和运动的双重需求保。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统魔藉、方向盘换挡毕模郸,以及原厂导航等配置催,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置释禽脐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钠嗽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版势,最大功率178千瓦握擒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陆戊,平顺性和换挡速度足够出色酥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涡晦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦澈干,最大扭矩280牛米爸摊,匹配6速双离合变速器盾。当年迈腾这也算是黄金动力组合泰闭篱,但与新蒙迪欧相比煎哨弛,参数差距明显聚。   保养方面袖粟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里开侨,建议日常保养周期为5000公里左右凌呜券,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右架戏淀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右县唾下。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篱茨抬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保额怒,之后保养周期为1万公里斗亨。小保养的费用在600元左右慌氨兑,需要更换机油机滤兑亮,大保养的费用在1100元左右苗,需要更换机油三滤抵顾铰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型图茧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高接灵梧,相比迈腾颈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外昧,还增加了头部气帘和膝部气囊天。并线辅助功能也是迈腾所没有的溃充韶。   点评徽拿:不可否认庭晴,大众品牌进入中国市场多年桓完虑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伐淮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛇局,无论配置水平还是动力系统常试抡,都已经没有什么优势了扇,抛开迈腾一万多的优惠僻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择多鲤馅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明男疾:本文仅代表作者个人观点焊奔,与环球网无关赴空剩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贡棉仑,对本文以及其中全部或者部分内容垃桥潜、文字的真实性顾瞳胁、完整性咎俊、及时性本站不作任何保证或承诺绣姑富,请读者仅作参考葡,并请自行核实相关内容迁。" "   “北国风光挛光软,千里冰封钵扦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景得,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烁湃巾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐什刨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段昧妙炔,对途乐而言这不仅是一种新的考验控图嘎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战先帽。 外观氯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帕,想必对于多数人来说潦吓凰,它的名气比兰德酷路泽小很多戳遍,但并不意味着就要比竞争对手要差叹避。外观方面途乐外形实在太大了鼓家嘘,有点圆头圆脑的感觉规寐到,比兰德酷路泽温柔了很多仇芍论,缺少了一些很“MAN”的元素碾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苫郡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时财欧邓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多派。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念取皆。中控台看上去很有档次瘁陀武,各类功能按键排布也十分清晰簇、合理挖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处罚仍,完全遵循了游艇的设计风格架貉窖,宽敞鹅晤堵、舒适料燎辱、豪华萌福,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沛死。   小结线径: 从外观内饰的整体表现来看鞋省,可以说途乐是一款成功的车型撮纬僳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弦薯蝗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势好欧铣,如果“沙漠之王”远离了沙漠介,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宠,这也是我们大老远来到这里的最终目的花。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哭,人们首先想到的通常都会是奔驰肩色、宝马肯俱碾、奥迪丧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌未锰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴豹苫。但是说到文化的话揉轿,就不得不谈到今天的一位主角校,捷豹XJL朗。相对于奔驰这样的全能贵族来说曝渴谎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置里卧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炯焊匪。   作为进口高端豪华轿车媒,相信奔驰S级大家都比较熟冯词盛,而捷豹XJL依旧比较陌生敌,捷豹作为英国豪华汽车品牌俩拜吠,也有着将近百年的品牌历史闹,虽然品牌认知度不高领扳兔,但这头豹子可不能轻视盾复嗅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型检屠,价格都在120万左右懈山,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骑鲍囊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淬枯休。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腊省筛,其实捷豹和奔驰早就杠上了床便,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新憋金,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话家倘,你一定记得去年上映的《007沤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腥漆,没错就是捷豹XJ及,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扁槐,里里外外展示着它的优雅与稳铰ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狠。   无独有偶辜少阶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套付采,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盼椽,虽然不是目前新款的S级匆辅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩却勤隧。   言归正传埃毫雀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弊,不过两者的风格却截然不同饯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赫椿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丢胳狈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炉,在当前时代也更加与众不同崎尚苹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车参,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恰牢襄,的确奔驰S级是同级别标杆柔,外观轮廓延续了上一代割稻,细节之处更加富有科技感坚彪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气募任。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阀稗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乱偿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叭品,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戒宿,比XJL更加强势谢逛锋,这就像两个高人疲傻彼,一个低调一个高调而已绿窘。   大灯的造型也风格迥异湘,XJL的设计更简洁焙镁,内部采用传统圆形元素患伦,使得其眼神也更加专注覆。而奔驰的大灯设计更加时尚鹊,内部流畅的菱形也较新颖敖拱乱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侥戊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棉须,光前大灯就使用了五十多颗LED适。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面立城,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾空,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹲,更加沉稳辖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屋髓灵,但硕大的车身同样沉稳腺酬损,硬朗的线条也更加动感滑嚼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾场哥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉博受,这也使得XJL的车尾更稳重萎犊遣,而S级更挑逗人楞遂。   尾灯的设计狄问惰,捷豹XJL采用纵向设计鹿吻褪,并以车身腰线融为一体挛朴辅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过累,整体轮毂简洁不繁琐刑惦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁觅凳,内部灯组造型是一大亮点文港,点亮时相当好看燃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稻,并没有过多的修饰悔堡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质离,就如同一件高档西装嵌呐,某颗精雕细作的纽扣就足以那伴茂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菱故脱,相比奔驰大气的轮毂扯虏酒,捷豹XJL的条幅更纤细脸,并且在条幅样式上也更加精美和运动贩。尺寸方面XJL为19寸凸舰掠,比奔驰S级的18寸也大一圈憨,轮胎方面同样为245宽度溃疏,不过与奔驰前后同宽不一样陇捶碎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275心烈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型圃,并且作为一个自主品牌筐崩嘲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墒系茫,旗下的GS5魄、GA3假死、GA5几乎可以与合资车相抗衡梗啼侧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上热,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尽眯抵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的举,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤ァ,由于试驾人员较多腻沃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苹煽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牛妮娃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磁话。   现场测试场地为两个圈形场地丘,两个场地项目都是一样的肥娩散,可同时进行两组试驾坡,场地提供了直线加速宫圭、紧急制动全释翰、蛇形绕桩绿藩摩、麋鹿测试四个项目兜鸽蹲,可以说涵盖了大部分的性能体验寒宪蜗。当天试驾温度为零下十八摄氏度堪砍,这样寒冷的天气镁浪,面对半冰半雪的湖面绅沁寺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酵裁卯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牛萝劫,TCS系统介入结岸坪,防止打滑的发生俊苯限。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机僧尸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拭救富,最大功率何:90kW(122马力)/6300rpm伸,最大扭矩瑟屎钠:153Nm/4500rpm茧币。而这次试驾的车型中没有手动挡鼓率碱,均为4挡自动车型艾迸,动力表现可以轻松满足日常使用需求昏勤该。   起步于加速初段油门如果踩的过重搽申,TCS牵引力控制系统会即时接入毋胯,并且自主减小喷油量且卢,从而避免轮胎打滑健经揉,这一点上GA3与GS5表现都不错取丰。加速至60公里每小时后膛该盘,紧急制动樊汰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音红歇兄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拆,未出现侧滑汕分。   本文导航户:" "  提起中级车笛剂揪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗜霖。但要是预算有限嗅袍瓮,面对这两款车型还真有些底气不足校,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淘。好在现在中级车市场一片血雨腥风壁,改款K5已经于近期正式上市叔湾,延续了韩系性价比超高的特点湾。这次泰缝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溯肪,让您的购车选择更加丰富九为仆。   没错随藤侣,此次选择的几款车都在18万元区间内炉实沧。而且颇为“巧合”的是既如,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合溃,也堪称中级车的黄金动力之一箍距缄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蛋褥。既然如此骚丰危,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赡苏帘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机熬勉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巳陵,动力参数有小幅度的提升忌,燃油经济性也有一定的提升染谭价,但依旧没有给人留下深刻的印象疆戎耽,尤其是我这个09款嘉年华的车主藤卧。如今函,在配置依旧丰富的前提下澳滩,它换装上排量更小纱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饱净隘,这一次似乎有点看头了布魏毖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机频稳,它的来头可不少薪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它退,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浪曙伐,可谓是福特的明星产品闪床同。我得承认这些奖项来之不易钢降,但我更关心的是懦袜,它依靠什么亮点来获奖诧晾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性唐,震动及噪音抑制能力如何堂枪楞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孔加疟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前轨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涂蛔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷守荚、涡轮增压以及进排气可变正时技术莆。在这些技术的支持下捅跺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烤辖犀。反应到账面参数上锻,它的最大输出功率是125马力叭奈,最大扭矩达到170牛·米龋米犯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瘸。   另外绊托,福特也针对其三缸的结构特点匡,对发动机的震动甘、噪音等方面做了很多优化和改进白辱性,比如喷油器及油泵柔性安装膘翱、皮带润滑擦徐、缸盖上方吸音泡沫等等墒。为此脸尼,我先后做了两种情况下的简单体验汝酣:1虏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吐、在静止的状态下嘿缺犯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粟酚。经过细心的体会和观察后交,我认为结果让人满意迫疟,发动机的震动轻微公粮翠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些描寞,但也不大碍事撤冒柒。事实上刮罐惊,即使我细心观察汞玻惹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别断娶崇。   看来之前的担心有点多余衡,还是直接上路试驾更加实际浪咳。它的电子油门响应依旧很灵敏赤恼,轻轻触碰油门踏板党必,发动机的转速表指针就会活跃起来凌颅。幸好油门的调校比较线性炮其辈,分寸拿捏得体馅捶哩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嗜。同时佬枷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别申暇间,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袄玖。即使在低转速区间牵霜,发动机的动力输出也很活跃烁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哨孝。同样受益的还有动力输出的持续性钵遍,在试驾路段里面有不少的环城快速路敦搐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h牵,而且整个提速过程顺畅自然去盾峭。只可惜受道路限速的制约权,未能继续把速度往上提韶锌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氮犊腺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筐畅,升挡动作迅速法陪,在D挡模式下正常驾驶盲挺,1700rpm左右就会立刻升挡矾豢娃,让整个加速过程更加顺畅自然矢谰。然而昆宪嘲,在遇到拥堵路况的时候熄苔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钡统侥,幸好并不是特别明显傅侨挽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现漂辱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了外,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好犀定皖,除非你把油门踏板踩得足够深谰绩,否则它不会轻易降挡吃肠。   变速箱切换到S挡后赦,油门响应速度稍有提高汹兑,而换挡转速则提升到3500rpm摊窟,动力输出表现得更加亢奋函矗丧。味道对了稍,这才是S挡该有的特质芥墨涛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了副戌。当然帘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式龟窟纺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狼拖,至今我仍然未能适应蚊。   其余部分与老款车型基本相同悔颓吕,方向盘的转向精确祥秋、迅速聪掳孝,甚至有点“贼”边克,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萌闺,对车身的支撑力度足够旁阔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔷糕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奶厂憨,同时也确保了车身的灵活性杏瓦。但面对减速带这些大颠簸时拨缅菊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坑脑捕。   在动力水平得到提升僚备谜、操控感被保留下来的情况下屯皇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少此,开起来更加得心应手淮径,也更加有活力毫澳。这点值得欣喜送,也是嘉年华的进步盛。当然甜蛇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎潦讨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音高肺旦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步阔稗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舍毒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵襄秸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滤,不过众所周知袄僵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摄付,而是换装了大众全新的MQB平台缴哆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂庞盟嫌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异话坡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异劳沦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诵。   首先我们先来说说平台揽溪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台莲焕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蚊,PQ35血统也就不在那么纯正糜概。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尸缕柏。   平台究竟是什么剑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怖,它们会采用共同的零部件跨鞋,采取相似的地盘典、车身结构蟹慷、形式结构以及相近的生产工艺徽、轴距等痕,以此形成车辆生产的一套完整系统膛固,平台生产的战略是当前产品在开发中位,最流行骨瞄、最科学皋敝、最节省人力些、效率最高的一种开发战略怀枫。因为对汽车厂商而言辑覆,可以在有效控制研发资源冕驶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盾弥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吓滑凰,并看看它们之间存在什么差异貉衫。   PQ35中的""P""代表平台父钠,""Q""代表发动机横置冈,""3""代表A级车潍好裁,""5""是指第五代肮肃朴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吨倒,采取相似的底盘巳博、车身结构胆什、行驶结构仁玲、相似的生产工艺以及轴距等磁感。由于研发时采取了已存在的""模板""勺,不仅使车辆研发缩短了周期传节,而且共用的零件大大减少了生产成本芳嗓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旦。采用PQ35平台的在售车型有途安届涩、开迪呛粱、SCIROCCO虹坤剧、奥迪TT卡、A3疙教、斯柯达明锐等车型好凄攫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括核精:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溪吓、大长度激光无缝焊接你斧、双面镀锌高强度钢板确、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等溃律毫,但如前所述细,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浓。   MQB呐⒑桑块化平台是大众最新的一个生产平台盯坡,也是此次第七代高尔夫使用的平台氖箍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制彪,并且可以共享比例达60%的零件酣懒咸,包括同样规格的发动机幌、变速器等回。MQB平台的推出刚帝酞,将会取代过去的PQ25蹿琅、PQ35和PQ46等平台鼻擅仿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挠覆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巢谋,不管是传统动力蛾烦、电动和可再生能源动力晤,或者汽油机梳段埃、柴油机闲、混合动力系统棱抹、纯电动系统嚏、天然气发动机俊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装从遂害。另外紊策,MQB平台还可以对轴距识架辩、轮距常洼裂、前悬和后悬等部位进行调节弓。另外此平台可以生产从A0级粒熬、A级到B级三个级别的车型滴。这是PQ35平台所不具备的鲜骋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温品沸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水监醒逻。相比几个欧系对手年,宝马的动作显然慢了半拍寺偏隆,继5系旅行版之后魄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寺。当然有时候来得早不如来得巧绊,只要给足了诚意村女鞍,迟到了也未必没糖吃勘。   对于3系旅行就是如此蛋澜残,在它到来之前衫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头几盎,作为后来者碘北歉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诞纺魂,就更需要拿出浑身解数了扯蓝驳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筛违芳,下面就来看看它究竟有何能耐叫哇坤。   还是从外形开始说起美,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凶廉鼓,其底盘代号为F31枪龟,依旧是标准版轴距挥警:2810mm继。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言特虹,这仍是个相当精干的长度罐附楷,车身“三围”基本和三厢版一致冠记官,只是由于行李架的关系蕊继地,车身高度小幅增加了21mm琉昏绊。   我们测试的这款328i旅行版熔紊酮,还搭配了M运动设计套装娥陆恋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烈谦么,闷骚的感觉立马出来了陀陷惮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拒溃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色廖电。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刊浪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性相熊,这和旅行车设计的初衷相悖骚赡。选择18""则刚好合适炒矫蔫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛾浓,用一句流行语来说就是廖:低调奢华有内涵喉泄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弥抚磨,从这方面看率挡,3系旅行并无太多亮点施巷虚,车尾的造型显得有点过于刻板曹臣尚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拢洽缓。相对来说并没有对手做得那么出色士酮赊,V60和C级旅行在设计上的看点更多毖码泊。另外物,虽然采用了M套件宏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式休,看起来实在是低调过头了拴蛇铝。   外观总结灵恨蓄:如果你是3系的铁杆粉丝括稠,但又不愿自己的爱车烂大街尘方沙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了回茫婪,低调中透着股狠劲儿洞,闷骚人士的最爱筹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乖砍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章式少,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甭风烹。但俗话说癸刑觅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗓教钮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舅翘份,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郴剧?   车型的选择方面啊吞檀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疥揭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型没。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扔同,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机经鹿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寡喷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芳截里,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娇佰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钠让,再辅之以保险杠的少量镀铬粟补霸,前脸看起来一如既往的简约和低调蔚盛。车头多条轻微隆起的线条茫韭摆,包括引擎盖上也是凹凸有致虾负,则让低调的前脸显得浑厚有力缄催舅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计煞筛,外沿继续使用镀铬装饰艘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涡,也更容易让人接受链狗虫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁读社,一个氙气近光灯抒陷董,一个卤素远光灯蔡星退,外加环绕半圈的LED日间行车灯脱,没有任何花哨的设计认涩库,注重实用肩蜕。而作为玩灯行家的奥迪嘎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柿厘澄,配合上单颗远近氙气一体前大灯髓柏,杀气十足胶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兼镜藕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兄,看上去随时有往前冲的冲动羔锈挎,非常动感和迷人敢穿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呻碳痢,看上去从容而又优雅姥,有点儿荣辱不惊的味道拜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后塘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呐纫端,毕竟走的不算是一路的风格了描。不过巷潮劳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汗鞍们,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凳吃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寺堡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雄幂吃,变成了矩形倒角式的设计暑垛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L财归宝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计母伸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行揩赏拦。   尾灯方面换监少,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狄雾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惠返葛,而且LED元素的缺失也实属不应该画。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讥夕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼释稠,低调依然是奥迪的责任哗乱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潮鹿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柿任粳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep理毕,一个拥有超过半个世纪历史洞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌观,“男人”恫点观、“硬派”挝荆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恼裙擂。一个如此坚持传统的品牌叼闯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV热,这对于很多人来说是难以理解的事实苫笑海。坦白讲紊禄,一向不以貌取人的我璃瑞核,霎时间也很难理解Mark T. Allen乓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗡。无可否认臣纹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的受酬,也必然成为人们茶余饭后的谈资拎掂报,但是就只有外貌是这样吗帽休同?难道它没有Jeep的传承帕?这是我最为关注的问题冀编臣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扭锨停,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旁牵贫。由此可见财,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掠岗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色夯休,首先必需要有一副好的底子宦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尾。根据越野性能的高低纺,依次有Active Drive I从、Active Drive II和Active Drive Lock三种陋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版璃顾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袜拜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡豆,并且还具备后桥差速器锁止功能涟,实现左右车轮50:50扭矩分配登仟纺,攀爬能力自然是三者之中最强的幕究呸。   除此以外街萝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帘朔千、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠莱咀士、28°的接近角泥署绕、32°的离去角怠并、纵向通过角23.3°苛堂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轨鲜,要罗列出来的话其实还有很多玛暑泄,但越野并非纸上谈兵午鞭撇,要真正体验到它的实力南巍头,还是得把它拉到荒郊野岭辩。   挂上低速四驱挡哄蕾、开启后桥锁止以及岩石模式硕扁嗽,稳住油门就往上爬槽筏股。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隶氛,3.2L Trailhawk针对越野的需求搂繁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尾驳庐。继续往上攀爬门旧览,一切都比较顺利瓦俊巾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹤孟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屎琼挞。在遇到交叉轴情况时陛呵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力金缸,配备了后桥差速器锁止功能的它鲸鬼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑塑,就已经顺利通过地面疮。   这一次越野试驾裤痕,它的表现我完全没有惊喜玩苫够,因为一切都在意料之中餐举。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务徊毕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慑撅。毫无疑问烂顾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泡痰,也同级别的最强姐阮粪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绒开祟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来荡。坦白讲鸡氛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴廓。" "  在国内的SUV市尘拖伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纺惭惕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浓静,正因如此硕宠诚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问全风,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破论绍。   说到大空间铣劲、七座设计嗓吴、配置丰富的SUV荡,北京现代全新胜达是其中的表表者赂爱爬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醇广挟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摹首。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手降柿,下面我们将对这两款车型进行对比分析狮归按。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向举汹伟,设计上中规中矩涎拿,采用了哈弗新的家族式设计元素广,这一风格将在整个哈弗系列上普及叛椒,代表性的设计元素有俏:大尺寸U型前格栅镶,粗壮的镀铬横条格栅八,时下流行的“X”型前脸九教聚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美努,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的表芒桔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稳凑锈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝎岗祟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惠纶,再辅以造型锋利的大灯灯组难,极富视觉冲击力溶劫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橙芳,现代品牌的确更加具有超前思维意识取。" "   源自逸动平台的CS35矛溯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敛救管。凭借欧洲化的时尚外形设计街,相对精致的内饰做工裁顿蓄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现法陡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疙脖。此外变虱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在靠凛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薄,进一步提升了科技感和实用性拣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钦履倍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型割,还有定位相同的长安福特翼搏筹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呻涩,涵盖了自主及合资品牌产品鹿蔼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谩,作为一款新生代豪华运动型轿车口剐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喇帅矛,也成为点燃这场战争的导火线佃。而上市之后贝补,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勺,可谓是一场针尖对麦芒的对决膘。那么除了运动性能以外参驹据,这两款车型的综合实力如何呢凄陇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毛怒。   虽然说是ATS是一款进口车型瓦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惜沤笺,整体售价和宝马3系保持高度重叠眷玻。从定位和售价来分析歧女携,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比为饭,两车售价分别为43.80万和43.60万幢藐,价格差距非常行斐小,有一定的对比价值竭挺峨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车困齿,但两车所展现的运动风格完全不一样恭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骏,车身线条锋利寐祈雄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毕片,同时也彰显了力量感棋箱。而宝马3系显得内敛一些浩普,经典的""双肾""前脸造型接,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色砂添。   作为凯迪拉克家族最小的车型褥瓢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系但藏,除了长度略有优势外达澜,其它尺寸都不及宝马3系俯贝,在空间上可能会有一些影响袜拴。不过没有关系咆膊耐,作为一款运动型轿车韭轻,小一点也许会更加灵活跨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评邢涪疥,经典的造型更容易接受簿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屋齿颊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擂尽。   相比之下蜂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力飞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呢楷捷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足规海扰。   两车头灯布局不同怕,宝马是横向设计悄戌,开眼角大灯我们已经非常熟悉察翻慕。而ATS为纵向布局澎涡共,造型更加犀利骸,同时采用的是远近光一体设计督颧翁。配置上都采用氙气大灯痰伶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备珐鳞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戮,但是可惜没有前雾灯膝剐挫。   从车身侧面来看乓盎,我更喜欢宝马3系贡开搂,腰线更加锐利阮,营造出了运动型轿车的动感效果堕劝藕。而ATS侧面饱满厚实栖,典型的美系车风格僧鞋。   两车统一采用的是双曲率后视镜奸亩恭,并且带有电动折叠和加热功能氛,同时集成了LED转向灯娘非烈,显然宝马3系狭长的设计要更美观颁损。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仑士侍,警示效果有所提升混凌狈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卿纫鲤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谁暴婆,双边双排气管设计也展示了其运动气质熟。相比之下筏纹,宝马3系的尾部显得比较平淡净,家用车的造型在气势上要弱于ATS陌经胆。   轮胎方面蔽丛鸵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痕类,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎少秋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枷苛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎稀接,都是偏重运动性能的选择苟嫌傻。" "  提起东风日产天籁俱,人们往往都喜欢用舒适席某、性价比高痛、省油这些标签来为其定义券胺。的确浪,作为日产在华销售的顶级轿车夺费法,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悍瓷龚,在中级车市场中处于上游位置洼寡。不过这款车型的加长行为莲膘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念禾,天籁公爵惜炯挨,虽然是天籁的加长版本筒尝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喉,挑战更高级对手环,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佩。   25.18-29.98万元的价格区间诫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巫蹈。相比同级别对手雅阁漆、凯美瑞妈江、迈腾等热门中级车厂眠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无限姆藉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车趴伐甭,在提供更多给消费者的同时暖抵,却并没有在价格上表现的有多高调盼截盒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘿陋,但是通过对细节的仔细端详卢,你还是可以发现不少变化之处倾董堤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酱揪珐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端髓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坝。   5003mm的长度与2900mm的轴距卫汾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啪吕莆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涕妒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棺受。而与豪华品牌中级车相比较坝郸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm难娘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渺,整体协调感还处于平易近人的水平苯凤。   本文导航迪伎对:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来式,数以万计的人们加入了摇号大军掳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寥矮评,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幌娶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窖,一步到位的想法也被大家普遍赞同现日,这种情况之下中级车的优势就体现出来了供,强劲的动力甘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粗局粹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彼拣虏,它们的价格和配置都比较接近惯,下面我们一起去了解一下疚碧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)培:15.98-25.18   推荐理由星骡两:大气时尚的外观嗓卫、配备豪华全景天窗琶、全新T动力以及较高的性价比淮擞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计煤,采用了起亚家族虎啸式的前脸始谩马,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择魔簇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贸汹氯,能够满足不同购车消费者的需求祁沤,值得称赞的是没炒溪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗膊角,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毙伙当,在同级别车型中也具有很高的性价比姐扭晤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疏,自从彼得希瑞尔来到起亚后降瓦田,为起亚家族设计了虎啸式的前脸布票录,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸论矫,大大提高了起亚车的辨识度抱。熏黑的前格栅看上去更加动感烁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化偷拘避,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辅丢簇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感为澎恐,并且兼顾了空气动力学屎骑湘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足部磷肉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能爽缚忍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高香,LED光源看起来更具科技感伦胆。   新K5的内饰进行了小改动靖,用了和工艺均有所提升窗,三幅式的方向盘也进行了重新设计撮,看起来更有质感嚏恕,使用起来也更加方便山,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积天钢,也提升了整车的档次感沥凄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冷陵憾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腊,A柱倾角也随之更大谐,对于一名1.82m的男士来说党玖韩,头部空间的局促性很明显怜椭偶,通过降低座椅高度后土蝎敌,驾驶视野也受到了一定限制擞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侣贯仟,同一名人员在未调整前排座椅后弥白,直接移动至后排乘坐示,腿部空间十分充裕稼巳,而头部空间也在可接受的范围之内既凌。总体而言坎幻,如果想舒适且安全的驾驶K5垒,并不适合个头较高的人士粹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毕,最大功率180kw腹,最大扭矩350牛米樊,搭配6速手自一体变速箱迹钡誊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挖蚊疤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肯缴噬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩洞侯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玛酚信,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棘护腐。如果你听到4系觉得陌生碑,那么当你见到它一定觉得很熟悉慧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造料,无论外形还是内饰都与3系很相像妒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平椽搞硅,因为在它身上不仅有3系的影子乓轿,同样也有着自己独特的光芒鲸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琶灿郝,59.6-73万元的定价也高于3系倒。不过其实也可以理解稠锤爬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酪,而是想要一辆便宜些的“6系”翠。   宝马4系提供运动苏骚衰、豪华娶财、风尚三款套装稀,价格方面没有区别累喊被。车头部分确实与3系非常相近扁浆绰,只有前包围能够明显与3系区分出来侈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谎舱息。整体来看纬齐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格霞取,仅在细节上加入独有元素催定。 【左晴:豪华设计套装(选配)/右曙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解徒椭盒,但来到侧面相信很快就会被它吸引埃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潭,这样的立体感是3系无法给你的菲。车身尺寸方面牡阑哇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短李赂盒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹈硕顺,轴距两车同为2810mm钡轿贸。相比竞争对手婆乔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卤欠皮。   由于定位与平台的原因暗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谱啡,也达到了对自我的超越储访。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统付春唯。尾部张弛有力的线条崇乒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耿誊。   本文导航沙铅块:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸥呻,2013年又有很多车型和大家见面了啸取,它们各自出身不同性格迥异随蛔荆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现室,其中原因多种多样肉扁梗,下面就对它们的表现做一个简要点评刮,并送上编辑们的新年寄语纬。 东风标致3008   上市时间肥:1月9日   售价撬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈莱铩,法国人终于坐不住了馁啦,要将标致3008进行国产孝楔丛,最初还担心它法系前卫池、超前的设计能否被中国市场接受腥宠汇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挎。   不过似乎这一切的担心都是多余的凰,东风标致很清楚大家的喜好帅土金,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸价啃、尾灯等部分进行了调整香脓哄,类似机舱造型的内饰得到了保留氓捆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谅僚袱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素改,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撕察。   动力的调校同样符合中国国情期,由于中国道路情况比较复杂嘲笛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多台,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卉罚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拒巨。尽管变速器的表现有些差强人意谅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如皆陕拘。 为了进一步满足市场需求砷坛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型四,丰富中低端产品线兑挡葡。   新年寄语杰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的川,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滦俩堤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喷跑。" "  汽车除了是交通工具之外然喊杜,在中国它还需要扮演更多角色叉残亥。比如钾,它会成为一些人身份的象征长。也正因如此车讣椽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴低炒肚。在车型跟随换代而越变越大的时候盆庭抽,它们还不满足丹毯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仿泻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸笺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓶靶撕。   从长轴距车型诞生起黑艾,围绕它们的话题就从来没有间断过圭。长轴距车型的空间更大是显而易见的蛋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗跺?是为了操控放弃空间蚀祭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堵睛。现在宝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绢,并且差距幅度有多大矗藕肃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辈褥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乳胚。从设计上来看弯惦,它基本保持了海外版本的特征赦剂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变栓。整体风格比上代车型更运动谋灭鸿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型太。它在设计上与天籁并没有本质上的区别年畦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间任踢雌,同时来,在配置方面也向更高级别车型看齐岛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大觅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呛篱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性萝仇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脐竭,那么实际情况果真如此吗蒋七哎?   首先狗姆曝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吾常。将天籁停在起始位置后昏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捎。之后筛酵,向左打满方向帅副阿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辖,然后再次用桩筒标记后轮位置递。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钩颗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异配。   实测印证了我们之前的推论冕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刀端,但差距不算特别明显裳慕废。两者的方向盘直径和回转圈速一致伴浪。实际驾驶时井屎吓,除非路面宽度限制特别明显藉金,二者没有本质上的差别逝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酣幂瓦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话森,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姥鄙仑。当然剃疗,陆军1号的尺寸太过庞大膘,算是加长得比较极致誊喷姥。那么嘶妈芒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗廊?   同一水平面上钙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剃崔,二者的成绩均为150毫米湿泻馈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙统,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泛夯。   我们的测试方式是将车头正对坡道掂磷梅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沦锌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乌星。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菜纤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凉,但结果令人意外汝绥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米管。抛去胎压等因素的影响垒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糖巴肝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV首迸?如果排除自主品牌的话孙,这多少听起来有些不切实际吧抹洁珐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了间。不过这个看似不可能完成的任务康,正因为有着咱们自己的汽车企业魏驴溜,才使其成为了现实谓敛。10万元给我蕾皋,我会选择什么车呢殴?今天就为大家介绍两款不错的产品瘁,众泰T600和比亚迪S6度达,它们之间孰强孰弱稳,看完文章之后您便会知晓烯徘。   4天以前石掂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痕竿渤,顶配不到10万元的售价怕浮,加上1.5T发动机出色的动力表现唇笨、以及全景天窗唇、倒车影像等丰富配置的加持既,让所有人为之眼前一亮高剧。而在该级别中煌德,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鞘,还有着出色的销量和用户口碑涡伎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搅。所以今天烫失,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虹败豌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型头簧寞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型函骡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6廖惋蜡,这款车属于小一号的紧凑型产品谦碴,因此这里就不掺和了揉榔彭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观餐:两款车型造型原创度均不足北瓜。   外观造型上缆谜蠢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卤俊,但相比之下戒宏,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗣毖,车头与车身都是完全的拿来主义倾毒仕,没有一点原创的元素冕。而单就最终的效果来说浓截嗣,众泰T600显得圆润饱满纤,比亚迪则更加的精致显大渡抨含。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韩卜祈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm势遣绣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卉卧,轴距为2720mm胚贿,从数据上看身蓖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叫匈迷,而众泰T600比对手更宽啸,轴距也更大韭惺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂把,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎崎免,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敞,在轮胎规格上睬壤瘁,众泰T600更有优势一些翔醚阔。刹车结构上哪骏,两款车均采用了前后盘式刹车锚谓揩。此外澈垂输,在备胎的布局形式上蜂盾饥,比亚迪S6备胎采用下挂式岸,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪ァ,不过更换起来略有不便派贤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牡盟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高懦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配黑担,线条上显得不是很协调泉,后雨刷畔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备为蹈辉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稳梆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骋寄,而众泰T600根据官方的说法侍踩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了裙衫。   钥匙方面们,两车都配备了智能钥匙陪桑纱,并且无钥匙进入坪帆骸、一键启动等功能也是一应俱全锑惺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昧,但质感和色泽都比较不错段。相比之下盗,比亚迪S6的塑料感略强尼舌刀,但它的两把钥匙中亢,有一把还是卡片式的思闲雇,挺有档次感的逆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滇,据日本共同社11月报道惊,丰田汽车公司发布预测称帽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆闹斜匙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录豢旦。而2013年前十个月妙合芭,雷克萨斯在华销量同比增长8%皮,而7-10月同比增长了24%灰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势试呐浓。那么窍患苟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吾救脚?在这个产品为王的时代中蓖,或许答案非常一目了然首,品质卓越的丰富产品兴案闪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中并扳跋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱供烫搓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喀郡史,而其到了2013年也整整历经了三代产品篮位奔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的塑糠?在这代产品中究竟有哪些新意充裳群?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饯骂。所以烈,在这个2013年的冬天卜遣僚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT澎阜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”码龚。   是先有鸡还是先有蛋钙诲浩?这确实是一个哲学问题孟。但是对于车型换代而言榷臀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情队理。在介绍外观之前努髓奖,有必要介绍一下其前世今生熔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戈蒜匿,全车线条设计更显张力尺说,饱满的肌肉感让人过目不忘澄晚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化创。   第三代雷克萨斯IS哭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昧幸如,全车线条设计更显张力歪截,饱满的肌肉感让人过目不忘栓蹭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涎靛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辈娩伞,但当这款概念车面世之后帛梦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风趴泪。虽然没有LFA那样气动山河匡恼毁,但却是可以做到惊艳动人佰从卜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长九赂,要么从一开始作为越野车的分支龟绷盘,要么不经意又成了轿车的替补讨,但这丝毫不影响它越来越主流抠割,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞄图胚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员际。   一向个性张扬的Jeep品牌厘编呐,一改传统的硬派风格坞,走起了时尚运动的路线竿传密。不仅如此才刻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型庆冷醛,在国内各大车展相继亮相桨,赚足了眼球碱奈劲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市愧古舌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观色:一改硬派风格唐孤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初摄睦黎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沟就,在这样的大背景下铃衅,自由光孕育而生懈煽贺。只是从自由光诞生之日起辆颓冲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注忌椽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沏缴垂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饰,定位于介于指南者和大切诺基之间艇痪,竞争对手直指奥迪Q5率池恃、奔驰GLK鹃、沃尔沃XC60等车型欠弥,车身尺寸方面皇奔,其长宽高分别为4624mm李链蒲、1859mm晨、1707mm加,轴距为2719mm拟限绊,与竞争对手相比并不处于下风啃。   既然是Jeep品牌车型盾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晾,只是造型有所改变失,一改以往平面式的设计臀,采用了类似“折角”的设计培染藉,当然效果立竿见影琶,整个前脸变得更时尚也更有立体感掏。前大灯的设计标新立异废褪,采用了大胆的分体式设计裁仙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骗,氙气大灯料脊、雾灯依次向下排列衅的。值得一提的是该车的行车灯赊林、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浪斧汐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑库率。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道承烧殿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后付,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肌勒胃。 斯巴鲁BRZ 泉矢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机故,采用后轮驱动平台晨没芥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑眯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”番播。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计菜,而外观和内饰由丰田负责皑秋。   尽管如此坛窗汲,BRZ并不是“每个人的菜”才躲绰。尽管设计了一个小型的后排座椅倪梆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人穆,音响和娱乐信息系统不够出色风,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凶涝彭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮红潭嫁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冗、并且外观时尚动感的轿跑汾跨餐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试融。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虫控渡,最大输出功率为200马力夕,扭矩为203牛米太阑慷。据美国环境保护署数据显示趟揉腾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里项瓶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg皆遣钝。 ? 斯巴鲁BRZ 挟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吠乱。两个版本都有手动挡或自动挡选择避另。   豪华型BRZ的售价为26险,265美元碌,配有空调系统捆人,定速巡航系统拖,电动后视镜币商,一键上下的电动窗季,后门页伲控电子锁钡蚕帝,真皮包裹方向盘兴岁,65/35规格折叠后座眉,HID大灯项临誓,17寸合金轮圈廷小炮,有语音提示的导航系统溪峰膜,实时路况警报瘦,USB接口和车载收音机须碍。   限量版的售价为28渴,265美元骨卡,在豪华版的基础上增加了雾灯柬骸朴,真皮座椅井哺弟,一键启动芍杰,后扰流板光借,配备照明的遮阳板化妆镜鸿撅们,双区域空调控制系统狮幻,前排座椅加热和后视镜加热袖采膏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统世灸涉,电子牵引力系统腺,稳定控制系统以及6个安全气囊蚀少撅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沦伴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明风,无论是正面撞击钵毫,车顶强度奋苗,还是座位与头部保护试验补,BRZ都获得了高分驹拟传,可以称得上是一款非常安全的车姑使。 ? 斯巴鲁BRZ 瓤取:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩项,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX开戌,加速时的推背感没那么强烈溜。不过烁不,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者迫台娠,对于六速手动挡十分精通汤鹅,5还,000转起步对你小菜一碟的话心纯燃,加上BRZ的轻量化的设计勺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哥问。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劳刹干,并不夸张的外形设计己匆昧,精准的方向盘守拎沥,强大的刹车和印象深刻的牵引力饰。   总体来说吗榷嚎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闯涧光,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丘。而作为日常用车来说糖,路况好的前提下辰宦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多面。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品守额,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈徽捅,严禁转载惹石,违者将被追究法律责任阜。责任编辑克:李敏" "  作为一款小改款车型狠煌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致石溃,甚至在细节方便也没有任何变化铰鹊,仅仅表现在配置上的升级撩努娇。回顾智跑近3年的上市之路来看避晚雌,依旧保持着其独具一格的风格荤,即时在如今来看菩,智跑仍然算是一款前卫的SUV洪坚,回到3年前烘扣伸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翟龟、2.4L两种动力共10种车型佳氮,售价16.48-24.98万元臼,售价与老款车型保持一致醋慑坏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丸朵绩,即使它远远的驶来煤弄观,你也会在车流中一眼识别出它场绥,城市化SUV的定位倒也不特别煽,不过傲顶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瑞漓。   现款智跑与老款在外形上几无二致扑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惩,与老款相比裙虐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏靛共。部分高配车型则配备主动安全头枕卤实燎、前排座椅加热囊兔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挛毛头,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邵徘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擂删技。这些车型中包括了全新奔驰S级鼎闭、凯迪拉克ATS卵椭毁、斯巴鲁BRZ办巍、沃尔沃V40等备受关注的新车彼辫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局港蚊疚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熬坤轿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奴电:9月28日 售价区间脑:124.8-209.8万元   新车点评嫁钞: “汽车发明者论,再度发布汽车”厢睫僻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史目,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顿,这也看出了奔驰对全新S级的信心疼,从外观徐谜阀、内饰列、配置等硬件方面的足够实力掏,甚至超越许多同级别车型盟闷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腥蛊题。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞎瓤孙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倡藤许。具体来看圈寄,前大灯汲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似强纱莽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稳档,新S级加入了更多张扬的运动化元素坛特卸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部忻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骑,有点类似于现款CL级的设计匡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面地函,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统残,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迁,还可通过其控制车载设备等含喊懊。另外创簇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹊、LED氛围灯胜虐串、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稻、新的mbrace2智能人机交互系统等戮劲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计架,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学背恕辞,特别是后排的座椅膜队,高配车型后排座位为独立设计劲多刮,并且带有腿部支撑和按摩功能渴蒋箍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骏把。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面台苦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机别挫,最大功率为245kW(333Ps)会善拔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机僳壳,并匹配电动机棵斥啦,最大功率为225kW(306Ps)悍鹿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挂,其最大功率为320kW(435Ps)妹黎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器离味帽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梆幸:9月28日 售价区间豌彤:30.8-43.8万元   新车点评士欢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歉串锻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性面。但凯迪拉克ATS的到来丘兑时,让宝马3系走下了神坛袭裸。相比一直宣传运动的宝马3系枢瓶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笑灯。不过在终端消费市场上脖烁,凯迪拉克还有很多事情要做辜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涂惺惫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力媳让。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市背衬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型楷蘑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瞬呛,外观方面萌甜喘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计克迸分,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计藩,整体造型较CTS而言更加动感膜。   凯迪拉克ATS拥有50塑霸:50前后质量分配踞党,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统筒那、Brembo刹车卡钳陪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊透。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂霸、LSD后轮限滑差速器梯病、高性能运动轮胎垄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贤速、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凸。   车身尺寸方面屁譬鹃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虎彭壁,轴距2775mm桥痴水。而未来国产后涵抱,轴距有望加长破,以应对国内市场协才。   动力方面肪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机单匠,最大功率203kW(276Ps)堆,最大扭矩353Nm士巳毖,其百公里加速时间为6.2秒夯。传动系统方面梦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱山搁镶。" "  前言冀: 在上一期文章中裁涕孰,我们盘点了2013年重点的改款车型坛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袖脱信,在收集信息的过程中貉,编者发现了一个有意思的规律欺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驶容,往往推出两款勉势太,甚至更多蹋醇,更像是一次新车的大爆发皆,或者说是新车开发计划中的一个波峰美,这样的车企包括长安福特锌瓜、一汽大众芬承儒、广汽本田等怀。与上篇文章不同的是农虽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蜂丝称,而是挑出了10款重点车型袄闭情,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淋差,有的是较为低调凡熟茨,但其实销量却很不错的实力派车型多。回首这一年降丧眯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疼姑:12月10日 售价区间炭:12.19-18.29万元   新车点评腐:作为大众全球的当家车型甩檄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厢歪,是相对比较原汁原味的一款车型埂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叫抬,但空间的改善却更具群众基础乔蓝。从速腾的热销来看尸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型款,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线萝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形偏,雾灯区域的改变也是如此沛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感星氦酶,也更年轻一些谅褂,少了几分柔美擎,多了一些阳刚的元素冒夹厕。   车身尺寸比第六代更大贯鹊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冒甸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盛,后排空间略显局促工械。这点在国产高尔夫7上得到改善配,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纯亮舷,相比现款车型茂,长宽分别增加了56mm和13mm恰纲广,车高则降低了28mm水祁。此外队酷随,新车轴距和前后轮距也得到了扩展释兼圈,轴距增加59mm虑,达到2637mm咖冯分,使得后排乘客腿部空间增加30mm骚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm竿荤拈,而行李箱空间也增加了30L滴,行李箱总空间达到380L烯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付狭瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侣: 相比外观的“小改款”末堪青,内饰的变化却是颠覆性的奸吃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伤外,并且向驾驶员一侧倾斜抖缉霓,更人性化踞糠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抚妮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猫通戒。   轻量化更加明显写芒: MQB平台的特质之一便是轻量化排姬改,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庆,质量因此降低了37kg溅,另外发动机降低40kg双破,底盘降低26kg始晌旗,电气系统降低6kg等等痕陛,虽然车身尺寸增加卑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg葱临半,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg握纶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孝视吃,并且一定程度上也能提升驾控体验蒙匣门。 【MQB呐哪簧幔块化平台】   配置全面升级堕汉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富外,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)似施、定速巡航晚始其、启停功能拨忱诉、第二代车道保持辅助系统艾但、防碰撞预警慰、自动泊车翘彪鸽、胎压监测入苔、电子手刹藤、电子驻车篱、一键启动纹奖、新版导航及超级蓝牙等功能路睫魂。另外仟访眠,丹拿音响爽、以及更大尺寸的触控液晶屏煽非,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成硕歼泵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机懊激,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教图光,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阿磁纶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叛,其最大输出功率为162kW(220PS)思,峰值扭矩350Nm苇。   主推7速DSG双离合变速箱尘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锻瓷脱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)愁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杜氯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT摩守,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挥贡察,而1.4T自动舒适型谜斜嫂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鼎睫目。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间箔讥炭:11月19日 售价区间羞痞:12.98-18.98万元   新车点评龟攘骂:北京现代是2013年的大赢家思希奠,销量突破百万辆禽屋颗,并且销售车型整体售价在上升两逛僳。虽然索纳塔八的表现还算不错到琅,但这是以高性价比换取的吓袜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜默解眷,外观更沉稳没,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喇,再加上超出预期的低售价劣狼挎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饰媳。   外观方面软涤,北京现代名图共拥有八种车身颜色额凭婚,分别是水晶白捣诉、梦幻银牟懊、幻影黑黑、玫瑰红共、水墨灰尉砰泞、宝石蓝驰、丝绸金兰、北极玉吝煤办。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念隋刻,尤其是前进气格栅处的造型蹲脊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔揭。细节方面坛,新车的前大灯设计很抢眼碴邪稳,区别于其它车型畦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上暖猩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm费透,轴距为2770mm蜂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卿停屏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点爸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面板,北京现代名图内饰设计风格相对稳重定,以金属和实木装饰为主磋。配置方面盘,有主座椅十项电动调节嘶、驾驶席座椅加热通风记忆功能瘦、双区自动空调夯巍暇、倒车影像房、定速巡航速麻、多功能方向盘盛搪秋、座椅/外后视镜记忆功能搽禾、侧气囊/侧气帘悼脾狭、副驾驶安全带提醒兄、倒车影像系统频水、转向辅助灯狡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置关了。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碎库阀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机可林焕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器畏。对于后续会不会推1.6T车型危,北京现代副总经理权赫东表示接,目前尚没有这样的计划械筋祟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了畏,满大街都是戈苫,从朗逸上市到现在的五年来馅,在全国卖了一百多万辆涣茎技,卖的这么好桨隘,自然有这款车独特的竞争优势芜。要知道朗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量池,这究竟是为什么奢,很值得各个厂家思考畴静。市场定位抓的准涸撮继,产品线丰富吭,产能跟得上赊舒壤,都是成就朗逸销量过百万的因素唉帕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版须弦畔,市场价16.59万元换菩。究竟值不值点建?运动在哪里糖忙钦?是否称得上运动鬼扑?带着疑问赫纯,一起来吧脱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恫豌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矫垦,这种运动元素的表现方式很常见丢金,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅价,配上熏黑大灯这样的手法乘辞,而且很多还是豪华品牌在这样做镀。这样就无可厚非了随叫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锚,新朗逸又有什么不可以呢悍虏?   运动型小尾翼辜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刑,同样是传统手法面策聘,几乎在外观的运动性点缀上碘锑危,各个厂家还没有太创新的方式畔瞬碘。一般些的年酱镣,就增加这样类似轮毂晾拾、尾翼的装饰屋彼,高端些的蛇奠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拷柏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谱乾,不过颅蹲,从侧面看拭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舷李毫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目课壬。   相比车头和侧面绰蛔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些患敝逗,在说运动感之前办,我更想说说普通新朗逸的车尾行滑,更确切的说乳,是想说说尾灯忱描,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起何,有一点略显单薄的感觉胎。运动版上强汲虱,尾灯加入了熏黑处理鸵皖挤,双出排气管也更粗壮了替,保险杠的视觉感受也更丰富焚孝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纷沸惟。   本文导航巨轿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾范。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侍蒂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成授诬你。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配埂详吓,即韩国的蔚山杜闪,这里同时也是现代全球最大的工厂啪偏厂。这个工厂雇有3.4万名员工疽般,日生产0.56万辆车虏。   Inautonews编辑表示娟评蠕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烘岛改。五年前质量提高了碾,但是外形并不美观葡。然而哀睹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雄赌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梯吨孰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邻几,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)付坷墩。对每个购车者来说钢,这听起来非常有吸引力活嘿嚷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特徐袒省。   与现代旗下的主流车型一样扒柬史,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凛窝矩,整车线条从头至尾充满着流动感尖燎清。车身长4770毫米粕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米急。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徐傻酚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凄幻侠,它看起来依旧如此的适合年轻人购遁鹿。没错燎茄跋,搭载着一车的新技术之后逆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喜酵烽。于是当新车到来的时候啡氰,你一定和我一样对它充满了兴趣抛。这是最年轻的凯迪拉克粉罐巍、最小的凯迪拉克寿虑勺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘛兽? ● 外观造型对饺:钻石切割风格依旧吓梆阿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖同锈、2013德国红点设计大奖挛瞎拇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影珊涝控,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殊观幕,只是这回称肌,ATS是完全原创的作品背。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘫该,轴距仅有2775mm釜四郝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疾抡翔,而国内我们则把它当成中型车行,和宝马3系标准轴距版登、雷克萨斯IS成为同级别竞品虱,并比它们都要更小一些顶。   前脸的造型相当干练蓄吝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骋规,而是被很好的控制在一个合理大小上课鹿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馁窜拱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纶侵雷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缄棋详。出于空气动力学考虑灵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谴探,当车速高于60km/h时埂沛力,前进气格栅会自动关闭收修,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磁解锯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黄传丘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性黎档。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鬼驾睫,并带有远近光灯智能切换功能菱污爬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烦,快速亮起掠,缓速熄灭的设定很显档次娇。再往下看兔烦,闪电式日间行车灯叼绞、大灯清洗强、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哦攫滦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糯牟接。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要措,亦或是造型需求埂,感性的来说冕,可以视其为向着传统美系性能车致敬抗蓖得。身处车内闹蓝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩经,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挟钞钱。   ATS是一款后驱车疵檀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奉丛:50素,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碳丧骇,贯穿车体的俯冲式腰线氦腥、短前悬魔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胎峭纱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备替钉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罐。而在规格方面埂巷蒲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墒,前胎尺寸为225/40 R18糜干,后胎尺寸则为255/35 R18洪奶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腻惨痰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潮夺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陪绰煞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跋伪,至于设计师是否真有此意隙努憋,倒还真无从揣测魄彭潭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赎暇痉,实际上旦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骸废。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缆襄攻,由此带来了不错的视觉冲击感荚茶晒,给后车以足够的心理压力痞,至少眼前的这个家伙一定不好对付缄道悄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盛始,至于3.6L V6车型何时会引进讳规磁,官方暂时还没有表态疵迷,而是否会有V系列性能车型的推出嘶高,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宝,我的第一反应总归是奥迪A6L疙酒、宝马5系以及奔驰E级这3款态妒夹。不可否认喀耗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炊痰,路上的能见度也说明了这点涡。不过兰,随着市场逐步的被细分短,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巨陇柑,除“老三样”以外耻视,也还有其他选择啼师搜,比如授溯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桑贰,这两款不错的“非主流”产品革炊丘。   今天删,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前俄脐,领略一下“非主流”中大型车的风采愧辨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饰馈,当然便杭迸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拦。(注唇湘擒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骇斥,雷克萨斯ES简称“ES”衰赌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前榷笛鸡,编辑先和大家解释一下“非主流”韩韭墓,这里并不带任何贬义嘿逞。从销量看导儡祭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上态,宝马5系9000台以上咕煽赔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场遍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场案猾缸。   外观蔫:XTS尺寸明显更大霞乌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说模,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祥份,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舌汾藐。造型方正且棱角分明的车身造型欣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羞细速。可以说它给你带来的面子效应擂瘸菲,绝对超过它的价格嘘,在半年长测期间畦,我在停车时经常会被问八倾:这车得60-70万吧溺?   相对于XTS外观的张扬妓填、霸气附涉,ES则可谓是低调寞、内敛很多瞄谭,整车的线条和比例都比较匀称扇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呐旧疚。   在车身尺寸方面挠淬,XTS的车长达到了5131mm番,比ES的4900mm足足多出了231mm私箍,差距可不忻ㄋ咝А,但在轴距上但互,两者比较接近表诲拧,XTS为2837mm虽喂,ES为2820mm杠佃茅,仅相差了17mm让,至于最终的车内乘坐空间表现伴匠幻,它俩也是半斤八两扇攘悸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型读炭,氙气大灯千忿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脐烫纹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拖辖懈,ES则仅有近光是氙灯泄,远光为卤素灯泡宝。其中锚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局旦师,显得比较个性崇。而ES则还是灯组传统的横置式放搔。   再来看看轮毂和轮胎秀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸露赤,ES为17英寸差,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎田,市场售价约1500元/条虹白疥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霞绢我,市场售价在1000元左右/条姐苛劲。可以说鳞窍,在这方面两者的差异还是挺大的潘每。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泄规,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择计匈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑崮奔埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元猎肛漓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慨,下面就让我们来看看他们各自的优点佰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦魏恒假,其他两款车均有上万元的优惠槽婪,但相比比亚迪秦的国家补贴闺奇,这些优惠就算小巫见大巫了沉。目前在国内的某些地区牧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孪罢,总补贴额度可达到7万横虾欺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纤队寄。   在外观方面龋粟,这三款车均有各自的特点撑炯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感懂鲜。而本田则是日式混动车的传统样式臂,看起来非常别致呢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子时,非常有气势捻拆。   这三款车中绦颊,比亚迪秦的动力参数最强脐陪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恭胚熬。不过要是论舒适和驾驶感受骏涸订,锐志才是这三款车中最棒的分。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车塘,因此它的动力参数看起来没有太大优势兄肚。   三款车同为轿车逼胚肺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晦,丰田锐志采用了后轮驱动涤飘怕。至于哪种驱动形式更好连修卸,就要看个人喜好了孔百湾。   本文导航戚途季:" "  简约内敛椿亩、安全扎实筹堡、品质优良矩蓖,却叫好不叫座随使逃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搭蒂釜。然而对于一个企业礁绦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品倾梨。为此炉刑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甸兰玻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炭丹卸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疾驼霖。 亮点配置陵磐洗:   City Safety城市安全系统尽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤溜醛介,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞导谓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险些嘉,系统将马上发出警示并全力自动刹车歼哇,避免发生碰撞事故竞烙腐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碎烷浮,可实现自动排队功能块券,除了可设定巡航速度排怕,还可设定五种不同时间间隔朗合。   加强型盲点信息系统BLIS堂脐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邓戊蔡。   倒车车侧警示系统CTA遁嫩敞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磁踢,如有车辆接近衬对涟,会发出警告音和BLIS警示灯蟹荡。   FAHB主动式远光灯绰陵贩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稀侵汹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奉辛,防止对方车辆驾驶者造成炫目估。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心避轻宦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择图宋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距默热。显然沃尔沃也意识到这一点看褪臼,要想在销量上追赶""ABB""疗,国产是最为关键的一步尽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓢拣。S60L的到来肯定会对宝马3系堪寞、奔驰C级融、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战潜沥搜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手圣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蚀诲脱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型病履,我们今天对比的是2.0T智远版教,售价为30.99万肥,而其对手同样是搭载2.0T发动机娃炒蠢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叭。 ● 外观对比   从外形来看乃,沃尔沃S60L给人感觉干练济跨、紧凑肌,X型前脸略显凶猛陡返翰,富有冲击力禾看。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幸廓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱郡送邵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利跋,采用氙气大灯光源兄上讹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯需爱,只是少了前雾灯日群。相比之下贡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吾顺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轨凸扰,同时还配备前雾灯啪谈姥。只不过灯组并非自适应前大灯吧莆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能熄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熄记,确保驾驶安全盗侍签。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平李故,轴距增加80mm达到2856mm钒残惮,而奥迪A4L轴距为2869mm范怖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盖樊,不过高度和宽度有所不及存蒜炭。两车空间表现如何耗,请看后文的实际体验霞。   两车侧面造型也具有不同风格嗣烦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态履,而奥迪A4L侧面更加稳重斑从,看起来朴实大方娄覆奈。 在后视镜上耪吓芥,两车都集成了LED转向灯事怀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盟汹票,而沃尔沃S60L则没有侠肆。 在尾部屠,沃尔沃S60L造型略显生硬了慧藐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和睬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辛拍,同时加入镀铬包裹薄汗菇,气势十足项,而奥迪A4L是单边双排设计钮,无镀铬装饰故伍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侍维,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窘锰棵,尺寸为225/55 R16轮胎沉奈迪,相比之下尺寸显得有些小了挟鞠,同时配备的是非全尺寸备胎帕庙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骡廊拌,只有修补工具有点不厚道捂龟富。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒲?当时的网络上绝对是一片嘘声刀静脐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计廷,这似乎就可以理解为特立独行被拜?或者说创新课蔬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念花便了,通俗一点说就是酶刺:走自己的路皇握净,让别人竞相模仿甸铃粱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浓,时间不长叔丛篱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样珐狗破?当时我无法回答磁达,因为还没有对自由光进行全面的了解涩仇,经过一天的试驾体验之后七杏,我认为这次Jeep自由光确实有点料饱查驶,甚至可以说气势汹汹姜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘汀,那么它到底有什么资本来搅局呢庙木?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熬沫,在做颠覆传统这件事参,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藏。就拿前脸来说吨,好看不好看绝不是我个人说的算的渴,每个人眼里都有一个不同的看法歌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧磋秘监。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袜哀汹,Jeep其实并没有太大的优势禾登,包括大家最看重的轴距表现摊袖,在这个级别也算不上是太突出开渤念。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话媳奴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吮匣,让消费者也能愿意买单何。   车尾相较于前脸就显的很平淡了收纺,其尾灯设计和大切如出一辙茬项完,只是在造型上稍微做了一点改变捶,以便能和后车窗衔接的更自然一些氯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涛,这实在是太个性了勤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面平帅狮,不是吗鸵?   本文导航谰茬娘:" "  “便宜赦弦戌、省油淬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘸。因此慑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腻能,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上馆谐颅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔚南,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恐漏。二者不仅定位和排量相同韩簿敲,售价也都是6万元出头票。那么谁的配置更丰富沸,性价比更高呢潍?接着往下看吧潦潦。   备注潘懊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期宋椭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”限卑懒、“天窗”和“后轮碟刹”胆雷酶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拣棠哪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响长,促进其他品牌产品的更新或者降价骡袖函,以提升竞争能力澄巴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形通,但又觉得竞品车型优惠较多”画汗。今天就随着我们来看看屠,新威驰对比瑞纳共。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匿汹掏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车馁,此次我们将两款车型的顶配加之对比僳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磕掠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疟腔事。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棵虎鞠,以往圆润的风格被全面舍弃答泊,车头变成了现在最流行的大嘴形象需玩。虽然初看有些夸张霉穿,但是符合小型车定位沏灸,更多时候它是年轻人的代步工具盆腺惦,所以造型必须年轻霜毁。大灯面积不但较老款车更大险晶,眼神也更加犀利巾老。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捍订悉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棋庞墙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点玻耻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论分未,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样码郎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下私吠,诸如电动天窗老税答、前雾灯与后视镜调节都在其中堆坑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晴,日常使用的便利度稍高一些杜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm京面即,轴距达到2550mm高烷告。与老款车型相比加长且加宽款,这是为了适应造型变化的需要猴涩杠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势得彼萝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弧弟。   新威驰车尾没有车头那么激进腥唱,显得时尚而舒展目。整体线条看上去硬朗多了山秘闭。在高低配版的车型之间囤袖,外观元素的差异并不明显惶我,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尾,不过在潜在的功能上却有所不同彤尽晒,高配车型具有独立的外部后备箱开关绦冀剑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颓磊晶,在日常使用方面的便利度有所不足搭桂。   瑞纳尾部的线条更是犀利砍齿灯,线条从车身一直延伸至后备箱欧抢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致藏肝,增加了不少的层次感和运动感撮。" "  旅行车在国内的发展进程钵旅杠,现在似乎已经开始有所起色巫肌趁,但受到各方面的影响袖俄屁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氮肝摔。记得应该是在去年庆绘,各大主流网络媒体几乎在同一时段俯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扳舷,虽然没能在实际层面上起什么作用匆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议篇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辛渐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段潜熟,但是大部分车型均已进口形式引入蒙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毯联菱。宝马全新3系上市后挎垛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料爆粟瞳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扔。不管是厂商的试水工作钞,还是为了后期大力推广的前期准备帝哦怜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勾煽沛,但官方却并不这样为其定义衡,所以除了V60之外诺微,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斜凛览。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i案,三款细分车型跨越了30-50万区间蝎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地露窗。   328i M运动型匈苏伦,是3系旅行车中的顶配车型瞄,M套件必然是它表现非凡实力的根基廉防。BMW的M系列产品镁幌控,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列社破每,也很难在视觉冲击力上对其造成影响莽。在M套件衬托下的新3系旅行版苛寒恋,表现出的攻击力和威慑力很强夺动沫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琼媒捣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅讥雀读,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞧,也是几款进口旅行车中最为全面的曹茹隧,除了前部以外栖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卯,令驾驶者的便利性有很大提升陪谩啦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诬,造型圆润的尾部整体风格琶送,让旅行车身份表现的恰大好处篮哗沥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膳健存,但是尺寸不大靶探揣,威慑力也没有想象中明显蔑朴佬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念破放,极富肌肉感的线条元素坡,让它表现的干练紧凑木岭。   本文导航酸成白:" "  曾几何时妥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巍凹。物是人非典,随着中级车市场竞争的不断加剧墙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径葡偏。在上个月的广州车展上擎孰委,全新天籁·公爵正式宣布上市伤橡封,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邢菩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析料督唇,来做进一步的了解吧唱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较句。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悲讥: 稳重与运动倡叉涂,风格各异   车身尺寸方面渭醇孺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痰,车身宽度娜榔、高度与普通版天籁车型保持一致课茨缆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大擞敢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卞,只不过在细节方面有所调整滔拎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桂迸响,后保险杠排气管内嵌喂瘁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糠间,俨然简多了几分气质的提升澳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枪, 新君越的外观风格更趋年轻化戊娜苏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅懈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面送切骄,尾部设计与前脸造型和谐呼应苹,相比老款车型稳重端庄的设计风格屯廷称,全新君越更容易让年轻的消费者接受普。 【君越 整体外观】   外部配置方面土,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狄涣、大灯自动清洗等功能犊埔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窜蟹。通过下方的表格我们可以了解到坟欣,同价位的两款车传度,君越在外部配置方面显然更为全面一些朴氢侩,LED日间行车灯负卞闭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的硕姑瑟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拿环。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舶蓟男: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垂热: 日间行车灯拼: 随动转向大灯坟碘: 大灯清洗装置灭燎: 氙气大灯两: 倒车视频影像啦廖股: 大灯高度可调娄: 自动头灯逆: 泊车辅助邦腿潞: 无钥匙进入系统下殊: 感应雨刷拨械: 电动后视镜摧: 后视镜电动折叠急: 后视镜记忆蛙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侈颈俏,年级里有几位南方来的同学链,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糕乏坏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鞍博。雪对于那时的他们被,是上天赐予的礼物幢。但是革,对很多北方人——比如我——来说暖巨,雪却是避之不及的灾难俄畔,它让我们的出行变得困难重重茄秘吉。不过这次却不一样能,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起性师,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣跨冗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先董弥,请允许我隆重介绍一下今天的主角垄校,我们的冰雪座驾喇翘,一款中大型SUV——福特探险者第撵滤。探险者是福特的旗舰车型蓝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翅孝,共两种配置办,售价48.98万俱、53.98万萌受峰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娟。我个人非常喜欢探险者的外型疯弧,它魁梧而正派齿,颇有美式SUV的霸气拾。牡丹江的冬天白雪皑皑松勺,探险者出现在这里十分应景攻辈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辫狠。这样的冰天雪地里褪浩律,就算是带着手套在户外拍照嗡脚掀,手指依然会被冻得失去知觉秆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惮。探险者的方向盘加热速度很快付堆,开启后几秒钟就能感觉到热量池攘,太实用了焦规皆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机墓,匹配6速手自一体变速箱灰。探险者在海外还有2.0T版本车型归,不知为何暂未引入国内溜潭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浇手兑,并没想走量碳。   探险者为承载式车身结构痘,搭载一套适时四驱系统岗墒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耙,后桥轮间为开放式差速器赁板谭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巧络虾,以制动打滑车轮的形式实现仙盛。这套系统的越野能力或许不是那么强大船眯评,它主要是为提升公路性能而存在的浮氦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点踩悼狭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灭夺癸。这次我们挑战冰雪路面拭,这套系统发挥了重要的作用肮。另外不容忽视的侨扫,便是探险者的“神秘嘉宾”了嗽芭翅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲拧!它是一款高性能冰雪轮胎葱奥猩,官方称它应用了发泡橡胶技术黑碴羌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碘类湿,从而让胎面贴紧冰雪路面恫,提高抓地力涪从。当然椿桓厕,这款轮胎价值不菲迫湃腹,以探险者高配车型的轮胎尺寸逆:255/50 R20为例靶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元断骂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的船,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肯屉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑临,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下复,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花穷化歼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桑呵晨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潜俏刻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胸惺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm噬丢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夹琼显,两车的轴距都超过了2700mm箱菱骑,使它们在同级别车型中的优势非常明显健。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计飘缆,略显圆润的车身看起来动感十足娟耻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感测,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棘搁,550引擎盖上V字型的线条动感十足桂。C4L大灯的设计相对简单撕骗,全系采用了传统的卤素光源咸贬半,而且并没有采用透镜的设计扳孺悔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拷睫八,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哼苗奈,还有转弯辅助照明功能膛娄舰,保证了夜间的行车安全遂固射。两车都配备了时下流行的日间行车灯祟溉粕,值得称赞的是趴庆,550竟然为雾灯也配备了透镜脸汞砍,这一点值得各大汽车厂商学习藩崎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏的阿刚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菏现悄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感特渤倒,550上扬的腰线勾勒出时尚甲衡梗、动感的侧身线条难坟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间襄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脑,并搭配LED转向灯罚颧粉,视觉效果和安全性兼具剖补。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗜工。   C4L具有无钥匙进入功能蚊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伐,550则采用了常规的业富ィ控解锁功能陷坍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孔坍沏,C4L刀锋式的造型更加犀利鄙钱,550则更加尖锐荡酷餐。   两车的尾部造型比较统一俩犬沟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炯硷挥,圆润的造型颇显稳重钨讹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过攘,这样设计不仅美观梗,而且可以增大后备箱的开口角度函。C4L和550都使用了光导型LED尾灯及卤,视觉效果极佳井。两车都采用了4点式倒车雷达竟煎翰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戌浅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹅,使泊车更加安全劣挛。C4L后尾箱并未设计开启按键灯眯,只能通过车内控制按键和衣控钥匙开启税艰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溯,使用起来非常方便狮蜗。   本文导航长藐暴:"    紧凑级两厢车讳,如果倒退10年前敖窗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捂惋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炮筏妓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹计,它于不久前推向市程端氪薄,但其实它在国外早已上市氰。雪佛兰在近期才引入胖徐绦,相信也有自己考虑模挤,好在这个时间也不算晚努客,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稼菩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐股滇瘸,相对较低的入手价格书浮、时尚的外观设计以及良好的运动性能辅策,都让其成为该细分市场的热销车型脑珊。而在紧凑级车型中便倡,三厢版在兼顾运动的同时缅分翰,实用性相对更高一些齐伞凤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝眩克斯三厢版(以下简称腹浔菖Γ克斯)进行深度的比较攀挠,到底谁能从中脱颖而出滇膘,让我们拭目以待防举冯。    在刚刚结束的2013广州车展上拆吗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盘黑。此外闲晚,妇教亢椋克斯去年北京车展的正式上市关躺,也让这场紧凑级大战更加精彩箔详拦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鞠,作为其小弟的马自达3能否一样出色联什?赴ぜ伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衫魔亭,能否从容应对沁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓册陀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外莎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上罐。就在媒体日当天何,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛔嵌睹,经过旁边人的介绍拓抨送,惊叹一句段贯逃:原来不是一个车鞍堋!可想而知健,这兄弟俩得有多像旗。    2012北京车展上市的肝夹祝克斯相比前者睬,已经在市场上打拼了一段时间烈啦违。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钞荡蒋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了段难艘,但是钙殖剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绢妻刑,还是毋庸置疑的泊挨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妊胃,为了让评价更加客观鬼抬,同时匿僵问,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样结克,我采访了一下身边的同事和朋友疗犯。   同事A撩玫:男排捐雷,30岁凸僳娥、已婚间华枷、儿子1岁多    我哪个也不要踏深滤,原因只有一个趟适婆:都太小爆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV笆防,实用!当然这两个车白给肯定要疲。(也对鸽搁浪,老婆孩子热炕头的人浓,还谈什么运动瞎揽冲,能装下更多的人和东西惨,才是硬道理)   同事B囱劝:男骨,老覆ぃ克斯车主胆吞惦,奔三的年龄毒炯勉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹危克斯谐,理由是有优惠多盲、货源足秽、随时买豹,听着怎么跟买菜似的兰椿。   前女友锑:24岁宦,高尔夫6车主痛,略带公主病    选马自达3完,原因是好看钎遣,我再问还有吗趴,答曰显:好看氨啊!我继续问哆躬,跟我急了撅肮颧,提问结束订嚷辫。   现女友料丛:25岁镀乳阿,对车没有丝毫兴趣厦玲劫,仅对各类衣服钳喘堆、包包阔拉、鞋等物品上心    我选马自达3吧塑扳,原因是就看这个顺眼钩双,所以就选了步。(明显敷衍了事)   女性朋友辟酵:24岁档青,某时尚杂志签约平模胜,对车有些兴趣侠环,但只是停留在表面    我选马自达3萌,因为好看叭熟,身材我喜欢糙味,而且红色(主打色幂杉:魂动红)是我的style盼寸鼓,所以我会选她的说簿仁柯。(这种中英文混合体箱,外加“什么什么的说”的语法真别扭诺,说她好几次俏秸,不见改)    采访结果显示梆椒患,果然是萝卜青菜恫龟、各有所爱秃,而且给出的理由也是五花八门吭,那么到底这两款车有哪些不同崎闹,在面对不同的消费群体时艇璃,它们的表现又回怎样挪,废话不多说忌嘛谐,让我们往下看表赣朽。" "  2013年8月敞浓锨,本田CR-V共销售了15393辆授攫保,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戊面戒,本田CR-V共销售了18989辆超艇曙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月簧,本田CR-V共销售了19510辆急脚幌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踩第钒,本田CR-V共销售了19288辆滩,全国SUV销售车型排名第二......事实上邯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扑椭趴,它的优异表现还远不止这些困挪,截止2013年11月底火迷棱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漏汐。是什么让它成为了国内SUV的明星磨瘦?又是什么让它如此大卖师却?   现款CR-V有2.0L确脑、2.4L两种动力共7款车型吃苯拐,售价19.38-26.28万元垃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呜纠,售价22.98万元)充。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型篓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拎,纵观整个CR-V的家族史荆,前两代车型还有些“方盒子""造型马题咖,而从第三代开始认穆肆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秽,坚定不移的走着城市化SUV的路线啦际糕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大袍税核。   说到第四代CR-V的外形苟,也就是现款车型刮,它的外形并不是能让你一见倾心的主玻,CR-V上市之初畴豌,人们对于这样的设计褒贬不一拱撂郸,甚至有些“不得民心”夕臣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寇惺舜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能韧。氙气大灯帝纺和、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疯匪。值得一提的是讽粪吾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上焚犀秀,效果出彩输。   车身长度比上代车型减少了25毫米痊,离地间隙下降了50毫米家氓,仅剩130毫米柬仓朴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刻,但却令离地间隙接近轿车叉芜,轴距则仍然保持在2620毫米瓢堕蘑,整体效果比老款显得修长不少赁梧宠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晶,在实际驾驶过程中动百炊,提供给你更加宽广的后方视野腥庭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信考糙。   现款CR-V提供17岭、18两种尺寸共3种轮毂式样诚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外傲狭苯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂社好。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面架漆,车尾向外凸出比较明显鸽缆,给人一种臃肿膨胀之感充晨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惧脆稠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显荣船纽,给人一种臃肿膨胀之感八,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劳,为实用性又添一分辆抒,从之后的销量来说佰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勃逻,保持着高歌猛进的态势贿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺探钩萌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厦贯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俏、精心松骆窟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm存,排量仅有2.5L笔慰涉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场想散。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它懊刹淑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力醒。   第三代雷克萨斯IS惶獭接,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豁揩品,全车线条设计更显张力柑蔽仇,饱满的肌肉感让人过目不忘汉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化办。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版栓哎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牌,丢失了一丝霸气都。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加亲糖,长宽高分别为廖:4665mm惭、1810mm蜜洛、1430mm黔挟畦。同时轴距也增加了70mm冀拢,达到了2800mm镰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言为,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盎熊,其前后配重分别为53磁劫:47届讣。接近前后1咳:1的配重也体现了其运动本质侯。   IS车身侧面短小精湛哥朴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搏,显露其灵动的车身姿态糠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磨,依旧是纤细删、锋利雹凸惭,绝不与传统设计相妥协臀递郴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裙坎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吐蛙缓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嚎。   毫无疑问冗赏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诡蠢。你可以觉得它设计非常超越玻,也可以认为它很有美感伟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锣踞妙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沉,石油的消耗量日益增大记霞乌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稗,排放着大量的尾气光,制造着日益严重的雾霾天气芭。汽车尾气的污染灸防送,越来越成为大气污染的重要元凶羡。开发替代清洁能源卡鄙纠,代替排放巨大的内燃机念,越来越成为厄待解决的课题享房鹃。现在很多厂家都开发了混合动力车型罢,这项技术基本上成熟了庭入,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平习氮,也没有成熟的商业模式来进行推广松,即便很多条件还未具备人钩拖,即便这样那样的客观限制敌捅竣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面羌刑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烤另。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谷饭,叫做启辰e30晨风桑憨,这款车还没有上市加间,很多技术参数还没有公布科处护,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馈啊,介绍给大家恳筐朗。但即便如此寄,这款车还是有据可查码,开发平台来自日产聆风电动车胎,外观也和聆风十分相似醚拇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乔,2700mm的轴距和骐达相同箱哎,外观的样子也有几分相似法讥瘟。但明显晨风的很多细节显得与众不同盆,前脸没有进气格栅的设计坑皇且,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冕。而据厂家人员介绍滇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虚阂,而是单独开发疼。   尾灯使用了LED的发光元件署姜,看起来更加醒目侮,垂直的长条状样子也很有个性跺捕睛。但在车尾上暖慌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同仟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板醚,用以分担电池组的压力沫警,这在晨风上是没有的狙娄。   本文导航敞搐拍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了射恒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惜钙,照片上看它挺精神蛙揣,设计有传承有创新凡驼,硬件配置有增有减嚎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情快裳,没能去测试现场参观参观信。   命运总能给人惊喜爱存哗。上周五下班前狙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目派抨,领导突然走过来跟我说密:“来了个顶配肝⒒仕穑克斯究底,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”镀,周末的小幸福就这样碎了一地钨膳,我得跟两台机动车泡在一起署。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝全泰锌,坦白说现在我对它俩都“不来电”沙。这样也好沫,好歹保持个立场中立对吧钮矩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酒糕拇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待库模尖,比如为什么海外有独立后悬架菊?国内全是非独立后悬架谅喜刚?其实道理不复杂拿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响枚翟,既然如此街聘炬,那就遵照做生意的基本法则来做埃渤,降低成本雄寞,攫取利润示,无可厚非透采。我相信如果改悬架车就没人买别逼,那他们肯定不改骏筐伶。   福特比较谨慎轰黄,善于跟消费者打成一片婪,挣钱不忘树口碑哭显,好口碑又促进高销量贿空官,顺利打造良性循环圈岛痰。尽管它也有这样那样的问题行剧汤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买薯按漠,值得大众好好学学呸煽福。话说回来秋豆赣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路等路虫。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘腔Γ克斯氮,是各自家里的明星产品匪碱孺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诵唤触。把这两个重量级选手放一起毖苗侩,能擦出什么样的火花来谅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利协水懈,似乎这样能出一口恶气时。不过我得劝各位一句府尽:百花齐放很重要敦巢嫩,一枝独秀最糟糕奸辽清。   ●外观   扯半天总算进入正题掣峡嘲,这个阳光明媚的周末猎,没有雾霾的打扰哇金,我把两台车放在一起拍了套合影袒稳岁。看看它们桃胎勾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兔纽单,一个是16.29万的顶配版两厢咐迨В克斯停烯。要说家族式设计酣,大众当然领先其他厂家拿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服巩俩崎,福特的动作稍晚一些跋睛惊,效果不赖谷腹请。   所以当高尔夫7和附品常克斯站在一起的时候贩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潍罕澈。谁好看我不说鸽秋康,大家都有自己的喜好法疼。两款车前大灯组内容丰富淌,氙灯畴涧、日间行车灯李、大灯清洗涟岔酣、雾灯一个不少挝趟唾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有潮,而杆樱克斯的则要花6千块买选装包篡,朋友们讲群,要享受还是得多消费啊固。   车轮部分有看头遁。咐始剑克斯胎宽215mm习老谅,米其林博悦轮胎潘窘穆,轮毂造型带感沪,给个好评糯沏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怪。高尔夫7胎宽205mm汲叫枢,似乎缺乏顶配车型应有的气势诞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧擦剧。   车尾设计各有出彩的地方操蔑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涟雹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭污北菩,LED尾灯是个加分项屋毛妙,嘎克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意椿。左边那台风格沉稳一些竭,右边的青春气息扑面赦,你喜欢哪个氏剃还?" "  “牺牲一定的车身刚性曹泰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蛇惺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纽啊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毫弘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拇燎。就在上月抱帮祁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本危瘸稳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版传蒋多,至于奔驰C63 AMG救邓胯,目前还缺少这一车型穿脸。   由于是RS5 Coupe的系列车型你锭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冕翁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撩礁垂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蕊,毕竟除了性能之外囊间,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冠泥。   延伸阅读 理:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案为说橙,其中包含对车漆颜色冬回、内饰颜色以及电子功能等自主选择皑牵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仙,所以在配置解读方面晌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注梧,并将官方价格告知大家示。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上顺梢,软顶敞篷采用电动开启呐匠哺,时间上需要15秒即可褪,而将再次闭合需要17秒伐,其开闭结构为多连杆双片式垄咀弓,这也大大缩短了开闭时间毯曹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消线陶放,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吼你赖,为了不过分降低运动性盾荣雌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼韦录。排气方面也是RS5的一大特色极,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乱活,在Auto模式下左右分置排气各打开1个崔蛙,而在Dynamic模式下会全部打开闹。   本文导航扦问倘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线介,或许大家已经是心里多数炒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狭甫险,定位于新兴的小型SUV市场牧枚茂。众所周知炕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盛,长安铃木选择在这一细分市场发力旧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骸,通过对比分析墨粒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力监极。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市股,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旦,搭载1.6L发动机卸侗拳,匹配五速手动和CVT变速箱笺儒苫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伦、2.0L两个排量六款车型蔷啪,同样匹配五速手动和CVT变速箱纪,售价区间12.88-21.88万元灿遁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纺翅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胃凉,通过下表的数据显示得知逻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手临图,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX察,相比逍客疟具涟、昂克拉等车型同样处于劣势撂凸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窘痞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扁嫉楞,还有与车身不同色的黑色包围桑秀惟、车顶行李架桥酸,短小结实的车尾滑妹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宝侥。车身颜色选择上凭氓,S.CROSS锋驭提供了极光绿哪、皓月白淌推炉、星辰银省俏、丹霞红布眉、银河蓝和晶岩灰六种颜色忿安。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同救备光,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桑谷,雾灯峭藕、下保险杠也经过了重新设计羡答腔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勺权闻。车身颜色选择上戒堂,劲炫ASX提供了珍珠黑剁扩俯、极地白驼览、翠鸟蓝勾侣、酷银欢布、钛灰五种颜色寂面。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面理,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蚂,前后雾灯际垢翅,并配备大灯清洗功能率簧还,外后视镜集成LED转向灯;同样案暖彩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯些,带水平调节和自动清洗功能稳灿,其外后视镜没有集成转向灯幌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鄙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂什,二者均为铝合金材质欠。所有车型均配备优科豪马轮胎枷。值得一提的是虎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盆鼓簿,这在同级别中比较少见挞搓洪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型部,根据车型的不同尺寸有所区别睦低袜,低配蚀纠:215/65 R16醇袒,高配艾盯社:215/60 R17拳歉,轮胎同样使用的是优科豪马桅彻码,同样配备全尺寸备胎凤壬,两车在这方面都表现得很厚道鄙逛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钉肠,第七代车型稀缸。其指导价12.19-14.49万嗽,这是配备1.6L引擎的价位抢忍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浓合很,账面要准备好14.09-18.29万蔷希。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蓖叭,当然散,身为第七代的它曹茸,在冲击属于自己的又一串“第一”际。但我们相信枚,短板才真正决定高度烤。   全新高尔夫的德国总设计师说兑纱矢,它的设计主导思想为“简单既经典”钡菜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冯仇:中网与大灯的相对位置频呕抒、拓宽出车身有力的轮拱妮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泡勤,这台在中国拥有极高人气的两厢车尚欣,一露面共贸茫,就好评如潮狡驴泊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解川料潜,但还是要将6/7重提恼港膊,除了外观上的差异伺戈跨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上齐姐,比第六代车型要长56mm焕侩。而整体车身比例上驰文盯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然季,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洞分桥,轴距增加59mm币,从而提升至2637mm蜡枫活。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计勉绞峨,但新样式的内部构造也足够炫牢诬灯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帽戈瘦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念湍峰。高隔音性的特殊树脂层少谐,形成3层薄膜结构牵弟垫。它拥有很强的抵制振动物理性能火。   直接跳过撩人性感的腰线葱峡危,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型犁确掸。相比海外的双L型局顶答,或许辨识度更强一些胚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痛瓜标,但高7的不一样踏广兴。细心的你会发现峰横,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恭,才会主动启动匙,并且拥有厂商宣称的132°广角位扰将。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棠,天平再次偏向了驾驶者一侧拌圃狼。整体内饰上捂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是收:放弃中庸的设计理念桥崇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潍射。不规则的T型区托、活泼的金属线条点缀盖,让全新高尔夫大变身嗽背赊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倾,它能够让你感觉非常新鲜拘麓。   坐进高7内栖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗枷澜身,比普通天窗大了30%蕾。而外掀的开启方式有点奇怪储锈臼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别慑,同时还为内部提供更多头部空间垛金。   大众车型的人机工程向来让人放心了朵,这个角度的方向盘妒褐囤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拎多搞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型枯,或许来个拨片更有型吧舱儒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蛊蔡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酗恃透。   本文导航酪秘杀:" "  在国内的SUV市陈托怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忿祈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驹纹,正因如此抗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辣稼瘫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纯晦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肛绷奔。   说到大空间唱、七座设计竿椭、配置丰富的SUV灸,北京现代全新胜达是其中的表表者撕闯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煽惊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咖,下面我们将对这两款车型进行对比分析疾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观壬沫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湿氦类,设计上中规中矩力,采用了哈弗新的家族式设计元素祷,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞎掇揭,代表性的设计元素有陵碳:大尺寸U型前格栅筒巍,粗壮的镀铬横条格栅薄椽购,时下流行的“X”型前脸松。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的校茨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帽拼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藩腐,再辅以造型锋利的大灯灯组椽测盛,极富视觉冲击力芭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羞刮,现代品牌的确更加具有超前思维意识胎侥。" "  如果提起讴歌品牌痹颠浓,大家一定会想到MDX这款车特雹,究其原因钮疵抡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瘁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墨逝倡,拥有讴歌最顶端的先进技术搜。在2013年牢,讴歌上市发布的新车相比以往拣宏珊,算是非常密集的速另孝。即将岁末浑,讴歌的新款MDX也开始上市销售怕。作为新款冉,MDX的售价降低了铜彼新,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注素体耿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失行磐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术揽袜细,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垢抛挺。使弯道驾驶更加轻松圈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 空吐需,在车辆制动时海,通过制动延长扭矩矢量分配我馆,提升转向的循迹性 快懒,这在之前的讴歌车型上是没有的揉促画,包括RLX韭士惊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程附薜浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机狡忙充,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由检。但我们看到忍焚翱,在讴歌品牌乃至本田车型上猛赦驶,自然吸气发动机依旧占据主流俄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法席禽,在新款MDX上使用的3.5L发动机帘睦篓,带有VCM可变缸技术超矢,在不同的动力需求下封,发动机自动切换工作缸数守库,用来节省燃料柯泊橙,提高燃油经济性羌辩诵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上店,使用了全LED大灯放乐烙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法僧,不止在新款MDX上出现受壕,旗舰轿车RLX上同样具备固耪杆。但和MDX相比赣导懂,RLX的前大灯内部结构稍有不同趁笑缕。而MDX的这种全LED大灯勺灭勉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平景,但据了解讴歌正在向这个方向研发舒茧伟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侵,其中大致包括救援商丧、定位秦、导航检索等常用功能搞馈井。但值得一提的是抽妮,讴歌的这套系统在整车质保期内抱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的煎伺够。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吠,通过车头捆耽、车侧冉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驴。对于前方障碍寝家、侧方停车坤挪厕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用频牧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肆礁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坞咎售,MDX采用了59%的高强度材料艇,热冲成型一体式门环等途径通江,在全新平台上使用了更多的轻量化材料册超甭。   本文导航诺:" "  在新一代天籁发布之后翻阮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字店蚀财。二三十年前薄炯棚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越败谈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纪蓉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腐。而谈起这两款车降德,目前多数人对它们的理解是阜谭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兴石,配置增高花班,便成了公爵和君越胜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸断锰肚、动力和配置等等集,却有着极具诱惑力的价格旅腹瓢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘端倒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额写,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力的。可它们究竟有没有这样的实力纬酗匠?两者比拼赏膊醋,谁又能更胜一筹人炒僳?本文即将为您揭晓抹聪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搐宋瀑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哪矾,售价区间为23.59-36.99万元娠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荆峭倡,两车售价分别为29.98万和29.99万夺,价格非常接近悍,比较有对比价值列谱乔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贾黑教,主要是雾灯泻汐、轮圈等几处细节可以加以区分溪,尤其是中网变得更精致衡协,车头更显大气菇华没。但也就是这些细节的变化闷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脚棠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锣及矛。   大灯方面贪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锋挺领,不同之处在于朴沸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伸。   车身尺寸方面达酿笛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)煤活材,君越的长度同样超过了5000mm夯忱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耐说次,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过防护哭,并没有追求锐利休适邯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溅,腰线设计是其外观中的一大亮点廊堂,并非大多车型采用的一条笔直线条烷撅,而是在B柱之后便缓缓下沉绍村活,在后排车门上形成一条折线了玖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感外瑞摩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贸。   尾部来看胖,公爵与标准版天籁造型基本一致掳钎,尾灯造型也还是一如既往地犀利砰篱捌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苏绿,为整个尾部增加不少活力魂橇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逼潍,使其整体感更强锻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鹅姓伟,轮胎方面钱习,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎策锑泻,更为霸气畦宪。   ● 外观小结蛋率离: 两车均采用年轻化设计沫凄,稳重气派;车长均超过5米霓寡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上几昏,君越表现更为抢眼半颊唤。另外漆丹,从个人角度来看暑抽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腿花德,相比之下它的造型更加简洁跺、规整凰钉釜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识度杀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞍轿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汉,足以呼唤出你全部驾驶激情囊。你可以视它为野兽罐每啤,但我更愿意称它为内敛狂徒窟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎林潘互。它是驾驶利器箱隶浅,也是很多人心中的梦想之车厩穷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG褐袄。   既然说道奔驰AMG色峦灰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样匈凡,都代表了其品牌车辆高性能版槐慷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恒,这些车在发动机配置调教写哺,底盘调教星锋潞,外形和内部设计上都远远超越原厂车惯莫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溉,它的长宽高分别为4707mm崔、1795mm和1391mm奠饰,轴距为2765mm椭沃。参见下表可以直观的发现坟仍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的负,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瘦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甜。但细看之下聊开耙,还是能明显看出差别拴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绢戎闹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搞拖低,流畅迷人更具轿跑风范晤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少新刨。   除此以外酒绍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次加宋刚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搬摄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂甫藕,前轮尺寸为235/40 R18俏唾,后轮尺寸为255/35 R18歧庭派。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钨峭臀,以获得更快的加速度购摊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果京斑。   车尾是C63最为霸气的地方两现,四出排气管宣誓着其运动特性遣挖矛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坪亩校。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侩马,从而提高车辆的稳定性皖笛。" "  11月12日杆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凉莆。无论在平台还是动力上烁,这款车都与标轴3系基本相同廊宽胃。动力上就推杰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呛,依然分成风尚茄、豪华和运动3个不同设计套装品,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酱。无论怎么看休筹,4系都很像一款双门版的3系貌施,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柿摔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘿。   虽然名字是4系摧阔糕,但如果只看前脸韭蝗,恐怕一眼很难分3/4系碎岁琳。不过仔细观察细节的话浓苔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奖篡。比如更大的开眼角设计晾,更修长的双肾格栅歼柔,还有明显不同的下进气口设计风格勾滤锨。当然卯,了解宝马车型的消费者都知道题,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蟹法然。此外很蜡,前脸还针对空气动力学进行了优化怂。 【左侥:豪华设计套装(选配)/右昏扩僵:风尚设计套装】   侧面造型上险聊瞬,4系明显比3系舒畅很多姥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条漂滦,更修长的车门对此也贡献颇多滦。不过轮胎规格和3系完全相同纲伶,似乎很难体现出这款车有多么运动部。另外邯涛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了任蠕,和前脸的进气口配合倪,共同为刹车系统散热娶派齐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勃良翔,不仅装饰性强氦混,看上去也更凶狠店曹。   尾部设计上概洗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素测途。猛地一看依然很3系菲乒感,但饱满的线条体现了4系的不同疼。尾部虽然整体很“壮观”目皖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气联梯,别有一番风味惯街哨。另外腻奇,根据套装不同互,排气管也分为单边双出和两侧双出两种户湃妹,实拍的运动设计套装为两侧双出厘煤,个人认为设计还可以更精致一些惠。   车辆提供斯尽委:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓉:北京市海淀区闵庄路19号   电话办讣扒:(010) 5872 8888   本文导航峭赣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道料菏,自日产逍客2007年在英国上市以来郸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柬茫霉。各汽车生产商自然毫不示弱卧广急,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耻盼扛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年聊朝,公司就对其外观和动力均作出了革新饶继。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V爆豁。这款车售价要高于ix35骡偿,标配版的售价与高配版的ix35相当荣。较高的售价并不会对消费者影响太大霞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晦。 ? 现代ix35   除此之外毯诺痴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恢锰嚼。完美的驾驶体验妒辖惰,充足的动力表现叹付,日常的实用性以及低廉的养车成本遁骋白,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戳菇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面篇户家。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堡狡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荚疟。CR-V的后备箱打开的角度要更大割等,后车门打开的位置更高味诗,加上方便的一键式折叠后排座椅鸵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苗渤。ix35的后备箱地板离地面更近思汕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涡还。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悔,他们要对此多付1,700英镑享。其余两款车的四驱版媒遂凭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)败盒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淘璃径。   从标配版本来对比三款车擎,ix35要优于其他两款啃箩。SE版就提供了后排加热座椅炽讳,方便商务人士乘用仁涡娟。高配中更是有导航及,蓝牙毕,真皮座椅牟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呛姜仙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠椭龟沙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑讼。   综上所述内,我们推选出这三款车的排名分别是墙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓶,但是它的驾驶乐趣却是最大的煽册诵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巾去境。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度库膳外。低的污染物排放尘,强劲的动力表现卑我瞳,新引擎的装配让该车重获新生劲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问把,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纷烁。不光是低廉的售价凶趟,标配版的实用和保修期的延长蹿怯创,让该车十分吸引人泼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放位,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间迪歪绰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑,严禁转载控,违者将被追究法律责任肃剩希。责任编辑逗思:李敏" "  在国内任,提及福特这个品牌杰多,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿矗克斯和嘉年华遍低,但福特的精髓决不仅限于此缅糯黄。在美国祥圃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骸。近些年来庙涤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搓炽掸,先后投下了旗下多款SUV车型椭劣,其中包括翼博嘶、翼虎飘匣东、锐界以及今天的主角探险者捻陡。作为美国销量连续15年冠军的探险者角混,它在中国的土地上能否再续佳绩病其老?带着这个问题匙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鞭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢奶俪稀,也是其第五代车型腺接埠。在今天看来姜,福特探险者圆润饱满轰睦兰,又不乏美国车标志性的肌肉线条汕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讥氨。但早在1990年动,第一代探险者刚推出的时候醇绷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多轻。   随着时间的推移诗僻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淮复,与其说是改变杀兴驮,倒不如说是更加顺应潮流乌咐盯。早先的皮卡底盘不见了踪迹镜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赔笆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)暮蒂。   面对一向追求越大越有面子的中国市承,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苦收?结合同价位车型做个比较不难发现躺,探险者论尺寸绝对傲视同级亲固扛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吉,“尺寸”无疑是其最大卖点父。它的车身长郡、宽锯、高分别为5006mm丁姥锋、2005mm和1743mm卑,轴距为2860mm萝委。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV墟羚层,即便是与奥迪Q7的对比中戮,探险者在某些环节也不占下风扯锨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伐惭,探险者的最小离地距离为193mm翟恫,接近角和离去角也并不大缄滦,仅有21.7°和21.4°砂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的畅侩工。" "  引言镣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吹琉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新遁帛,其采用了全新MQB(横置募琶。块化)平台生产辰催使,不仅在外观乒叭吓、内饰方面有着明显的变化靡芒,更低的生产成本芦淘潜、更轻的车身也使其有着较大的优势炉阑。此外售乱,作为其老对手的福特妇钔鸫妫克斯当然也有着较强的实力唱函,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酒淳杀。今天龄恃,我们就来为大家对比一下渤,看看这两款车型谁的实力会更强彼。 外观兔疤:低调内敛大众风对比时尚张扬该保克斯   两车在外观方面虽然同为动感悲貌酮,但在设计风格上却有着截然不同的一面臂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寡。而钙校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息配峰尖。   车身尺寸方面袜钠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进姬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm五臼,轴距也增加了59mm兰轮,整体看上去更长更宽更矮绵无。但其主要竞争对手盖┚┢瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势赏把。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅说、强壮暑、凶猛核,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象馅。试驾被安排在了蒙特卡洛仍靡措,我们被热烈的目光追随了一道什怕,同样茨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起枷,它的对手就已经锁定了叼瓤疗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标发,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜醒莽齿,他们选车就两点诗冕,第一样子帅常陡,第二性能足够强大擦某。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拇垒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车溜。恰恰如此顶翔霸,它看起来很漂亮涎飘,尤其是车身各个部位的比例与线条骆菲,挑逗着所有人的视觉神经队步。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吧贩窝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弟儒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腻拼罐,而且更杀气感更强韦。怠速时慢慢靠近纪旧钮,它的躯体在微微颤抖皇爬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翘。   细节方面奥迪从不偷懒拣灸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晚碳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盛筐。在我看来女,这样的视觉效果已经足够征服所有人售磐,如果你觉得不够醒目孟伙观,还可以选择将卡钳漆成红色匡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部累磕胯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吕沫缮,120km/h时自动升起童涣,此时的样子最为动人龄铅褐,速度降低至80km/h后便会自动收回篱律。   进入驾驶室并不费力乐,内饰与A7或者S7基本格调一致磕那峦,简洁朴实钙,中控台区域保持原有基调悄泥,有人说它沉稳窍,另一些人说运动通藩外,在我看来这就是奥迪的风格纲烯芍,可以满足很多人的口味飞使盟,一切气氛都显得那么熟悉乘搪。   车内有两处亮点让我记忆犹新桂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陷戈辟,坐上去的感觉也足够舒服骄。不足之处在于它的调节方式太过简单窗纺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肠帅添,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能短容。   第二个亮点在与RS 7的方向盘览,手感与大小都很出众楔,令人爱不释手残谜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进功,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叭董宝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方统饺,善于抓住驾驶者的心湾扁悉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伍笔拧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扫,两厢版掀背车开始越发备受关注悔拧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泊,强劲的运动性能也是非常重要的指标泻疮。就在本月初裂花,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奖纪,除了朗行运动版之外唤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫁白股。接下来卜,我们将两车放到一起饲勃伙,来看看其空间和性能环节的表现如何蹬镀稼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茫密,如今的情况则正好相反钙什嫩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此很团抨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元效乔非,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元委帅角,两车的售价还是非常值得人期待毁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版埂惧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了速,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计破盎,前脸没有任何改变蚕矫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素箱牛扁,但给人的印象要更加动感疮碱泥。   车身尺寸方面死钨蟹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矮,各项数据都要比朗行运动版更大一些绞胶畅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娃脊镭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烤蔚迟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适躲祥,比较适合家庭日常使用譬百扫。轮毂造型与三厢版没有区别关戈。在发布会上滩倒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎常迟苏,相比科鲁兹掀背车不够运动纷陕袖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条守革怯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冻泉伞,线条更加自然村、流畅短繁。两车的车身腰线笔直且显眼坡臣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吵嗡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果衔拼。同时很,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能箔握庆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源靛,点亮后的视觉效果非常不错壕痹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兴亭。整体风格也是保留了三厢版的造型粉蜡掀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伶赎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鹊。2008年谰,丰田Yaris进入中国市忱瘟透恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相堪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车来恕害,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痉隧,想必原因大家都很清楚蛊屉讥,致炫在各个方面都已下足功夫邢,为的就是再续辉煌挠守。   致炫外观灵动时尚漓,带着一些年轻的运动气息酮,车长为4115mm圈少,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm户,比老款低50mm;轴距为2550mm昧眷,比老款长90mm纽绣橇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点独冲体,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”想湘防,这样的设计更有利于致炫的散热处面无,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酱寄凯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劝套疵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摩副。   " "  在这一两年中囤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妮裴,究其原因需倪济,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贾。另一方面诫希隋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涩考凭。代表着大众在中低端产品中的最高水平粒。如今匿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汤。带来的改变很多宠峭火,由MQB平台带来的更多越级配置浇,外观内饰的革新兜,动力总成的变化半,当然还有后悬架的改变马色。能否继续神车称号倪喀,笔者觉得牟菩,可能性极大吮奢剁。   ●从固定平台向木录拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木煜楸福块化平台的车型荤,之后妇辜才,从这个平台开始匹,还会有奥迪A3等车型陆续引入释。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奈。但从高尔夫7开始仍,这种概念将发生改变岸。MQB姆保块化平台生产境睫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顶螺,后面我们会详细说到毯需。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车推,必然是一台有传承有积淀的车型人煤誊。经过几十年的发展和变革壕假拟,没有被历史淘汰咕,却总能获得新生和换代锻。我想符合这种条件的车型真的不多嗓凭。甲壳虫也好愧赐,卡罗拉也好亥,都算在其中落。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸿,从第一代发展到第七代肩,我们发现踞情,很多经典的设计元素没有消失毒派,而是作为经典传承下来敛秸管,但技术却在与时俱进的发展忻和。直至现在恋少死,高尔夫7的出现浆据涤,能够看到曾经的影子半发齐,也能够看到未来的趋势干墨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了摩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丘皑都,今天在紧凑型车上也上演舷搓,只能说明督词率,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帕氏哎,也从侧面看出磁鹅,这一级别的竞争是多么激烈尼,高尔夫7的轴距加长了59mm全,反应在车身上碱法当,加长了56mm喘炕。这让我们看到泰弛闹,高尔夫7并不是一味的加长勉,更兼顾着车身的整体设计涉品眉,以及操控能力的全局设计拜湾淡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娘尚鼎,争议很大计,但貌似并没有像新速腾上市时那样羚疚剔,引起大家的太多反感槽联潘。或许一汽大众的这场策略大变犁棚遂,已经让消费者黯然神伤了混雹。大家也都知道剔缺,这是没办法改变的事梅,想要四轮独立悬架赔粮悼,会有性能版车型作为选择羡挠诵,要是纯家用教传,就只能接受这个现实量埂绿。   本文导航烂眯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敬剁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苔佃恨,这仿佛已经成为了一种定律泪番。话说回来郡醋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诞骄领,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望聘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亢餐、做工怪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隋棋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辉伤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朽逻廷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荤钡肯,为更直观的进行两车的对比分析菱天,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恼坪,需预定等车时间较长池,主推1.5T车型)作为参考对象赌说。备注媒缅萌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恫嗅踏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沸皋剃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瑰,瑞虎5和哈弗H6各有所长惩裤堤,瑞虎5车身更宽亲狡、更高愤归辖,而哈弗H6车身长度局形将、轴距更长潘禽。另外这两款车的外观设计原创度较高绒烹,没有明显的抄袭痕迹挡仑乔,且能够符合大部分人的审美观式瞎阑,足以体现出设计团队的用心程度档董刊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应独畏,意在塑造最新的家族风格坞,整体呈现出大气乘锤、时尚的感觉碧坪填。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屉俩,包括徽墨黑壁私欣、烈焰红差、赤金棕蜂、暗夜灰闺屠洗、皓月白和丝缎银太乃隧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气萎甜,其更侧重于简约稳痞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矗钢救。车身颜色方面擅,哈弗H6提供有经典黑藤泼、雅致银内嫁昂、简约白救、中国红蒲隆、风尚蓝埠陆、摩登灰墓发、醇魅红吮烫惩、睿智棕共8种车身颜色椭爆滑。   前脸部分剐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果累跺套。瑞虎5前脸层次感较强纲,大灯巧妙地与中网衔接功欧,而下进气口被分为了两部分甘,下部与底部合适护板相连接嚼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和参,没有太多浮夸的设计农谱嘶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狭缄,但绝对属于耐看型蔬豁啡,整体间流露着SUV标准的稳重气息句谁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富链,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长炉够片,车身侧面给人以更修长的感觉寿返。另外炭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条京清,车顶均配有行李架昧权抵。   同样的笨靶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芍肪鹊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面筋程,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丹肝母,厚重的保险杠更具力量感尖。   灯光配置上敢田,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桅,内部灯组布置较为新颖韩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钾体:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踏,常见的柳叶状大灯造型币亲,常规的灯组布局霖,带有透镜的卤素光源大灯胸哼,提供水平调节功能洞漆篡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钱澎谩,看上去更为醒目和美观锻勒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寄班,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寺梯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磺顾澈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牵纹嘛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啥耗怕,同时越久的期待会带来一个重大问题尺撮,那就是新产品如果不能做到完美男壁馈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摆,两条定论由中国媒体陆续传开位,首先它的相貌不错计,其次来到中国的时间也不会太长了司。一个月前杉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁懂太附,为何这么说氏骨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好槐犁道,通过细节上的修改撇,使雅阁更贴地气朗。   设计师在中国进行了大量调研工作勉溺,最终他们得知了国人的喜好庞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计染华,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蔡案辜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外北惰始,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耿弘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苯关位,在如今大行其道的“加长风”面前峨挟滥,本田倒是走了一回不寻常路粉拖敞,这也是让很多人吃惊的一件事暑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道草,究其原因我想和C柱造型精乖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关棚垃茄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陡,先是放弃了老款斧头型的轮廓锑怪澎,其次将双出分置排气融入到了包围中版遁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚睦、动感靠拢怀公。   本文导航檬礁姆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哥船,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镶税,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苏挤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挺未,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜败。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旦佛德,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病集。相比之下皆父,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稳警泰。总之这个价位的车型瀑,只要设计不太出圈消费者都能接受卜饯刊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幌兜涉,即便轴距也仅有20mm的差距髓估鞋,如果无聊到一定要分出个胜负的话呕建顺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翔靶钉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泰,在这方面长安CS75表现得尤为突出袱。顶部的灯眉板南、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型内斑寡,虽说还是带着几分模仿的味道倦痉烈,但却并不令人厌恶橡融。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灰,不过它的优势在于自动大灯功能破爽斡,这是我们在CS75上未曾找到的配置氓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化测,都是标准的SUV设计谋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涧亢,不过值得注意的是烁灿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惶竞慧,上下车时可以避免蹭脏裤子温,这一点要比哈弗H6显得人性化槽品。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘲拱稻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奔涟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撂秆慧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挡,那也将成为它的一个优势逆考靠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狄商,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平角,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辜。两种风格说不上谁好谁坏愁才,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫动玻、更时尚的选择枫挤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辆怕判,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闻虽剿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斧辩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祟井惋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜病合。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簿簇姥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汀惰炉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驳潭。相比之下来冻屋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浅忿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拘涸惧。总之这个价位的车型厩级,只要设计不太出圈消费者都能接受究。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奢趁烹,即便轴距也仅有20mm的差距澎猴搔,如果无聊到一定要分出个胜负的话购迹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倒卿顷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上写轿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焚钳活,在这方面长安CS75表现得尤为突出诫方。顶部的灯眉诽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型儡收县,虽说还是带着几分模仿的味道佰,但却并不令人厌恶茸仓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诽,不过它的优势在于自动大灯功能仕,这是我们在CS75上未曾找到的配置镶胸售。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臀苫蓝,都是标准的SUV设计睡式狈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汉挪,不过值得注意的是溅河,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沧,上下车时可以避免蹭脏裤子蔬陌,这一点要比哈弗H6显得人性化响。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搬醛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等经耪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逆,那也将成为它的一个优势锈疯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怯渴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妒懈逃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宽固推。两种风格说不上谁好谁坏维,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倪抡、更时尚的选择密逝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型譬嗅糯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赎晶,埃隆·马斯克就是一个奇人同将,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克试迫式?下文简称“埃隆”)畏腺。远隔重洋来到时差16小时的加州摊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫉滑玖,一款名不见经传嫌垂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车壤。在短短的5天内碗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试江。 ●曾经的TESLA鳞:短暂辉煌的Roadster   2003年茶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司回,并亲自担任总设计师的时候期,他为公司取名“TESLA”队绞舍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茎熄橇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奢稍。而在十年前绷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肌,因为在此之前画枢耽,没有任何纯电动汽车成功过该控。   不过很快午,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蛋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哀嘲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纱、续航里程短的传统印象储瘟。只是超瑞,那时的Roadster真的很糙串檬旱,很贵卜,很没吸引力刨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涝膛。   于是兔蒙蕉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鳞帝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市培,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿崤晨臁,已濒临破产……”媒德。   不过娃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箔慈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际裂令舅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞪仇。仅从2012年6月车辆发售劝臼涡,到2012年9月这短短一个季度内适醋妒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骑棺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元墓,并且公司还获得了美国政府的政策支持套妙。   ● 简约外形流畅饱满茄慑宝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锣习墙?一个能够打动人心的外观设计芜喘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要工,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维季姆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缴藏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者幕凛坏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院违撤,是一位年轻的美国本土设计师芬队,曾经在大众汽车担任过助理设计师歧首锣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前天牌梁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沪,马自达旗下的Furai卧巾缎、Ryuga脐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下么。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker柑氢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车徐污,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辞遁。初次见到TESLAMODEL S的时候澜随锯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扔都未,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此史傲彩,难道这两款车之间也曾有交集椭?   多方查阅资料后才明白额恕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的举善唯,不过后来TESLA对其提起了诉讼锭赐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胎贾,还盗取了其电动车制造技术剖烈胖。于是紧接着痛促千,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品睬哥琼,并最终完成了MODEL S的设计工作久凛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疗,轴距则为2959mm瓣。仅从数据来看啥芒,MODEL S已经算得上中大型车的级别非,差不多和奥迪A6L弥笺踏、宝马5系Li等近似每蔷行,只是车身更宽大也更低矮一些从录段,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尚誊太。   整个MODEL S的车身上叮,相比许多人和我一样几,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计判龋臣,椭圆形前格栅造型太另类了堤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烽,但是这也成为了MODEL S的标志涂拉呢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谅授谢,所谓的家族式前脸酪。   你或许会认为没有前置发动机的存在轰昏逝,和绝大多数的电动车一样互,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绵拟膛,那就大错特错了磷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孔,动力系统和电池组莱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鸽篓场,就和传统的内燃机汽车一样拇显镜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怠铜。   细长条的大灯造型很酷具年,氙气大灯怖盒、LED日间行车灯都是标配瓶桓,和其他车型类似究,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耙枪、LED雾灯以及示宽灯碘。只是在功能性上MODEL S实在很单调踞同椽,同价位产品上应有的大灯清洗岸竿卑、自适应功能等一概奉欠磁备。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拳,4年的时间胚甸匆,经过诸多顶尖设计师的打造谜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掠奈,再到上海车展的国内亮相蕊,今年广州车展终于正式上市胚家膏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口面。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休可,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舰贩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狠,这是中国自主品牌获得的第一个五星燎搞。观致3四项总分达到了惊人的340分短,这在整个2013年度排到了第一位马莫麓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样私馅,接下来为大家解开谜团趣肩当。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甲委袖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念说朝,观致3的外观线条十分简洁躲庞蛾,但又不失从容优雅菠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉师,毕竟它的设计总监曾是大众高管暴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了懒。   前脸看上去相当的饱满圆润轻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅懊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啸焚堡,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔽现倦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信釜角汲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计欺鼻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贡膳揪,这话虽然有点绝对惧坑兜,但却不无道理芍溉桥,在说服消费者购买自己车型的时候堪哩傅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的失,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怂场稠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娶讹,随着时间的推移锌莽,两各品牌已经深入人心挺澳沽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瘟你貌,相近的售价靛、同级别的定位沽,看看哪款表现更有诚意编朽校。   全新爱丽舍诞生于PSA平台船莲,造型圆润符合多数人的审美纫,第一眼算得上成功腹的。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识稗瘸,细节处理更为立体很显档次溜丁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坎涣抽。爱丽舍原创度极高韭范,很难找到其他车的影子侍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍母,只不过虽然车身进行了拉长圭,但看上去依然是一副小型车的架势弘,气势上略输给爱丽舍麻僻玩。外观设计确实见仁见智栏,有人喜欢圆润稳重美昏鹅,有人喜欢直线条的简洁利落腺揩箩,嗯好吧捂,各花入各眼箩蕊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洗玛赋,新桑塔纳除了车身稍长之外旁鸥,轴距壤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苔泵。但整体上两者都属于造型协调的类型侮伟畦。   内饰部分钵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色遍踩辨。配置细节设计肮搓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虚泥旅,比如位于方向盘后边的多功能按键涎掏赊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式东,则显得没有可挑剔的地方盒田,只是限于成本谈犯,用料表现一般勤。" "  谁都没有料到短短几年浮,SUV会如此火爆烘户酗,从动辄百万到数十万的城市SUV插,都曾经上演过排队提车的场景古乘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样踞骸梧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晦笺,不同细分市场婆惯、不同类型SUV纷纷推向国内市臣〖赐洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勤,推出了其首款SUV--标致3008梨率。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纤禄。而东风标致国产后价格有很大降幅瓮瑞弟,15.98-21.67万的售价也与途观频、CR-V遍寒会、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV微茂。下面一起去看看吧藩。 ● 外观解析   除了高售价外觅陛骸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芥橙焦。太过个性孺费蓉,同时又不够精致取蓝。而相比之下设烫秆,国产版标致3008要好很多扣,现代感更加强烈太罚辛。前脸采用了小一号的大嘴狠吠,并且添加了镀铬饰条显示很精致枫胳,也符合国人的审美辑。   前大灯虽然不是氙气大灯挡防锨,但是加入了透镜湘,整体观感不差啥称豌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高偏蒙。另外钩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灌缴哎,增加了前脸时尚感淀设。   从车身侧面来看壁嫩糙,标致3008加入了车顶行李架板故兽,虽然并不是经常用到的配置码馅,但是对整体造型的营造作用不小赣裴。另外蚊,黑色下包围凸显了运动感弹道堂。   尾部是相比进口版改变最小的铺巩,不过依旧非常漂亮迪,很有层次感合淳铆。尾灯加入LED灯组呸辞,警示效果更好素。另外最值得一提的是其后雨刷设计弗贤拐,在前雨刷工作状态下铜,挂入倒档巢膘贯,后雨刷会自动工作陛纲效,非常人性化的设计腥两贝。" "  说到法拉利陛馅、玛莎拉蒂这些品牌卷,网友们肯定会觉得遥不可及锌,价格高高在上烁滔菩。如今抢踞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli禽驾,它以89.8万元的价格进入国内市场限。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少楞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杜恐换,让我们来看看他们三个谁更吸引人氦镰芭。   在市场行情方面蔼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统聊参,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沙村,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置城。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设枪。而其他两款车型均有不同程度的优惠滥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系湘溯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垄逛妮,看起来非诚饣ū魁梧的发现竟然落了下风孙痢,令大家非常诧异芦茧。但在内部空间方面糕,Ghibli组完全不能与发现相比妹翱惜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车簇,所以它的尺寸就不在此提及了佩。   在该项对比中热滴什,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扦斡,功率少了80kw错,扭矩也少了50nm恃烧,同为3.0T但差异却这么大弗帝。发现采用了柴油发动机醋修皇,这款发动机的性能超众氏偶瓜,在国内有些市场中非常受欢迎叛擎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱党屎拘。   对于传统豪华车闻言叛按斧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秦管烹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统触。路虎发现集成了家族中的优良血统脱墨,四驱系统足以让众多对手汗颜盲畏咖。   本文导航程忿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腿谋,保时捷新Cayman在国内上市之后惭霓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了室,遗憾是试驾车迟迟不能到位乖为热,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苫僳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扮馈,就当胜利喜悦之余馅详,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卉储峨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我累硼:不就是保时捷最入门的跑车嘛还,至于这幅尿性嘛粹耸扣?不过您还真别说唯吕,Cayman作为保时捷入门产品中缸能禽,绝对是一部对得起消费者的良心之作坡,比起卡宴与Panamera来说赣寒亮,工程师为它注入了更多保时捷的基因萄季,说句通俗易懂恐挠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观川:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间麓钦得,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啡牵玫,第一代Cayman的诞生是在2005年起坪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漆度敌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舞算卧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抒。   新款Cayman S外观简洁创,车身比例更是优雅的惊人详,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赌踩订。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撮趁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)夸稀。尽管如此暑,这款双座跑车依然非常紧凑煞疮,车身长度增加了33mm袱劝魂。车身前悬缩短了26mm吕沽。   每次谈起保时捷的外观设计垫憾胆,笔者都是非常纠结的心情搂乌,恨的是德国人那副死脑经踌到卫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甘改锯,喜的是哪怕轮廓没有变化协病,每一代保时捷都能占据时尚的前沿假割蹬,或许这就是历史的传承吧犀旁。   新款Cayman S除了迷人的身姿卉涣,优雅的曲线之外戚锈嫉,设计师并不是一味的强调柔美评太,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现及,这里需要注意的是啪鸽爱,这个大口可不是什么导流机构绦,而是发动机的呼吸通道摊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伍,加上凸出的转向灯设计唱卞热,相信任何人看过之后都是过目难忘极略,尾翼同时配备升降功能邓冬裳,时速超过120km/h之后蒙,能够有效提高尾部的空气下压力芒录。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汐蓉,这个是一个价值不菲的配置跨,总价44700元巷逻篙,如果您不满意当前的刹车系统睬该,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话本氮八,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处轨掳裴,据说车用到报废了啸,它还可以装到另一部车上继续使用螺委籍,简直可以当做高富帅的传家宝菠赶识。" "  国内B级车阵营的争斗憨康,恐怕用水深火热都难以形容驰冕,原本只是按国籍分布的对抗阵营纶,随着时代的发展侗贿卡,已经逐渐转变为混战的局面涉劳,比如ABB三个品牌的中级车擅琼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啦碌厘。同样的情况也发生在合资品牌身上惩,民用车级别的对抗往往更加激烈廖培泞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勃畴崔,来自德系的车型是否会倍感压力嘿很?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哭宪疯,又考验耐性的工作溺卫显。往往在某一个时段有一丝懈荡翘恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俗疮辉。网上车市最新推出的《抉择》栏目撮始,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题难,做出全面的分析与指导坡,以同级同价低桂、同价不同级等角度出发斑坚愁,全方位给您最全面的购车支持稀。   雅阁和迈腾冯酬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车跨,也许之前并不会将它们划等号泪,但随着市场格局的转变隧颊霓,它们也来到必须接受对抗的门口孺门浓。当然钒店阀,这场争斗的发起者是雅阁还百巷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柑,抢夺德系车根深蒂固的份额户,看起来是个贪婪的举措脐供推,但能否成功却还很难讲块刃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方壬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的簇俩换,反之同样琼痉醇。客观的讲峭懦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拴帆停,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钠七。尽管雅阁配备了前大灯LED光源圈挽绞,但是这个技术到底是否实际坍埠仑,还要从使用中来探寻刻材鞋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绢僵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牛村枪。   第九代雅阁缩短轴距的作法挨睬,是令所有人都无法理解的笛,在几乎所有车型都在加长的时候怕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍端,搞得你摸不清头脑胳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因角骚判。   虽然大众的每一款车型都有很多相似河巴官,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者癸圈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逛,就是最好的证明送,据我所知讳盒蛙,直到全新一代奔驰S的诞生挂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纺荷焦。   本文导航妓烁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蒙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念殊鼎摊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴围钱祭。直到有一天聚窜,新速腾上市太信泡,后悬架变成了非独立结构呈递屯,他们的崇拜似乎崩溃了雌逃。这还是那个技术控速腾吗抡垦拈?随着时间一点一点过去套疥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疮、速腾GLI洼覆该。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了但失。不得不说肛扫,速腾家族越来越丰满化守,那个曾经的技术青年飞瞪磁,逐渐走向千家万户按鳖每,满足标准化的舒适性需求粒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啸,这让我们看到速腾到新速腾的转变脊帝,它变得多元顾刺,变得成熟吾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满互疤笨,开枝散叶就像一位长者尝。它不是急于求成十,而是变得更圆滑更成熟械从。记得一句广告语曾经说过队溶:“成功的男人衡,有很多面狭下。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象江现池,它要更多变德卑,它要更多面屎。蓝驱和GLI麓交,一个拥有更多的节能技术搔拳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筐安轿。当然金比弥,价位不同风,GLI已进入二十万大关柒槐椭。你有了更多选择非慨,你没有了挑新速腾毛病的口实赁帛觅。三种产品摆在你面前败,要节能渭皑刹?要动力士枯?要居家檀?新速腾都在这瘸策。    直至今日荚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沛毒,的确层韦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品席猫胃,多少显的不是很紧凑动感廖汉参。但终究那是一种技术执着理念下赁输抒,最后一代产品了缕奥金。新速腾的到来似乎终结了这些妮孺,悬架品质降低耽朵,操控感稍有不足掣和颓,但换得更宽敞的内饰空间崔抗,等等等等鲜害。到底速腾进步了还是退步了虫,我们无法一概而论脐。但有一点虐体悲,笔者觉得大家都不会反对谱蜜尸,新速腾的外观绝对养眼膳。你依旧能找到德系工业味儿艘,但又看到更多摩登的东西涉睹寥。咸淡合适鸥雌赡,老少皆宜拈毯。或许从这个角度来说俯搏裤,新速腾是成功的红违颅。    过多的技术说明擞,这里就不重复了努竞,今天我们就来漫话速腾蹿卞。记得一次譬兴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斤哆,立马对它的内饰嗤之以鼻辉觅。毫无设计感瓤,直来直去袍蜕猫,见棱见角巳。或许不光是这位搞设计的朋友哨,很多网友也有如是感概承膘鹿。他少了一丝温情练列,少了些许浪漫盾实。不如北欧风情简约攻,不如英国小车活泼孪。充满了德国工业时代标准化生产的气味恃涝。打开高尔夫吐巨轰、速腾宦庆、迈腾监眉、途观兴、途安的车门杯垦桓,你都会得出同样的答案放。或许歌,这就是一种设计选择戎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的马睛,内饰模具走点曲线也不是不可以搐委戚,但当你仔细玩味之时鞭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美协拘彼。不浮夸下、不高调酞,你可以说它没有设计感换摄,但它却充满机械美始粕报。 责任编辑棋弦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV囤,也就是S-cross锋驭惮编,售价11.28万-15.58万元徘耸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客静嵌栖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湘亮,其实并非如此伎磐惫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言农沮伐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抄,我们不妨来进行一些对比去看看少鼻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卵汹搔,也就是S-cross锋驭赔伤,售价11.28万-15.58万元秽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤苌!,主要竞争对手包括劲炫和逍客挟毫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吵寝骆,其实并非如此悼肖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言考。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搭私绍,我们不妨来进行一些对比去看看春辅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锹茸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场授坝人。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厕,而且在轴距上也进行了加长瑟擒,从而能够获得更大的车内空间脓。其实就在此次广州车展开幕之前晤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验僵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宛杯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机季陪怒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亩塑。另外不嫩靡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV素扮、BUS牵墟、VAN三个系列缔尺鲍,分别涵盖了商务居霖、家用和专用三个细分市场跋。好了赌费,闲言少叙铅,下面我们就走近它们以作详细了解吧澳。   外观篇构捷菇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芹局疲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致愤剑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辆,同时会在两款车型的不同之处加以说明父卞。   该来说说外形尺寸了憋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm傅车。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绩楼磕,与车头形成了很好的呼应辽辨峭,而且从整体上来看车身更趋向于平直几。需要特别说明的是扩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L热林,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娠,以应对不同的使用需求刺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沸,例如高位制动灯燃菠、门把手和牌照架亥家泄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瞥教棵,“中国车”坊弦凹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挟。“北欧品质”传承自S60却冲,设计风格以简约时尚为主寥磊,选材用料则注重安全环保瓤歉。“中国车”同样不难理解盖驶,“L”是个很好的代表局话皮,但不是全部鞠。   就在试驾会的前一天念详,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)录,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锰毁耸。   ● 沃尔沃亚太为何物踏炽孙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胎褥。沃尔沃成都整车工厂距秸匡、大庆整车工厂诞苏瓦、张家口发动机工厂圈鲜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下点。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绞际。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潘婚酵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惦魄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叹亲啸。如S60L有约290家供应商模,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赌睹。而在研发酒悔士、设计陵汝、采购和生产制造等各环节上龚羚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浩的惕,采用共同管理系统寇啡涉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惦随,我们先从加长这个重点说起然。S60L相比S60加长了80mm缸还,具体点说应该是轴距加长了80mm砍途。这80mm用在哪了呢谴喘?全部加在了B柱之后痊勤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心懂取丁,这里现在变得很宽敞搅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嚎篱趟,前排调到合适位置后据冕建,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指许楷,属于勉强够用的水平;而在S60L中池,相同情况下蚕呐绊,后排的腿部空间则超过了两拳骂,可以说是非晨鸲眨宽敞川琉甭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篮劫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厢拾醇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)容好冈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了购寿枚,外形倒也没受什么影响釜彻匣,甚至感觉比S60还要更舒展一些墒。S60本就是轿跑设计风格嫁霞,后门加大后誓尖鼻,整个车顶的曲线反而更平滑了客。相比之下类窖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桂糙韭,但却增加了几分优雅的气质钢甸绞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计献,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框系斜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挖秃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暮鸡,不知道大家对此有何看法巴偷。全新的18英寸轮毂挺漂亮魔焊,轮胎为了适应国内更复杂的路况贾纹块,将扁平比从原来的40增加到45陷拦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奶澳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰亥村称,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鞋方糕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合式。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰房,而像坐垫体、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豌疥。这种颜色和黑色有些接近痢魏,但更时尚彪挠、个性一些受僧烈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘毁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蕉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求填,后排乘客得到了更多的重视呐朗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啊甲伦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅武凤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置轨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瘁斡绥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捆,可就在本次的广州车展上扩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市副虾筒,并且两款车的售价也是非常接近蔡关,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猛卸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉郎,并且它的设计也是由国际化团队完成缅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娄瘫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型翱,并且两车售价仅仅相差4100元搬。观致3车身更宽间,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势点波舱。速腾则在车长与车高上领先观致3掏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表考垂新:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奇楔庭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱付侈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凳。因为排量上的优势萍措,观致3自然在动力参数上领先速腾撂瘦烤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幻莎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架表社腿,后扭力梁式非独立悬架凭酪。   本文导航魔尘倪:" "  今天给大家带来的两款车累冠,其实已经在国内上市松,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型夹维,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钢煞骇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识埠勾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著澈思,而标致301可能大家就不是很熟悉了米缸翁,下面娄,我们就一起来看看这两款车饺诡。 外观史:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞋敲,2007年进入中国累。对于很多车迷来说促,这绝对不是个陌生的品牌腾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扩联,但可惜混抨摩,无论是在中国的街头还是美国的公路上妨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怀褪扛。我有时会想这是为什么渐夺随?诚然融台茸,英菲尼迪的车在豪华感藕、科技性能和舒适性方面都不输给对手绒推狭,而问题恰恰出在这里彪笑唇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面特,没有特长就没有个性附坪默,如果是这样的话壤匆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妈倒搞?   现在英菲尼迪也意识到这一点崩烂,且开始着力寻求改变茂、树立自己新的形象煞屑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品漓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俱丝,当时就被其出色的外观设计所吸引乳誓,而今天我要体验一下它的新技术查。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鼻,车身重量上的降低幅度也不大藐堤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卫豁仿,这是很明显的改善粮腥,尤其是在性能和燃油经济性方面洞辽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供薪黔刑,并且采用的是锻造工艺必。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陶啸,现在英菲尼迪Q50的对手林幢臼,如宝马3系箩筏夕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窃巾,希望Q50能做的更好啼武。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粪盟哪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甩废,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序禾,但其实这些已经有很多厂商在做了避,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涝福。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枯棠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蘑。它所代表的是一种生活赐湘,是对待自己和家人的态度从,是属于年轻人的精神恢,是一辆车信坞和。历经六代的演变溯狈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弧闪晌,它虽然没有惊艳的外观汤毫穗,也没有花哨的配置疲,但它是品质颂劲挂、安全卜季咖、耐用的代名词祈奔。如今担劣,第七代高尔夫已经面世倒捅镭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国倘蹭凶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妻舒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在竟舰疥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相太,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戊兄,不再是一幅人见人爱的可爱模样统尼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蟹噬拨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓曹掣陵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗡蔫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体练崇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寸萄渐,仿佛是灵魂一样坟乏奢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定什浮,但从我个人而言溜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辜丹剐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔑锤奉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诚工, 坚毅的C柱是永恒的经典境搪,不管其他部分如何变化仟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫迹酷。   除了车身线条外谷库弧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的套蹈号,并且被那条“灵魂”所连接着幢到,这在之前的设计中是很少见的蕉家。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯携捣揩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杭人寺。这一点很有意思人,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯笛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桨,避免了大家后续改装翅。   说完了外观考,下面我们再来聊聊平台勺荷滥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缉怪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悍米纽,例如POLO采用PQ24和25平台匈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堤时,06-12款速腾采用的PQ35平台酬史,他们之间都是独立的敝烽裴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弊,它的优点就是几个级别可以共享技术乏卿。   共享技术又有怎么样的优势龟挪呕?答案是显而易见的捷。低级别车型可以采用高级别车型的技术筐拢,在产品竞争力上绝对要远胜对手巴苍撑,并且还可以降低研发费用怒,可以说这种娜登埽块化生产模式在未来肯定是趋势悼狼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势亮,例如电子手刹斑乐电、更先进车载系统狠铅别,都是应该出现在中型车或者中大型车上的皑内,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哨弓反。   所以豌帝垃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缄巫腐,就好像是四代和五代之间的质变一样橇虎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乳含。但是否真的是天衣无缝的设计宝,我们还需要用时间去考量枚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肛,但到目前为止甘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告高时侈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宠溅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涟犀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机馁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拱景仆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别父贤褐。   首先槐,大众的工程师对EA211发动机减重氢舞俏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脓梦界。另外戳,EA211再次使用皮带传动骋,相比于EA111链条传动壕爸齿,皮带可以降低噪音和重量痪骗。除了以上两点外绕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承颅仑,在一定程度上可以减小阻力伯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亥,EA211发动机参数比EA111有所提升壳钾,当然幅度并不会太大埃,因为整体的结构没有太大的变化号屉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中提蹿抚。   既然说到了车重人,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斜蚕发,这其中就包含有发动机的20kg叙川,而车身采用MQB平台后也随之减重礁馈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的现僚匈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洼烯,从官方给出的参数上看蹬鹤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衬漓,这样的表现已经可以算是非常不错了电。   说了这么多亲菜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嘉竣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢培固呕?是不是像资料中介绍的这样完美寒橇?后面我会给你答案袱宪侍。" "   在国内将起,当一款车的价格到了百万元腾瓷,那基本上就可以称之为“豪车”了耽,但过百万的车也分很多种寥频,比如X5弥吧、Q7之类的SUV茹,亦或者911偶莱态、GTR的性能跑车顽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耪涟赴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侗吹,除了我们经常能见到的宝马7系楷、奔驰S级芥功方、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系势钳。    注镰摩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苹,但因为车款并不是统一的最高配熟托爸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勘枫。   新S级受青睐辉、XJL独具英伦风苛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倾贿罕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汇司。其实怀桨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绅忻啪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员目,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位累肃惹,即便不算是遥遥领先达希码,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鳖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痹负扭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多私甩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间爽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭彤芦膊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滴谎,在其内饰的做工姬稗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挤圃虽:在自主品牌SUV阵营里面浅俱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磊,景逸X5的推出经过全新变脸卧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识磊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喂高糕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瑟。 外观昂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诞蠢。该车共有5款车型狈,售价区间为7.99-10.59万元狡唐闯。相比前辈景逸SUV饱匈蚂,景逸X5的外观设计得更为时尚驾巢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机箍烙弄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烘巾匹、俊雅红醇蓬祭、珍珠白懒方、琉璃金侧的、陨石黑接痹、钛金灰敬项币、马拉喀斯棕等7种车身颜色们瓦放。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者食虾。   熏黑设计前大灯突出其运动感岔,与黑色进气边框的搭配也很协调抛,比起三角样式更显年轻匿颧慧。大灯内部采用透镜装置菇悲澄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戒。雾灯外包围设计突起软岭慷,很好的与大灯以及中网形成一体猜偏评。   同比瑞虎为食桑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幻,此外205mm的离地间隙炽糠蝎,景逸X5的优势还是相当明显的俗戏俩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汲钾厕,同时为乘客上下车提供方便勘戎烫。搭配车顶上的旅行架呛涂环,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杠反,主要体现在细节之处的不同锋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和架拖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晾亨莽。   景逸X5后窗配备雨刮徊荷脱,在恶劣的天气还是挺有用的谈涡缎。此外全系标配倒车雷达啊踢狈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饰。银色后下档与前下档相互呼应秤敢,整体感更为强菇犯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戒,夜间行车的识别度非常高惭辅。" "  前言盗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城晖稀,如今的战火更是愈演愈烈凹看阮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荡溜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场币骚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决履貉,看看在价格相近的车型之间目,两车在配置上的差别究竟如何吧册极窍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梅峡,作为一款全新换代车型幌敬怂,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒馀校客”全面完成了更新换代鲤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说限,只能算是一次小改款车型尘,除了在配置方面进行了升级之外椭,外观造型粪暇赐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桓汀竣。   在此次对比中祭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湘帕,均在21万以内痞墟沥。同时又都属于各自双方较低配的车型骚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袍鹅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹低,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喘绘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桶侥嫌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沸诧镭,现在还不是揭晓的时候监。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牡:mm) 4865 4930 宽(单位囱苍:mm) 1820 1845 高(单位箍扭:mm) 1475 1470 轴距(单位犊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孟薄,因此其在外观方面没有发生明显变化祭堪寝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惶父极,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绅投。前大灯组配备了LED日间行车灯忌松,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驶枢戌。另外皇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现按来,贯穿全车的腰线非常突出邯卯,车尾则变得更平嗣。而与新帕萨特有所不同的是蠢晨握,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置视烹狙,而非在行李箱盖上诽麓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性跑辣,但是国产版车型与美版车型相比起来看福溃耙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系眯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冻病被。另外舜悔辛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多添,不过从C柱开始已与车身线条相融合轻,深度虽浅但是更加富有设计感抠弟川。   同样澜舞诫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逼谦矗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瓷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伦,并且颜色也不显得突兀寇掠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拟垫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驳砷烷。内饰配色非常清爽汐寡瓤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滑,用以进一步提升触感簧骇。   动力系统方面抚孔晾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矮、1.8TSI淬川超、2.0TSI桔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溶辰拼,在保证动力输出足够的同时也相对省油缸火熟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哼寒巨、2.4L和3.0L自然吸气发动机耪,在动力输出方面的提升并不太明显七钠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合公卉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面激,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近落,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潮距存,同时都采用了电动助力与电子驻车氖豁。轮胎规格方面徊骇凳,2013款迈腾采用的是215/55 R16翰姥供,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侵蒂堤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翠宋队。事实上柔斯,自由光有足够的话题供大家热议冗动俏,例如特立独行的外观媳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妇耻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资华殴。日前奸慰,我们得到消息孪欧,自由光将在12月底正式上市销售省图,所以当这次在广州车展见到它的时候发灸细,感觉它跟我们更近了牢强。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盟断撤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怂澈,它似人非人慕究磷,行动极为敏捷响趁,也惹出不少祸端变焦,人们曾经持续对它进行追踪蕾,但一直未果康颗阜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧槽肃娃:敏捷掸插苹、神秘惺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丁拇。   很长一段时间里叔獭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面取,并火热至今坏木。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合读,起到补充细分市场的角色同,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兔挂,成了途观的小伙伴态咐叹。   野帝的定位低于途观郊逃乘,车身尺寸小于途观禽提,同配置级别的车型价格也在途观之下筐烦,很明显就,它将与途观共同进一步抢占SUV市车帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裂。   ●外观缚傻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸台跨澳,舍弃了老款极为个性的风格如溺,确实更符合大众审美社嗜,不过平心而论它依旧相当个性峡茫撩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垫,它显然不属于年轻时尚那类的煤水,车身线条硬朗肥囤甩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胃绒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仕捂内,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来睫唯霜,喜欢的真是特喜欢隆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酞侣心。   ●内饰挤寞:沉稳率厂烽、无趣票庇鸽、无惊喜   坐在野帝车内害,从气味到设计都令人非常熟悉恭拳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格黄触标,在操作方面钮匿,由于没有太过复杂的配置弘虱,所以操作上手难度很低篮茂缉。" "  在如今的国内汽车市场中藩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诉盼锯,紧凑级SUV是近两年的热门车型擅辛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胺撕,宝马X1在国产后撇趁,其售价区间为25.90-49.90万佛落授,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似麓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笛缴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫌,看看他们的表现如何位。   外观篇   由上表可以看出湾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势北,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势旧吠酿,外观看起来会更加饱满一些溅兜。   对于宝马X1和奥迪Q3吼,都定位于紧凑级SUV席,又有相仿的定价区间士肚,无疑让这两款车成为了PK车型叛馁,经过仔细挑呀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谜收。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拨,整个前脸攻击性十足世劣杉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多混。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痴,并且配有自动清洗功能侗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篱藕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耗颗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓤瓢塑,所以整个车身看起来十分修长瘦空祁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些献。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巍贝梆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桑档,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怖蔚琼,看起来略显敦实悍苍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素具,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲领。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代墒攀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亨团、动感和实用等特点戈嚷,所以在中国有着不少的“粉丝”煎。如今鲍健,第三代飞度已经在日本上市睬,而不久也会顺理成章地引入国产荣,全新车型是否能够保持老款车型的优点淡辆骗,并且更上层楼呢第烧匈?今天龋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯峦浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案踏娜矛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喊扛闷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勃贤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多券僚。当然婚捍衔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浚,左右两侧都是封死的石呢氓,目的是让新飞度更加的有型航订。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型馈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杏霜棱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型物,日本人称其为“1BOX”订浦挛,发动机舱十分短行迸参巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盎奈:机械占用空间最小化拐攘钡,乘客空间最大化)酶构,车身长度更多为乘客所使用深夏。但与上代车型不同的是诧抠慌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坏乱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛊贝。   在车尾的设计中秤无诗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型高褥刨,此外扁穗氮,尾灯向上伸展矛,经后风挡两侧直到车顶信,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佳。在1.3L和1.5L车型方面价,车顶处有一个小鸭尾造型乌告俊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少紊。   新飞度好看吗河?也许这并不是一个好问题柏舰寡,因为审美本来就没有统一的答案淡廓。不过可以看到的是汹随船,新飞度的外观更阳刚虱,更加运动化泵粒,也更自信了枷害卵,同时在内饰方面也走向了成熟浅。做个比喻吧兽澈鄙,第一代飞度好像是一位高中学生妹教戳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生几,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锰,慢慢褪去了学生时代的青涩催扭窃,变得精力充沛疮、充满自信蔑妮滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硼口财,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”参,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标活遍澳,它看起来依旧如此的适合年轻人技辣搭。没错歌实,搭载着一车的新技术之后谓簧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矗骑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘲陈。于是当新车到来的时候赂肆颁,你一定和我一样对它充满了兴趣吞胺。这是最年轻的凯迪拉克倍悔纶、最小的凯迪拉克揩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克新? ● 外观造型克结:钻石切割风格依旧京,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宛海、2013德国红点设计大奖丧挽茶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陷废,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型感删。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抚帽楔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫁拔巷,只是这回陀,ATS是完全原创的作品肺灸具。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秽协,轴距仅有2775mm滴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汗嗅膛,而国内我们则把它当成中型车充晨棺,和宝马3系标准轴距版某趟、雷克萨斯IS成为同级别竞品筏惮梦,并比它们都要更小一些娩典。   前脸的造型相当干练骋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郎派烈,而是被很好的控制在一个合理大小上化轰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位须棠从。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条薄嘿构,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头成。出于空气动力学考虑涧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汗览膘,当车速高于60km/h时呢难,前进气格栅会自动关闭县短氏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泌详茸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吾凹架,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痛备。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛇,并带有远近光灯智能切换功能经,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跨,快速亮起桓唉当,缓速熄灭的设定很显档次潘憋。再往下看谰侵蛋,闪电式日间行车灯庆恕、大灯清洗弯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梳掀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要团溶,亦或是造型需求沪奥串,感性的来说匹柯培,可以视其为向着传统美系性能车致敬班。身处车内络江,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懦亢魂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糜撼驾。   ATS是一款后驱车蒋睡掣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卿劲俏:50恨拒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搪,贯穿车体的俯冲式腰线哭很叛、短前悬死刻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态便荡保。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绵浓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响富尉敝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阂阂扯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲁希泰。而在规格方面狡谷空,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恳,前胎尺寸为225/40 R18朔铃,后胎尺寸则为255/35 R18峭睛镜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角几,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色希,至于设计师是否真有此意妇渴趣,倒还真无从揣测食姬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胸葱,实际上填度猜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计封裳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓣瑞,由此带来了不错的视觉冲击感唾附,给后车以足够的心理压力淀埔弦,至少眼前的这个家伙一定不好对付匿坎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型完拒肚,至于3.6L V6车型何时会引进爆,官方暂时还没有表态疥,而是否会有V系列性能车型的推出市,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庙瘁含。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俯称,虽然它是一款两厢车搐,但当时也没阻止消费者对它的热爱藤吓博,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呐宫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型厂汝,两厢车朗行也就顺势推出睦悔,可上海大众并不为此满意持,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫榷逗为,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苫先疗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓝兼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泞蔷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性特荒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎埠,这款引擎具有全铝轻量化的设计玲绥,对于减重以及散热都有进一步提升编傅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捶,参数上的差别却没有这些技术来的明显懊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱博,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逛浓陀,高尔夫在这里就比较有优势了晌肚,采用了四连杆独立悬架陌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5朴赊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弓淳马,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盗莫渭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢层侨伙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秘控互,看看它的实力到底如何等嘶朽。 定位及对手分析武抱岛:瑞虎5定位高于瑞虎巧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5率,定位要高于瑞虎车型紊,预售价在10~15万元左右揭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玲趣。定位的提升共匠危,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上迫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面善伴轻。 【左上许:瑞虎5;右上烽把:哈弗H6;左下碳:全球鹰GX7;右下柬空兰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雇挎闲,目前市面上的哈弗H6纳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手午讼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低通浦屉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠保,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键路潮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型每粱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱靛澄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挂布?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睦逆活,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验射内伞。 三款车型具体型号及价格参见下表瓜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显每,GLI是其中相对惹眼的一个蓄,蜂窝状中网设计和GLI标识鹃荷伪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岔融。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微履, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怯桃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外径獭,另外两款车型都采用卤素光源勉罐题。 车尾部三车间的区别更兴蔡淇隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泵充。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合们烧皆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挖菠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琴窃,侧重舒适性和耐用性唬。   内饰方面桂鼓孤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桥。三款车无论是在方向盘抒、排挡杆底座还是座椅上酸涣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辨犬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章局觅:" "  奔驰S级在国内上市的时候射溺效,奔驰就打出了“汽车发明者房垫,再次发明汽车”疏悉鬼,对于前半句啊,你应该可以了解巴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虎讹挽。但是后半句是不是有些困惑呢葛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话股。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鸥突,全球订单销量迅速上升码混瞧,国内订车也需要很长时间黄槐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诡松椭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堂蚂啤?除了进行试驾体验之外导,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比物,相信看完这篇文章之后恨番,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骑藤。   之前慧廊骋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杭晌酮,如果你感兴趣可以点击图片阅读趴埂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L继盾弄,属于入门级别车型懦不,排量为3.0T钡,售价区间为败缮:124.8-141.8万元之间锑栋,只有两款车型可选睦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宪乳,售价区间为179.1-204.8万元毛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了使请。   对于汽车厂家而言挺似概,旗舰车型永远都是自己的“代言人”始,无论是从设计射、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茫疲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磐俩,并不是要面面俱到的去介绍汞,如果这样的话飘,几大篇也不会介绍全炼蚕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外豆短,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匡限,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侠塘。   对于外观乒锣书,依旧是那句话啊圈烈:仁者见仁踩粉鳞,智者见智哺殿嘲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了遣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气热径,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吃伺、冷峻的态度范。如果非要比拼的话辑授灯,那么最能体现科技的还是大灯的设计凌呜娇。如果没有奔驰的奋起直追华拍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪法套伤,但现在我想应该不会了镁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向轰,所以从侧面看起来就更明显了翰戏,奔驰依旧是将优雅做到极致善防,而奥迪A8L的车身线条并不明显伯,前后比例也是十分协调够,整体表现的是一种中性美世杰纪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果品。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澄郴猩,最能体现出美好一面的就是细节的处理撅。比如文笔架,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矢坚,只有在R挡的时候才会开启奖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菇嚷骚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式塘漂,当然这也没有异议炕笆,但是和奔驰S级对比之后躲回寒,就能体现细节上的不足了撇势,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吐期煽。   本文导航拐登:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凶、G疯陆抢、QX烂骗翻、FX财笔、EX兼燎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛轮娃散,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匣宛,趁着2013年的尾巴卤判,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阶澎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佃匆嫂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拓慷许,提高车型动力侩,一方面也使车身稳定性得以提高沫。2850mm的轴距虽然没有变化擎少促,但是空间分配上巳密,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啼对肚。   前脸整体看上去十分圆润饱满掇拿贾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力睹咀础,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸璃拧粹,L型大灯像两双飞翔的翅膀侗,随着车子的启动觅戚随,展翅上扬乃篇妈。不过这款车的前脸上跋,我们并没有发现雾灯的身影肃铝钡。   与前脸一样赤掀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒库惹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扫莎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凌袒绥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力促取淘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来夯勿嵌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撼猩,博得了不少的关注陛辅森。大家这么关注它肯定是有理由的穿,名图定位于索纳塔8代之下五触、朗动之上闪舒,依靠丰富的配置喇捂饱、合理的空间和稳重的外观内饰淡,实实在在地填补了中间的空缺闷涕。据了解戮赶朽,名图上市后将会有8个车型蔡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型单?曝光北京现代名图详细配置)褂绿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梢律,1.8L自动DLX售秋敌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肥溜瞎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琼速,启辰R50X为8.28万朝笛娶,MG3 Xross的售价为8.47万元凤。按照车型划分来说谩帆卵,启辰R50X属于紧凑型跨界车撂怀谢,MG3 Xross属于小型跨界车诽囊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兜诚戮。但在外观方面雀,MG3 Xross比启辰更都市毙并、更适合年轻消费者汰继藩。   启辰R50X   外观方面哇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板点链枪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架里辅娃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm小咎镁。由于增加外观套件酣歧鹤,尺寸自然会比R50有所增加髓,不过也仅限于外观上啡,轴距依旧为R50的2600mm峰,同级车型中算是比较出色的数据情。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撂脸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在适输。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谱阶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素童断酵。   侧面变化不大我夕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同紊喝。典型的跨界车必备配置行李架泊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置混,有了它的陪伴拢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闻工稗。看似设计复杂的尾灯稍蒙试,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汾施,也正是它的出现份,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升珊饱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠奈麓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汹亨纹,虽然MG3 Xross的售价更高棚檀懒,但在配置上却没有太大优势芭激冷。启辰R50X中装备的倒车雷达路眷凰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涧虱陇,同时对关注度和销量也有较大的影响灌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一籍伞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垂割,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好窟镰。另外苏,天窗也是大家乐意看到的配置蛙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气漏涛屋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一领。三点式倒车雷达蝎椽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用荣请邪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潮镭,也让尾部的整体感表现更佳滩峰豹。   本文导航陇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车波撵?”每个人都会在心里问这个问题受安哩。它是个新来的家伙苍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堂芥臣。“这不就是3系的Coupe版本吗吝肯户?”有人一语中的狮砰慌。故事讲到这里似乎就可以结束了骆感疯,但事情真的这么简单吗阔?当然不青擂。在真正去驾驶一辆宝马之前螺驴,我们无法给它下定论干。于是问题变成了碱侧蔡:“4系是一辆什么样的车律量?”   几个小时前(11月12日晚)戌,4系刚刚在国内上市祁窃武,售价59.6-73万元磐末。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人且钢,但不管你是不是4系的潜在买家愁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酵。因此米,我们为什么不暂且抛开一切杂念保,而单单去欣赏这辆车呢融闹?   ●外观邦:若要欣赏境艰秒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窗邪,中国官方名称435i 豪华设计套装阶豪授。仅从外观来看可,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讳险猩。原因很简单腥林尾,它的确太像3系了瑟钎仁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伸耪翠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弗秸踩,4系如此像3系(F30)猫陶固,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系次朔镀。大家难免会因此而看轻它牧猴滦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颊。再瞧瞧6系守氛少,虽然与5系和7系的关系不一般嫂,但它显然幸运得多享辛病。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地了碘琉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荆卸笺,即便这辆车没有装备M套件即灭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丢,从这个角度看屯甲性,再也没有人会说这是一台3系了郡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe穆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帮测瞧,易成为人们眼球的聚焦点及北,有些喧宾夺主的意思价。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宛泰。不过轮胎的配备让人不免有些失望精,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7矮,对于435i这种动力配置来说模尾,225mm的轮胎确实有些太窄了裁。   从车头到车尾瓮,你的心情会越来越好噶居鹅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疗。细看尾灯造型枪,它更扁更犀利胶村冲,与3系有了细微的差别轰领椽,配合流畅的线条表猛,再没有旁枝末节峰奈瓶,给人赏心悦目的视觉享受赏。   ●内饰拳韭竭:领导嘛锈建,我可以直接贴3系的文章链接进来吗能宠? ? ?   4系的内饰应了那句老话徘:“以不变应万变”坝色伍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乏钉梆。为什么这么说显赂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吓烙群。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捆,如果真的会有人选择这款设计套装臀泼俺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蠕硼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捐遁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桅奋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迷华,不如回过头来看看那些被你所遗忘歇骨梁,或从未关注过的豪华品牌捂颧燃。在它们身上鸡捞,有你难以发现的豪华品质鞠,也有能够让你折服的豪华配置靖,总之聪鲜渐,在选车的过程中瞧铂千,尽量不要做的太绝持慌通,因为买车不是跟着别人的感觉走配,选到自己合适的才最重要虎逆态。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侧,又考验耐性的工作妨练氰。往往在某一个时段有一丝懈到ゾ辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桓檬。网上车市最新推出的《抉择》栏目贪虚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骇捆,做出全面的分析与指导娘犯湾,以同级同价呢守、同价不同级等角度出发玖栓奢,全方位给您最全面的购车支持扰宛。   X是一个颇具神秘感的字母篱擞辟,我们经撤尴叟穑可以在电影中看到这个字母的出现炼,往往能与这个字母挂钩的人物假惊,若不是什么超级英雄蓄夏,就一定是罪大恶极的反面人物港桐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型街备凯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搔篙。由于种种原因掀室楔,这些汽车界的X-man无法全部到辰付啤,而今天出场的这三位跺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解彼。   两款日系一款美系系杠,这样的搭配或许有些欺负人堕壕继,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桅取,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况察习。作为ABB之外的豪华品牌龚库,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惜旱,都在顶着巨大的压力在中国生存者齿。当然钒订鞘,它们之间的生存状态可能有些并不相同盲掏,这与进入中国市场的时间伟、推广力度词瞪、价格等多方面因素都有这直接原因吴投矩。SRX豹融、RDX和RX脚蔷,既是同时拥有X标签的SUV车型佳唐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墩,这样的巧合其实并不常见艘拍,但名字的相近却并不能代表实力和销量吓咎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涤甭瓤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稿献仍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后破婪,将其取代的是刚中有柔镭,粗犷与细腻的结合体烩碴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哇话。   本文导航蔫蔷燃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知救,很多汽车厂商都为国人做出改变枫继,纷纷推出加长版轿车概笆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报先拎催。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脯到。新车在天籁的基础上加长了135mm鲁诡蓖,但它真的只有加长这么简单吗娥忱?显然不是琳丸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棘摄怒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匿,新车定位要高于普通天籁擞稗凹、迈腾雅阁等车型肉紊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型偏催潍,与之前换汤不换药的公爵版相比藤,全新车型有着非常大的改变颊,它注重车内空间订氨,更注重后排的豪华感受汗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亭标,主要竞争对手为丰田皇冠人、马自达929等车型技。公爵自1960年以来共推出过10代车型囤叙竞。之后公爵被日产FUGA所取代幸祭灌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驴,新公爵版的车身长度完全领先于对手毕,并且在轴距方面探,全新公爵版也击败了其他金正对手碧。在车身尺寸方面巢盆旧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度猾辽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了店。   新车的前保险杠经过了重新设计谰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驴酪窖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上管弓溪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拿恼罚。但全新外观并没有显得笨拙休纶,相反侧面线条看上去更显硬朗卉负寄,同时还提升了豪华感祈滴。17寸轮毂采用了全新造型紊巢氮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁歌柏块。   同时新车的尾部也经过重新设计环瞳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低遂莆,让人心里觉得踏实乒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捂,这也是日系豪华车惯用的设计手法弥浆系。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斯校灿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅徊胜戈。   本文导航盘唬磨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敖赐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哗掏。不久前磐,哈弗H6推出升级版阂喷查,现代ix35也完成了小改款玛俗瓜,今天我们就将这两台车拿出来比一比闹,看看在汽车领域内矮盾岗,中韩的差距是像国足那样不争气脸戊塑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粉拱猾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比单,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坤绥避,而且发动机的选择也更多哆册惦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少跋哺化,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些你秤诫。售价方面两车差别较大教梧,这一点也一直是自主品牌的优势所在岸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鼎唾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠紊舜。   外观伟烷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胸篙蒜,比较明显的是在车头揪耙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梦,另外在车头下部进气格栅晾失、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理充番搅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大靖旅,不过因为仅有三款1.5T车型泛,因此他并不是今天的主角扛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纯邵烹:第八代索纳塔)畏叼却,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桑:全新胜达)蒂,两者在ix35身上很好的结合在了一起牛沫伤,看起来既有轿车的美感剧徽武,又不失SUV硬朗的气质古。 外观配置对比啥俱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茸火蔫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勃膳,优惠后的成交价在15.84万元左右舒戳顿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仿内,因此我们拿出这两台车作对比缆酒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澳钠,除了天窗涣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备时。   车身颜色揣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多魔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔑拿,多了一个闪铜颜色的选择绞麻。哈弗H6颜色也足够丰富翘嘉笆,平日最常见的白酱参、黑拱戏拔、灰绥哀、银都具备孝既瘁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兽绍巾,基本足够满足消费者对颜色的需求哼皋耍。   外观小结稼领罗:   外观方面我认为两辆车都很耐看话恍然,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言截守抹,因此更显时尚陌四、硬朗说烷。哈弗H6外观也很不错鸥炒韩,可以给人非常沉稳踏实的安全感殴讥式,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慑辅,外观就更不输给现代ix35了琉立。更喜欢哪一款见仁见智坤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓶。   >>>慎防购车陷阱界搔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暮认?当然是因为它空间够大洁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因香。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嚼伤?或者说什么样的MPV算好艇?多大算大奉?今天为,我就从一个汽车网站编辑的角度佩,跟大家分享一下我的标准和看法壁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狮。   在我看来匹漏健,对于一款7座MPV来说干搅。大家应该首先关注它的乘坐空间酱叔嘿,特别是第三排乘客的乘坐空间橙火帘。因为以我的经验类莆兄,7座车型中娠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乱裸贬。要不就是顶腿蘑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受攀靠脯。所以在选车时雹,这一点大家要尤为注意绣媚,否则第三排用不上布耐酵,倒不如少花钱买辆5座车怀摄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毫芦暖。   第二个关注点是后备厢佩卡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涎。很多7座车型在展开第三排座椅时廷教阔,后备厢连放个包都费劲了剔届。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唉擂,有可能一点行李都没有吗莽?所以这一点羚俩毕,大家在选车的时候也要注意烫。   第三点是便利性铅,这个除了日常的储物空间外希,还包括第二排上下车的便利性卞、进入第三排的方便程度等拒么。对于7座MPV车主来说叹酗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晚。一般来说前排往往是孩子爸妈啃惺嘉,而后两排则是父母和孩子围簿,可以说是老的老挛扑、小的星济氩馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人倾死悼。   开头长了点土,主要是跟大家分享一些经验祟白,下面我们进入夏朗评测漂店,看看它的表现如何哥舵。按照刚才说的摔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间糯。至于外观摔、内饰梁谱、动力等定革,它们对于MPV来说属于非决定性的内容峭勺,我们稍后再谈粟橇。   ●乘坐空间碧哇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梯,一辆7座MPV鸡菏,前两排的空间肯定是没问题的夏。比如我身高175cm城,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弟性。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郝,靠背的角度也可以调整30°左右盛。前者很重要陕糠,可滑动的范围越大恋吝浮,和第三排相互迁就的能力也就越强敌。   从上面的体验来看乖孟素,至少从腿部空间方面来讲狼掸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凌姜才,而且进入第三排也并不是很困难蓟靶煽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甘秘淀,几乎领先于所有的同级别对手颗,所以相应的税,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的台疤痘。另外有一点大家很容易忽视的是板勉桔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汤纠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刀,而较窄的第三排(受后轮怯先、后悬架影响)则只乘坐两人哄。   与夏朗相比躲份,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人甫十孪,满载时第三排的舒适性可以想象沏枯菊,一定好不到哪去侩阔祈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置霜赎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哥啪氓,而且五个座椅都是三点式安全带侨,都配有头枕痉酥,这也是其他车型都不能比拟的一点笺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悸刊,比如长辈腿脚不方便进第三排妊戎,那你大可以将儿童座椅装到第三排殊馈佃,这个很多对手真没有没。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立篙救,到2013年11月新车上市漏,短短4年里酬,观致汽车为世界带来了太多惊喜疲暗喊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伪。新车迟迟不上市袖洼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咸柔驼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开毕斑苫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勤。是骡子是马矾,终究得拉出来溜溜苦吩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辆煌蔼,到底有没有想象中的那么优秀枫铆?趁着这次的试驾活动掳琅,必须让各位清楚的了解真相傲涕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞湘清刃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颠届?这是个很敏感的话题碎,却在任何一个场合都不得不提撼山。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妹耙识,而对于观致这个全新的汽车制造商而言踞妹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戌,而非决策权渗透险,这个是一个需要十分明确的概念拎。   综合来说委两美,您只需要知道栖凭:它是一家合资公司扒筐,也是一个中国品牌熟薪环,但是它的发展不受制于任何人剧, 并拥有独立的杭沤曹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帝蓉眯,制造的也是全新的悸、面向国际化市场的高品质原创产品屯泞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中火,副董事长Volker Steinwascher石清仁相碌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物都,前者曾是大众集团高管撮容厩,后两者则是举世闻名的顶级设计师辖竿。所以在观致3的外观造型上汉炒救,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磨墟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下遁龚掸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路认寇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品牧细嫁,车身尺寸蘑汐、腰线的丰富程度等罐棱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球来。如果一定要说有什么特点的话挨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皇。   不过垄备喀,若是细细揣摩这款新车抬律骡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姓九混。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脐缚拧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思高外泛。而由法雷奥代工的前大灯从稀暑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惯挟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堑董,如果您愿意再多支付一些费用塑烤甭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯局、大灯自适应开启及清洗等配置歉侠。   除了前大灯内的LED转向灯之外啤,后视镜上同样布置了LED转向灯幕,只是LED二极管贴片的间距有些过大播级,点亮之后似乎缺少那么点感觉恼揣爆,而厂家的工程师也很认同我们的看法趣蚕,表示会很快对这种设计进行改进溶蛇咳。而后视镜的特点是宽度很大妥苯绩,可视面积优秀沥病熬,并带有电加热功能斥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啃切,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑欢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素极,无论是大灯汀库、尾灯组布局百垃惠,还是倒车雷达的探头布置等等稳投锈。而很多时候城隋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的替,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钞,设计师的固执被得到了采纳问狭茅。   有一个很好的例子来阐述这种情况钠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氛灿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯白丹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的滦。用厂家工作人员的话来说投墩免,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磊价,必须成双吓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准珐侍欠:LED光源+导光条蓝谅擞、双倒车灯杰汰清、双后雾灯惩爆,灯组的供应商仍为法雷奥宽尖。   尾灯组本身的效果相当漂亮宿雷垦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体材,但不得不承认的是髓希顺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少物镰。双边双出式排气管邢纲拖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撤诞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杠廷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巴秋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窜锑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抗疗肝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柬琶。轮胎方面观致3也是十分的给力磨寇合,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疆,因此马牌就成为了唯一的选择嘲喝潮,对于消费者而言自然是件好事漏丝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎猛共,这款产品显然更注重驾驶舒适性泉,但规格上似乎不那么亲民灯菲谋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5裴暗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侩狈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了施酞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中附连沃,虽然市面上可选择的车型非常多凶,但是想要在其中选择出一款空间够大龟苇,配置也不能太差的车型墨,着实有一番困难曙级。近期我正在为选车而烦恼驳,裸车预算在10万元上下贩世,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多始碧滩,所以对空间的需求比较大筹璃谋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上退,今天戌,我们就在这两者之间酞幸,来一场空间的较量烷。   飞度共有5款车型魄祟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间输,骊威共有8款车型汉挪跑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间榷勃。此次对比文章中纬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比镣,两者指导价分别为10.42万和10.58万董撬,并且在上海都有一定幅度的优惠魏取氯,实际售价两车差异不大星。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阮:飞度时尚运动疮投熟,骊威中规中矩蕾剩惨。   在外观造型上档色赋,飞度外观饱满态南,硕大的前大灯堵傻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)截,不过现款的外形并不显落伍警。骊威的前脸进行了重新设计涡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盘创捂,不过整体造型依然中规中矩脐辣叹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洞,飞度长宽高三维尺寸分别为轰犀:3900×1695×1525mm角,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菏,轴距为2600mm澄唤价,从数据上看粳毁贬,骊威具有绝对的优势柑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捷行,请继续看下文兜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂廷浇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强换恨炬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎期趁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎博莲了,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力零。另外东辆戎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异眷掠酿,飞度为前后盘式秤,而骊威为前盘后鼓视。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鼎勤帮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用揽,对提高倒车的安全性也会有所帮助强。相比之下恰,同价位的飞度没有此配置茬漆嗣,有些遗憾喘瓢文。两车都配备有液斜唬控钥匙窗,飞度将胰锼桌ⅲ控按钮集成在两把钥匙上庞守,而骊威的掖程虢纾控器与钥匙相互独立绒,而且仅提供一个铱瞻矸牵控器北,不过两车都装备发动机电子防盗系统汤犬。" "  现在出现了一个有意思的局面抚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车井星,而且还有像大众汽车那样图掏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镭受,在大众汽车之后台,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幻博垫。下面我们就来一起看一看这款车孩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型叭鼻享:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唬雀寿?不得不说寥呵崔,从外观上来讲白狡梯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了夹塘绷,购买它的人们滴烷项,更多是在预算有限的情况下追求实用性散,谈不上什么审美喜好徽旱叭。而全新爱丽舍的外观设计抡,明显向前跨越了一大步薯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人熬毒缆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赖替。   全新爱丽舍的轴距为2652mm砂莎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的馆巫递。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来体媚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的豹。这很符合中国老百姓的用车需求锹琼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌努,注重舒适性闭,但行车噪音比较大肛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启习拱,除此之外俱触,车外再没有开启的地方呜倡时,所以笔者觉得使用起来还是不够方便加办姥。除此之外夸起,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头境,倒车影像这一配置在同级别中同样少见航逆,属于全新爱丽舍的卖点所在练船损。   本文导航橡:" "  一直以来雌炉氮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型小、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉葛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贡颇颅,但始终让人觉得有些激情不足膘谢栖,与犀利的外观不太相符小。日前忍浅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茧迟,传动升级为6前速自动变速箱搜靖肋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浚,提升了该车型的整体素质腹蛙纷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痢,在外观内饰方面变化并不是特别大卯迟拼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磊,新款MG5 1.5T也不例外哨信试。如果说红线彰显了运动气质侈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些熟疽饶。   新款车的侧面造型与之前没有变化皮,作为强调运动的1.5T车型秘陷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果艘恼。车尾的变化也不多浓,远观基本上发现不了变化所在矗高。   本文导航李:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手半忱矾,而在中国市潮ㄎ彼濉,两者的竞争更是激烈室,A4L一直在销量上处于领先地位官艇谈,但宝马必然不会轻易言败搜献,所以我们看到了宝马316i的上市奇,其价格下探到30万以内燃全貉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莆痢挂,豪华品牌冲硕弗、售价30万内檬焙娘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暇勺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣试。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掂掇呵,还有手动与自动可讯⒚臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据梗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荤田靶,并且我们看到官方定价方面块砍,316i进取型甚至还要便宜8000元怠,不管你是不是“壕”琉陈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揪贫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了擎茸,在大部分城市叮放观,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影劳睹,所以过多的点评话语我就不多说了猾时径,谁更好看都是自在人心的事戈里钨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心翅,但是小编还是要尽到自己的职责吃乖,必要的展示必须得有借厕俯,下面就看看两车的车头正面大图对比集,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棋负,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯豆舌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装案纹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擎都姓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绢充,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浑酷豌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夏晦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寒钒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姥行。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邓般屑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了羞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)错,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了共露涛,不过这都是个人审美的问题了率额,整体两车的外观设计还是在一个水准上免。   轮毂上岸谋峨,两款车作为车系入门版车型惰袜案,都使用了16寸轮毂没,尺寸相比各自中高配车型是小了些届,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堡喇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水工全,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎换旧罐,并且在胎面宽度上比316i更优韭纠啥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象癌,用一款中级车以较高的姿态切入市呈莺┎省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伍肌磁,按部就班的推出了中级车GA5梆拴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菜悍懒,而随着国内SUV市场的井喷计太肯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冒弄彻。   好的产品才能抓住消费者霸杭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脆。在今天试驾的这款GS5身上懂退,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢款脱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格补,看上去却十分洋气垃芳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擎、1854癸、1680毫米瞪疽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酮,这也是国人喜闻乐见的柑售。   车头的设计略显凶悍魔蒙驾,设计师称设计思路来源于雪豹薄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烩拜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人希搁。前大灯采用了透镜式的设计淬廖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯期软,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帕票何,这个考虑绝对够实在反勿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刃挟猛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钎潜墨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痢身,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灭。   在轮胎方面详短,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的褐济,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鲤纠。轮毂的造型十分普通位摄,只能说看上去很顺眼比较实用吧猩搂。   尾部有一个明显的掀背设计材,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脆叮滔。尾灯采用了主流的LDE设计轿蛔溪,搭配大尺寸的高位刹车灯施便簿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色共,辨识度也更高返囊滑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车兔俱虐?是豪华奢侈的奔驰S级庆犁,还是“上天入地”的路虎揽胜捂晒车,亦或是驰骋四海的保时捷911动道?对这一价位的车型来说闯,什么才是决定性的购买因素乾录绰?是配置还是性能奥帮?车型对这一价位来说到底有多重要含讥献?要回答这些问题当然还需要专业的解答康芭。今天畦试,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹄水累,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级角桶溉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜米,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娥秦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蓟死壬。非土豪们拍誓,退散~   由于有200万元这个限制姜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疏菱颧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平穿倦闭,但市场有20万左右的加价攀乡饲,且并无现车巨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型典泊揭,这款车终于摆脱加价烫,进入平价销售阶段逃,当然能否买到现车就看各位的运气了翠射垂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帮烹唇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刊,但跑车的身份无疑是最拉风的缉报骸。   尺寸上实在没什么可比性省芹危,加长S级无疑是其中最占长度优势的宦番,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辜答蚊,跟标轴S级还真有一拼丛,巨大的高度也傲视群雄磨羡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搂橇错。最后我想说的是某,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姜曹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抗痹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诬,公平起见还得排除车重因素测诗。别看S级一副身宽体胖的感觉齿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下势,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虹晨廷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侨,别吓坏了后座的VIP携拳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怖访,但也确实相当可观了华碴乾,不过由于这款引擎还是有一定年头的焚峡,其276kW的最大功率是三款车里最低的蜡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎懊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方群句铝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陡敦极。不过写到这儿我很想问一句须膳涕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氛村,就能成就今天的丰功伟业撕杜,是这样吗梯?就算这不是一个伪命题拟事溶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姓。那么嗅,历史能代表什么某暴戊?之前期,我肤浅地认为贰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边观嗡切,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锌聪夺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疯蜜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的薄浩。 ●何为中国专属皇岛抹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贾:S400L两款空、S400L混合动力一款老、S500L一款虽烙素。相比世界范围内的S级抚处擎,这些车型有三大特点弓铆:全部为长轴距版兜标、全部为汽油车良、S400L两款车型为中国专属诗偿貉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弟认簿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意径,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阮。因此戎萝掳,中国专属的S400L与它们相比侯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机日觅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关博。我们已领略过S500L的魅力晦介顿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烙寡。   ●外型腿:更长估、更宽敲、更高屡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懊,尺寸上篮亮绥,它比上一代车型更大高,轴距则保持不变讲帝。从数据上看判,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛薄,但落实到实际的视觉效果锤拜,我想没有人觉察出几十毫米的区别荆桐酞。相反擎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大截、霸气很多暑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个粪境,根据车辆配置的不同芹臀,全车使用的LED数量有所不同邓。我们不知道具体车型的LED数量酿瓢虽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蹈茅腾,它足够惊人拓氛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姐旁、中国市惩埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场楞。对于中国人来说焊忍叉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发徊瑰,中国人将有更多合适的车型可以选择冯猫棵。同时怒卫,市场竞争日趋激烈始梨,汽车售价降低唐剑、经销商服务更好本翻。   作为目前全系的入门级车型芜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秽坟惋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喜贩。对于S级来说处舵嫡,无钥匙进入功能十分重要芭蕾,没有它胶,许多车主会无法接受兑柯败。   如许多人看到的一样譬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汹螺。在奔驰车上霞栏,总有许多你也许永远也发现不了的配置段俺,它们中许多都与安全相关闹。比如S级全系标配的自适应制动灯淳憨刃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度部滩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳栖卜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故和酱琼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题渐,什么是MPV车型艇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影馁庞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哆檀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型煤。是MPV舌?是轿车薪纽?还是旅行车镭很?这看起来确实是个很有难度的课题珊鞠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题须。   当然这次大家不用只听我的一面之词贿嵌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论迫,而且他们一个是马自达5车主敲革,另一个是沃尔沃V60的准车主户,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惮亭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涩狄垃。   首先登场的是胡正暘斯悍,大家一定不陌生赫膏佛,他是我们汽车之家评测团队的成员暗,今年27岁忻馆稳,算是个文艺小青年澎弄,热爱生活碍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骑艰,刚刚新婚不久逼哭,正是对未来充满希望与热情的时候概儡釜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掂常,如果家中添丁的话乒妻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坏。   杰德测试车刚刚来到编辑部沽搔,胡正暘就迫不及待的去体验了蔑,据他所说喉剐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棘途飞,属于一见钟情杰戳戌。另外从外形线条以及车身尺寸来看毕晌赌,杰德都和V60差不多当点,是辆旅行版轿车的样子撇。   当然外形只是一方面乔锯谐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间犯,特别是第三排座椅挥。实际体验了一下皆,将第二排座椅滑动到最前面的位置颁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蕉陡铺,头部也有四指空间似法。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单偷导逞,之前的文章中我们也有过介绍纳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惭。   更多精彩视频燎肛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裴惧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勉,表现基本上与V60相当膛蘑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱费。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况即抠卿,在放倒第三排座椅的情况下杜讣娩,用同样的一些物品存放来对比婆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烂,而如果使用上第三排座椅屯嘿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吻搁赤。   胡正暘对于杰德的看法购辅:   首先杰德样子很好看奈褪舷,够时尚们隶欺,年轻人都会喜欢十癸戊。另外构,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凑狠,但是内部空间利用率更高皋,实际空间体验也让人很满意氨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兑,这点非常不错糠渺木,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肯。   不过它有个问题坤焚舰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棋,只适合短途出行傻称,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了跨股,如果需要经常外出长途旅行的话赫幢劲,5座版车型更合适济辛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV裙哩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔑。近期惠耿,2014款雷克萨斯GX400推出市趁ネ秩础,作为小改款车型仑探,此次推出的新车在外观方面做了改动厘,同时在配置上也有一定程度的提升屉,动力则保持不变版罗藉,售价方面与老款车型保持一致高科,提升了新车的整体竞争能力艇品泵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垄、308厕、408淑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讥囤,现在又来个301蒋氯歼,不要说是消费者牡潍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙邯屠懈。这就是紧凑型车市诚芾吹丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俏痪。东风标致301矛头直指桑塔纳秽笨、捷达和昕锐参琴,我闻到了火药味凌悍。   11月19日上市甭,预计售价9-11万勤教陀,与雪铁龙爱丽舍同平台节宿,只有1.6L一个排量赫,变速箱有5速手动和4速自动可选孝歪潞。以上这些是东风标致301的一些基本资料轮午,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狠凌,因此从很早开始便陆续放出各种消息糕闭巢,以增加关注度赤嗓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同落,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版串,为全系顶配拉贤氛。咱们从标致301的身世说起介鹅,先把头绪给理清了小。   ● 东风标致301是辆什么车囱?   听到301这个名字侧,大家都能知道赐,这是标致的“3系列”掠番,但307我博、308听过券乒抗,301却是第一次听说盛搪静。其实301的身份一点儿也不神秘壁,大家都记得富康吧父馁锤?富康是雪铁龙ZX免帆,后来在中国改款改名盗艰垛,叫爱丽舍鹤啼搐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”某,这是它的第二代产品藕骑,而301泻,就是标致版本的全新爱丽舍当,它们全都是一家人钉锯汝。   对于大陆市场来说霜,标致301是张新面孔核翻,其实早在去年底它便已在土耳其上市舒,之后陆续在阿尔及利亚朗角、俄罗斯等许多国家上市囤榔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绿幢屯,同时哀未,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夸弯淬。它将被销售至世界各地发佩涤,成为一款全球化的车型讥囱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫避贯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蕊浪,标致301的外观乍看上去没有什么特点窃皆。你可以猜到这款车的定位了闷踌黎,30岁上下措弦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凭赌删。   其实301长得有那么一点像508券,这是很正常的柏讳捞,毕竟出自一家门棚仁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耍十。要让更多人接受换摩,太个性肯定是不行的澳建河,所以这个设计思路挺好锻本某,也应该挺对中国人的胃口杏东,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型显。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳艇耽襄、捷达暮廉洽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm罗莽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弊炬。不过它的备胎又回归了185mm墩撕,而且鲍,可能是出于成本控制等原因忍,备胎使用了不同品牌的轮胎郸。   我个人不太喜欢标致301的尾部令家剑,总感觉哪里别扭谭恫挝,也许将来出个两厢版会更好看帝伸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汐藕戌,而且中高配车型都有羌,比对手厚道欺吨居。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绒别茶,温度适中列统,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地擎衬谅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寸菲童,他们不仅发明了西餐餐具父翠:叉子权,还孕育了诸多跑车品牌船舍,比如侮:玛莎拉蒂脓岭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车糕贬崩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邻郡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猎棺凛。   ●外观楞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车成,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怠闻乃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氢边,它们都是标准的行政级豪华车泵蹋类,有着一副不苟言笑的严肃表情行琳,外观线条规整衡厢,那种气场让人敬畏卷赫侨。   而玛莎拉蒂总裁则不然扦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别能吠,但气质却截然相反绵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矾抹懂,标志性的大嘴咄咄逼人举欣司,意大利人对于设计确实有自己的卓见腥波。   如果将总裁与同级别对手放在一起棱诡辩,它无疑是最夸张其聊、最具美感的颅速女。这的确也与细分定位有关系疤涂,奥迪A8季扁萍、宝马7系这些德系豪华车都以低调你、沉稳为不变的设计主线敬,更多的在表达权利炬驴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感甩藏。而意大利人则不然挺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识火赌,即便是这样一款行政豪华轿车敖,依旧坚持了张扬的风格悸。   这是我第一次见到新总裁的实车岁,它确实比老款要漂亮适绕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤江黑,而新款前脸带来的侵略性更具气质乘法相。   车尾相比车头略显内敛汤梢贬,双边四出的排气管成为了最大亮点亥估。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唉,聊及为何选择总裁时蓟帅,他满脸诚意的跟我说讥:“好看!跟找女人一样陶,好看办伎。”“呵呵玻,好吧靶萍淡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乒挽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汇米,卡钳由Brembo提供帘掏灭,颜色理论上是可以进行选装的坝。轮胎为倍耐力P ZERO系列捻讣,前轮尺寸为245/40 R20酶,后轮尺寸为285/35 R20把层。   ●内饰疮:运动豪华是主格调   置身车内泊掳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喀胶棺,显得有些过于保守了党日擂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升档缮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粒忍水。   方向盘直径略大臣甩,背面配有尺寸硕大的金属拨片盟,手感很棒商。导航系统为Garmin氛送,7英寸液晶屏尺寸不算大轰捍,中规中矩屁晨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梦猫蛇,已经很少遇到长相令人深刻黎甫,而且相当满意的车了炉瓷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高好毒,价格低诫逃,与同级别车型竞争性价比十分突出甭。但在长相一直不怎么给力汇赏任。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扰东,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懊恫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准午嗓,不走伪高端路线的致尚XT殊,其动感的造型非常独特烩抹绷。在我看来卤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确借,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沟,购车群体越发的年轻化郴潮。   说他年轻稳兽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蛇恢茹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连草,这只是时尚的一部分恰容。   前包围的造型充满了视觉张力蹲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迹辰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宝肛慰,显得非常动感列棘澳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吞庭礁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致愤矫甸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传措褥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匿锰触,这也是在向合资品牌看齐写颠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弦绵。而在车身尺寸上农,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格性惜摔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痞,与他同级别的对手相比有着明显的优势骨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是另卉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎邻推,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啤囱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点队茨,上窄下宽的造型十分饱满抚,而且显得更加稳重锹虑耸。尾灯的造型修长罐,且正好与车头灯遥相呼应免裴呸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迹夹夕,动感恨、年轻磺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戏矗,虽然仅有三款车型配备此装置卉朽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现管焊,想必也是极为厚道的椿骂华。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抢授,我是汽车之家刘涛杆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馅氦坊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道图慑拦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拐卯阀。时隔一年后的2009年挠途,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咆沮陋,选择它的原因哨,用三个关键因素涵盖天艾迸:“外观内饰漂亮委、静音好退、配置高”诵嚎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鄙栓顽,作为老款车的车主瓜裳,带着期许窟蓉蘑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙袒,有了下面的车评尼。   注释薪漆:为了方便大家阅读无让,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芍,描述为“新君威”涧揽叉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帆,以下各个环节的评价用满分十分制础惯邦,做点评捆纳。   评分标准烦桥玲:   及格谁:6分   表现尚可晴贬镀:7分   表现优秀逢官定:8-9分   表现完美鸽:10分   外观复娜烫:先天胚子好答啦,改改更“时髦”   改进评分堤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潘桅感,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计反,应用到了现实量产的车型中互慌。在当时肌观害,245mm的胎宽将檄涉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上患些簧,毫无疑问是走在了对手的前面巨杠郎。这种先入为主慰金兢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灸舞啦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计噬,说君威有一副“好相貌”霖,我想没人会投反对票便贡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势俯门,18寸的大轮圈不仅保留郡峨绰,而且换成了密辐条设计赋谓,前格栅的修饰盎,在视觉上显得更为立体锭,但就我个人而言更喜欢老款嘶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骆。俗话说“7分先天空琴,3分后天”拐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐暇童酒,应对国人对“时髦灯具”的要求疏蘑谦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钮黄,坦率讲深,不是我喜欢的风格趟圃,如果换成一辆科迈罗绍史,我想我会投赞成票堑。后尾灯兼守,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堑,视觉效果不错读,灯源亮度不刺眼哆沛,亮起时不会让后车问候“家人”噶。   内装荡猫彻:对不足进行了优化捶,细节仍留有遗憾   改进评分豁:7分   我必须要承认猴,我是一个对细节做工异常挑剔的人频表似。从2009年到2013年举土,新君威经历了至少两次改款升级竣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辑狄秤,仍未得到改进姐恋受。强迫症对于细节的不足何凰秀,只需一眼就记在心里撕,每天上车看到就会不舒服背。尤其是帅,新君威的前排仪表台与座椅之间淀,留给司机的跨腿空间并不大窜,当你磕到膝盖外侧时斗常客,你会嘬着牙花子脾狸尺,蹦几个“脏字”龄亲立。   聊完了不满捎熊窝,我再说说好的地方儡。日常上下车办街,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抄,我的09款君威开了4年跑了5万公里囱狡,座椅的“敏感”部位份逼头,已被我蹂躏的起皮耐磷拨、掉渣帝感,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阜宽,视觉上显得极为邋遢涸。此问题翻,在新款君威上得到了明显的改善谢桥露,侧翼立起的角度变形狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像两,但此问题我跟厂商确认过居丰,确实为真皮)凳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料唯萌。凭此一项残,拉开车门的印象分就能加不少嫉赌缉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搜貉碴,我的老款君威在二手车出售时烹,就因为座椅皮面老化的问题涎枷蜕,被“扣分”公廖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计价蝗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局普辛,好了许多朴。8英寸哎良、带有触摸功能的中央显示屏殊捌疟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰履哼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狗妨,在实际操作时显得华而不实砰差蚂。多数情况下要调节温度灭牢,只能用手指去“抹”辖举,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韭斧澎,并且无任何的震动回馈提示可纬冀,行驶中操作不够人性化稠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)焊齐伦,相比老款的旋钮控制材笔莫,视觉上科技感更强睛侈婆。实际操作时哩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孔。尽管支持手写功能碍,但表面手写板的面积很邪慵昝蕖,如果手指较为粗壮射荷粱,表面面积不足以支持对手写区域的要求识瑞搞。索性菏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丸吞。   小贴士渐律林:针对上述功能的操作“鸡肋”豆,我向厂商做过咨询斤蒜。对方最终给出的结论是抠,此功能在研发初期嘲扭示,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估劳滦,停留在几年前翱村为。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叉。   仪表盘上的这块儿液晶屏些殴,支持多种信息切换查阅渐踩,视觉效果自然更时尚拍闲,也符合当下的硬件的升级进化潮流迫粕峰。但翅漂粒,仅就我个人而言己捅桨,我认为任何一项技术的进步与应用搅搔巍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求类尉汐,所以仪表盘的车速指针涵评杠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筒擎凹,当你想从正常模式切换至电台模式时粱疚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题澜拼,时间大约在2秒左右慈度。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涧,因为系统的升级摩票橇,所以导航从路径开始到定位确认导航骇,逻辑上相比老款车型袒,要合理很多溅破篮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挫甫皇,被彻底改进式。提个建议雄疙橙,新款对于路径导航的语音提升物隙,在路径判断时仁寄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毒便脸,如果将“请在下一个路口右转的话术”菏齐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毖亥辰。整体效果犯,高音有提升送翘素,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仑。以往那种“嘣呲海、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疥,无法在这套BOSE音响上找到廊浆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车技邵隆?加长版!与其给那些改装厂提供生意辨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吠。近日伎旧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L判抡箩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上波讽,这款车就要正式发布了航,海外售价14万英镑起缓绦秤,约合人民币138万请饺横。国内250万以内应该是不要想了下肃,土豪们还等什么迹砰,赶紧再加价20万下手吧0凇(注释馆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逝,外观上并无过多区别甸娟线,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桓檀惰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奇煌痪,因为用三个字就能总结竟胎:没区别丝玩迸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拦亲拖。除了实实在在的空间优势氛辰怯,那种与众不同的气势也是重要因素之一埠,这种毫无区别的外观谭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茹。   英国人果然内(men)秀(sao)棠辆聚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汾戒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅些瞳,改造成了两个相对独立的乘坐区域泛噶,原本的中间座椅则变身中控台滦衰阔,提供了空调朔度、多媒体沟疵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鞭隶受,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搽厩。动力和传动系统方面让匆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同始跺。   总结虹汾腔:路虎揽胜L目前仅计划在中国堑受、中东地区和北美市场推出舍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硷萎擦。另外兽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陆攻惯,预计广州车展发布将祷丝。土豪们继续准备银子吧方桐。 免责声明海芍:本文仅代表作者个人观点巧抵韭,与环球网无关潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廊,对本文以及其中全部或者部分内容耽、文字的真实性拭尉、完整性帅翱落、及时性本站不作任何保证或承诺泌,请读者仅作参考褐虱皖,并请自行核实相关内容伴舜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咯把变,那就是新一代天籁·公爵火。早在2008年6月陵,东风日产就推出了天籁·公爵济冒,它的外观污戊、配置均有别于天籁其余版本狭赡,更加高端大气上档次多解。也许它不是最走量的版本位刚霖,但绝对是天籁系列的一面旗帜腿。在让大家久等逾半年后钒牌,新一代天籁·公爵终于露面降镁拍,我们也第一时间对其进行了实拍醒纪。据悉梗泄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挺版遣。 『注凹兔:为方便大家阅读澳,文中天籁·公爵简称公爵版馁尾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袒备陪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丰馆,时而艳阳高照魔羌俯,时而大雨倾盆臼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓢,与身旁碧绿的草地相得益彰欣室史。我盯着它看了许久铅迪,心里盘算着欣誓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抡?   嗯腿古恢,画下草图之前得好好思考这个问题慨辣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心迪珐仟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羡,唯独看起来太眼熟幢,对旗舰来说这可不是好事寞,在A6L甚至A4L面前裙叹秋,A8需要更多长者般的自信累庆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸京途:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹿,而且线条硬朗到接近于矩形户,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体禄,从前脸横贯而过炔署敞,再加上全新的矩阵式LED大灯纬店昂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涡兔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阀兑,它是A8这次改款最重要的升级之一卫绞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纽绕。以前大灯为例聊,分为远光桃、近光舜惶、转向/示宽这三组姓菲歌,所有光源都由LED组成劳葡,通过与摄像头胁疟、夜视系统工赌、导航系统等部件的协作腔,可以实现几项很有趣的功能看苯恰:   在Auto挡位开启远光灯郴笑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俊蔼,瞬间关闭部分独立的LED灯体克巫觅,会车结束后淳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态须皆。在整个会车过程中吉,对向车辆的位置一直不被照亮变秤裳,而其余位置能保持远光照明状态敛溶,既不妨碍对方驾驶员视线羚唇,也不影响自己观察前方路况猜,相当智能嫉。   当夜视系统探测到行人时墓钞,LED灯会连续快速闪烁三下巾牟哥,对行人起警示作用忻,如果夜视系统探测到牛馈、羊之类的大型动物籍穗,LED灯则不会闪烁茂籍,避免对动物造成惊吓葡惰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测貌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整牢。另外它的转向灯采用动态效果嚎篓聪,灯光朝着转向的方向滚动点亮受脊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恋娶烂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慷笨灵,提高安全性拷饲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饲内,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吠脓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料查瓮邢,有些来自室内的模拟演示稻桓粹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刹,看看这些功能的实际效果到底如何玩导。   跟前脸的改进相比蓖另,车尾变化幅度要小得多谭难,主要集中在尾灯部分蝗零,线条更加瘦长枢鸵、扁平绥酣,视觉效果更干练褪亨烽。除了那个“A8”标识壤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迹腥翰,看上去还那么年轻运动速勉,缺少沉稳气息碾们暮。再打开车门一看灸,我明白了感剁署,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车函俄贸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捞燃乒,使用了和路虎卫士相同的发动机刹鼎,配备了六速手自一体变速箱蹿尸,以及许多高端的配置欺邯誊。让这款车有了很多吸引人的地方缓仓此,但通过试驾挠岭辆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涕。很多设计还不是很成熟踢赏,尽管这样乘稻,这款配备了柴油发动机的SUV锑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现眯,依旧在同级别具有很强的竞争力撕毋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抄馆,尤其是大灯组的设计仿愧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惯挺聚,都比老款看着更有质感频七难。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赡位,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓖敌。此外化详贤,中网的设计很有层次感寥刮,运用了一些镀铬饰条承,也让这款车的前脸显得更大方侮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蕾瞥,钣金工艺还有待提高纯。   车身侧面造型亮点不多屎,线条还算比较和谐吧伤,亮银的行李架比较好看桓采,但实际用途不大屯蔷。车窗所占的侧面比重较锌瓜妗,稍有点显得失重副响钞。四个车轮显得很粗犷恼鞠,轮胎品牌是玛吉斯郴炮棱,成本并不是很高慌面,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狭酷扁,注重排水性能枯堑砍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隧搽。   车尾的造型比较臃肿窍电,相比车头来说犁胚挖,造型并不是很美观垄秆纬,尾灯的轮廓没有什么美感可言凹,轮廓显得比较生硬彭疮蓬。车尾下包围外观设计的不算太成熟聪硅钾,驭胜使用了三点式倒车雷达炊涛抢,在实际的体验中倒僳勘,探头反应速度稍有些滞后高敦倦,给驾驶者的观察带来一定的不便词,不能及时的估计车尾与障碍物的距离法。   本文导航随福盖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今曝,已经跨越了整整40年廓。在这期间祥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弗咐碍?当这款全新君威GS出现在你面前坝市,这个数字就已经不再重要此耗。每当我们回顾历史刊,终究也是为了更好的感受当下谭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史会怯,的确也不太容易考究肝破乾,所以话不多说汞贰库,马上进入主题凰。   君威GS是别克君威的高性能版本踢核,作为其最明显的身份特征蒂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寸迫,攻击性十足的设计让人印象深刻啦寝掂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感橇暴,采用盾形设计措,显得非常紧凑部。大灯部分全系新增了日间行车灯凤巢理,整体造型与普通版君威一致概,仅在内部细节上有些许不同渭。   车身长度高、高度比老款略有增加储烷瑟,宽度和轴距均未改变镶违。侧面线条也是延续了之前的设计屎芥,十足的运动紧凑风格棚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圭肛靛,十分醒目凡缓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂萎骇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎宝垒溅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形新苫,更显紧凑僵。LED尾灯为全系标配溯孙,灯罩经过熏黑处理彼末菏,提升运动感离岸。作为动力更强劲的运动版车型箱窗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茫,同时也满足了更大排气量的需求焕容。   本文导航乖固:" "  近日豆,奔驰MLC的效果图再次被曝光阿宽鞋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蹈,融入了轿车的设计元素使叼凡。据此前的消息祥,该款车有望2015年推出息聘履。 奔驰ML   从最新的效果图来看手号,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陌嗓幌,拥有相似的大灯造型钾,以及下保险杠的设计拒巧脱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈边谱丘。此番设计目标很明确江粕悼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手萄肪删。   动力方面也来自新款ML泪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撑陌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伯午宦,峰值扭矩400Nm浚茂毛,编者猜测未来MLC将会延续该动力烹尖。不过躲甘,MLC未来还将推出AMG版本捕猫。 责任编辑踌红:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年眯旅木,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幢搞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心门,然而对于消费者来说叙罗,可选择性太多也未必是件好事麻啥。许多车型的定位都非常接近誊化,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淖,那么它们到底谁更运动刀存,谁更适合日常驾驶堡蚀活,谁的性价比更高呢宋彭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猴涡,马自达CX-5在价格上具有一定优势跑腻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锚钝,其它车型在20.78-25.28万之间缎夺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戈,价格适中盘颗赣,而且动力和配置都很不错崎。反观翼虎省,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毫干脐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绞,但翼虎胜在配置丰富腾诧、动力强劲绥谦裁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煎鹤蒋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万单屎抨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毖护畦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毛傅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压错坛锣,这听上去有点意思歉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褂,那么结果显而易见旅讣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势我,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米次巴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讳凌。然而消费者大可放心课,CX-5的动力也绝对称不上弱绞,尤其是市区行驶感嚎溪,它的整体表现很轻盈剐举,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蜗,没有涡轮发力时的突兀感迸科垄,这让它驾驶起来更为轻松哺。   无独有偶凑菊,两款车都采用了6AT变速箱岁袱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点貌盘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韶老。可惜的是屉雌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片背石。另外黑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现该祁啸,常规的形式很容易操作衰桔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窜,并不易于操作薄炼痞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想念,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锋炒俏,与翼虎也有将近3米的差距稗侥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响房,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎队量四,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浑耐。   油耗向来是日系车的优势所在温,CX-5的发动机压缩比高达13:1耪,并且装备了i-stop启停系统弗膳,这让它的节油表现比较突出沤。在气温32℃狙屉、全程空调良被口、车载一人的情况下掂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凤撇惋,其中经历了畅通和拥堵等路况势,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慕晶彭。同样路况下内,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谷,尤其在开空调的状态下射叫,翼虎的油耗表现实在令人担忧填丢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显施倒。   作为一款城市SUV去踌峦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仁荷,都采用了多片离合器式中央差速器瑰,并带有四轮电子辅助制动喝瘦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镰岔泞。从我们之前的测试来看履,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诚另南,所以脱困相对轻松一些鲜灰愧。不过在这里我们要告诫广大消费者淬韶化,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骑,但两者的定位都是城市SUV煌盯尝,越野并不是它们的强项哪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幻噬孔,油门踏板的脚感翘湾空、方向盘的转向手感喀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要插,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗣陆酞。值得肯定的是法梳详,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手截,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喀漓别。然而相比之下儡,CX-5的整体感觉更加轻盈盟浆,它开起来并不像SUV潦,车头的反应更快巢,油门踏板的调校也更加线性食,而翼虎整体感觉更加沉稳怯塘浆,底盘扎实邯窖孔,但或许是由于整备质量更重的原因淌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显踩枚。   就驾驶方面而言狮昧,CX-5给人的整体感觉是动力够用歇、油门线性尚狼附、操控性出色难肚,可以用“好开”来形容浅诲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宦氨,但翼虎的发动机输出并不线性蚂嵌始,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乒诧狸。另外鼎揪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垮缚蹲,加速邪料翘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显琳逢纫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嘘未。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奸围海、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质簿黔华,放眼整个市潮槔诽蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见备疥,基本上5个手指头就能数过来聘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者归。   有关于新款E级外观仓、内饰及空间方面的介绍贤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妻踞舵。在我的这篇文章中芹,主要关注E260L动力方面的表现团。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机季竟梧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抚磊,最大扭矩则达到了310N.m箱跋。虽然排量并不大录煞,但是通过加大增压值吧瀑献,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手曙辆季。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用效,对于这款变速箱宦膳,我想大家已经很熟悉了杆强。只是我想再说一次卡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型衫虎,但在日常驾驶过程中李袱充,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嗽臣茂。大多数情况下温和厘胚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姥淋。   只有在深踩油门的情况下办,E260L才会爆发出他凶悍的一面狗报乡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怠败。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迫赂遂,你也可以说他动力输出不够平顺娠萌。   一直以来磷彼,我都极为中意E级的悬挂调校履,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拆耗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候唬胸,我挺惊讶的瓜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驰抗惶。可是仔细一想携,也很难怪宝马会这么着急刷卯朔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品善。据悉窝羡,宝马4系Coupe将在11月12日上市搬弄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钮。(注福:为方便大家阅读剧革,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车歪恍婆,在你初见时篓懊,很难相信自己会喜欢上他懈握。因为你花痴于帅气拉风的外观剖噬配,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瘁香斥,那么他的表现自然不会入你法眼构。但时间久了扒现,你发现再帅的外表也会看腻嚎疾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闹碗徒,放松不下痘誊。这时罢擅泡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炕、运动但不难受的座驾颅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捍虽,除此之外都号,他还是一台很顾家的车截相孙。   没错短,他没有特别帅气的外表速售鸥,没有特别强悍的动力耸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涸办锣。下面镀涣豹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凯。   ●车头造型犀利仁分从、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙爸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌到,定位低于大众撩。现如今侧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烙趴搬,而伊比飒便与POLO出自相同平台栋。因此在车长等诸多细节上路借变,两者都十分类似喜香卵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型然。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冉、1.693米的宽度硷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诚会叫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车筒解,这点确实让我感到吃惊痉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一毯。可以肯定的是肠庞,你无须对他的实用性产生怀疑枪献。   你有没有发现稻乡,他的日间行车灯衫姓,很像同集团的老大哥奥迪A8救?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枫。但毕竟律猜配,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叫,他的目光也需要这样嚣张晴。   从车侧过渡到车尾蒋,顿时觉得懊勘尉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挎,从凶狠瞬间变成温顺雇句敝。我揣测不出设计师如此分裂的思路惮面肉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓦埃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滩刃萄,而在我们的制动测试中讳,他的表现也确实不负众望谭。我写这段话的时候餐钞仑,一名同事从我身后经过说了一句辉排乐:“哎端,这轮毂挺漂亮的”可吝。确实氏寝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柒嫩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名届甘染,在我看来另外两位应该是300SL和964谷逻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100擎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间担坛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巨怠裁。   直到1949年妇狼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碎嘎踌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坊娄脯,速度竟达到每小时 132 英里鲁佃梳,不仅完成了试车兽寂颧,还一不小心成了世界上最快的量产车型孔宠疲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type降,正当捷豹稳步发展的时候氰镭握,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线实宏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坡熟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺爱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中川南,英国国宝亭沪?人类想象力的结晶怂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尺申,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垂操惩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type起钦洗,正当捷豹稳步发展的时候回星,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身洪划,自内而外散发出优雅迷人的气质朽,在这份自信与优雅之中炔臣,还蕴含着极强的力量感灸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典薄俄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兜缓免。   作为E-Type在21世纪的继任者道扯壁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感划,他更是一台纯粹的运动机器喀闹射,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代届。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狗坟,刚刚我试驾的是一台量产车豁魔泥。即便是用再前卫的眼光去审视焊居典,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型窜抗,不过现实就摆在我的面前互,它的的确确是一台量产车溪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绕。所以纺叔翅,还是让我们先合隆下巴券文昂、收起惊讶携,一同来了解一下这个叫XL1的家伙景商。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年熊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啊豌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发储,而等待总是值得的惶闲,十年之后的今天辩褥席,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1功尽。   ● 外观密膏焚:旨在降低风阻   关于XL1的外观丢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妹抵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球干,他们的心中只有一个目标亥赖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晦叮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烁,也皆源于此仁啃钳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丰蚊才,轴距也只有2224mm乒,如果用世俗的眼观去衡量加,它甚至比一台大众POLO还要斜贸谩,不过也正是因此帅彩盛,它才做到了POLO永远也做不到的瓦吗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怂未拦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命控。   出于降低风阻考虑酥敝窖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潍闲,面对这样的设计摊紊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入竭苔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案品,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剔瓷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮九,大众XL1的目的只有一个攘,那就是降低风阻里瓤。而为了达到这一目的褂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浆鹿粱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缺骗,不过相比于传统的外后视镜绒聚虎,如何掌控与后车的距离是个问题盟。   ● 结构输佃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想认杏刮,除了完美的空气动力学设计外庙石锹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用损辞。作为一台重量仅为795千克的车型米贾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料崇掂,约占车辆总重的21.3%缸骚吕,除此之外柏体蔷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帕暑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾接,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙κ炀薄,复古而粗犷的外形锌蹭,彪悍的身姿乃丝羌,经典的圆形头灯段庭夹,这些都是我选择它的理由嘶。那么在我稍作白日梦之后懂露搂,请各位看官赶紧打断我的妄想山涡,拉回到现实里壕讽,假如我的预算仅仅有二十几万的话危光,那么好了患壬敛,牧马人买不成覆氨接,自由客或许能让我望梅止渴瞎。同样复古的外形衔猾,依旧是个好选择航。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桑棚广,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话罕扩茨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鲸。单就车头来说蓝景珐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子糕。简单中又透露着经典的味道冠息坡。另外火,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条界苫,突出了力量感弦肥,Jeep的家族风格立马突显爱。   车的侧面造型同样如此风格锻斤,走向笔直贪赖,简单饱满替摔。当然不能仅仅介绍外观设计酞,作为一款SUV悼达,各种越野能力的参数自然也是大家关心的猫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°途剁,离地间隙205mm覆档龄,应对一般的越野路面足够了校牧。   车尾的设计十分简洁臣轿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乃,小巧又十分有力量感憾阂疮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刮墩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瑟。从总体上看秦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似饯场艾。   本文导航碍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节功嚎,而“侠”自古就有不同定义芍籍碑,“言必行肝,行必果酥,己诺必诚埔理泻,不爱其躯及闭隙,赴士之阨困弥,千里诵义者也谓之侠”蹈。他的形象亦正亦邪缝,游走于主流与非主流之间自成一派送十撬。随着近年来蠢被层,国内越来越多的人们柒恳鸡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时必保蓬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势傲沫靠,开始在国内市场发力蛙都。其中才,路虎全新一代揽胜运动版去,向无数消费者展现了一种精神锋迷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神被。   路虎全新一代揽胜运动版赴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沃罐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调红,它的独立特性被设计师完全释放迫忙藏。如今背,这款至今为止速度最快胜建舞、相应最迅速淬父、反映最敏捷的全新路虎蚂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪隶,冲入国内汽车市城伞,夕阳下一人一车挠,古道中配形凄,说的是情义无价辱皮。谁人不为它心动笔肆?路虎全新一代揽胜运动版稼箍,驶入我们心中!   65年来沙患砍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斗丢藩。如今呛涎接,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版老平,再次席卷世界稀,那完美的车身比例锨砍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌萍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滔巍:4850mm*1983mm*1780mm廓,前后轴距2923mm邻扫酮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹党讣纯,3.0 V6 SC汽油版HSL怜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挡韶。   姿态万千的路虎揽胜运动版蔼普韭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抗,无拘无束的气成砉洹,气宇轩昂的出尘之表滇即,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹港。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒推郴,厚重的前脸烷,配合后倾式格栅设计陇骚嫡,更突显了它的自信缺汕芹。发动机盖上两条凌线刚强有力陶轻就,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹废幢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毯驶捆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勺裂。   车身侧面线条的风度也极不平凡姥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮犯班叛,带有亮黑色指状套件罐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腺撅呢,装有亮黑色装饰边的后视镜捶耽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涤钦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伙探,这些铝合金结构的轮毂分为便:19英寸5辐式铝合金轮毂僚妒稿、20英寸5辐式铝合金轮毂答培江、21英寸5辐式铝合金轮毂签敞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盯毁、22英寸5辐式铝合金轮毂毁,无论您选择其中任何一款武膊党,它都可以陪您乘风破浪驼颓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐督,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中对,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兄,整个车尾看似简单却极不简单仿麓。   本文导航肖掸:" "  1998年悲,广州本田成立耪方吮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瞬饶舞,而时光推移懂罗,今年9月12日匠筒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆互。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帕雾哗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁集呵,我们今天将穿越时空烯片渺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颊寝。它虽然是日版右舵车型鲤拖疚,但3.3L/100km的平均油耗艰、双电机电动CVT夯、大容量锂电池诧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭米。   外观更加原汁原味盟:说到原汁原味罕遣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同填,更运动红悉。混动蓝色特征露:作为混动车型泻魄静,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灯囱块。   在下保险杠处史蓉傅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻希伺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迪纺浇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晶童酮。混动轮毂骏检:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彤,为节能更尽一份力汕糙。   本文导航络:" "  就在前两周校硕慧,我的同事刚从上海归来暑赎,当时就是为了试驾上海大众的朗行矫潍,而在不久后的今天眯,我来到了大理必,依然是试驾一款来自上海大众的新车虐,虽然我与我的同事地域不同睛惭,但对于这两款车而言拱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来久,我不得不从朗逸说起卷,由于现如今大众募桑块化的产品研发雹飘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窍鹃百,朗逸娶保、朗行以及今天的主角朗境亦是如此比钩肚,它们的关系算是孪生兄弟暖,反正我是这么理解的必俗。   目前朗境的广告已经全线铺开帘叫,消费者的关注度也很高坚颓,虽然我个人比较抵触奶辰兀块化的产物(感觉个性不足)般郊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肺锰狡,其次在10多万的紧凑级车里迫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了轰朝风。所以销量方面自然也很喜人膘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息里,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寡。   从英文名来看垛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版财,朗行的英文则是Gran Lavida靠,其实如果从相似度上来比较期匠,朗境与朗行更加接近需撮俗,因为它们均属两厢车春筐庇。我想对于这样一款车来说店艇瓜,大家都不会有什么陌生感凹腥癸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奢举如,如果你曾经错过了朗行的试驾文章室吩,我在上面也为你准备了延伸阅读活碎看,可以先行了解一下母。   说实话涎俺,朗逸及泉糠、朗行拷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蝎坪溺,让我来区分一下悲,估计我也需要片刻的停顿搽楷姐,因为它们实在太像了!就朗境而言粹戏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膜,并将内部更换为蜂窝状造型矩,包围下部使用了黑色塑料形凉,并加入跨级风格的银色护板肌革,此外前雾灯变成了圆形踩雾,以上就是全部它的特征了孪。   既然定位于跨界车狮浇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蓉,同时为了更加配合Cross风格匆洪,车顶还加装了行李架鹿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涵档辨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识节。粗犷的风格也体现在轮毂上搓,样式上很难用语言准确的描述出来疆市洪,总之很复杂施歪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芯赎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)借。   尾部的变化几乎与前部一致取,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法担,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理经坟,说实话就车尾而言娘览皑,我感觉朗境比朗行好看了不少乾。其它方面再无不同靡梅芬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潜呐,转向灯无疾、倒车灯典、刹车灯还都是卤素的凭。   本文导航田话:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缎却,所以无论是合资玛跨阂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刑耍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性就,白领阶层柑邪烹,夫妻年收入有50万元左右绢,有房楔伟,老公有车笨含礁。实际上笑侩且,女主角目前也有一部老速腾车赐级,开了已经7年准备换一台豪华SUV窝。这位女车主喜欢玩房,追求年轻灵类,注重外形渭请,并兼顾户外讨苛,不喜欢纯越野车型其衫柑,而购买价位瞄准了40-50万元领域闲。所以我们直接选择了宝马X3擂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较傲。   为了公平竞争牧弧粟,我们选择的车型如下菇淮停,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丘鳖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型楔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矮拦蓝,三车的价格虽然有些区别稻劫毁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刹示篙,所以三车实际购买价格差异较小导够。   对比项目一趣冉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的雹,特别是女性皮,希望自己能买到一款好看的汽车喘姐困,就如同提包还有衣服一样工圣,特别是成熟女性莫,尽管喜欢标新立异氖缔澎,但也更愿意接受时尚动感的类型举疏膏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惶片,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯即,相比以往方头方脑的设计并峨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少看答解。更让人动心的是诡肝坤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毛,同时形象也不乏干练紧凑手把。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润譬且,线条流畅惺盟点,稳重而且动感高兔围,因此吸引了不少消费者谦船